Dzisiaj podczas jazdy na nierównościach drogi zapaliła mi się kontrolka wtrysku i poczułem zmniejszenie mocy (sugestia ?).Po drugim zgaszeniu silnika kontrolka zgasła. Do tej pory jeździłem zwykłym dieslem i nie miałem problemów z diagnozą usterek.

Może ktoś mnie oświeci w najczęściej występujących usterkach w 105JTD,

i co mają do tego dziury w drogach naszych pięknych?

podepnij do kompa to sie dowiesz co to za błąd...

my tu etatu jasnowidzenia nie mamy

> podepnij do kompa to sie dowiesz co to za błąd...

> my tu etatu jasnowidzenia nie mamy

ale są chyba jekieś typowe usterki?.

każdy typ to ma

> ale są chyba jekieś typowe usterki?.

> każdy typ to ma

sorry typową usterką są padające tuleje na wahaczach a nie palący sie error na sterowniku...

> ale są chyba jekieś typowe usterki?.

> każdy typ to ma

w moim JTD na nierównościach ta kontrolka się jakoś nie zapala ,

u innych kącikowiczów jakoś też nie kojarzę , więc nie jest to typowa usterka związana z jazdą po dziurach

bez podpięcia do kompa możesz dalej się zastanawiać nad przyczyną ...

> sorry typową usterką są padające tuleje na wahaczach a nie palący sie

> error na sterowniku...

Dzięki za rade to może lepiej perspektywicznie zainwestowac w scana pod USB będzie taniej niż latać z każdą pierdołą

Może coś mi polecisz?

> Dzięki za rade to może lepiej perspektywicznie zainwestowac w scana

> pod USB będzie taniej niż latać z każdą pierdołą

> Może coś mi polecisz?

Podpięcie do kompa, 20PLN.

To chyba nie są jakieś duże pieniądze.

Chyba, że masz zamiar podłączać codziennie i zgrywać nowe softy.

Przeszukaj cały autokącik, zdaje się, że temat był wałkowany na kąciku CentoMania, genrealnie brak styku, który prowadzi jak pojeździsz tak dłużej do uszkodzenia kompa.

Pozdrawiam BAS

> Dzięki za rade to może lepiej perspektywicznie zainwestowac w scana

> pod USB będzie taniej niż latać z każdą pierdołą

> Może coś mi polecisz?

masz obd?

jesli nie to pozostaje tylko visa/euroscan

genrealnie brak styku, który prowadzi jak

> pojeździsz tak dłużej do uszkodzenia kompa.

> Pozdrawiam BAS

dzięki myślę żę że sie wybiorę na scana dla mnie to jest nowość

jeżdżę od 86 roku i jeszcze nigdy nie byłem u mechanika stąd ten pomysł z inwestycją .Zawsze naprawiałem sam więc mam zgryza i pytam o typówki w tych silnikach.

> Podpięcie do kompa, 20PLN.

wg jakiego kursu?

to oficjalna stawka?

> masz obd?

> jesli nie to pozostaje tylko visa/euroscan

tuleje wachaczy ćwiczyłem w Temprze

pytam o silnik

wydaje mi się że nie mam EOBD ale nie jestem pewien.

co to jest visa/scan?

> pytam o silnik

w tym to pada przeplywka głównie...

reszte róznie

> wydaje mi się że nie mam EOBD ale nie jestem pewien.

> co to jest visa/scan?

uniwersalny tester diagnoastyczny 250 sam fejs plus komp z dwoma comami...

> Podpięcie do kompa, 20PLN.

> To chyba nie są jakieś duże pieniądze.

> Chyba, że masz zamiar podłączać codziennie i zgrywać nowe softy.

Gdzie macie kompa za dwie dychy?

bo jestem z Jeleniej Góry może ma ktoś coś w pobliżu?

> uniwersalny tester diagnoastyczny 250 sam fejs plus komp z dwoma

> comami...

i tu są schody to zabytek a może coś pod USB lub przejściówka com pod USB i czy to działa? jestem swieży w tym temacie dlatego pytam

> i tu są schody to zabytek a może coś pod USB lub przejściówka com pod

> USB i czy to działa? jestem swieży w tym temacie dlatego pytam

nie nie nie

> nie nie nie

to chyba bedę sie musiał bujać ze stacjonarnym do garażu jeżeli się zdecyduję oczywiśćie.

A przepływka jest do regeneracji?

NIe ma rzeczy nierozbieralnych są tylko nie składalne.

> A przepływka jest do regeneracji?

> NIe ma rzeczy nierozbieralnych są tylko nie składalne.

jest...

ale nie wiem czy da sie regenerowac te zgłaszające usterke

> jest...

> ale nie wiem czy da sie regenerowac te zgłaszające usterke

Dzięki ogólnie rzecz biorąc mam prze........

widzę że bez kompa to se można gwizdać.

Pomyślę jeszcze jaki wariant wybiorę.

Jak marchewa sie będzie świecić częściej to się będę martwić.

Nie ma to ja stare samochody śrubokręt wystarczał.

