WITAM!

Mam troszke problemow z moim struclem! Sprawa jest dosc dziwna ale moze ktos bedzie wiedziec co mu dolega. Autko to 1.2 8V! Na poczatku bylo wszystko w porzadku, oprocz tego ze zawsze na zimnym troche opornie szlo mu zapalanie. Ale moc i spalanie byly w normie. W miedzy czasie wymienilem aku, swiece, filtry a on dalej po dluzszym postoju nie chcial od razu zapalac. Zapalal i gasl i tak z 3-4 razy! Pomagal jedynie reset kompa, lub podlaczenie zasilania z innego autka przez kable rozruchowe wtedy odpalal bez problemow! Jezeli autko postalo 2 dni nie ruszane to aku juz byl rozladowany! Jezeli autko stalo 2 dni z odlaczonym kompem to odpalalo bez problemu. Ale ostatnio cos go "zatkalo". Wszystko tak jak wyzej opisane plus jeszcze do tego autko nie ma mocy pali jak lokomotywa, cale sie jakos tak dziwnie trzesie, a z rury leci czarny dym! Bylem na examinerze i bylo strasznie duzo bledow! A jednego wogole nie mozna bylo wykasowac "zbyt duza lub zbyt slaba mieszanka". Wogole po odpaleniu wyskakuje masa bledow! Moze jest cos zle podlaczone! Wiazka w silniku jest z 900 na wtrysku i jest przerobiona! Moze to jest wina? Moze komp? Moze co innego?Jestem zalamany!!! Macie moze jakies pomysly co to moze byc?

Pozdrawiam

Mam nadzieje ze ktos bedzie w stanie mi pomoc

nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

nic podobnego,zobacz ile ludzi od Nas z cm jezdzi na swapach i jakos jest oka,coprawda poniektórzy narzekają że maja jakies problemy ale ja osobiście jestem bardzo happy.Szaraczek zrobil wszystko tak jak trzeba i nic sie złego nie dzieje,żadnych problemów z autkiem nie było i nie ma

kwestia profesjonalnie przeprowadzonego swapa jest podstawą w tym problemie....

> WITAM!

> Mam troszke problemow z moim struclem! Sprawa jest dosc dziwna ale

> moze ktos bedzie wiedziec co mu dolega. Autko to 1.2 8V! Na

> poczatku bylo wszystko w porzadku, oprocz tego ze zawsze na

> zimnym troche opornie szlo mu zapalanie. Ale moc i spalanie byly

> w normie. W miedzy czasie wymienilem aku, swiece, filtry a on

> dalej po dluzszym postoju nie chcial od razu zapalac. Zapalal i

> gasl i tak z 3-4 razy! Pomagal jedynie reset kompa, lub

> podlaczenie zasilania z innego autka przez kable rozruchowe

> wtedy odpalal bez problemow! Jezeli autko postalo 2 dni nie

> ruszane to aku juz byl rozladowany! Jezeli autko stalo 2 dni z

> odlaczonym kompem to odpalalo bez problemu. Ale ostatnio cos go

> "zatkalo". Wszystko tak jak wyzej opisane plus jeszcze do tego

> autko nie ma mocy pali jak lokomotywa, cale sie jakos tak

> dziwnie trzesie, a z rury leci czarny dym! Bylem na examinerze i

> bylo strasznie duzo bledow! A jednego wogole nie mozna bylo

> wykasowac "zbyt duza lub zbyt slaba mieszanka". Wogole po

> odpaleniu wyskakuje masa bledow! Moze jest cos zle podlaczone!

> Wiazka w silniku jest z 900 na wtrysku i jest przerobiona! Moze

> to jest wina? Moze komp? Moze co innego?Jestem zalamany!!! Macie

> moze jakies pomysly co to moze byc?

> Pozdrawiam

> Mam nadzieje ze ktos bedzie w stanie mi pomoc

miałem identyczny przypadek z moim scswap z 900 na 1.2 8v ale siem z nim uporałem al to sa drogie rzeczy...

> nic podobnego,zobacz ile ludzi od Nas z cm jezdzi na swapach i jakos

> jest oka,coprawda poniektórzy narzekają że maja jakies problemy

> ale ja osobiście jestem bardzo happy.Szaraczek zrobil wszystko

> tak jak trzeba i nic sie złego nie dzieje,żadnych problemów z

> autkiem nie było i nie ma

> kwestia profesjonalnie przeprowadzonego swapa jest podstawą w tym

> problemie....

ale u niego jest wsio ok , tylko musi 1 rzecz wymienic

Dobre

jaką

Silnik

Teraz powaga jaką ??

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

jakos mam podłubane 1.2 i żadnych problemów

> miałem identyczny przypadek z moim scswap z 900 na 1.2 8v ale siem z

> nim uporałem al to sa drogie rzeczy...

To jak mozesz to zdradz co to bylo i jak sie z tym uporac...

Bo mi juz jakos pomyslow braknie...

> To jak mozesz to zdradz co to bylo i jak sie z tym uporac...

> Bo mi juz jakos pomyslow braknie...

napisz do mnie na gg 3078194 to ci rozjasnie sprawe

> jakos mam podłubane 1.2 i żadnych problemów

welcome in the swapos clubos zeros problemos z silnikus

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

prosze cie niebadz smieszny umnie jakos wszystko chula i ni zlego sie niedzieje chyba ze piszesz tak bo cie zal wdupe sciska

> prosze cie niebadz smieszny umnie jakos wszystko chula i ni zlego

> sie niedzieje chyba ze piszesz tak bo cie zal wdupe sciska

> napisz do mnie na gg 3078194 to ci rozjasnie sprawe

?

a dlaczego nie na forum?

