Coś chyba nie było takiego tematu, więc na oponowym sam założyłem.

 

Może ktoś coś doradzić?

 

A druga kwestia, to czy każdy warsztat to ogarnie?

Jest jakiś myk z kalibracją czujników ciśnienia? Czy one działają normalnie po wymianie gum?

 

A co z podnośnikiem i baterią?

Są jakies typowe punkty pod które się podstawia podnośnik jak w "normalnym aucie"?

Czy jakieś czary w celu ochrony aku?

20 minut temu, kravitz napisał(a):

Coś chyba nie było takiego tematu, więc na oponowym sam założyłem.

 

Może ktoś coś doradzić?

 

A druga kwestia, to czy każdy warsztat to ogarnie?

Jest jakiś myk z kalibracją czujników ciśnienia? Czy one działają normalnie po wymianie gum?

 

A co z podnośnikiem i baterią?

Są jakies typowe punkty pod które się podstawia podnośnik jak w "normalnym aucie"?

Czy jakieś czary w celu ochrony aku?

 

Mam sprawdzonego gumiarza na ursynowie i mam podkładki do wymiany jak coś do dawaj znać 

Teraz, PawelWaw napisał(a):

 

Mam sprawdzonego gumiarza na ursynowie i mam podkładki do wymiany jak coś do dawaj znać 

 

To "daję znać"

A jakie masz zimówki? W "P" pewnie inny rozmiar, ale może chociaż naprowadzisz

 

Teraz, kravitz napisał(a):

 

To "daję znać"

A jakie masz zimówki? W "P" pewnie inny rozmiar, ale może chociaż naprowadzisz

 

 

Rozmiar inny, ja chyba kupiłem identyczne jak letnie tylko zimowe 

Jak będziesz wymieniał to możesz wpadać po gumy podkładki.

Gumiarz:

 

 

https://maps.app.goo.gl/sm5FBEnNZQSm3Gpk7

 

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

Może ktoś coś doradzić?

 

A druga kwestia, to czy każdy warsztat to ogarnie?

Jest jakiś myk z kalibracją czujników ciśnienia? Czy one działają normalnie po wymianie gum?

 

A co z podnośnikiem i baterią?

Są jakies typowe punkty pod które się podstawia podnośnik jak w "normalnym aucie"?

Czy jakieś czary w celu ochrony aku?

 

Ja rok temu wybrałem Pirelli SotoZero. Rozmiar 19" - nie potrzebuję większych felg, i tak zimą zasięg spada.

 

Ogarnie to każdy myślący wulkanizator. Są specjalne podkładki gumowe wciskane w fabryczne punkty podparcia, ale nie są one konieczne. Ważne żeby wulkanizator wiedział że to elektryk i sprawdził w których miejscach należy podnosić auto.

Po zmianie samych gum czujniki działają normalnie. Po zmianie całych kół - zazwyczaj też (ja nie miałem problemów z drugim kompletem czujników w nowych kołach - Tesla sama je sobie wykryła).

20 godzin temu, kravitz napisał(a):

Coś chyba nie było takiego tematu, więc na oponowym sam założyłem.

 

Może ktoś coś doradzić?

 

A druga kwestia, to czy każdy warsztat to ogarnie?

Jest jakiś myk z kalibracją czujników ciśnienia? Czy one działają normalnie po wymianie gum?

 

A co z podnośnikiem i baterią?

Są jakies typowe punkty pod które się podstawia podnośnik jak w "normalnym aucie"?

Czy jakieś czary w celu ochrony aku?

 

Nie znam się na oponach.

Ja mam takie. Tesla jeździ, skręca i hamuje. 

 

 

21 godzin temu, kravitz napisał(a):

Coś chyba nie było takiego tematu, więc na oponowym sam założyłem.

 

Może ktoś coś doradzić?

