Witam!

Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika. Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci, nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy

> czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci,

> nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

> Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

Rożnicę w osiągach/Vmax można poczuć tylko w silnikach przeznaczonych do jazdy na 98. W zwykłych benzyna 98 nie daje nic a nic w porównaniu do 95.

Jednakże raz na jakiś czas też tankuję PB 98 Ultimate do pełna lub V-Power żeby przeczyścić wtryskiwacze, pompę itp. Te benzyny mają właścicwości czyszczące przez różne dodatki. Na pewno nie zaszkodzi, a pomóc może.

Zresztą ostatnio różnica cenowa między BP 95 a BP Ultimate to 6 zł na cały zbiornik, więc - wyrzuty, że wyrzucam pieniądze w błoto minimalne, a ewentualne korzyści - bezcenne

Tobie się wydaje, że pb98 była stworzona po to , żeby każdy samochód miał lepsze osiągi, że dzięki niej każde auto będzie szybsze? przypomnij sobie po co się stosuje wyższe oktany i przede wszystkim dlaczego się je stosuje w niektórych silnikach to odpowiedź nasunie się sama.

> Tobie się wydaje, że pb98 była stworzona po to , żeby każdy samochód

> miał lepsze osiągi, że dzięki niej każde auto będzie szybsze?

> przypomnij sobie po co się stosuje wyższe oktany i przede

> wszystkim dlaczego się je stosuje w niektórych silnikach to

> odpowiedź nasunie się sama.

LO oznacza osporność paliwa na spalanie detonacyjne i w samochodach w którch nie ma czujnika spalania stukowego (bądź korektora oktanowego) nie da to nic gdyż komputer za pomocą w/w czujników przestawia zapłon (nie pamiętam czy wyprzedza czy opóźnia). Można jeszcze samodzielnie przestawić zapłon - ale to już "wyższa technika"

PS.: Odpowiedź miała być do autora wątku.

> LO oznacza osporność paliwa na spalanie detonacyjne i w samochodach w

> którch nie ma czujnika spalania stukowego (bądź korektora

> oktanowego) nie da to nic gdyż komputer za pomocą w/w czujników

> przestawia zapłon (nie pamiętam czy wyprzedza czy opóźnia).

> Można jeszcze samodzielnie przestawić zapłon - ale to już

> "wyższa technika"

A tam zaraz wyższa..., zależy od samochodu, w Uno przyspieszałem zapłon i różnica była spora i w osiągach i w spalaniu

Jeżeli ECU nie przyśpiesza zapłonu na 98 to masz gorsze osiągi niż na 95. 98 ma mniejszą kaloryczność.

Tutaj w moim poscie zacytowałem pewien artykuł.

pozdrawiam

> Tutaj w moim poscie zacytowałem pewien artykuł.

> pozdrawiam

Z tego co wiem to jeżeli parametry silnika są ustalone pod 95 oktanów, to po zatankowaniu takiej lub bardziej oktanowej benzyny układ antystukowy nie działa (bo nie ma po co). Dopiero jak zostanie zatankowana chrzczona benzyna to faktycznie opóźnia zapłon. Tak że moim zdaniem tankowanie 98 nie ma sensu, a jak już ktoś wcześniej zauważył, to zużycie paliwa powinno wzrosnąć ze względu na niższą kaloryczność i dłuższy czas spalania miesznki paliwowej.

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy

> czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci,

> nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

> Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

jeśli moge coś polecić, to lać 98, ale z dodatkami np. z Orlenu Verve

wtedzy troche odżyje układ paliwowy i wtryskiwacze

a silnik bedzie ciszej chodził i ładniej się wkrecał na obroty

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy

> czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci,

> nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

> Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

Ja leje do swoich samochodów tylko 98 ponieważ znajac specyfike naszych paliw moge miec nadzieje ze to paliwo zapewni mi przynajmniej te 95 oktanów.

trzeba zwrócić uwage że niektóre samochody nie posiadajace czujników spalania stukowego mają tzw selektor oktanowy, tam po ustawieniu zadanej wartości paliwa komputer odpowiednio steruje zapłonem, w przypadku ustawienia 98 i jeździe na 95 moze dochodzic do spalanioa stukowego ze wszystkimi konsekwencjami

> LO oznacza osporność paliwa na spalanie detonacyjne i w samochodach w

> którch nie ma czujnika spalania stukowego (bądź korektora

> oktanowego) nie da to nic gdyż komputer za pomocą w/w czujników

> przestawia zapłon (nie pamiętam czy wyprzedza czy opóźnia).

