spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

W koncu bedzie nieco bezpieczniej

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

Patrząc na liczbę zaimportowanych do kraju aut typu

BMW rocznik 80 i _ich stan techniczny_ obawiam się,

że wcale bezpieczniej nie jest...

za to przybylo Golfów... szczególnie III

za to teraz same golfy 3 jezdza juz bardziej wolalem maluchy

> Patrząc na liczbę zaimportowanych do kraju aut typu

> BMW rocznik 80 i _ich stan techniczny_ obawiam się,

> że wcale bezpieczniej nie jest...

e tam, co do bmw to raczej przybylo sedanow e36

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

to fakt coraz mniej widać tych normalnych fiatow 126p ale zostają te pseudo Sportingi

> za to przybylo Golfów... szczególnie III

i Vectr B

zrobilo sie bardziej 'niemiecko'

> zrobilo sie bardziej 'niemiecko'

I przeciętny dres ma do dyspozycji dużo więcej KM i kg,

które mogą sporo narozrabiać w połączeniu z prędkością...

znajomy kupil ostatnio 3.20i, rocznik '89 i nie narzeka

sam jezdzilem

> znajomy kupil ostatnio 3.20i, rocznik '89 i nie narzeka

> sam jezdzilem

A ile statystycznie samochodów w takich rocznikach jest

w dobrym stanie technicznym, których właściciele mają trochę

rozumu pod czaszką?

Bo IMO to jest największym problemem...

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

Mysle, ze wlasnie odwrotnie. Teraz kazdy mlody chlopak kupuje mocne zachodnie auto. Duze silniki, duze moce, jezdzi sie szybko, pomijam stan techniczny - moze i dobry.

To juz zdecydowanie lepiej bylo jak kazdy zaczynal od malucha, tez mozna bylo na niego wyrywac panienki, wystarczylo zalozyc spoilery i mocne glosniki... zawsze to bezpieczniejsze niz szpanowanie duza moca w niedoswiadczonych rekach.

Tyle w kwestii bezpieczenstwa na drogach.

tego nie wiem, nie mam dostepu do rocznikow statystycznych

a co do rozumu.. no kazdy go musi miec po prostu, pomine to ze znajomy nie ma prawka ale tu gdzie mieszkam to powszechne zjawisko

> a co do rozumu.. no kazdy go musi miec po prostu

Otóż to. Tak więc wolałem, jak to całe stado małp

miało mniej niebezpieczną broń

wiesz, ale jakby odpukac cos sie stanie ma lepsze szanse w bmw niz w maluchu

> wiesz, ale jakby odpukac cos sie stanie ma lepsze szanse w bmw niz w

> maluchu

tyle, że dziwnym trafem często tym idiotom się nic nie dzieje, w przeciwieństwie do osób postronnych

> wiesz, ale jakby odpukac cos sie stanie ma lepsze szanse w bmw niz w

> maluchu

ale to nie chodzi o to, ze on sobie cos zrobi... bo jak na wlasne zyczenie, to niech sie zabija...

ale o to, ze zrobi cos niewinnym ludziom... bmw na pewno wieksze szkody zrobi niz maluchem... chocby z powodu rozwijanych predkosci.

> A ile statystycznie samochodów w takich rocznikach jest

> w dobrym stanie technicznym, których właściciele mają trochę

> rozumu pod czaszką?

> Bo IMO to jest największym problemem...

statystycznie mało ale...

mój Golf III ma już 14 lat a stanu technicznego może mu pozazdrościć wiele młodszych samochodów (nowe hamulce, kompletny remont zawieszenia, nowe opony dobrej klasy itp)

Wydałem na to naprawde dużo pieniędzy.

Jednak faktycznie wiekszość tego typu aut ma zamiast tego piękne alusy, przyciemnione szyby i mase spojlerów.

wszystko zależy od podejścia kierowców. Jeden chce prowadzić auto które świetnie jeździ i hamuje, drugi takie które ładnie wygląda.

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

możesz rozwinąc tą jakże bzdurną myśl??

> wszystko zależy od podejścia kierowców. Jeden chce prowadzić auto

> które świetnie jeździ i hamuje, drugi takie które ładnie

> wygląda.