 

Codziennie na grupie FB pojawia się ten temat

Osobiście mam Pirelli SottoZero 3 z homologacją Mercedesa, całkiem przyzwoite, ogarniają.

 

Rozgarnięty wulkanizator ogarnie temat, ale są i tacy jak słyszą Tesla to nie, my się w takie auta nie bawimy A wystarczy je podnieść i wymienić.

Podkładki kup sobie i wsadź do auta, tak dla bezpieczeństwa

Czujniki nowe kupiłem na aliex. 320 zł za 4 szt, mają nawet logo Tesli i działają bezbłędnie przez prawie roku już. Oryginały są "trochę" droższe.

8 minut temu, komor napisał(a):

 

 

Czujniki nowe kupiłem na aliex. 320 zł za 4 szt, mają nawet logo Tesli i działają bezbłędnie przez prawie roku już. Oryginały są "trochę" droższe.

 

Zgłupłem

A po co mi te czujniki?

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Zgłupłem

A po co mi te czujniki?

 

Czujniki siedzą w felgach. Jak wymieniasz tylko opony, to czujnikami się nie interesujesz. 

3 godziny temu, komor napisał(a):

tacy jak słyszą Tesla to nie, my się w takie auta nie bawimy

 

Ci to spoko, ale sa tez tasy, tesla ? jasne dawaj pan to nie moze byc trudne 

17 minut temu, PawelWaw napisał(a):

Ci to spoko, ale sa tez tasy, tesla ? jasne dawaj pan to nie moze byc trudne 

 

Ja mojego mechanika nauczyłem obsługi serwisowej Tesli. 

Na początku pytał nawet o śruby (czy są calowe czy metryczne). Potem wymienił mi zawieszenie, zrobił hamulce i ostatnio lekko obniżył prześwit auta (nowe komfortowe zawieszenie ma możliwość regulacji wysokości). Dzięki temu prawie urwałem jeden chlapacz na progu zwalniającym (wypadła spinka).

Okazuje się że Tesla jest w zasadzie normalnym autem, poza obsługą silników i baterii (tego lepiej nie ruszać poza ASO - gwarancja 8 lat) oraz kodowaniem nietypowych funkcji.

a myśleliście o całorocznych ?  Mam w AWD Y jakieś letnie hankooki - gówno straszne, chętnie bym się ich pozbył.

Auto wynajęte na 3 lata (jeszcze 2.5), opony zimowe sam muszę kupić.

 

Na oponeo wyskakuje kilka modeli opon.

 

Jaka grupa na FB ? 

2 godziny temu, mati1.6dohc napisał(a):

a myśleliście o całorocznych ?  Mam w AWD Y jakieś letnie hankooki - gówno straszne, chętnie bym się ich pozbył.

Auto wynajęte na 3 lata (jeszcze 2.5), opony zimowe sam muszę kupić.

 

Na oponeo wyskakuje kilka modeli opon.

 

Jaka grupa na FB ? 

Na dwa sezony szkoda sobie głowy zawracać. Opędzisz na letnich chyba że masz zamiar w góry jeździć. 

34 minuty temu, wujek napisał(a):

Na dwa sezony szkoda sobie głowy zawracać. Opędzisz na letnich chyba że masz zamiar w góry jeździć. 

 

Masz rację.

Ale.. zawsze mam zimowe lub wielosezon.  To jedna z niewielu rzeczy o których możemy sami decydować, mając wpływ na własne bezpieczeństwo. Jak kask na narty/rower.

Więc chcę kupić, tylko nie wiem co/jakie. 

Szukam porady.

24 minuty temu, mati1.6dohc napisał(a):

 

Masz rację.

Ale.. zawsze mam zimowe lub wielosezon.  To jedna z niewielu rzeczy o których możemy sami decydować, mając wpływ na własne bezpieczeństwo. Jak kask na narty/rower.

Więc chcę kupić, tylko nie wiem co/jakie. 

Szukam porady.

