Toyota ma lewy przód i o ile do codziennego ładowanie jest to bardzo wygodna opcja
 
(Ładowarka w domu i pracy postawiona na wysokości portu ładowania)
 
To już ładowanie komercyjne jest upierdliwe, kabel na Orlenie jest na styk, na greenway już trochę lepiej ale i tak wolałbym port centralnie z przodu
 
Jaką jest wasza opinia ? Które umieszczenie portu ładowanie jest najwygodniejsze ?
 
 
Wysłane za pomocą Tapatalk

54 minuty temu, ppmarian napisał(a):

Toyota ma lewy przód i o ile do codziennego ładowanie jest to bardzo wygodna opcja
 
(Ładowarka w domu i pracy postawiona na wysokości portu ładowania)
 
To już ładowanie komercyjne jest upierdliwe, kabel na Orlenie jest na styk, na greenway już trochę lepiej ale i tak wolałbym port centralnie z przodu
 
Jaką jest wasza opinia ? Które umieszczenie portu ładowanie jest najwygodniejsze ?
 
 
Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Najgorsze lokalizacje to właśnie takie na przednich błotnikach, bo często nie starcza kabla CCS. 

W eNiro jest nad przednim zderzakiem, niby dobrze, ale w zimę czasem pokrywa się śniegiem/lodem. 

W Tesli lewy tył, dopasowany do SCh i blisko kierowcy, ale problemowy w mieście ładując przy prawej krawędzi ulicy. 

W VW jest prawy tył, dobry w przy-ulicznym ładowaniu, ale nie dopasowany do SCh, no i kierowca musi zrobić te trzy kroki więcej. 

 
Najgorsze lokalizacje to właśnie takie na przednich błotnikach, bo często nie starcza kabla CCS. 
W eNiro jest nad przednim zderzakiem, niby dobrze, ale w zimę czasem pokrywa się śniegiem/lodem. 
W Tesli lewy tył, dopasowany do SCh i blisko kierowcy, ale problemowy w mieście ładując przy prawej krawędzi ulicy. 
W VW jest prawy tył, dobry w przy-ulicznym ładowaniu, ale nie dopasowany do SCh, no i kierowca musi zrobić te trzy kroki więcej. 

Te na przednim błotniku są super jak ustawisz sobie w domu / pracy tak ładowarkę. Wysiadasz sięgasz ręka klik - ładuje się bez chodzenia przeskakiwania nad kablami

Natomiast na CCS szczególnie na Orlenie gdzie są dość krótkie przewody to jest masakra. Strach ze gniazdo wyrwie. Na ładowarkach GW jest lepiej choć nie idealnie.


Wysłane za pomocą Tapatalk

23 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Toyota ma lewy przód i o ile do codziennego ładowanie jest to bardzo wygodna opcja
 
(Ładowarka w domu i pracy postawiona na wysokości portu ładowania)
 
To już ładowanie komercyjne jest upierdliwe, kabel na Orlenie jest na styk, na greenway już trochę lepiej ale i tak wolałbym port centralnie z przodu
 
Jaką jest wasza opinia ? Które umieszczenie portu ładowanie jest najwygodniejsze ?
 
 
Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Najlepiej to widziałem chyba w Leaf. Centralnie z przodu.

Myślałem że przywaliłeś

 

Edytowane 5 Września 20241 rok przez slawekw

W dniu 31.08.2024 o 21:44, ppmarian napisał(a):

Toyota ma lewy przód i o ile do codziennego ładowanie jest to bardzo wygodna opcja
 
(Ładowarka w domu i pracy postawiona na wysokości portu ładowania)
 
To już ładowanie komercyjne jest upierdliwe, kabel na Orlenie jest na styk, na greenway już trochę lepiej ale i tak wolałbym port centralnie z przodu
 
Jaką jest wasza opinia ? Które umieszczenie portu ładowanie jest najwygodniejsze ?
 
 
Wysłane za pomocą Tapatalk

Lewy tył 

W dniu 1.09.2024 o 08:57, ppmarian napisał(a):

Te na przednim błotniku są super jak ustawisz sobie w domu / pracy tak ładowarkę. Wysiadasz sięgasz ręka klik - ładuje się bez chodzenia przeskakiwania nad kablami

Natomiast na CCS szczególnie na Orlenie gdzie są dość krótkie przewody to jest masakra. Strach ze gniazdo wyrwie. Na ładowarkach GW jest lepiej choć nie idealnie.


