Delikatnie mówiąc nie jest dobrze. Do tego jedyny kraj gdzie Tesla ma wzrost sprzedaży jest tymczasowy - Norwegia zmieniła zasady i droższe EV nie są objęte dopłatami. 

15 minut temu, Florydzialski napisał(a):

 

Delikatnie mówiąc nie jest dobrze. Do tego jedyny kraj gdzie Tesla ma wzrost sprzedaży jest tymczasowy - Norwegia zmieniła zasady i droższe EV nie są objęte dopłatami. 

 

Szkoda, ale chyba chcą powoli zwijać ten interes.

Jak w ciągu 1-2 lat nie pokażą czegoś świeżego, to będą mieli sprzedaż jak premium KN EV6 

2 godziny temu, Florydzialski napisał(a):

 

Delikatnie mówiąc nie jest dobrze. Do tego jedyny kraj gdzie Tesla ma wzrost sprzedaży jest tymczasowy - Norwegia zmieniła zasady i droższe EV nie są objęte dopłatami. 

 

jakie wzrosty, jak zawsze tesla moze tylko wykrecic +41% wzrostu 

7 godzin temu, mrBEAN napisał(a):

 

Szkoda, ale chyba chcą powoli zwijać ten interes.

Jak w ciągu 1-2 lat nie pokażą czegoś świeżego, to będą mieli sprzedaż jak premium KN EV6 

 

To nie kwestia świeżości a tego że rdzeń klienteli Tesli w Europie ma wprost odmienne poglądy od CEO tej marki. I do momentu gdy błążeń siedział cicho sprzedaż się rozwijała, a jak zaczął swoje durne poglądy manifestować to ludzie zaczęli głosować portfelem. Gdyby nie naprawdę dramatyczna mizeria na rynku, ciągły realny brak alternatyw dla SMY/X/S, które niby są, ale albo trzeba by było kupić sobie elektryczną kurę/kiłę, czyli przenieść się w rozwoju o dziesięć lat do tyłu, albo zapłacić 2x więcej za samochód i ustawić się w kolejce na auto które może ci wyprodukują, a może nie (Porsche, Audi).

 

W segmencie premium Lucid mógł świetnie tą lukę wypełnić, ale u nich chyba wciąż panuje kryzys płynnościowy.

8 godzin temu, format napisał(a):

 

To nie kwestia świeżości a tego że rdzeń klienteli Tesli w Europie ma wprost odmienne poglądy od CEO tej marki. I do momentu gdy błążeń siedział cicho sprzedaż się rozwijała, a jak zaczął swoje durne poglądy manifestować to ludzie zaczęli głosować portfelem. Gdyby nie naprawdę dramatyczna mizeria na rynku, ciągły realny brak alternatyw dla SMY/X/S, które niby są, ale albo trzeba by było kupić sobie elektryczną kurę/kiłę, czyli przenieść się w rozwoju o dziesięć lat do tyłu, albo zapłacić 2x więcej za samochód i ustawić się w kolejce na auto które może ci wyprodukują, a może nie (Porsche, Audi).

 

W segmencie premium Lucid mógł świetnie tą lukę wypełnić, ale u nich chyba wciąż panuje kryzys płynnościowy.

 

Muszę potwierdzić niestety. 

Po wyczynach Muska Szwedzi masowo zaczęli sie pozbywać swoich Tesli i właściwie kompletnie przestali kupować nowe (-67%). Ludzie u mnie w pracy (wielka korpo) w ogóle przestali brać tą markę pod uwagę. Nie ma żadnego znaczenia, jak dobre to są samochody.

U mnie na parkingu przed biurem było kiedyś ze 20 Tesli, teraz pewnie z 10, w tym jedna nowa ... i to jeśli kiedyś pojadę nią do pracy.

 

Musk jest zapamietany jako przydupas Trumpa, nasista i przeciwnik związków zawodowych.

...a teraz jeszcze ta Grenlandia.

 

 

Edytowane 7 Stycznia7 Styczeń przez HelixSv

1 godzinę temu, HelixSv napisał(a):

 

Muszę potwierdzić niestety. 

Po wyczynach Muska Szwedzi masowo zaczęli sie pozbywać swoich Tesli i właściwie kompletnie przestali kupować nowe (-67%). Ludzie u mnie w pracy (wielka korpo) w ogóle przestali brać tą marki pod uwagę. Nie ma żadnego znaczenia, jak dobre to sa samochody.

U mnie na parkingu przed biurem było kiedyś ze 20 Tesli, teraz pewnie z 10, w tym jedna nowa ... i to jeśli kiedyś pojadę nią do pracy.

 

Musk jest zapamietany jako przydupas Trumpa, nasista i przeciwnik związkowej zawodowych.

...a teraz jeszcze ta Grenlandia.

 

 

Ludzie mają lekko w głowach nasrane

 

Co do Skodżitsu, to nie wiem czy to takie złe samochody.