Niby tak ale zimowe bez śniegu będą gorsze od letnich  ja bym brał wielosezon a te letnie opchnij na olx.

21 godzin temu, mati1.6dohc napisał(a):

a myśleliście o całorocznych ?  Mam w AWD Y jakieś letnie hankooki - gówno straszne, chętnie bym się ich pozbył.

Auto wynajęte na 3 lata (jeszcze 2.5), opony zimowe sam muszę kupić.

 

Na oponeo wyskakuje kilka modeli opon.

 

Jaka grupa na FB ? 

 

Ja mam Pirelli Sotto Zero 3, są bardzo dobre. Narazie zrobione raptem kilka kkm bo zdjąłem je już w lutym ze względu na brak śniegu u nas na południu

23 godziny temu, komor napisał(a):

 

Ja mam Pirelli Sotto Zero 3, są bardzo dobre. Narazie zrobione raptem kilka kkm bo zdjąłem je już w lutym ze względu na brak śniegu u nas na południu

 

No to nie wiesz czy są dobre, jak nawet śniegu nie widziały

5 minut temu, kravitz napisał(a):

 

No to nie wiesz czy są dobre, jak nawet śniegu nie widziały

 

Mieszkam w Opolu, uwierz mi widziały, ba, były nawet w górach w kopnym śniegu.

Dzięki 4x4 to pewnie oponie można więcej wybaczyć, ale zabawa jest na nich przednia, bardzo przewidywalnie się na nich jeździło. Tylko to pierwszy sezon, ten będzie gorszy a kolejny o ile dojadą to wiadomo, opona jest dobra jak jest nowa, szczególnie zimowa.

W dniu 19.10.2024 o 15:47, wujek napisał(a):

Niby tak ale zimowe bez śniegu będą gorsze od letnich  ja bym brał wielosezon a te letnie opchnij na olx.

 

Nie będą.

Uwaga, podaję hasło: okno temperaturowe.

31 minut temu, komor napisał(a):

Mieszkam w Opolu, uwierz mi widziały, ba, były nawet w górach w kopnym śniegu.

Dzięki 4x4 to pewnie oponie można więcej wybaczyć, ale zabawa jest na nich przednia, bardzo przewidywalnie się na nich jeździło. Tylko to pierwszy sezon, ten będzie gorszy a kolejny o ile dojadą to wiadomo, opona jest dobra jak jest nowa, szczególnie zimowa.

 

Sotto zero to świetna zimówka  

Nawet na torze z nią byłem.

3 godziny temu, format napisał(a):

 

Nie będą.

Uwaga, podaję hasło: okno temperaturowe.

 

Hasło pomocnicze: twardość gumy w tych oknach. 

 

 

 

Edytowane 21 Października 20241 rok przez HelixSv

Może nie temacie bezpośrednio podnoszenia tesli i wyboru opon ale jestem po wymianie (Bridgestone bliższe)

z racji tego że Toyota jest bardzo wymagające jeśli chodzi o dokręcanie śrub (wiadomych z jakich powodów)

wielkie zdziwienie było wulkanizatorów że trzeba przykręcać z momentem 140 a niestandardowy 110

Czyli pewnie jak bym nie zwrócił uwagi to na wiadomych portalach byłaby już nota ze elektryki nie dosyć że się palą to jeszcze koła odpadają


Wysłane za pomocą Tapatalk

W dniu 19.10.2024 o 12:24, mati1.6dohc napisał(a):

a myśleliście o całorocznych ?  Mam w AWD Y jakieś letnie hankooki - gówno straszne, chętnie bym się ich pozbył.

Auto wynajęte na 3 lata (jeszcze 2.5), opony zimowe sam muszę kupić.

 

Na oponeo wyskakuje kilka modeli opon.

 

Jaka grupa na FB ? 

