Halo, Europo, pobudka

https://www.xpeng.pl/pl/model/xpeng/x9/

Ale że 6s do setki to performance?

3 minuty temu, format napisał:

Ale że 6s do setki to performance?

No ale to chyba jest VAN?

1 godzinę temu, format napisał:

Ale że 6s do setki to performance?

W 5,3 metrowym VANie chyba będzie wystarczająco ;)

1 godzinę temu, mrBEAN napisał:

Halo, Europo, pobudka

Trupa chcesz budzić? Ambitnie.

Chińczycy wyjeżdżają do EU pokazują jak sie robi wypasione auta.

Normalnie tak, jak kiedyś Europejczycy jeździli z koralikami do Afryki.

Kamień na kamieniu nie zostanie z EU marek.

Ten X9 może trochę pozamiatać. Nie ma żadnej konkurencji w tym segmencie.

1 godzinę temu, Ryb napisał:

No ale to chyba jest VAN?

Świętej pamięci TMXP to też był van, c'nie?

9 godzin temu, format napisał:

Świętej pamięci TMXP to też był van, c'nie?

Hmmm... Nie.

9 godzin temu, HelixSv napisał:

Kamień na kamieniu nie zostanie z EU marek.

Kiedyś pisałeś że Toyota zbankrutuje bo nie ma elektryków

1 godzinę temu, marcindzieg napisał:

Kiedyś pisałeś że Toyota zbankrutuje bo nie ma elektryków

Musieli przeczytać mojego posta i od tego czasu jakieś elektryki wprowadzili.

Polecam szczegolnie od 9:37

Ktoś już zamówił? Niech opisze wrazenia😂

Wczoraj koleś na fb napisał jak to wydzwonił LP c10 na zjeździe z autostrady przy 50km/h I wspomnial uwaga!!!! Ze systemy działają zupełnie inaczej niż w 'normalnych autach' @maras77 mowi, ze chinczyki dobre W T03 ABS pracuje dziwnie, a to awaryjne hamowanie przed przeszkoda po prostu pulsacyjnie naciska na hamulec. ESP szarpie jak głupie i działa z opóźnieniem, nie wspominając o zawieszeniu.

Ten xpeng to pewnie tez nieźle kupsko vs koreańskie czy inne elektryki.

13 minut temu, Rado_ napisał:

Ktoś już zamówił? Niech opisze wrazenia😂

Wrazenia z zamawiania?

Naprawde trzeba byc zainteresowanym, aby o takie rzeczy pytac.

😂

Mysle, ze normalnie idzie sie do sprzedawcy i mowi "Raz, dwa, trzy, zamawiam!",

sprzedawca odpowiada cos po chinsku i tyle.

Edytowane Poniedziałek o 10:143 dni przez HelixSv

27 minut temu, wujek napisał:

Wczoraj koleś na fb napisał jak to wydzwonił LP c10 na zjeździe z autostrady przy 50km/h I wspomnial uwaga!!!! Ze systemy działają zupełnie inaczej niż w 'normalnych autach' @maras77 mowi, ze chinczyki dobre W T03 ABS pracuje dziwnie, a to awaryjne hamowanie przed przeszkoda po prostu pulsacyjnie naciska na hamulec. ESP szarpie jak głupie i działa z opóźnieniem, nie wspominając o zawieszeniu.

Ten xpeng to pewnie tez nieźle kupsko vs koreańskie czy inne elektryki.

Masz jakieś inne auto. U mnie wszystko działa dobrze. Mam kilka autek do porównania i oprócz tempomatu i asystenta pasa, to nie mam żadnych negatywnych odczuć.

Albo zmiana modelowa 2024/2025 była tak olbrzymią, ze wszystko się zmieniło, albo dziwnie jeździsz.

Edytowane Poniedziałek o 10:443 dni przez maras77

15 godzin temu, mrBEAN napisał:

Halo, Europo, pobudka

Elektryczny VAN, jeszcze za tyle a komu to potrzebne ?

15 minut temu, sherif napisał:

Elektryczny VAN, jeszcze za tyle a komu to potrzebne ?

Kupowali Espace i jeszcze większe Toyoty więc na to też pewnie będzie klient. W końcu trzeba jakoś przewieź betoniarkę na stojąco

27 minut temu, marcindzieg napisał:

Kupowali Espace i jeszcze większe Toyoty więc na to też pewnie będzie klient. W końcu trzeba jakoś przewieź betoniarkę na stojąco

a to racja, hydraulik był u mnie rozpadającym się T4, masę narzędzi tam wchodzi. Taki elektryczny VAN w sam raz dla niego .

Godzinę temu, maras77 napisał:

Masz jakieś inne auto. U mnie wszystko działa dobrze. Mam kilka autek do porównania i oprócz tempomatu i asystenta pasa, to nie mam żadnych negatywnych odczuć.

Albo zmiana modelowa 2024/2025 była tak olbrzymią, ze wszystko się zmieniło, albo dziwnie jeździsz.

Mamy różne wersje. Być może chinol cos naprawił.

