witam kolegów i koleżanki...mam maly problem a moze dosc duzy..jakiś 1tys km temu wymieniłem UPG gdyż ostro mi bulgotało i weże były twarde jak kamień oraz plyn przepadał...tylko jak ruszyłem od mechaniora zauważyłem ze głosniej silnik pracuje..jak zimny to strasznie klekocze...jak jakiś ropniak..wczesniej przed wymianą UPG tez juz zaczynał klekotac ale nie tak głośno.Mówie do mechanika ze cos głosno pracuje..on mi mówi zebym olej zmienił bo plynu sporo zassało do oleju i wtedy praca silnika scichnie..spoko pomyślałem..wymieniłem i dalej kurde klekocze..jak się rozgrzeje to troche cichnie ale to nie to co przez wymianą UPG..pytanie moje jest takie czy popychacze naturalnie umierają w moim X16SZR czy mechanik coś spier... po założeniu głowicy...bo mam zamiar sie do niego wybrac i albo z reklamacją albo z nowym zleceniem wymiany popychaczy..i czy zeby wymienic popychacze trzeba znowu zdejmowac glowice???i czy jeszcze cos sie wymienia przy tych popychaczach?? pozdrawiam

> witam kolegów i koleżanki...mam maly problem a moze dosc duzy..jakiś

> 1tys km temu wymieniłem UPG gdyż ostro mi bulgotało i weże były

> twarde jak kamień oraz plyn przepadał...tylko jak ruszyłem od

> mechaniora zauważyłem ze głosniej silnik pracuje..jak zimny to

> strasznie klekocze...jak jakiś ropniak..wczesniej przed wymianą

> UPG tez juz zaczynał klekotac ale nie tak głośno.Mówie do

> mechanika ze cos głosno pracuje..on mi mówi zebym olej zmienił

> bo plynu sporo zassało do oleju i wtedy praca silnika

> scichnie..spoko pomyślałem..wymieniłem i dalej kurde

> klekocze..jak się rozgrzeje to troche cichnie ale to nie to co

> przez wymianą UPG..pytanie moje jest takie czy popychacze

> naturalnie umierają w moim X16SZR czy mechanik coś spier... po

> założeniu głowicy...bo mam zamiar sie do niego wybrac i albo z

> reklamacją albo z nowym zleceniem wymiany popychaczy..i czy zeby

> wymienic popychacze trzeba znowu zdejmowac glowice???i czy

> jeszcze cos sie wymienia przy tych popychaczach?? pozdrawiam

Przy popychaczach tro bym zrobil juz generalke glowicy ok 500zl ale sprawdz ustawienie zaplonu i rozzrzadu.

Popychacze moga pasc w kazdej chwili

zapłonu to w mojej wersji raczej sie nie ustawia.a same popychacze mozna wymienic bez zdejmowania glowicy???bo juz mam dosyc inwestowania w ten samochód w tym roku.a te klekotanie robi się na tyle glosne ze zaczynam sie niepokoić

> zapłonu to w mojej wersji raczej sie nie ustawia.a same popychacze

> mozna wymienic bez zdejmowania glowicy???bo juz mam dosyc

> inwestowania w ten samochód w tym roku.a te klekotanie robi się

> na tyle glosne ze zaczynam sie niepokoić

Wiesz co nie powiem ci na 100% bo nie znam tej glowicy ale mysle ze tak niech wypowiedza sie wlasciciele tego silnika

dzis juz chyba śpią bo brak chętnych do dyskusji

> 1tys km temu wymieniłem UPG gdyż ostro mi bulgotało i weże były

> twarde jak kamień oraz plyn przepadał...tylko jak ruszyłem od

> mechaniora zauważyłem ze głosniej silnik pracuje..j

Mam dokladnie to samo po wymianie UPG, silnik na zimnym klekocze... po rozgrzaniu jest juz OK, zadnego spadku mocy nie odczuwam, tylko wlasnie klekotanie na zimnym i wieksze wibracje niz przed wymiana UPG... Cos mam cholernego pecha do fachowcow, juz poprostu sily nie mam, zawsze musi byc cos nie tak.

> dzis juz chyba śpią bo brak chętnych do dyskusji

Chyba dalej spia...

witam kolege.....ja tez zastanawiam sie czy to mechanik nic nie spier....ale ze znajomy ojca to mysle ze lipy by mi nie odstawil,po drugie facet zna sie na rzeczy..chyba po swietach zawitam do niego z wymianą popychaczy

a moze ktos przerabial konsekwencje jazdy z padnietymi popychaczami??? jakies skutki uboczne??oprócz choroby układu słuchowego i nieprzespanych nocy sąsiadki gdy ruszam rano z garazu

> Mam dokladnie to samo po wymianie UPG, silnik na zimnym klekocze...