Wysłane za pomocą Tapatalk

Ale jaki Orlen? Przecież Ty masz się ładować w pracy, a w trasy dieslem jeździć!? 🧐

2 godziny temu, mrBEAN napisał(a):

Ale jaki Orlen? Przecież Ty masz się ładować w pracy, a w trasy dieslem jeździć!? 🧐

 

Spodobało mu się pokonywanie 300 km EV z 4 ładowaniami po drodze 

48 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Spodobało mu się pokonywanie 300 km EV z 4 ładowaniami po drodze 

To wszystko przez ten prześwit 😱😁

Ale jaki Orlen? Przecież Ty masz się ładować w pracy, a w trasy dieslem jeździć!? [emoji3166]

W służbową podróż prywatnym dieslem [emoji44]


Wysłane za pomocą Tapatalk

11 minut temu, ppmarian napisał(a):

W służbową podróż prywatnym dieslem


Wysłane za pomocą Tapatalk

Biedny dieselek 🥲

Biedny dieselek 🥲

Czemu? W tamten weekend zrobil wro-hel

W ten szykuje sie wro-Łeba


Wysłane za pomocą Tapatalk

9 minut temu, ppmarian napisał(a):

Czemu? W tamten weekend zrobil wro-hel

W ten szykuje sie wro-Łeba


Wysłane za pomocą Tapatalk

Ledwo pincet na strzał 🥲😁

Ledwo pincet na strzał 🥲[emoji16]

Rob to dowolnym EV z deska na dachu


Wysłane za pomocą Tapatalk

7 minut temu, ppmarian napisał(a):

Rob to dowolnym EV z deska na dachu


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Nie wiem, jak bym wychodził z samochodu po 5 godzinach siedzenia w jednej pozycji. Dobrze, że życie mnie nie zmusza do takiego luksusu. 

 
Nie wiem, jak bym wychodził z samochodu po 5 godzinach siedzenia w jednej pozycji. Dobrze, że życie mnie nie zmusza do takiego luksusu. 

Po tych nie całych 5h w masażach z wentylacją mam jeszcze na tyle siły żeby polatać w piątek na wodzie do obiadu i powtórka popołudniu. Sobota cały dzień na wodzie

Niedziela do obiadu to samo i powrót na kolację do domu

Nie narzekam


Wysłane za pomocą Tapatalk

Godzinę temu, ppmarian napisał(a):

Po tych nie całych 5h w masażach z wentylacją mam jeszcze na tyle siły żeby polatać w piątek na wodzie do obiadu i powtórka popołudniu. Sobota cały dzień na wodzie

Niedziela do obiadu to samo i powrót na kolację do domu

Nie narzekam


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Masaże z wentylacją, Janosik, duży, komfortowy samochod, żadnego ładowania, niedziela do obiadu, deski na dachu, a jak się chce to i przyczepa. 

Rzycie... 

 
Masaże z wentylacją, Janosik, duży, komfortowy samochod, żadnego ładowania, niedziela do obiadu, deski na dachu, a jak się chce to i przyczepa. 
Rzycie... 

Kto nie jedzi na prognozę ten nie zrozumie

Curz…


Wysłane za pomocą Tapatalk

2 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Kto nie jedzi na prognozę ten nie zrozumie

Curz…


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Już zostało ustalone.

Elektryk jest ok dla kogoś kto:

- na wakacje jedzie na lotnisko

- nie jeździ na nartach z rodziną (najlepiej w ogóle na nartach)

- nie ma hobby "sporty wodne"

 

Jak dodamy jeszcze ewentualność diety pudełkowej, to odpadnie wtedy nawet problem jazdy na zakupy oraz znalezienie pracy tylko zdalnej, wtedy można na spokojnie się przesiąść w komunikację publiczną

 

11 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Już zostało ustalone.

Elektryk jest ok dla kogoś kto:

- na wakacje jedzie na lotnisko

- nie jeździ na nartach z rodziną (najlepiej w ogóle na nartach)

- nie ma hobby "sporty wodne"

 

Jak dodamy jeszcze ewentualność diety pudełkowej, to odpadnie wtedy nawet problem jazdy na zakupy oraz znalezienie pracy tylko zdalnej, wtedy można na spokojnie się przesiąść w komunikację publiczną

 

Dobrze, że na rower można w Alpy na weekend wyskoczyć, ufff … 😁

 

 

 

 

12 minut temu, mrBEAN napisał(a):

Dobrze, że na rower można w Alpy na weekend wyskoczyć, ufff … 😁

 

 

 

 

 

Samemu, bo rower oczywiście w aucie. Na bagażniku na dachu, by trzeba dwa weekendy

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

na wakacje jedzie na lotnisko

 

O, ja właśnie wkrotce jadę na takie wakacje. Tylko, że akurat to lotnisko jest 450 km ode mnie. 