 

Goodyear SUV. 

ok na wtorek jestem umowiony na wymiane opon 

podkladki mam, opony mam, dobra wulkanizacje mam 

2 minuty temu, PawelWaw napisał(a):

podkladki mam, opony mam, dobra wulkanizacje mam 

 

To jeszcze pamiętaj że w Tesli moment dokręcania to 175

20 godzin temu, PawelWaw napisał(a):

ok na wtorek jestem umowiony na wymiane opon 

podkladki mam, opony mam, dobra wulkanizacje mam 

 

Jeżeli wymieniasz same opony a nie całe koła, to dopilnuj, aby felgi wróciły na te same miejsca. Moja Y po wizycie się pogubiła i sensory z przodu pokazuje z tyłu i vice Werasal. Resety nie pomagają. 

5 godzin temu, HelixSv napisał(a):

 

Jeżeli wymieniasz same opony a nie całe koła, to dopilnuj, aby felgi wróciły na te same miejsca. Moja Y po wizycie się pogubiła i sensory z przodu pokazuje z tyłu i vice Werasal. Resety nie pomagają. 

Próbowałeś tego ?

To reset a Tesla's TPMS sensors after rotating the tires, you can:

Go to the Controls menu on the touchscreen

Select Service

Select Reset

Select the correct tires on the vehicle

Press the brake

Press Reset again 

W dniu 10.10.2024 o 14:34, HelixSv napisał(a):

 

Nie znam się na oponach.

Ja mam takie. Tesla jeździ, skręca i hamuje. 

 

 

 

Dobra, takie właśnie kupiłem.

Stwierdziłem, że mój styl jazdy może być najbliższy Twojego (zamulasz po Skandynawii ).

 

Kupiłem na allegro, wyklikałem 4 sztuki.

Widzę że oponki wyglądają na kierunkowe. Jestem prawie pewny, że przyślą np 4 lewe albo 3 prawe 1 lewa

 

4 minuty temu, kravitz napisał(a):

 

Dobra, takie właśnie kupiłem.

Stwierdziłem, że mój styl jazdy może być najbliższy Twojego (zamulasz po Skandynawii ).

 

Kupiłem na allegro, wyklikałem 4 sztuki.

Widzę że oponki wyglądają na kierunkowe. Jestem prawie pewny, że przyślą np 4 lewe albo 3 prawe 1 lewa

 

 

Przy kierunkowych oponach nie ma lewych i prawych

Mozna je najwyzej zamontowac niezgodnie z kierunkiem obrotu.

37 minut temu, Maciej__ napisał(a):

 

Przy kierunkowych oponach nie ma lewych i prawych

Mozna je najwyzej zamontowac niezgodnie z kierunkiem obrotu.

Znając szczęście @kravitzto na bank coś będzie z nimi nie tak

33 minuty temu, Ralph78 napisał(a):

Znając szczęście @kravitzto na bank coś będzie z nimi nie tak

 

Ja stawiam że 3 będą nowe a czwarta z 2016 roku 

10 minut temu, PawelWaw napisał(a):

 

Ja stawiam że 3 będą nowe a czwarta z 2016 roku 

Na pewno założy nowy wątek więc się przekonamy

W dniu 25.10.2024 o 16:36, PawelWaw napisał(a):

 

Ja stawiam że 3 będą nowe a czwarta z 2016 roku 

 

Możesz być blisko. W tym sensie, że przyjdą tylko 3

 

Dostałem powiadomienia o wysyłce.

Wszystkie powiadomienia są na tym zrzucie ekranu. Co się nie zgadza?

 

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

Dostałem powiadomienia o wysyłce.

Wszystkie powiadomienia są na tym zrzucie ekranu. Co się nie zgadza?

 

 

Żeby mitygować ryzyko zamówiłeś każdą oponę u innego sprzedawcy ?

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

 

Możesz być blisko. W tym sensie, że przyjdą tylko 3

 

Dostałem powiadomienia o wysyłce.

Wszystkie powiadomienia są na tym zrzucie ekranu. Co się nie zgadza?