> po rozgrzaniu jest juz OK, zadnego spadku mocy nie odczuwam,

> tylko wlasnie klekotanie na zimnym i wieksze wibracje niz przed

> wymiana UPG... Cos mam cholernego pecha do fachowcow, juz

> poprostu sily nie mam, zawsze musi byc cos nie tak.

-----------------------------

Ja również miałem problemy z tym klekotaniem po "naprawie" u mechanika pojechałem do innego zmienił wszystkie popychacze i teraz jak narazie nic a nic nie słychac tego okropnego klekotu , więc mysle ze i u was to samo jest, popychacze do wymiany

a na jakim oleju jeździsz; semi syntetic? w sumie to nie powinny głośniej pracować. Może to się tylko zbiegło z tą wymianą....

Szkoda, że mechanik od razu nie sprawdził popychaczy, teraz to znów darcie głowicy, uszczelka ....robota na darmo ($$)

pozdr

wczesniej gdzies wyczytałem ze mozna popychacze wymienic bez zdejmowania glowicy...czy ktos przerabiał ten temat w X16SZR?

Można to zrobić, ale trzeba wymontować wałek rozrządu. Żeby to zrobić trzeba mieć 4 przyrządy do wciskania zaworów. Wciska się wszystkie zawory i wysuwa wałek. Wtedy można wymienić popychacze.

dzieki za podpowiedz...znowu je....wydatek bo na zimnym to wręcz napi....ją mi te popychacze szczególnie słyszalne w kabinie a gdy sie rozgrzeje to przy zakresie ok 2 tys obrotów je słychać..pozdro

> dzieki za podpowiedz...znowu je....wydatek bo na zimnym to wręcz

> napi....ją mi te popychacze szczególnie słyszalne w kabinie a

> gdy sie rozgrzeje to przy zakresie ok 2 tys obrotów je

> słychać..pozdro

Ja miałem taki przypadek: jak u ciebie na zimnym mocno mi klekotało, jak się rozgrzał też klekotało ale ciszej. Już byłem umówiony z mechanikiem na wymianę popychaczy ale coś mnie podkusiło żeby poczyścic tu i ówdzie. Doszłem do świec i co się okazało? Jedna świeca była poluzowana. Po dokręceniu klekotanie ucichło.

Piszę to bo może i u ciebie przyczyną klekotania jest jakaś drobnostka.

Pozdrawiam

dzieki za sugestie ale moje klekotanie wyranie dobiega z pokrywy nad glowicą więc swieca to nie jest.te popychacze juz sie odzywaly jak kupilem te auto rok temu tylko wtedy dosłownie po minucie juz pracowal cichutko a poniewaz ostatnią zimę spędził na podwórku i nie raz odpalałem go przy minus 25 stopnich to na wiosne zaczeły mocniej klekotać(moja wina bo olej tez wymieniłem dopiero na wiosne gdy juz miał nasmigane 15 tyś) i myśle ze to tez przyczyniło sie do tego.Najgorsze w tym jest to że w kwietniu wymieniłem rozrząd w październiku UPG a teraz znowu trzeba tam zaglądać

U mnie wtedy ten dźwięk wydawało się że dochodzi z pod pokrywy zaworów nawet jak mechanik go osłuchał to stwierdził że to popychacze. Na moje szczęście się mylił

hmmm...wiesz co to w sumie dokladnie sprawdze czy przypadkiem świece nie są dokręcone...moze i mnie ominie niepotrzebny wydatek

moje pytanie moze troche laickie.

ale w naszych silnikach sa jakies hydrauliczne popychacze. wiec co tam sie wymienia? co rozumiemy pod pojeciem popychacz (w maluchu to byl kawalek preta) a tu jak to wyglada?

Dokładnie to się nazywa hydrauliczny kompensator luzu zaworowego (czasami zwany szklanką). To taki tłoczek który dociska dźwignię popychacza do wałka rozrządu, żeby nie było luzu.

Sama dźwignia popychacza wygląda jak łukowy mostek. Z jednej strony kompensator, z drugiej strony zawór, a na mostku wałek rozrządu.

Wygląda to mniej więcej tak

czyli jesli mi stuka jeden zawor to po wymianie tego ustrojstwa stukanie zaniknie?

szykuje sie do operacji wymiany upg wiec moze przy okazji warto i to zrobic.

> Ja miałem taki przypadek: jak u ciebie na zimnym mocno mi klekotało,

> jak się rozgrzał też klekotało ale ciszej. Już byłem umówiony z

> mechanikiem na wymianę popychaczy ale coś mnie podkusiło żeby

> poczyścic tu i ówdzie. Doszłem do świec i co się okazało? Jedna

> świeca była poluzowana. Po dokręceniu klekotanie ucichło.

