W dniu 28.10.2024 o 17:26, mrBEAN napisał(a):

Miałem ostatnie 2 sezony Hankooka Evo3. Chyba najlepsza cywilna zimówka na jakiej jeździłem.

 

Sotto zero zobacz.

3 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

A dużo płacisz za lawetę?

 

Mam zasadę, że za drinki i lawety nie płacę. 

W dniu 10.10.2024 o 14:34, HelixSv napisał(a):

 

Nie znam się na oponach.

Ja mam takie. Tesla jeździ, skręca i hamuje. 

 

 

 

Wrócę do wątku, bo się trochę zeszło i dopiero wczoraj opony weszły na auto.

Nie mam oczywiście pojęcia jak się będą zachowywały na śniegu, bo go jeszcze u nas nie ma.

Dzisiaj jednak odwoziłem dzieciaki po szkołach i mam po drodze dwa mini ronda.

Auto stało się bardzo nadsterowne podsterowne, przód ucieka. Nawet myślałem że lód jest na drodze, ale było 5 stopni, kałuże nie miały ani śladu lodu.

Nie przejeżdżałem w jakimś zabójczym tempie tych rond, bo z tyłu w bagażniku była luzem hulajnoga.

 

Są też głośniejsze niż letnie, ale nie uważam że są głośnie. Ot trochę je słychać.

Te letnie oryginalne w Tesli miały gąbkę wygłuszającą, więc pewnie coś tam dawała.

 

Przydały się te krążki pod auto. Dzięki @PawelWaw za pożyczenie. Nie użyłem, ale i tak dzięki. Tak długo się zabierałem, że już moje kupione dotarły

Gumiarz miał taki podnośnik nie z łapami pod dane punkty, ale taki wzdłużny, więc cały próg by podniósł. Nie wiem jak to wytłumaczyć inaczej. Mieli oczywiście takie klocki gumowe do podłożenia, ale jednak były spore i nie wiem czy by tam czegoś jeszcze nie przygniotły od spodu.

 

Oczywiście wymiana opon praktycznie 2x tyle co w Golfie, chociaż rozmiar felgi taki sam.

W Golfie nie ma czujników ciśnienia, a w Tesli są i gumiarz życzy sobie właśnie sporo więcej za to.

A trzeba było iść w Audi...

Edytowane 26 Listopada 20241 rok przez kravitz

W dniu 28.10.2024 o 15:28, kravitz napisał(a):

Jednak coś mi mówi, że to tak nie powinno być, żeby bieżnik po lewej i po prawej kręcił się odwrotnie 

 

Powinno. Tak działają opony asymetryczne.

1 godzinę temu, kravitz napisał(a):

Wrócę do wątku, bo się trochę zeszło i dopiero wczoraj opony weszły na auto.

Nie mam oczywiście pojęcia jak się będą zachowywały na śniegu, bo go jeszcze u nas nie ma.

Dzisiaj jednak odwoziłem dzieciaki po szkołach i mam po drodze dwa mini ronda.

Auto stało się bardzo nadsterowne, przód ucieka. Nawet myślałem że lód jest na drodze, ale było 5 stopni, kałuże nie miały ani śladu lodu.

Nie przejeżdżałem w jakimś zabójczym tempie tych rond, bo z tyłu w bagażniku była luzem hulajnoga.

 

Ja zmieniłem koła na zimowe w ostatni piątek (wtedy jak sypnęło lekko śniegiem).

Koła letnie mam na fabrycznych Hankookach. Uważałem te opony za całkiem niezłe, ale na śniegu przy temperaturze ok. 0 stopni zarzucało mi tyłem na każdym najmniejszym zakręcie.

Po zmianie na koła zimowe (Sotto Zero) jakbym wsiadł do zupełnie innego auta. Zero uślizgów - musiałem się mocno postarać żeby tył parę centymetrów zarzuciło, ale i tak od razu elektronika interweniowała. Nuda.

6 godzin temu, kravitz napisał(a):

Auto stało się bardzo nadsterowne, przód ucieka.

czyli podsterowne, tak?

Teraz, komandos80 napisał(a):

czyli podsterowne, tak?

 

Sorki, mój błąd, zrobię edycję