> ?

> a dlaczego nie na forum?

bo to tajemnica łoogromna he he

nio to juz miejmy nadzieje ze bedzie dobrze. Wielkie podziekowanie dla kolegi arturo! Jak bedzie wszystko oki to napisze!

> bo to tajemnica łoogromna he he

a co z zasada dziel sie z bliznimi doswiadczeniem i zdobyta wiedza

> nic podobnego,zobacz ile ludzi od Nas z cm jezdzi na swapach i jakos

> jest oka,coprawda poniektórzy narzekają że maja jakies problemy

> ale ja osobiście jestem bardzo happy.Szaraczek zrobil wszystko

> tak jak trzeba i nic sie złego nie dzieje,żadnych problemów z

> autkiem nie było i nie ma

> kwestia profesjonalnie przeprowadzonego swapa jest podstawą w tym

> problemie....

ale te samochody nie są przystosowane do takich obciążeń wiec nie warto

> a co z zasada dziel sie z bliznimi doswiadczeniem i zdobyta wiedza

widocznie są wyjątki :d he he

nie no,Arturek to porządna firma jest i nie ma lypy

> prosze cie niebadz smieszny umnie jakos wszystko chula i ni zlego

> sie niedzieje chyba ze piszesz tak bo cie zal wdupe sciska

nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci podczas małego wypadku itp

z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

z przyspieszeniem to siem mylisz

> ?

> a dlaczego nie na forum?

bo szybciej jest na gg

problem dotyczy: swap 900-->1242 8v

wiazka w aucie 900 przerobiona pod 1242

komputer od p1 1.2MPI(duży) z pierwszych lat produkcji fabrycznie bez immo

dzieja sie takie rzeczy jak kolega opisał

po wymianie kompa od p1 (tego gdzie trza koda zdjac) wsio wraca do normy

komp duży z wiazka 1.1spi/1.2mpi działa poprawnie sprawdzane na kilku autach

i tu cały problem/spotkałem sie z 3 osobami juz gdzie miały taki problem

pozdro

Acha czyli u mnie wiso bo wiązka od 1.2 dopasowana do wtyczki od 900 no i komp od 1.2 MPI

Dzięki za info , zatem musze szukać przyczy gdzie indziej

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

dobre BMW mówisz o tych szrotach co je ludzie z niemiec poprzywozili i lansują się że bety mają które kopcą jak lokomotywy przyśpieszają ledwo co palą prawie 100 na 100 oplaty takie że zawału można dostać i dużo by tu jeszcze "zalet wymieniać" a pozatym w moim 1100 jest cieplutko zanim szybki oskrobie więc nastepnym razem zastanów się co piszesz...

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

to co ty tu robisz bracie bo to jest klub milosnikow SC i CC a na milosnika to ty mi nie wygladasz

pozdr.

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

jak mi znajdziesz ladne e46 za 10tysiakow to biore od reki zastanow sie co piszesz

pozatym, ja w swoim aucie ani nie podskakuje (no moze ze szczescia czasami ) anie nie marzne, a ze auto jest srednio bezpieczne to kazdy wie i jest tak samo niebezpieczne jak ma silnik 700,900, 1,1 czy tez 1,2

dalej twierdze ze zal wdupe sciska bo juz prawie kazdy ma a ja nie...

bez obrazy ale tak odbieram twoje wypowiedzi...

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

żalisz sie czy płaczesz że nie masz

pzdr

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

Ja mam honde civic a seicento kupiłem bo lubię i mam ochotę troszkę go "porobić", żeby fajnie jeździł. Nie robię tego z braku $$$ tylko dlatego że lubię. BMW nie chcę, kupiłem sobie takie auta jak chciałem. Są zdajsie fora miłośników BMW, zapraszamy kolege właśnie tam.

Pozdrawiam

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

dobry Tryb rozumowania

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

panei to logiczne ze jak kupisz nowke smaochod to sie bedize mniej psul .. jakbys poskladal wszystko na nowych czesciach to pewno tez dluzej by sie trzymal ....

a co do przystosowania .. toz 700 jezdzi i 1.1 w tej samej budzie , hamulcach itp .. wiec co za roznica. .

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

tylko nie mas zpojecia ile frajdy daje objechanie takiego dresa malym, brzydkim, gownianym cento

> nie trzeba było kombinować jak koń pod górkę z wkładaniem 1.2 bo

> jedynie fabryczne zaimplementowanie silnika gwarantuje trwałość

> i niezawodność a wiec lepiej sie nie bawić w jakieś przekładki

....niezle...niezle

ale zmien dilera

ten ci wciska straszy szajs

> tylko nie mas zpojecia ile frajdy daje objechanie takiego dresa

> malym, brzydkim, gownianym cento

Ameeeeeen bracie

Widocznie kolega cierpi na kompleks niższości i mierzi go jeżdżenie cento

Ale BMW nie som już takie drogie więc droga wolna

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

..ale czemu taki szajs??

moze od razu bugattu veiron czy jak sie to pisze??

albo hummera ??

> nie nic mnie nie ściska. lepiej kupić np dobre bmw e46 i jeździć w

> komforcie i bez podskakiwania i marznięcia, bez ryzyka śmierci

> podczas małego wypadku itp

> z lepszym przyspieszeniem i wszystkim lepszym, silniki dobrej

> konstrukcji, trwałe, zawieszenie dobre

Kolega chyba naprawde na zle forum trafil uwazaj bo jesli tak dalej bedziesz komentowal to wszyscy pokolei na ciebie pojada