A trzeci kupi i będzie jedynie LPG tankował, bo wozi nim

buraki z gospodarstwa. Tak jak napisałeś - eksploatacja auta

kosztuje dużo więcej niż paliwo. A najczęściej osoby kupujące

te starsze auta wydają na nie wszystkie swoje oszczędności...

> A trzeci kupi i będzie jedynie LPG tankował, bo wozi nim

> buraki z gospodarstwa. Tak jak napisałeś - eksploatacja auta

> kosztuje dużo więcej niż paliwo. A najczęściej osoby kupujące

> te starsze auta wydają na nie wszystkie swoje oszczędności...

takie jest właśnie podejście: "Kupie se super fure za 15 tysięcy i niech wszystkich szlag trafi z zazdrosci" Tylko w takie auto trzeba włożyć około 20% wartości żeby było w dobrym stanie technicznym. Mało kto zdaje sobie z tego sprawe przy zakupie auta, a jak już trzeba coś zrobić to nie ma już za co.

piszac posta kierowalem sie zmniejszajaca sie liczba maluchow na drodze, ale po przeczytaniu paru odpowiedzi uswiadomilem sobie, ze zwiekszajaca sie liczba aut, bog wie w jakim stanie technicznym, niesie ze soba rownie duze zagrozenie

w sumie racja

> piszac posta kierowalem sie zmniejszajaca sie liczba maluchow na

> drodze, ale po przeczytaniu paru odpowiedzi uswiadomilem sobie,

> ze zwiekszajaca sie liczba aut, bog wie w jakim stanie

> technicznym, niesie ze soba rownie duze zagrozenie

dokładnie...

widzisz - spytałem bo akurat mam maluszka rocznik 83 i jest o niebo w lepszym stanie niż niektóre auta o 10-15 lat młodsze od niego.

Tu nie tyle chodzi o same autka - tylko o tego kto nimi kieruje...

wsadź pijanego debila za fajerę nafaszerowanego elektroniką i systemami bezpieczeństwa mercedesa (czy też inną markę) i zabije się tak samo jak dziadek w maluchu, młody fafarafa w 10 letnim golfie czy też innej marce samochodu...

bo możesz jeździć autem starym ale sprawnym jak najbardziej technicznie i bedziesz jeździł tak samo jak nówką funkiel nieśmiganą furką...

i to i to będzie maszynką do zabijania jeśli masz nie po kolei w głowie...

Ja tam widzę codziennie

Nie rozumiem tylko czemu ogromnej rzeszy kierowców zdaje się,

że nowe auta są na tyle szybkie, że można bezczelnie wymuszać na pf126 pierwszeństwo.

Chyba sobie fanfare zamontuje co by im ciśnienie skoczyło

to zrozumieją co to wymuszenie pierwszeńśtwa.

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

oj nie wiem czy tak bezpieczniej

wolałbym zeby kaszlak o marnym stanie technicznym walna niz np. audi 80 starszy odemnie w jeszcze gorszym stanie

> piszac posta kierowalem sie zmniejszajaca sie liczba maluchow na

> drodze, ale po przeczytaniu paru odpowiedzi uswiadomilem sobie,

> ze zwiekszajaca sie liczba aut, bog wie w jakim stanie

> technicznym, niesie ze soba rownie duze zagrozenie

a od kogo to jest zależne? od panów w stacjach diagnostycznych, od samych kierowców i od policji że "wraki" poruszają się po drogach, a jeśli nie wraki to auta niekiedy nienadające się do użytkowania... ale przecież "niemiecka technologia" jest najlepsza

ja rozumiem, że auta zza zachodniej granicy są bardziej zadbane i jeździły na mniej dziurawych drogach, u Nas niestety doznają szoku i się mogą (ale nie muszą) sypać

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

ogolnie jest mniej wytworow polskiej motoryzacji,

z jednej strony szkoda a z drugiej to dobrze bo przestarzala technologia.

> spadek liczby Fiatow 126p aka Maluch vel Kaszlak na naszych drogach ?

