mam pytanie czy przy przebiegu 44000km warto dalej stosowac produkty fiatowskie -olej selenia 20K , płyn chłodniczy paraflu- czy zmienić na cos innego. jesli zmienić to na co?

----------------------------------------------------------------

ZŁOTA STRZAŁA - PUNTO2 DYNAMIC 1,2 8V 2002

> mam pytanie czy przy przebiegu 44000km warto dalej stosowac produkty

> fiatowskie -olej selenia 20K , płyn chłodniczy paraflu- czy

> zmienić na cos innego. jesli zmienić to na co?

Ja tam swojego Kropka przy przebiegu 26500km zalalem olejem QUAKER STATE 5W/40 SYNQUEST FULLY SYNTHETIC i jest

Do chlodnicy chcialem wlac Prestone -37'C ANTIFREEZ/COOLANT ale nie moglem dostac

pozdr.

> mam pytanie czy przy przebiegu 44000km warto dalej stosowac produkty

> fiatowskie -olej selenia 20K , płyn chłodniczy paraflu- czy

> zmienić na cos innego. jesli zmienić to na co?

fiatowskie produkty nie są złe, jesli Cie cena nie prowokuje do zmiany to zostań przy nich

> Ja tam swojego Kropka przy przebiegu 26500km zalalem olejem QUAKER

> STATE 5W/40 SYNQUEST FULLY SYNTHETIC i jest

jedyny słuszny wybór .... choć wystarczy 10W40 de lux

Do chłodnicy i silnika lej to co jest wymagane w naszej strefie klimatycznej. Czyli moim zdanim w zupełności u nas wystarczy olej nawet minerany 15/40,sam taki stosuje.Pomysłowośc sprzedawców nie zna granic, a ludzie to łykaja ja k nie wiem co! Co ztego że mineralny, parametrów półsyntetyka, czy syntetyka i tak nie wykorzystasz w cywilnym aucie w naszym klimacie!Wiem ze na reklamach wszystko ładnie wygląda, ale z praktycznego punkty widzenia trochę mnie to śmieszy.Lej spokojnie dobry ninerał,ale ważne: zmieniaj go np. co 10000km.Bo jak widzę zalecenia producenta typu: np. rozrząd 120000, olej 20000 to mnie ściska. A ludzie i tak to kupią.... bo to dobry samochód skoro tak rzadko zalecają wymiany...

> mam pytanie czy przy przebiegu 44000km warto dalej stosowac produkty

> fiatowskie -olej selenia 20K , płyn chłodniczy paraflu- czy

> zmienić na cos innego. jesli zmienić to na co?

> ----------------------------------------------------------------

> ZŁOTA STRZAŁA - PUNTO2 DYNAMIC 1,2 8V 2002

Mam przejechane 36000km na fiatowskich produktach,i nie zmieniam,nie są złe,myślałem o zmianie na mobil1,ale ktos zajmujący się dystrybucją olejów,tłomaczył mi że tak naprawdę to są wszystko te same oleje,tylko pod innymi nazwami i spełniaja te same normy.

Jeszcze coś.Popatzr na klasyfikację jakościową i lepkpściową oleju i porównaj to z naszymi zimowymi temperaturami. Ja ma 15/40 minerał a zeszłej zimy przy -27 zapalił z a1 razem, a kontrolka oleju zgasła "normalnie" po uruchomieniu. A reklamy mówią że 15/ 40 zachowuje parametry tylko do -20 st. Nie słuchajcie reklam, bo tam zawsze wszystko gra.

> Ja tam swojego Kropka przy przebiegu 26500km zalalem olejem QUAKER

> STATE 5W/40 SYNQUEST FULLY SYNTHETIC i jest

> Do chlodnicy chcialem wlac Prestone -37'C ANTIFREEZ/COOLANT ale nie

> moglem dostac

> pozdr.

oba wybory z najlepszej półki

Mądre decyzje

ja bym pozostał przy fiatowskich ja zalałem ostatnio selenie i paraflu i jest dobrze

> Do chłodnicy i silnika lej to co jest wymagane w naszej strefie

> klimatycznej. Czyli moim zdanim w zupełności u nas wystarczy

> olej nawet minerany 15/40,sam taki stosuje.

przepraszam ale czy kolega się rozminą z rozsadkiem gdzieś ??

w książce jest wyraźnie podanaklasa jakościowa i lepkościowa oleju i są to MINIMALNE wartości jakie olej MUSI spełniać, a pomysły takie jak Twoje powinny być tępione z pełną surowościa

> Pomysłowośc

> sprzedawców nie zna granic, a ludzie to łykaja ja k nie wiem co!