 

 

Widocznie się skończyły. Zdarza się. Jak by nie było, to brakuje Ci tylko 25%. Na takie braki, to sobie możemy pozwolić. Pewnie w ciagu 4-5 miesięcy przyjedzie. 

@kravitz 

 

https://www.cda.pl/video/15259814f2

W dniu 26.10.2024 o 18:13, HelixSv napisał(a):

 

Widocznie się skończyły. Zdarza się. Jak by nie było, to brakuje Ci tylko 25%. Na takie braki, to sobie możemy pozwolić. Pewnie w ciagu 4-5 miesięcy przyjedzie. 

 

Ktoś chyba zauważył problem u dostawcy, bo właśnie wysłali tą ostatnią

9 godzin temu, kravitz napisał(a):

 

Ktoś chyba zauważył problem u dostawcy, bo właśnie wysłali tą ostatnią

I o dziwo dojechały właśnie wszystkie cztery razem

33 minuty temu, kravitz napisał(a):

I o dziwo dojechały właśnie wszystkie cztery razem

 

Na pewno coś z nimi jest nie tak. Sprawdź czy nie bieżnikowane...

8 minut temu, slawekw napisał(a):

 

Na pewno coś z nimi jest nie tak. Sprawdź czy nie bieżnikowane...

 

Pewnie już kiedyś pisałem, jak kupiłem dwie opony do Punto 2.

Chyba to były Yokohamy.

Ten sam rozmiar, ten sam model, ten sam rocznik (rocznika nie jestem pewny, dawno to było).

Po założeniu Punto skręcało w prawo. Wróciłem się do serwisu, opierdyndolić, że coś chyba zbyt mocno gdzieś stuknęli.

Goście podrapali się w głowę, pełne zaskoczenie. Przełożyli opony lewo/prawo. Tym razem auto skręcało w lewo

Zdjęli, postawili obok siebie. Okazała się jedna delikatnie niższa. Coś, jakby jedna miała powiedzmy profil 50, a druga 55. Ale oznaczenia miały identyko

 

Także ten, to co napisałeś wcale nie musi odbiegać od rzeczywistego stanu tego co leży w garażu i czeka na podróż do gumiarza

W dniu 10.10.2024 o 14:34, HelixSv napisał(a):

 

Nie znam się na oponach.

Ja mam takie. Tesla jeździ, skręca i hamuje. 

 

 

 

@HelixSv pozwolę sobie Ciebie tutaj wywołać i prosić o wstawienie fotki swojego furacza tak od tyłu, żeby było widać bieżnik opon. Mam nadzieję i zakładam to, że masz już zimówki

 

O co chodzi? No o to, jakie opony do mnie przyszły

Na nich jest napisane oczywiście Insite/Outsite, żeby było wiadomo jak je montować.

Sęk w tym, że do mnie wszystkie przyszły identyczne i jak się je ustawi 4 obok siebie, tzn parami jakby były na aucie zamontowane i tak, żeby wszystkie miały napis Outsite faktycznie na zewnątrz, to w lewych bieżnik się kręci w drugą stronę niż w prawych.

Sugeruje mi to, że one powinny być jednak sprzedawane jako prawe i lewe.

 

Zmontowałem na szybko w Paint, jak wyglądają te opony ustawione obok siebie, tak jakby je było widać na aucie.

Tam gdzie są paski różowo niebieskie, jest Outsite, a tam gdzie żółty, Insite.

 

25 minut temu, kravitz napisał(a):

 

@HelixSv pozwolę sobie Ciebie tutaj wywołać i prosić o wstawienie fotki swojego furacza tak od tyłu, żeby było widać bieżnik opon. Mam nadzieję i zakładam to, że masz już zimówki

 

O co chodzi? No o to, jakie opony do mnie przyszły

Na nich jest napisane oczywiście Insite/Outsite, żeby było wiadomo jak je montować.