Fajny test jakiś czas tego widziałem.

Skoda niby ładuje się wolniej, ale z racji lepszej krzywej, faktycznie ładuje się szybciej.

A z efektywnością też nie jest źle.

Właściwie taki 15min test ładowania wydaje się dla mnie zupełnie życiowy jeśli chodzi właśnie o traski.

No i nie ma fantom braking, którego u nas tylko @HanYs nie doświadcza, a ludzie na tym filmiku i owszem.

Skoda też wg tych gości fajnie się prowadzi.

 

"Chińczyk" wypada świetnie, ale nie wiem czy to ten etap, czy to nie jest "telefon POCO", który jest super, ale w tabelkach, a później nic nie działa

 

 

Godzinę temu, kravitz napisał(a):

Co do Skodżitsu, to nie wiem czy to takie złe samochody.

 

Przed zakupem TMY wziąłem na testy Eniaqa. Poza dużo lepszą średnicą zawracania (bo napęd na tył) nie ma wogóle porównania do Tesli...

12 minut temu, slawekw napisał(a):

 

Przed zakupem TMY wziąłem na testy Eniaqa. Poza dużo lepszą średnicą zawracania (bo napęd na tył) nie ma wogóle porównania do Tesli...

 

A co Ci nie pasowało w tej Skodzie?

18 minut temu, kravitz napisał(a):

A co Ci nie pasowało w tej Skodzie?

 

Wszystko pozostałe. Ilość miejsca w środku, pojemność bagażnika, prowadzenie, przyspieszenie, zasięg. Moc ładowania też była jakaś mizerna (coś lekko pand 100kW)

3 minuty temu, slawekw napisał(a):

 

Wszystko pozostałe. Ilość miejsca w środku, pojemność bagażnika, prowadzenie, przyspieszenie, zasięg. Moc ładowania też była jakaś mizerna (coś lekko pand 100kW)

 

Co do bagażnika to nie wiem jak to wygląda w Skodzie. W TMY jest jak dla mnie przeogromny.

Prowadzenia nie znam, nie jechałem jako kierowca.

Sama średnica zawracania u mnie w TMY, pomimo tylko RWD jest tragiczna  Nawet nie sądziłem że ten parametr w jakimkolwiek aucie będzie mnie kiedykolwiek uwierał, a tam właśnie jest w TMY.

Co do miejsca w środku, to dla mnie, wysokiej osoby, jest więcej miejsca w Skodzie. Jechałem akurat na Uberze

W TMY lekko zawadzam głową, a mój syn (2m) już mocno, o tą końcową belkę z tyłu i mamy w TMY zawsze ustawione te fotele z tyłu bardziej pionowo, więc jedzie się mniej wygodnie

Zasięg przypuszczam, że TMY ma większy, ale wiem że grupa VW coś tam ostatnio mocno pokombinowała.

A co do mocy, to może być jak na tym filmiku. Tesla niby szybciej, ale w tabelce. Szybko moc spada, a Skoda dalej płasko i przez te 15-20min naładujesz do Skody prądu na większy dystans.

2 godziny temu, kravitz napisał:

 

Ludzie mają lekko w głowach nasrane

 

Co do Skodżitsu, to nie wiem czy to takie złe samochody.

Fajny test jakiś czas tego widziałem.

Skoda niby ładuje się wolniej, ale z racji lepszej krzywej, faktycznie ładuje się szybciej.

A z efektywnością też nie jest źle.

Właściwie taki 15min test ładowania wydaje się dla mnie zupełnie życiowy jeśli chodzi właśnie o traski.

No i nie ma fantom braking, którego u nas tylko @HanYs nie doświadcza, a ludzie na tym filmiku i owszem.

Skoda też wg tych gości fajnie się prowadzi.

 

"Chińczyk" wypada świetnie, ale nie wiem czy to ten etap, czy to nie jest "telefon POCO", który jest super, ale w tabelkach, a później nic nie działa

 

 

To musi być związane z softem AP. Może Y też . 

Niedawno jechałem wąską dwukierunkową drogą z dużym ruchem i właśnie o tym pomyślałem. 
Nastepnym razem postaram się zapisać video. 

2 minuty temu, HanYs napisał(a):

To musi być związane z softem AP. Może Y też . 

Niedawno jechałem wąską dwukierunkową drogą z dużym ruchem i właśnie o tym pomyślałem. 
Nastepnym razem postaram się zapisać video. 

 

Ja to mam na wąskich, szerokich, ekspresówkach, dowolnie.

Już mam nawyk żeby wtedy sprawdzić co pokazuje na ekranie, bo może auto widzi jakąś przeszkodę, ale nic na ekranie nie pokazuje wtedy.

Co więcej, zdarzają się odcinki na których auto zwyczajnie nie chce jechać, muszę ze 100-300m trzymać nogę na pedale gazu, bo jak puszczę to auto zwalnia i xui  Pusta ekspresówka 

A moje ulubione miejsce, które pokonuję praktycznie codziennie, nawet dwa razy dziennie.

