Takie pytanko co do opon na zime. Niby zaleca sie weższe niż letnie, ale ....

W homologacji auta napisano tylko o jednym rozmiarze opon.

Także w instrukcji napisane, że na zime stosować opony w tym samym rozmiarze, bo np. ABS moze zgłupieć.

Więc chyba trzeba na zime kupic takie same jak na lato - drożej, ale zgodnie z zapisami... 195/55R15

A może olać zapisy i kupić 185/60R15 ... podobno w praktyce dobrze sie na takowych jeździ.

A co w razie np. kolizji ... czy policja/ubezpieczyciel nei przyczepią się do opon niezgodnych z homologacją ?

olac zapisy i kupic 185/60

olej to

w kazdej oponiarni dobiorą ci zamiennik

niemce niedobre pewnie by cię za jajka przeciągnęli po autobanie za inny rozmiar

ale nie u nas

> olac zapisy i kupic 185/60

350zł zostaje wtedy w kieszeni

> 350zł zostaje wtedy w kieszeni

90 zł różnicy...?

Oponki tej samej firmy?

Pozdr. P.

> 90 zł różnicy...?

> Oponki tej samej firmy?

> Pozdr. P.

Barumy - w obu przypadkach jedne z najtańszych

> Takie pytanko co do opon na zime. Niby zaleca sie weższe niż letnie,

> ale ....

> W homologacji auta napisano tylko o jednym rozmiarze opon.

> Także w instrukcji napisane, że na zime stosować opony w tym samym

> rozmiarze, bo np. ABS moze zgłupieć.

> Więc chyba trzeba na zime kupic takie same jak na lato - drożej, ale

> zgodnie z zapisami... 195/55R15

> A może olać zapisy i kupić 185/60R15 ... podobno w praktyce dobrze

> sie na takowych jeździ.

> A co w razie np. kolizji ... czy policja/ubezpieczyciel nei

> przyczepią się do opon niezgodnych z homologacją ?

tak, moga odmowic wyplaty odszkodowania i chyba diagnosta z tego co pamietam moze nei podbic dowodu rej przy przegladzie.

> tak, moga odmowic wyplaty odszkodowania i chyba diagnosta z tego co

> pamietam moze nei podbic dowodu rej przy przegladzie.

gdzieś w TV widziałem, jak po kolizji policjanci spisywali rodzaj opon ... wiec realne ryzyko jest

> gdzieś w TV widziałem, jak po kolizji policjanci spisywali rodzaj

> opon ... wiec realne ryzyko jest

ostatnio wypatrzylem ze jest tez na to miejsce w polisie , na szczescie u mnie pani przy ubezpieczaniu pozostawila to pole niewypelnione.

> Takie pytanko co do opon na zime. Niby zaleca sie weższe niż letnie,

> ale ....

> W homologacji auta napisano tylko o jednym rozmiarze opon.

> Także w instrukcji napisane, że na zime stosować opony w tym samym

> rozmiarze, bo np. ABS moze zgłupieć.

> Więc chyba trzeba na zime kupic takie same jak na lato - drożej, ale

> zgodnie z zapisami... 195/55R15

> A może olać zapisy i kupić 185/60R15 ... podobno w praktyce dobrze

> sie na takowych jeździ.

> A co w razie np. kolizji ... czy policja/ubezpieczyciel nei

> przyczepią się do opon niezgodnych z homologacją ?

zadzwoń do salonu i zapytaj, nie będe musiał dzwonić , ale w salonie pewnie będą tendencyjni

> zadzwoń do salonu i zapytaj, nie będe musiał dzwonić , ale w salonie

> pewnie będą tendencyjni

nie wierzy temu co mówią w ASO

już bardziej wierze kwitom

> ostatnio wypatrzylem ze jest tez na to miejsce w polisie , na

> szczescie u mnie pani przy ubezpieczaniu pozostawila to pole

> niewypelnione.

Więc ubezpieczyciel w razie czego może sobie wymyślić, że miałeś inne niż fabryczne ogumienie, ergo "pana samochód to składak i co nam pan zrobi"...

A tak, choćby cuda-wianki stały, to jeśli wpisano w ankietę i ubezpieczyciel nie zgłosił "ale", to jest ugotowany i tylko opinia biegłego sądowego, że inny rodzaj opon przyczynił się do wypadku może cokolwiek zmienić, ale i tak "gały widziały co brały", więc płacić muszą...

Można odmowić odszkodowania, przy każdych oględzinach pojazdu wpisuje się rozmiar i stan faktyczny ogimienia. Przy braku homologacji - odmowa.

W niemczech jak masz homologaję na 15/195/55 a chcesz założyć 15/185/60 musisz jechać na stacje zrobią przegląd i wbija w kwity (oczywiście sprawdzaja przekłamania licznika i takie tam).

> Takie pytanko co do opon na zime. Niby zaleca sie weższe niż letnie,

> ale ....

> W homologacji auta napisano tylko o jednym rozmiarze opon.

> Także w instrukcji napisane, że na zime stosować opony w tym samym

> rozmiarze, bo np. ABS moze zgłupieć.

> Więc chyba trzeba na zime kupic takie same jak na lato - drożej, ale

> zgodnie z zapisami... 195/55R15

> A może olać zapisy i kupić 185/60R15 ... podobno w praktyce dobrze

> sie na takowych jeździ.

> A co w razie np. kolizji ... czy policja/ubezpieczyciel nei

> przyczepią się do opon niezgodnych z homologacją ?

> Więc ubezpieczyciel w razie czego może sobie wymyślić, że miałeś inne

> niż fabryczne ogumienie, ergo "pana samochód to składak i co nam

> pan zrobi"...

> A tak, choćby cuda-wianki stały, to jeśli wpisano w ankietę i

> ubezpieczyciel nie zgłosił "ale", to jest ugotowany i tylko

> opinia biegłego sądowego, że inny rodzaj opon przyczynił się do

> wypadku może cokolwiek zmienić, ale i tak "gały widziały co

> brały", więc płacić muszą...

akurat to mi nie grodzi, za dobrze sie znamy . Choc teoretycznie jest to mozliwe. Z drugiej strony, jesli ktos jak ja ma niehomologowane opony to lepiej zeby nic nie bylo, bo jakby wpisali rozmiar przy ubezpieczaniu to potem przy likwidacji szkody mieli by dowod.