klik jak dopną swego to bedzie lipa

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

aha... i mysla ze tym cos zdziałają. Ludzie MUSZĄ miec tanie czesci do aut, bez tego jedynie wzrosną kradzieże, abyje pozyskać...

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

pazerność na kase nie zna umiaru

poupadają wytwórcy zamienników ludzie potracą prace i tak jak kolega wyżej napisał wzrośnie liczba kradzionych aut na części. Może o to producentom samochodów chodzi, bo temu co ukradną będzie musiał kupić drugi samochód.

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

Chińczycy i rosjanie nie przejmują się zastrzeżonymi patentami i klepią wszystko jak leci. Będzie czarny rynek zamienników i to naprawdę gównianych zamienników.

... szczerze wątpię.

> pazerność na kase nie zna umiaru

> poupadają wytwórcy zamienników ludzie potracą prace i tak jak kolega

> wyżej napisał wzrośnie liczba kradzionych aut na części. Może o

> to producentom samochodów chodzi, bo temu co ukradną będzie

> musiał kupić drugi samochód.

a nie jest tak, że takie zastrzeżenia wzorów mają ważność przez jakiś czas, a potem wygasają ... wtedy tylko auta kilka lat od wejścia do produkcji musiałyby być naprawiane oryginalnymi częściami, a potem już na rynek wchodziłyby zamienniki innych producentów

zresztą tak w tej chwili jest ... zamienniki do nowych aut pojawiają się po kilku latach od wejścia na rynek

Mało realne i trudne do wyegzekwowania.

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

Koncerny motoryzacyjne bronią sie przed tym co ma nastąpić za niedługi okres czasu (3-4 lata) czyli derektywą pozwalajacą w serwisowanych pojazdach stosować tzw zamienniki o porównywalnej jakości co oryginał

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

wzrosną kradzierze aut na części zamienne ...

> wzrosną kradzierze aut na części zamienne ...

Też takie moje zdanie wzrosną kradzierze, a dalej składki AC

no to spodziewamy sie zwiekszonej ilosci znikajacych aut, ewentualnie jak rozwali ktos blache to bedzie klepal i wspawal inne kawalki blach by polatac, gorzej z lampami ale wszystko inne co da si epospawac, skleic moze beda wlasnie ratowac a nie wymieniac

> Chińczycy i rosjanie nie przejmują się zastrzeżonymi patentami i

> klepią wszystko jak leci.

i mają rację

Będzie czarny rynek zamienników i to

> naprawdę gównianych zamienników.

a ja słyszałem, że jakośc chińskich wyrobów systematycznie wzrasta

> a ja słyszałem, że jakośc chińskich wyrobów systematycznie wzrasta

czyli tanio, dobrze i solidnie nie mam nic przeciwko drogim oryginalom, ale dajcie nam godziwe pieniadze za prace aby bylo nas na nie stac

wydeja mi sie ze to nie przejdzie bo to tylko spowoduje wzrosc kradiezy aut na czesci

> Też takie moje zdanie wzrosną kradzierze, a dalej składki AC

właśnie chciałem to napisać, że AC skoczy do góry

> wydeja mi sie ze to nie przejdzie bo to tylko spowoduje wzrosc

> kradiezy aut na czesci

sądzisz, że producent aut będzie się tym przejmował ... szczerze wątpię

> czyli tanio, dobrze i solidnie nie mam nic przeciwko drogim

> oryginalom, ale dajcie nam godziwe pieniadze za prace aby bylo

> nas na nie stac

zapomniałem napisac ze wymagania Chińczyków też wzrastają

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

pomalu.

z punktu widzenia klienta - uzytkownika auta pomysl jest poroniony. ale z punktu widzenia producenta jest jak najbardziej sensowny, tylko jeden warunek - musza sie dogadac wszyscy. w obecnej sytuacji chyba nie problem - mamy tylko paru glownych wlascicieli firm.

druga sprawa - na co beda owe patenty? chyba tylko na ksztalt blotnika, swiatla itp. to raczej i tak robi sie z AC/OC (glownie), albo kupuje uzywki. jasne, jest sporo podrobek np. reflektorow, ale niektorzy potem narzekaja na jakosc, spasowanie, oslepianie innych tudziez trudnosci z regulacja. Oczywiscie nie dotyczy to wszystkich podrobek.

kolejna kwestia - wiekszosc producentow korzysta z produktow innych firm, jak np bosh czy valeo - ergo sam nie jest wlascicielem praw do kazdej czesci.

po ostatnie - moze producenci w ostatecznosci 'udzielaliby blogoslawienstwa' innym producentom (oczywiscie za $)?

aha, nie wiem jak wyglada obrot czesciami na zachodzie, ale moze jest jakos rejestrowany/regulowany i plaga kradziezy niekoniecznie tak sie tam odbije. a moze i u nas zajma sie wieksza kontrola pochodzenia czesci - ot np. wroci epoka znakowania wszystkich szkiel

do tego nie kazdy chce miec kradziona czesc i niektorzy - podejrzewam ze znaczna czesc bedzie wolala doplacic pare groszy zeby spac spokojnie i miec czyste sumienie. oczywiscie, niektorzy beda woleli ukrasc.

pozdrawiam

fosfor

> klik jak dopną swego to bedzie lipa

Myslalem, ze koledzy w pracy robia sobie jaja, bo przeciez calkiem niedawno wszedl przepis nakazujacy serwisom montowanie zamiennikow innych firm. Pomysl raczej glupi, niezyciowy i zapewne nie przejdzie, chociaz producenci alternatywnych czesci znajda sposoby na ominiecie takiego zakazu. Teoretycznie kazde zastrzezenie patentowe mozna obejsc .

> kolejna kwestia - wiekszosc producentow korzysta z produktow innych

> firm, jak np bosh czy valeo - ergo sam nie jest wlascicielem

> praw do kazdej czesci.

a wlasnie ze ma prawa i to wielkie bo zlecajac jakies firmie zaprojektowanie i prodkcje jakiegos elementu moze zastrzec ze bedzie wylacznym dystrybutorem czesci zamiennych

tak robi np.volvo

> Myslalem, ze koledzy w pracy robia sobie jaja, bo przeciez calkiem

> niedawno wszedl przepis nakazujacy serwisom montowanie

> zamiennikow innych firm.

Ale tu nie chodzi o części mechaniczne tylko o blacharsko-oświetleniowe.

> Ale tu nie chodzi o części mechaniczne tylko o

> blacharsko-oświetleniowe.

Aaa, to dopiero moga byc jaja, jak taki na przyklad Renault zastrzeze sobie wzor Thalii w urzedzie patentowym, to za kazdy spojler, felge czy inny kolpak bedzie mozna wlasciciela pozwac o odszkodowanie za naruszenie tego wizerunku. Jedyna mozliwa reakcja bedzie wtedy zdjecie znaczkow fabrycznych i napis:"wszelkie podobienstwo do samochodu marki (...) jest przypadkowe" , co zreszta wiekszosc tunerow czyni ku uciesze producentow samochodow .

Swoja droga jest w tym tez troche racji, w koncu wzory uzytkowe sa wlasnoscia producenta, i jak ktos chce to kopiowac to powinien miec licencje albo przynajmniej zgode tworcow wzoru.

> Mało realne i trudne do wyegzekwowania.

chiny raczej sie tymi patentami nie przejma

> zapomniałem napisac ze wymagania Chińczyków też wzrastają

to oznacza ze jakosc jeszcze lepsza niz zwykla chunszczyzna nic tylko sie cieszyc