> W koncu bedzie nieco bezpieczniej

Właśnie nie...wczoraj leciałem sobie spokojnie do Opola...rozbujałem się do 100 i spokojniutko pykałem i ...musiałem hamować, bo Fiatem 126p sobie wycieczkę dziadziuś do Opola zrobił po środku drogi 70km/h grzał...jedyną zaletą tego toczydła było to, że wyglądał jakby z fabryki wyjechał...to był ten z chromowanymi zderzakami... chciałbym takiego, ale malarem to trzeba umieć jeździć...u mnie 100 by latał...

> Właśnie nie...wczoraj leciałem sobie spokojnie do Opola...rozbujałem

> się do 100 i spokojniutko pykałem i ...musiałem hamować, bo

> Fiatem 126p sobie wycieczkę dziadziuś do Opola zrobił po środku

> drogi 70km/h grzał...jedyną zaletą tego toczydła było to, że

> wyglądał jakby z fabryki wyjechał...to był ten z chromowanymi

> zderzakami... chciałbym takiego, ale malarem to trzeba umieć

> jeździć...u mnie 100 by latał...

I sądzisz, że ten dziadunio mercedesem by jechał szybciej?

Proszę Cię..

Polonezy i duże Fiaty też już się wykruszają, swoją drogą kiedyś było całe mnóstwo Golfów II - też ich mocno ubyło na drogach.

to i tak dobrze, ze tyle wycisnal

> Właśnie nie...wczoraj leciałem sobie spokojnie do Opola...rozbujałem

> się do 100 i spokojniutko pykałem i ...musiałem hamować, bo

> Fiatem 126p sobie wycieczkę dziadziuś do Opola zrobił po środku

> drogi 70km/h grzał...jedyną zaletą tego toczydła było to, że

> wyglądał jakby z fabryki wyjechał...to był ten z chromowanymi

> zderzakami... chciałbym takiego, ale malarem to trzeba umieć

> jeździć...u mnie 100 by latał...

Bo 70 km/h to chyba byla predkosc ekonomiczna dla Kaszlaka...

> a od kogo to jest zależne? od panów w stacjach diagnostycznych, od

> samych kierowców i od policji że "wraki" poruszają się po

Chyba od wszystkich... Wlasciciel kombinuje, co by za duzo nie wkladac do auta kasy tylko jezdzic, pan Henio ze stacji za 50 zl cos sobie kupi, np. 3 flaszeczki gorzaly... a policjanci? im sie zwyczajnie nie chce... w wiekszosci niestety, ew. czekaja na kopertke... Malo ktory policjant tak bacznie zwraca uwage na stan techniczny, czesciej czepia sie np. paskow naklejonych na przednia szybe, itd.

> drogach, a jeśli nie wraki to auta niekiedy nienadające się do

> użytkowania... ale przecież "niemiecka technologia" jest

> najlepsza

To nie wiedziales, ze deutschland techniken ist the best ? Moze i czesciwo ktos ma w tym racje, ale malo jest to prawdopodobne w aucie 15. czy 20. letnim... To wiek, zmeczenie materialu, itd. Tego sie nie da przeskoczyc.

> ja rozumiem, że auta zza zachodniej granicy są bardziej zadbane i

> jeździły na mniej dziurawych drogach, u Nas niestety doznają

> szoku i się mogą (ale nie muszą) sypać

Mniej dziurawe drogi - tak, ale czy zadbane? tu takze nie ma co generalizowac.

> dokładnie...

> widzisz - spytałem bo akurat mam maluszka rocznik 83 i jest o niebo w

> lepszym stanie niż niektóre auta o 10-15 lat młodsze od niego.

> Tu nie tyle chodzi o same autka - tylko o tego kto nimi kieruje...

> wsadź pijanego debila za fajerę nafaszerowanego elektroniką i

> systemami bezpieczeństwa mercedesa (czy też inną markę) i zabije

> się tak samo jak dziadek w maluchu, młody fafarafa w 10 letnim

> golfie czy też innej marce samochodu...

> bo możesz jeździć autem starym ale sprawnym jak najbardziej

> technicznie i bedziesz jeździł tak samo jak nówką funkiel

> nieśmiganą furką...

> i to i to będzie maszynką do zabijania jeśli masz nie po kolei w

> głowie...