> Piszę to bo może i u ciebie przyczyną klekotania jest jakaś

> drobnostka.

> Pozdrawiam

Potwierdzam ,też zrobiłem z siebie cymbała po wymianie UPG klekotało .Pojechałem do fachury ( matuli brat ) i z pretensjami że mi sp#$%$#%lił a on posłuchał i w śmiech .Mówi PIECZKA CI SIE POLUZOWAŁA. Śmieją się tam do dziś ze mnie .

a jaki jest koszt wymiany popychaczy?

> a jaki jest koszt wymiany popychaczy?

czy może juz ktoś wie jaki jest koszt wymiany

Popychacze w granicach 180-200zł. robota?? - aronoł

> a jaki jest koszt wymiany popychaczy?

nie tak dawno płaciłem 206 zł/kpl., chyba FEBI

wymiana - cóż, zależy...

to akurat jest na tyle proste, że każdy zrobiłby to sam

po zdjęciu obudowy wałka rozrządu masz je na wierzchu

jeżeli czujesz się na siłach wymienić UPG, to zrobisz to sam

oczywiście ewentualnego planowania głowicy nie rób samodzielnie

PS. a może są silniki, w których da się wymienić popychacze

"omijając" wałek, czyli bez odkręcania głowicy

ale to juz takie moje science-fiction, prosze się nie smiać

Niestety mnie też dopadła ta przypadłość, jeden popychacz wali już nawet jak jest silnik rozgrzany, kiedyś o tym pisałem na forum, chodziło o cykanie spod maski, bo taki odgłos u mne występuje, byłem u mechanika i powiedział że w moim silniku nie trzeba zwalać głowicy, ale koszt 16 popychaczy to około od 600 zł do prawie 800, więc koszt nie mały, narazie jeżdżę aczkolwiek wkurz mnie jak samochód chodzi jak traktor.

> nie tak dawno płaciłem 206 zł/kpl., chyba FEBI

kpl - 16 sztuk czy 8?

> wymiana - cóż, zależy...

> to akurat jest na tyle proste, że każdy zrobiłby to sam

> po zdjęciu obudowy wałka rozrządu masz je na wierzchu

czy mamy jakies foto/ manualjak sie dobrac do tej obudowy?

> jeżeli czujesz się na siłach wymienić UPG, to zrobisz to sam

> oczywiście ewentualnego planowania głowicy nie rób samodzielnie

czyli rozumiem, ze trzeba zdjac glowice?

> kpl - 16 sztuk czy 8?

u mnie 8, u Ciebie w X16SZ też

> czy mamy jakies foto/ manualjak sie dobrac do tej obudowy?

żeby ją zdjąć trzeba odkręcić śruby głowicy...

manuala nie mam, ale mam taka fotkę "pod ręką"

żółte strzałki to dziury po szpilkach głowicy, w czerwonych kółeczkach popychacze:

> czyli rozumiem, ze trzeba zdjac glowice?

ano właśnie

> u mnie 8, u Ciebie w X16SZ też

> żeby ją zdjąć trzeba odkręcić śruby głowicy...

> manuala nie mam, ale mam taka fotkę "pod ręką"

> żółte strzałki to dziury po szpilkach głowicy, w czerwonych

> kółeczkach popychacze:

> ano właśnie

zeby wymienic te popychacze sie trzeba wciskac czy wyciagac?

> zeby wymienic te popychacze sie trzeba wciskac czy wyciagac?

do góry normalnie rączką wyjmujesz

wcześniej oczywiście trzeba z nich zdjąć leżące na nich podkładki i dźwigienki

tu widać głowicę po wymontowaniu popychaczy (fotka z allegro):

> Można to zrobić, ale trzeba wymontować wałek rozrządu. Żeby to zrobić

> trzeba mieć 4 przyrządy do wciskania zaworów. Wciska się

> wszystkie zawory i wysuwa wałek. Wtedy można wymienić

> popychacze.

Jak sprawa wygląda z silnikami 1.6 16V tam chyba łatwiej zdemontować wałki odkręcając pokrywy łożysk wałków niż zdejmować głowicę??

> Jak sprawa wygląda z silnikami 1.6 16V tam chyba łatwiej zdemontować

> wałki odkręcając pokrywy łożysk wałków niż zdejmować głowicę??

oczywiśce nie ruszasz głowicy , odkręcasz wałki i masz dojście

W X16SZ można wymienić popychacze bez zdejmowania wałka. Sam tak zmieniłem we własnym samochodzie, u siebie w garażu. Zamieszczałem nawet zdjęcia co trzeba mieć i jak to zrobić.

W X16SZR powinno być tak samo !