> Co ztego że mineralny, parametrów półsyntetyka, czy syntetyka i

> tak nie wykorzystasz w cywilnym aucie w naszym klimacie!Wiem ze

> na reklamach wszystko ładnie wygląda, ale z praktycznego punkty

> widzenia trochę mnie to śmieszy.

czyt Ty masz pojęcie co piszesz ??

olej ma smarować silnik przy każdej temp a minerały graniczną temp płynięcia mają stosunkowo wysoką, przy -30Cdeg jakie były ostatniej zimy silnik na minelalu zajedziesz i nie ma znaczenia czy jaka firma go wyprodukowała.

Z drugiejstrony przy 30Cdeg upale w miejskim korku ten olej też będzie zupełnie do niczego...

> Lej spokojnie dobry ninerał,ale

> ważne: zmieniaj go np. co 10000km.Bo jak widzę zalecenia

> producenta typu: np. rozrząd 120000, olej 20000 to mnie ściska.

> A ludzie i tak to kupią.... bo to dobry samochód skoro tak

> rzadko zalecają wymiany...

krzyżyk na drogę

> Jeszcze coś.Popatzr na klasyfikację jakościową i lepkpściową oleju i

> porównaj to z naszymi zimowymi temperaturami. Ja ma 15/40

> minerał a zeszłej zimy przy -27 zapalił z a1 razem, a kontrolka

> oleju zgasła "normalnie" po uruchomieniu.

super,to znaczy,ze 0,3 bara ciśnienia zostalo osiągnięte

A reklamy mówią że 15/

> 40 zachowuje parametry tylko do -20 st. Nie słuchajcie reklam,

> bo tam zawsze wszystko gra.

polecam prosty test - weź glęboki talerz,zalej do niego olej 15W/40 i wstaw do zamrażarki do -20* na noc.

Rano wyjmij talerz i zobacz,jaka jest konsystencja tego oleju

P.S. - polecam w końcu nauczyć się poprawnie tworzyć posty na forum (to tak w związku z licznymi "pustymi" postami) - dłużej tego tolerować nie będę

Ja stosuje produkty fiatowskie (Selenia 20K i Paraflu) nie moge na nie narzekac. Sa . Ostatnio nawet trafilem je w dobrej cenie. 5L Paraflu za 44zl.

> Ja stosuje produkty fiatowskie (Selenia 20K i Paraflu) nie moge na

> nie narzekac. Sa . Ostatnio nawet trafilem je w dobrej cenie.

> 5L Paraflu za 44zl.

Cholera pojechałem następnego dnia po tym jak napisałeś że są po 44zl 4l + 1l gratis do Geanta i juz żadnego nie było musiałem kupic w baniakach 1L

Co do tematu to ja olej zmieniłem na Shell Helix, ale Paraflu nadal uzywam

> Ostatnio nawet trafilem je w dobrej cenie.

> 5L Paraflu za 44zl.

Ha, to nawet mniej niz placilem za koncentral Texaco... (50zl za 3 litry).

> Ha, to nawet mniej niz placilem za koncentral Texaco... (50zl za 3

> litry).

przeliczając na litr gotowego płynu to więcej

przy założeniu koncentratu 1:1

jesli zmienić to na co?

Na produkty markowych producentów będą Cię tutaj kusić różnymi markami , decyzja należy dom Ciebie

> Ja stosuje produkty fiatowskie (Selenia 20K i Paraflu) nie moge na

> nie narzekac. Sa . Ostatnio nawet trafilem je w dobrej cenie.

> 5L Paraflu za 44zl.

a jak czesto zmieniasz olej?

> a jak czesto zmieniasz olej?

Ja zmienial raz na 18 lub 24 miechy zalezy ile przejade ale z reguly mam wiekszy przebieg na rowerze w rok niz kropkiem

> Czyli moim zdanim w zupełności u nas wystarczy

> olej nawet minerany 15/40,sam taki stosuje.

Dobrzez ze dopisales "moim zdanim" bo to ze Ty jezdzisz na mineralnym nie znaczy ze ten olej jest najlepszy i odpowiedni do wszystkich aut.

Swoja droga to Ty raczej nie masz wyboru i przy 250tys km przebiegu musisz lac mineralny ale nie wciskaj innym by przy 44tys km przechodzili z syntetyka/polsyntetyka na mineralny.

pozdr.

> Ja zmienial raz na 18 lub 24 miechy zalezy ile przejade ale z reguly

> mam wiekszy przebieg na rowerze w rok niz kropkiem

Chyba troszke przesadzasz z tymi oszczednosciami -po 24 m-cach to taki "olej" moze zawierac w sobie wiecej wody i innych syfow niz oleju

pozdr.

> Cholera pojechałem następnego dnia po tym jak napisałeś że są po 44zl

> 4l + 1l gratis do Geanta i juz żadnego nie było musiałem kupic w

> baniakach 1L

> Co do tematu to ja olej zmieniłem na Shell Helix, ale Paraflu nadal

> uzywam

Bylem wczoraj i jest teraz Paraflu 4l , za 44,59zl.

> a jak czesto zmieniasz olej?