Teraz, HelixSv napisał(a):

 

O, ja właśnie wkrotce jadę na takie wakacje. Tylko, że akurat to lotnisko jest 450 km ode mnie. 

 

Spoko, też ostatnio byłem na takich, lotnisko było prawie 370km ode mnie.

Tylko wolę jeździć jednak autem, bo lotnisk i ogólnie "komunikacji publicznej" specjalnie nie wyznaję

Niektóre kierunki to wymuszają z powodów oczywistych, ale jednak te europejskie wolę oblecieć autem.

Dobrze, że na rower można w Alpy na weekend wyskoczyć, ufff … [emoji16]
 
 
 
 

* jako singiel ew para bo rowery musowo w środku żeby % za szybko nie uciekały


Wysłane za pomocą Tapatalk

10 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Spoko, też ostatnio byłem na takich, lotnisko było prawie 370km ode mnie.

Tylko wolę jeździć jednak autem, bo lotnisk i ogólnie "komunikacji publicznej" specjalnie nie wyznaję

Niektóre kierunki to wymuszają z powodów oczywistych, ale jednak te europejskie wolę oblecieć autem.

 

Ja też nie lubię samolotem. Mam wrażenie, że pasażer jest w całym procesie najmniej potrzebną i szanowaną rzeczą. Począwszy od bookowania biletu aż po czekanie na bagaż po przylocie. 

No ale na Majorkę ze Szwecji na 4 dni, to ewentualnie tylko dizelkiem (z deską na dachu w pół dnia 😉 ) a ja takiego nie posiadam. 🙁

7 minut temu, ppmarian napisał(a):

* jako singiel ew para bo rowery musowo w środku żeby % za szybko nie uciekały


Wysłane za pomocą Tapatalk

Ototo! 😎

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Samemu, bo rower oczywiście w aucie. Na bagażniku na dachu, by trzeba dwa weekendy

Rower to członek rodziny, zawsze jedzie w środku 😁😎

Teraz, mrBEAN napisał(a):

Rower to członek rodziny, zawsze jedzie w środku 😁😎

 

Ja mam tak z psami.  

1 minutę temu, HelixSv napisał(a):

Ja też nie lubię samolotem. Mam wrażenie, że pasażer jest w całym procesie najmniej potrzebną i szanowaną rzeczą. Począwszy od bookowania biletu aż po czekanie na bagaż po przylocie. 

 

Ja jeszcze służbowo daję radę samolotem, chociaż też bez radości

Na czarterach jednak lata, że się tak wyrażę, inna grupa ludzi

Trafienie Marioli obok, czy Seby u mnie to jest pewnik.

Teraz jak leciałem, miałem typa, który wychodził z 10x do żony i dzieciaków do przodu. Układ był taki, że brał co tylko przyjechało na wózku przywiezionym przez załogę samolotu i nosił do nich. Nie pytał czy chcą przed wzięciem z wózka, tylko pytał już u nich.

Ja siedziałem przy korytarzu, typ w środku. Zwróciłem mu delikatnie uwagę, że coś nie teges. Wysłuchałem historii o sobie, ale o dziwo podziałało. Przestał chodzić, chociaż włączył mu się nerwowy ruch taki skacząco/szarpiący nogi

 

Żona natomiast  leciała z u...ną dupą, bo usiadła na fotelu jeszcze na lotnisku, na którym jakiś uroczy bombelek dosłownie przed chwilą zostawił rozciapciane ciasteczko z owocową wkładką.

 

 

12 minut temu, kravitz napisał(a):

Żona natomiast  leciała z u...ną dupą, bo usiadła na fotelu jeszcze na lotnisku, na którym jakiś uroczy bombelek dosłownie przed chwilą zostawił rozciapciane ciasteczko z owocową wkładką

 

Moja żona natomiast zaraz po starcie została przez stewarda oblana kawą. Na szczescie bezboleśnie, ale koszula przed oblaniem była biała, a lot 12 godzin.

W elektryku nie do pomyślenia! Tylko czas podróży się zgadza. 

17 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

Ja mam tak z psami.  

Ja też 😁

Wracając do tematu.

Nadal będę się upierał, że z przodu po środku jest najlepiej.

Jest taka sytuacja, która w elektrykach w sumie nie zachodzi, ale jednak zdjęcie ostatnio takiej sytuacji widziałem.

Otóż...tym miał przyczepkę. Za nic nie pamiętam co to za auto było.

Jak masz port ładowania z tyłu, jakkolwiek, czy lewo czy prawo, to staje się to trochę kłopotliwe i może się skończyć odpinaniem przyczepy.