Da się wymienić popychacze w silniku 8V bez zdejmowania głowicy, tylko trzeba mieć przyrząd do ściskania sprężyn zaworowych. Nawet ktoś kiedyś zamieszczał fotki tego cuda na tle miarki.

> PS. a może są silniki, w których da się wymienić popychacze

> "omijając" wałek, czyli bez odkręcania głowicy

> ale to juz takie moje science-fiction, prosze się nie smiać

To nie science-fiction. W Żuku tak się da zrobić

I w wielu silnikach przy których można wyjąć wałek rozrządu bez demontażu głowicy.

Tylko trzeba czymś podeprzeć zawory co by nie powpadały do cylindrów (np: ciśnieniem powietrza).

> Da się wymienić popychacze w silniku 8V bez zdejmowania głowicy,

> tylko trzeba mieć przyrząd do ściskania sprężyn zaworowych.

> Nawet ktoś kiedyś zamieszczał fotki tego cuda na tle miarki.

> W X16SZ można wymienić popychacze bez zdejmowania wałka. Sam tak

> zmieniłem we własnym samochodzie, u siebie w garażu.

> Zamieszczałem nawet zdjęcia co trzeba mieć i jak to zrobić.

> W X16SZR powinno być tak samo !

no to amciek się ucieszy

przypomniało mi sie, że widziałem takie "ściskacze" u mechanika

mówił mi wtedy, że ma, ale jeszcze nie próbował

jak przekładałem głowicę u siebie, to gość, w którego garażu to robiliśmy "sprzedał" mi fajny patent

tzn. pewnie powszechnie znany, ale dla mnie to była nowość

wyjmowałem i rozbierałem popychacze (dostały w prezencie kąpiel płucząco-czyszczącą),

zatem po zmontowaniu głowicy były suche (bez oleju)

i żeby tego oleju "zaciągnęły", to kręciłem rozrusznikiem bez założonych świec

po "normalnym" odpaleniu dzięki temu nie stukały

znany to specom patent?

czy może tak się nie powinno robić?

Dobry sposób bo rozrusznik ma lżej i autko nie odpali. Przydatne zwłaszcza po dużych naprawach, bo wolno kręcący się silnik dużo lepiej znosi pracę bez smarowania. Można się upewnić, że jest ciśnienie oleju i dopiero wtedy odpalać

> Dobry sposób bo rozrusznik ma lżej i autko nie odpali. Przydatne

> zwłaszcza po dużych naprawach, bo wolno kręcący się silnik dużo

> lepiej znosi pracę bez smarowania. Można się upewnić, że jest

> ciśnienie oleju i dopiero wtedy odpalać

uspokoiłeś mnie

bo mimo logicznych podstaw tego działania nie byłem pewien, czy to w ogóle ma sens

wymieniałem tym narzędziem ( jak na Drapera to taka tandeta) trzy razy zakładałem pokrywę i odpalałem. trzeba uważać na tzw. kamienie - ktyóre wypadają przy wyciąganiu dźwigni spod wałka ( a to wiąże się z łowiniem tego kamienia pinsetą ).

Przyczyną stukania może być też: wytarte dźwignie i wytarty wałek rozrządu.

---------------------

Astra F X16SZ 95 lpg

ma moze ktos z Was zwymiarowane to urzadzonko do sciagania?

na allegro 50zl kosztuje ale jak to gowno to lepiej dorobic.

ps. znalazlem zdjecia kolegi metan w tym watku

kolego metan przejrzalem Twoje posty z ostatnich dwoch lat ale nigdzie nie moge doszukac sie opisu o ktorym mowisz kilka postow wyzej

pamietasz moze gdzie to opisales?

> kolego metan przejrzalem Twoje posty z ostatnich dwoch lat ale

> nigdzie nie moge doszukac sie opisu o ktorym mowisz kilka postow

> wyzej

> pamietasz moze gdzie to opisales?

uwielbiam to pisać: bo szukać to trzeba umić

zajęło mi to może minutę kliken

> uwielbiam to pisać: bo szukać to trzeba umić

> zajęło mi to może minutę kliken

azja dla Ciebie

przejrze ta wyszkiwarke jeszcze raz. tez chce tak umić

jakies słowa klucze wpisałes?

> przejrze ta wyszkiwarke jeszcze raz. tez chce tak umić

> jakies słowa klucze wpisałes?

w linku, który wkleiłem widać słowo kluczowe

sobie wykombinowałem słówko ścisk, oczywiście user metan, zakres 2 lata

wywaliło chyba ze 3-4 posty, wśród nich właściwy

> uwielbiam to pisać: bo szukać to trzeba umić

> zajęło mi to może minutę kliken

Azja dobry jesteś

Ja też szukałem i nie znalazłem

Dlatego postanowiłem wkleić nowe zdjęcia. w tym wątku