Ja tutaj jadę prosto. Zwykle mam tempomat ustawiony na 95km/h

Po minięciu tego rozwidlenia, tak w około 70% przypadków, auto stwierdza, że dalej jest ograniczenie do 100km/h i o te 5km przyśpiesza, chociaż mam na AP ustawione żeby nie stosował prędkości do ograniczenia.

 

W 30% przypadków auto twierdzi że jest 90km/h i nie robi nic, dalej jedzie 95km/h

Nie zależy od pogody, ani czy jest jasno czy ciemno. Trasę pokonuję zarówno latem i zimą, zwykle około 17-19ej.

 

Golf oczywiście jedzie 95km/h, czyli to co jest ustawione, ale to chyba nikogo nie dziwi.

4 godziny temu, kravitz napisał(a):

 

Ludzie mają lekko w głowach nasrane

 

Co do Skodżitsu, to nie wiem czy to takie złe samochody.

Fajny test jakiś czas tego widziałem.

Skoda niby ładuje się wolniej, ale z racji lepszej krzywej, faktycznie ładuje się szybciej.

A z efektywnością też nie jest źle.

Właściwie taki 15min test ładowania wydaje się dla mnie zupełnie życiowy jeśli chodzi właśnie o traski.

No i nie ma fantom braking, którego u nas tylko @HanYs nie doświadcza, a ludzie na tym filmiku i owszem.

Skoda też wg tych gości fajnie się prowadzi.

 

"Chińczyk" wypada świetnie, ale nie wiem czy to ten etap, czy to nie jest "telefon POCO", który jest super, ale w tabelkach, a później nic nie działa

 

 

 

Jak pisałem, Xpeng jest bardzo dobry w niezłej cenie. Brakuje mu tylko planowania trasy z idiotoodpornymi ładowaniami (tak jak ma tesla) i zniesienia obowiazku serwisowania (tak jak u tesli).

 

 

1 minutę temu, HelixSv napisał(a):

 

Jak pisałem, Xpeng jest bardzo dobry w niezłej cenie. Brakuje mu tylko planowania trasy z idiotoodpornymi ładowaniami (tak jak ma tesla) i zniesienia obowiazku serwisowania (tak jak u tesli).

 

 

 

Bardziej chodzi mi o rzeczy których teraz nie wiemy.

Np czy nie będzie degradacji baterii do 70% po trzech latach, a producent będzie proponował "refurby" w ramach gwarancji, które mają jeszcze poziom 80% lub podobne rzeczy

Ewentualnie jakieś kwiatki z pękającymi jakimis rzeczami z zawieszenia czy inne ciekawostki, których w tabelkach nie zobaczysz, ale wyjdą po czasie.

Czy ktoś w ogóle ma inne doświadczenia z handlowcami z Chin/Aliekspres? Bo ja mam właśnie takie, a później najwyżej oferują rabat.

17 minut temu, kravitz napisał(a):

 

Bardziej chodzi mi o rzeczy których teraz nie wiemy.

Np czy nie będzie degradacji baterii do 70% po trzech latach, a producent będzie proponował "refurby" w ramach gwarancji, które mają jeszcze poziom 80% lub podobne rzeczy

Ewentualnie jakieś kwiatki z pękającymi jakimis rzeczami z zawieszenia czy inne ciekawostki, których w tabelkach nie zobaczysz, ale wyjdą po czasie.

Czy ktoś w ogóle ma inne doświadczenia z handlowcami z Chin/Aliekspres? Bo ja mam właśnie takie, a później najwyżej oferują rabat.

 

Rozumiem, to zajmie trochę czasu.

Generalnie wszystko jest robione w Chinach. Zarówno wyciskacz do czosnku od majfrienda z temu jak i te dwa nowoczesne promy

kursujące z Gdynii do Karlskrony.

A przy takim Xpengu to raczej VW daje wrażenie chińszczyzny. 

 

W dniu 7.01.2026 o 14:24, kravitz napisał(a):

 

Bardziej chodzi mi o rzeczy których teraz nie wiemy.

Np czy nie będzie degradacji baterii do 70% po trzech latach, a producent będzie proponował "refurby" w ramach gwarancji, które mają jeszcze poziom 80% lub podobne rzeczy

Ewentualnie jakieś kwiatki z pękającymi jakimis rzeczami z zawieszenia czy inne ciekawostki, których w tabelkach nie zobaczysz, ale wyjdą po czasie.

Czy ktoś w ogóle ma inne doświadczenia z handlowcami z Chin/Aliekspres? Bo ja mam właśnie takie, a później najwyżej oferują rabat.

Akurat Xpeng to raczej wysoka półka i solidny gracz, oczywiście czas pokaże, ale oby zostali u nas i się rozwijali 👍