> Dzięki ogólnie rzecz biorąc mam prze........

> widzę że bez kompa to se można gwizdać.

> Pomyślę jeszcze jaki wariant wybiorę.

> Jak marchewa sie będzie świecić częściej to się będę martwić.

> Nie ma to ja stare samochody śrubokręt wystarczał.

spoko... jak sobie kupisz tester to szybko sie zwróci

> spoko... jak sobie kupisz tester to szybko sie zwróci

Swietna opinia o silnikach

> Swietna opinia o silnikach

ja słyszałem że są bezawaryjne

> wg jakiego kursu?

> to oficjalna stawka?

Za pierwszym razem naliczy około 50-70PLN,

ale później 20PLN.

McAUTO Piaseczno

ul. Poziomkowa 4

Tel: (22)750 22 42

0 600 258 949

Raczej oficjalna, bo żadnych "dojść" i "kontaktów" nie posiadam.

> Za pierwszym razem naliczy około 50-70PLN,

> ale później 20PLN.

U mnie w ASO policzyli sobie 125 zl... Tyle tylko, ze :

Podniesli maske silnika i wpieli sie EXAMINEREM w gniazdko :

Potem podlaczyli jakis MTX ??? i podlaczyli sie pod poduszki ( w srodku kabiny w nagach pasazera kierowcy, przy srodkowej konsoli ) ... Drogo ? Nie wiem... Teraz przez 1 dzien swiecila mi sie marchewka, ale teraz juz nie swieci... i sam nie wiem co robic. Kupic cos na Allegro ( EUROSCAN ), bo kolejny wyjazd do ASO i zakup sie zwroci... sam nie wiem.... Ktos cos poleci ?

Dla czego podlaczali sie pod DWA rozne gniazda ? Przy PIERWSZYM wpieciu odczytywali parametry silnika i reszty czujnikow, przy kolejnym tylko poduszki, czy EUROSCAN umozliwia odczyt wszystkich parametrow ? - to gdzie go podpiac ?

> U mnie w ASO policzyli sobie 125 zl... Tyle tylko, ze :

> Podniesli maske silnika i wpieli sie EXAMINEREM w gniazdko :

> Potem podlaczyli jakis MTX ??? i podlaczyli sie pod poduszki ( w

> srodku kabiny w nagach pasazera kierowcy, przy srodkowej konsoli

> ) ... Drogo ? Nie wiem... Teraz przez 1 dzien swiecila mi sie

> marchewka, ale teraz juz nie swieci... i sam nie wiem co robic.

> Kupic cos na Allegro ( EUROSCAN ), bo kolejny wyjazd do ASO i

> zakup sie zwroci... sam nie wiem.... Ktos cos poleci ?

> Dla czego podlaczali sie pod DWA rozne gniazda ? Przy PIERWSZYM

> wpieciu odczytywali parametry silnika i reszty czujnikow, przy

> kolejnym tylko poduszki, czy EUROSCAN umozliwia odczyt

> wszystkich parametrow ? - to gdzie go podpiac ?

sterownik poduszki to osobny element z osobnym gniazdkiem. Skroili cię jak za zobrze....mnie w aso zanim kupiłem euroscana skroili za podłączenie się do silnika i airbag'u 70zł...

Początkowo marchewka zapalała się tylko po przejechaniu przez tory ( na wybojach ), ale po pewnym czasie gasła... Od 2 dni jednak świeciła się ciągle. Zmuszony zostałem do ponownej wizyty w ASO.

Podpięcie pod komputer i diagnoza ( nie chcą pokazać co wykazał komputer ) - twierdzą, że to uszkodzenie wiązki PRZYŚPIESZENIOMIERZA ( ale to chyba jest od poduszek, a nie od wtryskow ??? )

Widzę w reku serwisanta lutownice i przecinarke przewodów - coś będą cieli ? No i odkręcają schowek, wyciągają wiązkę przewodów, robia CIACH, CIACH... Lutuja przewody, izolują i do kasy...

W rękach pozostało mi takie cos :

Plus rachunek : 125 zl (komputer) + 75 zl ( robocizna ) = 200 zl !

Czy ta złączka to naprawdę od przyśpieszeniomierza ?

> isc do kasy...

> W rekach pozostalo mi takie cos :

FAJNIE !! A ile potem zabawy jest żeby to zdemontować jak się izolacja zglejuje

> Czy ta złączka to naprawdę od przyśpieszeniomierza ?

Nie wiem. Ale autko jeździ już bez problemów??

trochę dziwne, bo to wada fabryczna jest i nawet fiat ma na to odpowiedni papierek...

masz niefart... miałem to samo i sam sobie ją usunąłem...

wycięli ci konektor od potencjometru pedału przyspieszenia...

to są minusy fly by wire...

dziś powrócił do mnie problem "wyskakującej" marchewki podczas przejazdu przez dziury, tory tramwajowe itp... postanowiłem coś z tym zrobić i także wyciąłem konektor od potencjometru pedału przyspieszenia ... i działa !!!

podejrzewałbym wszystko ,ale nie to ... cała praca trwała może z godzinkę i po kłopocie ...