Sęk w tym, że do mnie wszystkie przyszły identyczne i jak się je ustawi 4 obok siebie, tzn parami jakby były na aucie zamontowane i tak, żeby wszystkie miały napis Outsite faktycznie na zewnątrz, to w lewych bieżnik się kręci w drugą stronę niż w prawych.

Sugeruje mi to, że one powinny być jednak sprzedawane jako prawe i lewe.

 

Zmontowałem na szybko w Paint, jak wyglądają te opony ustawione obok siebie, tak jakby je było widać na aucie.

Tam gdzie są paski różowo niebieskie, jest Outsite, a tam gdzie żółty, Insite.

 

 

 

Ok, po pracy zerknę. 

 

Ale jak się okaże, że coś mam źle....

Czasem lepiej nie wiedzieć. 

 

 

Edytowane 28 Października 20241 rok przez HelixSv

5 minut temu, HelixSv napisał(a):

 

 

Ok, po pracy zerknę. 

 

Ale jak się okaże, że coś mam źle....

Czasem lepiej nie wiedzieć. 

 

 

 

Tak na szybko, to poszukałem ze swojej strony, w materiałach producenta, czy sprzedają prawe, lewe. Szukałem po słowie "direction".

Nic nie znalazłem.

Poszukałem nawet sprzedaży używek po necie, bo jak ktoś sprzedaje zestaw, to może dobry. Trudno tutaj znaleźć jakieś zdjęcia, na których by było wszystkie widać dobrze ustawione i też żeby się kapnąć, czy te outsite/insite są ok

 

Jednak coś mi mówi, że to tak nie powinno być, żeby bieżnik po lewej i po prawej kręcił się odwrotnie 

@kravitz Inside/Outside  Wiem, że to nie jest tutaj język ojczysty, ale aż oczy krwawią 

54 minuty temu, HelixSv napisał(a):

 

 

Ok, po pracy zerknę. 

 

Ale jak się okaże, że coś mam źle....

Czasem lepiej nie wiedzieć. 

 

 

 

U mnie tak samo źle. Czyli mamy dobrze. 

 

Widok od przodu. 

 

Edytowane 28 Października 20241 rok przez HelixSv

Ja cię kręcę, sprzedali ci lewe opony!

 

 

 

 

 

 

W dniu 25.10.2024 o 15:08, kravitz napisał(a):

 

Dobra, takie właśnie kupiłem.

Stwierdziłem, że mój styl jazdy może być najbliższy Twojego (zamulasz po Skandynawii ).

 

Kupiłem na allegro, wyklikałem 4 sztuki.

Widzę że oponki wyglądają na kierunkowe. Jestem prawie pewny, że przyślą np 4 lewe albo 3 prawe 1 lewa

 

Miałem ostatnie 2 sezony Hankooka Evo3. Chyba najlepsza cywilna zimówka na jakiej jeździłem.

Mega dobra mieszanka, zadziwiająco dobre trzymanie na mokrym, śnieg również i bardzo ok na suchym.

Ścieralność również rozsądna.

Szkoda tej opony na zamulanie 🤪  

W dniu 28.10.2024 o 16:10, HelixSv napisał(a):

 

U mnie tak samo źle. Czyli mamy dobrze. 

 

Widok od przodu. 

 

Czemu nie masz opon z kolcami?

 

Godzinę temu, komandos80 napisał(a):

Czemu nie masz opon z kolcami?

 

 

Bo nie chce byc uwiązany do Szwecji. 

 

Wiem, że elektryki tylko dookoła komina, ale moje "dookoła" sięga Włoch czy Wielkiej Brytanii. 

 

 

Edytowane 29 Października 20241 rok przez HelixSv

15 godzin temu, HelixSv napisał(a):

ale moje "dookoła" sięga Włoch czy Wielkiej Brytanii. 

 

A dużo płacisz za lawetę?