2 godziny temu, HelixSv napisał:

Wrazenia z zamawiania?

Naprawde trzeba byc zainteresowanym, aby o takie rzeczy pytac.

😂

Mysle, ze normalnie idzie sie do sprzedawcy i mowi "Raz, dwa, trzy, zamawiam!",

sprzedawca odpowiada cos po chinsku i tyle.

Tak, wrazenia z zamawiania. Przeciez kazdy inteligentny szympans tak pomyślał

Mialem nadzieję, ze tu tłumy rwą się, by opisac swoje wrażenia z posiadania tego chinskiego śmietnika

2 godziny temu, sherif napisał:

Elektryczny VAN, jeszcze za tyle a komu to potrzebne ?

Nie doceniasz tych milionów w blokach startowych

5 godzin temu, wujek napisał:

Mamy różne wersje. Być może chinol cos naprawił.

To nie pierwzy przypadek, jak chinole cos zmienili w aucie bez zmiany modelu - po prostu zmieniają bez słowa i nie wiesz, jakie auto kupujesz, albo potem się dziwisz, że ma problem, którego inni nie mają

Czekam na grupie Leapmotora T03, jak ludzie zaczną pisać, że tempomat i asystent pasa dobrze działa

Wziałem na jazdę testową, na razie się sprawdza

7 godzin temu, wujek napisał:

Ten xpeng to pewnie tez nieźle kupsko vs koreańskie czy inne elektryki.

Tak, to dziadostwo. Dlatego VW kupił 5% akcji i ładnie ich proszą o współpracę

7 minut temu, mrBEAN napisał:

Tak, to dziadostwo. Dlatego VW kupił 5% akcji i ładnie ich proszą o współpracę

Może baterie mają dobre a cała reszta to kupsko. Już widzę kolejki po chinola za 300k

Teraz, wujek napisał:

Może baterie mają dobre a cała reszta to kupsko. Już widzę kolejki po chinola za 300k

Ok

3 godziny temu, wujek napisał:

Może baterie mają dobre a cała reszta to kupsko. Już widzę kolejki po chinola za 300k

baterii też nie maja dobrych. Jak dobrze trafisz to jest dobra, jak nie, to masz pecha i spadaj.

relacja z zamiatania europy, ciag dalszy.

szczeka opada.

https://youtu.be/gSjMqnH-TNM?si=RIWlpsVuLUkT7tt0

Godzinę temu, HelixSv napisał:

relacja z zamiatania europy, ciag dalszy.

szczeka opada.

https://youtu.be/gSjMqnH-TNM?si=RIWlpsVuLUkT7tt0

Ja to się może nie znam ale głównym konkurentem tego samochodu na naszym rynku jest Lexus LM. Nie wiem jak to się ma do zamiatania akurat Europy...

6 minut temu, Ryb napisał:

Ja to się może nie znam ale głównym konkurentem tego samochodu na naszym rynku jest Lexus LM. Nie wiem jak to się ma do zamiatania akurat Europy...

Ja się też nie znam ale takie rzeczy widywałem 20 lat temu. Może tabletów nie było ale wentylowane siedzenia z masażem jak najbardziej. A najciekawiej będzie jak się coś zepsuje

34 minuty temu, marcindzieg napisał:

Ja się też nie znam ale takie rzeczy widywałem 20 lat temu. Może tabletów nie było ale wentylowane siedzenia z masażem jak najbardziej. A najciekawiej będzie jak się coś zepsuje

Chińczycy nie pokazali tym modelem niczego przełomowego, co "zamiotłoby" Europę. Po prostu wsadzili elektryczny napęd do vana, jakich w Europie (Mercedes V) i Azji (Lexus LM) na rynku mamy wystarczająco. Ten napęd niczym się nie wyróżnia, poza tym, że jest elektryczny. A cała reszta materiału to zachwyty ludzi, którzy pierwszy raz w życiu zobaczyli z bliska nowoczesnego vana, że ten ma przesuwane siedzenia. Każdy ma przesuwane siedzenia, a jeśli chodzi o komfort to ten chiński wynalazek nie może się równać ani z Lexusem ani z klasą V. I do tego jeszcze wcale nie jest taki atrakcyjny cenowo.

Moim zdaniem naprawdę coś zamiata VLS, na którego premierę Chińczycy będą musieli dopiero poczekać żeby go skopiować. Na razie kopiują rozwiązania obecne w luksusowych vanach 10 lat temu.

I przy okazji - takich vanów nie ma zbyt wiele na rynku nie dlatego, że Europa ten rynek przespała ale dlatego, że klienci takich aut nie chcą. Poza hotelami, które robią z tego busiki do wożenia gości z lotniska kupują to nieliczni.

Edytowane Wtorek o 13:532 dni przez Ryb

Godzinę temu, Ryb napisał:

Ja to się może nie znam ale głównym konkurentem tego samochodu na naszym rynku jest Lexus LM. Nie wiem jak to się ma do zamiatania akurat Europy...