Z tym, ze raczej mozna mowic tu jednak o czesciowym "zagrozeniu", zreszta jak przy kazdej marce aut... Chociazby: slabo przyspiesza, wiec zanim przejedzie droge glowna to minie chwila, czesto w podobnych sytuacjach (nie tylko z kaszlakami) bylo, ze "myslalem, ze zdarzy przejechac"... W starszych modelach szwankuje nagimnnie elektronika - jak zdarzylo mi sie pare razy, ze kaszel przede mnie hamuje niespodziewanie, a kiedy odpuszcza hamulec dopiero widze, ze kierunkowskaz ma wlaczony i chce skrecic... Predzej o takie sytuacje chodzi... I z tym moge sie zgodzic.

> za to przybylo Golfów... szczególnie III

Za kilka setek ojro wciagaja sobie golfy... Zobaczymy jak beda zgrzytac zebami jak sie zacznie psuc... A to sie okaze, ze z 2 skladany, a to, ze po 3 miesiacach wyjdzie rdza, bo byl bity...

Dojcze sie juz nauczyly kombinowac, szczegolnie ci z terenow dawnego DDR...

> A ile statystycznie samochodów w takich rocznikach jest

> w dobrym stanie technicznym, których właściciele mają trochę

> rozumu pod czaszką?

> Bo IMO to jest największym problemem...

Wydaje mi sie, ze bardziej tu chodzi o olej w odpowiednim miejscu niz stan techniczny auta, bo ktos kto ten plej posiada, ten wie, ze nie moze tego czy tamtego zrobic lub tak jezdzic, bo ma niesprawne auto, a chwilowo nie ma kasy na naprawe, oczywiscie, wazne by ten olej dalej posiadal jak juz auto naprawi...

Bo ludzi bez rozumu, ktorzy nie potrafia przewidywac, nie brakuje... I jemu bedzie obojetne, czym bedzie jezdzil...

> Z tym, ze raczej mozna mowic tu jednak o czesciowym "zagrozeniu",

> zreszta jak przy kazdej marce aut... Chociazby: slabo

> przyspiesza, wiec zanim przejedzie droge glowna to minie chwila,

no nie przesadzajmy...

> czesto w podobnych sytuacjach (nie tylko z kaszlakami) bylo, ze

> "myslalem, ze zdarzy przejechac"... W starszych modelach

> szwankuje nagimnnie elektronika - jak zdarzylo mi sie pare razy,

> ze kaszel przede mnie hamuje niespodziewanie, a kiedy odpuszcza

> hamulec dopiero widze, ze kierunkowskaz ma wlaczony i chce

> skrecic...

w malcu wystarczy zadbać o kilka rzeczy i nie będzie takiego efektu...

> Predzej o takie sytuacje chodzi... I z tym moge sie

> zgodzic.

ja nie bardzo - bo nadal twierdzę że to od kierownika wszystko zależy

> w sumie racja

Nie moze byc... Przyznales komus racje i nikogo nie zwyzywales?

> no nie przesadzajmy...

W moim zyciu byly 3 pedziki... Ale jezdzilem nimi jako pasazer... Do 13. roku zycia jeszcze sie z przodu miescilem... Potem ojciec musial kupic 125p

> w malcu wystarczy zadbać o kilka rzeczy i nie będzie takiego

> efektu...

No wlasnie, a spora czesc o tym zapomina...

> ja nie bardzo - bo nadal twierdzę że to od kierownika wszystko zależy

No na pewno. Gdyby zadbal o elektryke nie bylo by klopotu... (to tak akurat w moim przypadku, na szczescie wtedy sie nic nie stalo, zero pukniecia czy cos, ale pare bluzgow polecialo)...

> Polonezy i duże Fiaty też już się wykruszają, swoją drogą kiedyś było

> całe mnóstwo Golfów II - też ich mocno ubyło na drogach.

golf III... masakra... tzn masa

> A ile statystycznie samochodów w takich rocznikach jest

> w dobrym stanie technicznym, których właściciele mają trochę

> rozumu pod czaszką?

> Bo IMO to jest największym problemem...

problemem jest moze to ze kiedys wiekszosc poczatkujacych kierowcow jezdzila maluchem, ja tez... tzn uczyla sie jezdzic, a teraz od razu wsiada do takiego bmw a potem daaaaaaaaaawaj ile fabryka da....

teen jaki many