> Można jeszcze samodzielnie przestawić zapłon - ale to już

> "wyższa technika"

> PS.: Odpowiedź miała być do autora wątku.

Dzięki za wyjaśnienie. Przynajmniej wiem o co chodzi A samemu przestwiać zapłon zeby jezdzic na 98, to chyba przesada

> Tutaj w moim poscie zacytowałem pewien artykuł.

> pozdrawiam

Dobre! Przeczytałem od deski do deski i powiem Ci szczerze, ze strasznie mnie to zaintrygowało.moze podczas publikacji wątku go przegapiłem, ale dobrze ze mi go pokazałeś.

Rozumiem, ze w takim razie najlepiej lać 95, ewentualnie czasem z jakimś dodatkiem jak Superema, czy VPower.

Teraz wiem na czym stoje. Powiem Wam, ze takie pytanie wysłałem, też do serwisu Forda, ciekaw jestem co mi opiszą.

Pozdrowienia dla Wszystkich!

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy

> czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci,

> nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

> Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

Moim zdaniem nie ma sensu.

Przejeździłem na wtryskach ponad 500 tkm i dalej jeżdża jak jeździły, a leję generalnie 95.

Dyskusję o 98/95 znam sprzed wielu lat we Francji, tam pisma motoryzacyjne typu l'Autojournal, bez ogródek pisały, że jest to marketingowe wyciąganie pieniędzy przez paliwowców. Owszem, minimalne poprawy osiągów były, ale zdecydowanie niższe, niż róznica w cenie paliw. I o to chodziło.

A co do osiągów, dawno temu o tym pisałem, pewnie już mało kto pamięta.

W latach 80tych miałem Pasata 1,6D. Zdziwiło mnie to, że na autostradzie w Niemczech wyciągał 175 km/h i miał ochotę na jeszcze, podczas gdy w Polsce, na tym samym paliwie, nie dawało się pojechać szybciej, niż 160.

Po długim zastanawianiu i próbach, znalazłem z kolegą przyczynę. Była nia nierówność jezdni. Po prostu bujanie auta w górę i w dół też zużywa energię, a ważyło dobre półtorej tony. A energię pojazd czerpie z silnika, więc część zamiast "składowej poziomej" szła na "składową pionową", czyli bujanie półtorej tony. Próby robiliśmy tego samego dnia na tym samym baku paliwa (DDR przejeżdżałem bez tankowania).

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować? Osobiscie gdy

mozesz sobie kupic lecha albo tyskie za jedno zaplacisz wiecej, za drugie mniej nawalisz sie tak samo, smak tez prawie taki sam juz masz odpowiedz

> czasem od wielkiego halo ja wleje - mówiąc sobie, ze przeczysci,

> nie czuję dużej różnicy podczas jazdy.

> Więc jest sens ją lać czy nie? Jakie macie na ten temat zdanie?

czytaj wyzej nie ma sensu

Jak leję 98 do SC to koszt przejechania 100km jest mniejszy od 1 do nawet 6zł więc leję, a raz na jakiś czas tankuję 95 żeby się przekonać czy faktycznie ta różnica się dalej utrzymuje.

> Tutaj w moim poscie zacytowałem pewien artykuł.

> pozdrawiam

bardzo fajny artykul od święta leje V Power nawet V power Racing lub BP Ultimate cześciej nie ma co

hm, leje 98 bo wymaga tego silnik... sejek tez byl zalewany

tylko 98 lub lepsza

> Witam!

> Mam fiestę mkIV 1.3 Endura. W instrukcji od auta napisane jest, ze

> można tankować benzynę PB98, ale nie poprawi to osiągów silnika.

> Więc tak na prawdę to po co ją wogóle tankować?

Shell ma przecież 95v-power, może lej tą zamiast 98 czy zwykła 95

Nie ma sensu.

Auto które nie jest podkręcane, uturbiane lub nie jest w nim wymagana 98 nie da Ci odczuć znaczącej różnicy w osiągach - a za różnicę w cenie na jednym baku kupisz kilka piw które o wiele lepiej poprawią Twój nastrój ;-)