A przodem sobie podjedziesz i sprawa załatwiona, jak masz tam właśnie gniazdko.

Też jakbym miał wybór wybrałbym centralnie z przodu


Wysłane za pomocą Tapatalk

9 minut temu, ppmarian napisał(a):

Też jakbym miał wybór wybrałbym centralnie z przodu


Wysłane za pomocą Tapatalk

 

Tak myślę, że cokolwiek na haku to problem. Głupie rowery i może być problem się zmieścić jak więcej auto się ładuje, ewentualnie kabel będziesz puszczał przez kierownice czy siodełka.

Spalinówki stają bokiem do dystrybutora, to mają wlew z boku, elektryki stają tyłem (bo muszą), ale najwygodniej byłoby właśnie przodem.

3 godziny temu, HelixSv napisał(a):

Ja mam tak z psami.  

 

Że też nikt nie wymyślił uchwytów na psy. 

Na dach czy na hak - obojętne.

19 minut temu, slawekw napisał(a):

 

Że też nikt nie wymyślił uchwytów na psy. 

Na dach czy na hak - obojętne.

 

Ostatnio jakiś poseł, czy inny senator z PiS jednak wymyślił

 
Że też nikt nie wymyślił uchwytów na psy. 
Na dach czy na hak - obojętne.

Kumpel swoje belgi wozi w przyczepie. Uwaga przyczepa ma swój aku do zasilania klimy/grzania !!! Czyli ciąga przyczepę EV swoim dieslem

Świat zwariował [emoji2960]


Wysłane za pomocą Tapatalk

21 minut temu, ppmarian napisał(a):

Kumpel swoje belgi wozi w przyczepie. Uwaga przyczepa ma swój aku do zasilania klimy/grzania !!! Czyli ciąga przyczepę EV swoim dieslem

Świat zwariował


Wysłane za pomocą Tapatalk

I cyk, można 2000 km na strzał 😎😁

2 godziny temu, ppmarian napisał(a):

Też jakbym miał wybór wybrałbym centralnie z przodu


Wysłane za pomocą Tapatalk

Bardzo nie wydajnie i nie wygodnie manewruje się wozem, jeśli jest ciasno i trzeba wjechać przodem, co zdarza się przy ładowarkach dość często. A w tej samej sytuacji wjazd tyłem jest banalny. 
Z tyłu auta mają już kamery, czujniki, przód zazwyczaj jest uboższy o te gadżety, także też łatwiej i bezpieczniej. 
Do ładowarek często miejsca parkingowe są wzdłuż, a ładowarka stoi na środku. Przodu nie obsłuży, a bok czy to tył czy przód już tak. 
 

W trakcie postoju/ładowania często korzysta się z bagażnika, najczęściej ładowarka jest od strony chodnika/trawnika, i jest bezpiecznie i wygodnie. 
Gdy staniesz przodem często masz bagażnik od strony ruchliwego wjazdu na mop czy innego ciągu komunikacyjnego. 
 

Przód niby ok, ale w praktyce nie do końca  
 

4 minuty temu, mrBEAN napisał(a):

Przód niby ok, ale w praktyce nie do końca

 

Mi w eNiro najbardziej przeszkadzało skrobanie klapki ładowania z lodu. Średnia przyjemność. 

 
Mi w eNiro najbardziej przeszkadzało skrobanie klapki ładowania z lodu. Średnia przyjemność. 

Dla mnie to jest jedyny argument przeciw przedniej lokalizacji portu ładowania.


Wysłane za pomocą Tapatalk

moze jakby zrobic port ladowania pod autem ? 

podjezdzasz i magiczna wtyczka sie sama wtyka 

 

albo lepiej podjezdzasz i cos z dolu zabiera nam puste aku a podrzuca pelne 

2 godziny temu, PawelWaw napisał(a):

moze jakby zrobic port ladowania pod autem ? 

podjezdzasz i magiczna wtyczka sie sama wtyka 

 

albo lepiej podjezdzasz i cos z dolu zabiera nam puste aku a podrzuca pelne 

Najlepiej reaktor na 100 kkm, ewentualnie na 1 mln dla tych co z diesla sie przesiadają 😌

6 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Mi w eNiro najbardziej przeszkadzało skrobanie klapki ładowania z lodu. Średnia przyjemność. 

To już oczywisty problem, starałem się wyłuskać te nieoczywiste. 
 

U mnie w Leafie konsjeż czyścił klapkę 😁

Przyzwyczaiłem się do prawego błotnika 

 

bo lewy przód to jest chyba gorsze rozwiązanie