> Za pierwszym razem naliczy około 50-70PLN,

> ale później 20PLN.

> McAUTO Piaseczno

> ul. Poziomkowa 4

> Tel: (22)750 22 42

> 0 600 258 949

> Raczej oficjalna, bo żadnych "dojść" i "kontaktów" nie posiadam.

Potwierdzam - dziś zapłaciłem 20zł w McAuto za diagnostykę silnika. Niestety komp nie łączył się ze sterownikiem jaśków - więc dalej mam oczojebną kontrolkę na pulpicie.

Zachodzę w głowę, czy prawidłowo podłączył styki, skoro ktoś tu wspomina o złączu diagnostycznym jaśków w okolicy nóg, a Gość podłączał skaner pod wtyczkę przy lewym kielichu McPhersona. Silnik łączył wtyczką przy prawej kolumnie

> Potwierdzam - dziś zapłaciłem 20zł w McAuto za diagnostykę silnika.

> Niestety komp nie łączył się ze sterownikiem jaśków - więc dalej

> mam oczojebną kontrolkę na pulpicie.

> Zachodzę w głowę, czy prawidłowo podłączył styki, skoro ktoś tu

> wspomina o złączu diagnostycznym jaśków w okolicy nóg, a Gość

> podłączał skaner pod wtyczkę przy lewym kielichu McPhersona.

> Silnik łączył wtyczką przy prawej kolumnie

Jesli podlaczyli sie TU to już wiesz gdzie sie wpieli - ABS ( no chyba, że u Ciebie jest tam coś innego )

W moim JTD 2000' gniazdo do poduszek jest w nogach pasazera kierowcy przy środkowej konsoli ( za popielniczką )

jest w nogach pasazera kierowcy

> przy środkowej konsoli ( za popielniczką )

Masz fotę gdzie tego szukać - pojadę i pokażę skoro nie wie.

> jest w nogach pasazera kierowcy

> Masz fotę gdzie tego szukać - pojadę i pokażę skoro nie wie.

Tak prawie za popielniczka...

to gdzieś tu :

TU ??? :

Ale szczerze, to zwątpiłem... NIE jestem na 100% pewien - nie przyglądałem się dokładnie gdzie sie wpieli, ale to bylo gdzieś w tym miejscu. Ponieważ nie mam tam żadnego innego gniazda wnioskuje, że chodzi o to...

żadnego innego gniazda

> wnioskuje, że chodzi o to...

Dzięki - na 99% to, bo widzę że za gniazdem jest żółty peszel - taki sam dochodzi u mnie do poduszek w fotelach.

to jest na 100% złącze diagnostyczne !!

> podejrzewałbym wszystko ,ale nie to ... cała praca trwała może z

> godzinkę i po kłopocie ...

Odgrzebuje

Gdzie za schowkiem szukać owego konektora i jakie ma orientacyjne wymiary?

> Odgrzebuje

> Gdzie za schowkiem szukać owego konektora i jakie ma orientacyjne

> wymiary?

jaki konektor?

> jaki konektor?

Zobrazowany parę postów wyżej

> Zobrazowany parę postów wyżej

to sobie szukaj go za schowkiem et mortum defekatium

> to sobie szukaj go za schowkiem et mortum defekatium

Mam tam trochę kostek i złącz, więc albo przybliż która to albo nie zabieraj głosu jeżeli nie chcesz pomóc.

Malus usus abolendus est

Defecatum jeżeli już chcesz błyszczeć

Pokazywałem wielokrotnie ten potencjometr jak leżał wypruty wraz z kostka która jest na piętnasto centymetrowym kablu. Musiałes wtedy krowy paść że za każdym razem nie przyuważałeś tego zdjęcia. Albo teraz masz zwolnienie od lekarza i schylac się nie możesz żeby ją wybadaćsamemu.

Zamiast pytać o wygląd kostki to spojrzał byś na zdjęcie które zapodałeś, policzył że jest sześć kabli i że są podane kolory nawet. Nietrudno odszukać taką wiązkę. Przynajmiej prościej niż do każdej kostki przykładać linijkę. Nie sądzisz że zaczynasz od dupy strony?

Nawet podał bym tobie jaki to jest numer akcji serwisowej dał nawet wyciąg z karty serwisowej nt ale skoro uważasz że aktywizacja ciebie jest atakiem na twoje ego to sorry...

> Pokazywałem wielokrotnie ten potencjometr jak leżał wypruty wraz z

> kostka która jest na piętnasto centymetrowym kablu. Musiałes

> wtedy krowy paść że za każdym razem nie przyuważałeś tego

> zdjęcia.

Zachowaj minimum kultury i nie pieprz o aktywizacji skoro inni potrafią wkleić zdjęcie ze poszukiwanymi elementami a dla ciebie jest to wysyłek.

> Zachowaj minimum kultury i nie pieprz o aktywizacji skoro inni

> potrafią wkleić zdjęcie ze poszukiwanymi elementami a dla ciebie

> jest to wysyłek.

nie lubię lenistwa... tyle