Tak samo pozamiata jak Lancia Musa. Podobnie była reklamowana jako mega komfortowe auto, można było sobie leżankę zrobić.

Cały jeden raz rozłożyłem, żeby sprawdzić czy działa , podobnie jak całym sukcesem sprzedaży była owa Lancia.

17 minut temu, sherif napisał:

Tak samo pozamiata jak Lancia Musa. Podobnie była reklamowana jako mega komfortowe auto, można było sobie leżankę zrobić.

Cały jeden raz rozłożyłem, żeby sprawdzić czy działa , podobnie jak całym sukcesem sprzedaży była owa Lancia.

Kolega ma klasę V i to jest megawygodne auto na dłuższe wyjazdy. Ale też kosztowało 2x tyle co te chińczyki i jest wewnątrz 2x tyle wypasu co w tych chińczykach. Fajna rzecz ale nie dla masowego klienta.

1 godzinę temu, Ryb napisał:

Ja to się może nie znam ...

No nareszcie cos z sensem.

Moze ja sie nie znam. Pokaz mi w tej cenie eurpejskiego 8 osobowego vana z takimi fotelami w drugim rzedzie.

Zasieg i szybkosc ladowania pomine.

Edytowane Wtorek o 14:451 dzień przez HelixSv

28 minut temu, HelixSv napisał:

No nareszcie cos z sensem.

Moze ja sie nie znam. Pokaz mi w tej cenie eurpejskiego 8 osobowego vana z takimi fotelami w drugim rzedzie.

Zasieg i szybkosc ladowania pomine.

No wiadomo, każdą dyskusję o chińskich produktach można wygrać zaczynając słowami "Pokaż mi w tej cenie..."

PS. Z tymi fotelami to on jest siedmioosobowy. No i niepotrzebnie pomijasz zasięg i prędkość ładowania, bo konkurencja ładuje (tankuje) się 5 minut i śmieje się z zasięgów rzędu 500km WLTP. A przede wszystkim to nadal nie zauważyłeś, ze Lexus nie jest europejski.

Edytowane Wtorek o 15:161 dzień przez Ryb

12 minut temu, Ryb napisał:

No wiadomo, każdą dyskusję o chińskich produktach można wygrać zaczynając słowami "Pokaż mi w tej cenie..."

Czyli jednak dupa, znaczy błyskotliwy argument z przed 40 lat o chińskich produktach, kiedy robili tandetne piórniki, kredki i zabawkowe pistolety.

Po co w ogóle sie udzielasz, jak przy braku argumentów piszesz "cena nie ważna, bo chińskie".

Są chińskie auta tanie i takie sobie (jak MG, czy Leapmotor) i całkiem (bardzo) dobre jak Xpeng, czy Nio. Normalna segmentacja rynku, tak samo jak w EU, czy US. Wrzucanie wszystkiego z CN do jednego wora świadczy niestety o motoryzacyjnej ignorancji.

Nie, nie mam auta z Chin i nie mam żadnych udziałów.

Pół roku temu byłem bliski zakupu xpenga g6, ale sie okazało, ze to trzeba serwisować, jak te auta z poprzedniej epoki, to podziękowałem.

4 minuty temu, HelixSv napisał:

Czyli jednak dupa, znaczy błyskotliwy argument z przed 40 lat o chińskich produktach, kiedy robili tandetne piórniki, kredki i zabawkowe pistolety.

Po co w ogóle sie udzielasz, jak przy braku argumentów piszesz "cena nie ważna, bo chińskie".

Po co się udzielasz jak przy braku argumentów wyjeżdżasz z ceną?

4 minuty temu, HelixSv napisał:

Są chińskie auta tanie i takie sobie (jak MG, czy Leapmotor) i całkiem (bardzo) dobre jak Xpeng, czy Nio. Normalna segmentacja rynku, tak samo jak w EU, czy US. Wrzucanie wszystkiego z CN do jednego wora świadczy niestety o motoryzacyjnej ignorancji.

Gdyby nie było w jednym chińskim worze to byś nie podnosił argumentu ceny, lecz znalazł inne.

18 godzin temu, Ryb napisał:

Kolega ma klasę V i to jest megawygodne auto na dłuższe wyjazdy. Ale też kosztowało 2x tyle co te chińczyki i jest wewnątrz 2x tyle wypasu co w tych chińczykach. Fajna rzecz ale nie dla masowego klienta.

Dokładnie, specyficzny klient i raczej drogiego chińczyka nie kupi.

W dniu 14.06.2026 o 21:05, format napisał:

Ale że 6s do setki to performance?

Jak Pasek TDI

Normalnie, az mi szkoda, że takiego nie potrzebuję.

To kasuje konkurencję i to nie dlatego, że jest prawdopodobnie tańsze, ale zwyczajnie lepsze. Przestrzeń, wyciszenie, komfort, ładowanie, wyposażenie, energooszczedność ("spalanie").

Sceptykow zapraszam do dyskusji za 2 lata. Porównamy sobie wyniki sprzedazy tego cuda z konkurencją w eu i w pl.

W PL już powstają komitety kolejkowe