Co 15kkm

Nie warto

> Ja zmienial raz na 18 lub 24 miechy zalezy ile przejade ale z reguly

> mam wiekszy przebieg na rowerze w rok niz kropkiem

To za rzadko. Olej powinno sie zmienic raz na 12 miesiecy. Chyba, ze zalejesz nowy olej i nie uruchomisz silnika, to moze tak stac i kilka lat . Co innego gdy juz zagrzejesz silnik .

> Chyba troszke przesadzasz z tymi oszczednosciami -po 24 m-cach to

> taki "olej" moze zawierac w sobie wiecej wody i innych syfow niz

> oleju

> pozdr.

Powiem tak jak go wymienial na kanale u kolegi mechanika to jak widzi ten olej to go bierze i wlewa do swojego golfa II 1.6 D i jezdzi na nim jeszcze od12 miechow bo mowi ze by on go jeszcze nie wymienial bo jest ladny.

> Powiem tak jak go wymienial na kanale u kolegi mechanika to jak widzi

> ten olej to go bierze i wlewa do swojego golfa II 1.6 D i jezdzi

> na nim jeszcze od12 miechow bo mowi ze by on go jeszcze nie

> wymienial bo jest ladny.

Tu nie chodzi o jego wyglad czy kolor, ale o wlasciwosci, glownie smarujace

> Powiem tak jak go wymienial na kanale u kolegi mechanika to jak widzi

> ten olej to go bierze i wlewa do swojego golfa II 1.6 D i jezdzi

> na nim jeszcze od12 miechow bo mowi ze by on go jeszcze nie

> wymienial bo jest ladny.

No to ja bym raczej podziekowal za wspolprace takiemu mechanikowi. Olej nie ma byc ladny tylko ma miec odpowiednie wlasciwosci smarujace i odprowadzajace cieplo -olej zamkniety w bance moze stac do konca okresu przydatnosci ale po otwarciu i zalaniu go do silnika (ktory nie jest hermetyczny) zaczynaja sie w nim zbierac rozne dziadostwa w tym i woda, co w zaden sposob nie jest dobre dla silnika.

pozdr.

to biedne są te auta sprzed 10-15 lat kiedy jeszcze syntetyk był tylko dla najdroższych i najwyższych modeli, a jakos ludzie jeździli i dalej na mineralnym oleju jeżdzą, jasne że syntetyk jest lepszy ale bez przesady...

> Powiem tak jak go wymienial na kanale u kolegi mechanika to jak widzi

> ten olej to go bierze i wlewa do swojego golfa II 1.6 D i jezdzi

> na nim jeszcze od12 miechow bo mowi ze by on go jeszcze nie

> wymienial bo jest ladny.

I jeszcze jedno -uzywaj znakow przestankowych.

Raz ze oddechu brakuje do czytania takich postow , a dwa to czasami ciezko zlapac sens.

pozdr.

> I jeszcze jedno -uzywaj znakow przestankowych.

> Raz ze oddechu brakuje do czytania takich postow , a dwa to czasami

> ciezko zlapac sens.

> pozdr.

Wiem wiem czesto mi sie to zdarza.Pisac bez odstepow

A co do mechanika to jest . Prace przy samochodach wykonuje tylko dla bliskich po super cenie(oczywiscie jak ma czas)

On wie ze olej traci wlasciwosci ale i tak go wlewa, bo wie ze ten olej ma przebieg ponizej 12k km i dlatego go bierze.

A Golf II i tak go przepali

> mam pytanie czy przy przebiegu 44000km warto dalej stosowac produkty

> fiatowskie -olej selenia 20K , płyn chłodniczy paraflu- czy

> zmienić na cos innego. jesli zmienić to na co?

IMHO uwazam ze nie warto, bo w tej cenie mozna kupic cos znacznie lepszego, ja leje Mobil1 5w50 a drogie paraflu zmienilem n znacznie tansze Borygo eko (zielone)

W 90% porcentach masz rację Zdarzają się jednak takie wyroby, np. Fuchs

gdzie olej o parametrach lepkościowych to minerał, ale np skład chemiczny opdowiada

wielu olejom pół lub pełnosyntetycznym Aczkolwiek co do tego, że stosowanie od

początku 15W40 to nieporozumienie, nie podlega dyskusjom

> W 90% porcentach masz rację Zdarzają się jednak takie wyroby, np.

> Fuchs

> gdzie olej o parametrach lepkościowych to minerał, ale np skład

> chemiczny opdowiada

> wielu olejom pół lub pełnosyntetycznym

Mareczku nie rozmawiamy o ewenementach QS czy Fuchsa

> Aczkolwiek co do tego, że

> stosowanie od

> początku 15W40 to nieporozumienie, nie podlega dyskusjom

no i o tym właśnie rozmawiamy

Ja też używam seleny i wymieniam co 20000 tysiaków ale filter co 10000 tys. a paraflu uważam za jeden z lepszych płynów