Oto co znalazłem w filtrze gazu:

Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

2zdj

3zdj

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

A jaki "przebieg" filtra?

> A jaki "przebieg" filtra?

>szanowny kolego jaki przebieg mial ten filtr jak sie do niego dostales /moze jakies fotki/POZDR

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

Na jakich stacjach glownie tankujesz? Przylaczam sie tez do pytania odnosnie przebiegu. Ja wymienialem u siebie po 20kkm i bylo tego znacznie mniej (tankuje na BP i Orlen)

> A jaki "przebieg" filtra?

prawie 50kkm, ale przeważnie tankuje na sprawdzonych stacjach i sprawdzałem filtr przy przebiegu 30kkm i był czysty, a ostatnio zatankowałem gaz w Rzeszowie (przejazdem i zwabiła mnie cena 1,60zł/l - była promocja, a na innych stacjach w tamtej okolicy gaz był po 1,80zł/l) i bezpośrednio po zatankowaniu silnik zaczął gorzej pracować, aż wreszcie po zatrzymaniu się zaczęły się problemy z przełączaniem na LPG (elektrozawór był zasyfiony i się blokował)

Ale to nie tylko ja miałem taką sytuację, podobna została tu opisana

i jednocześnie muszę powiedzieć że ten opis był inspiracją dla mnie

> >szanowny kolego jaki przebieg mial ten filtr jak sie do niego

> dostales /moze jakies fotki/POZDR

na zamieszczonych fotkach wszystko widać, i raczej nie potrzeba więcej wyjaśniać - jak się kolega zabierze do pracy to na pewno nie będzie problemów.

Są tylko do odkręcenia 2 podłączenia rurek z LPG (po zamknięciu zaworu na butli i wypaleniu pozostałego gazu z rurek) + 2 śrubki mocujące do karoserii + śruba filtra + śruba elektrozaworu

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

A czy filtr był wymieniany już wcześniej, znaczy się po instalacji, czy to pierwszy od instalacji ? Jeżeli pierwszy to wcale nie musi oznaczać, że to od jakości paliwa, a raczej to ślady pomontażowe, opiłki od cięcia rurek metalowych. Tak mi się wydaje, przy założeniu jak wyżej

> A czy filtr był wymieniany już wcześniej, znaczy się po instalacji,

> czy to pierwszy od instalacji ? Jeżeli pierwszy to wcale nie

był sprawdzany przy 30kkm i było czysto

> musi oznaczać, że to od jakości paliwa, a raczej to ślady

> pomontażowe, opiłki od cięcia rurek metalowych. Tak mi się

> wydaje, przy założeniu jak wyżej

pomontażowe to mogłyby być miedziane, ale te były jakieś zardzewiałe zelazne (ferromagnetyczne), więc sądzę że to ta trefna stacja a dzięki temu przypadkowi utwierdziłem się w przekonaniu że tak jest

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

Pewnie zeszlifiwało Ci silnik... Gaz to zło!

> prawie 50kkm,

50 tys to jak dlamnie o wiele za dużo ja staram się zmnieniać ten filterek co 10 tyś

o rany !!!!!!! czy to była ta sama stacja co w tym opisie z arbitra? Może by to gdzieś podesłać do jakiejs inspekcji niech ich cholera skontrolują.

> Pewnie zeszlifiwało Ci silnik... Gaz to zło!

Silnik chodzi jak zegarek , bo opiłki są zatrzymywane na filtrze i jeszcze gaz ciekły musi odparować w reduktorze ( tam pozostają ewentualne pozostałe inne zanieczyszczenia, które się potem wypuszcza) i potem leci czyściutki gaz do silniczka , a więc paliwo LPG to samo dobro, w porównaniu do benzyny (a raczej tych mieszanek rozpuszczalnikowo - benzynowo - niewiadomo jakich , co są tankowane na stacjach)

Pozdrawiam

> o rany !!!!!!! czy to była ta sama stacja co w tym opisie z arbitra?

inna

> Może by to gdzieś podesłać do jakiejs inspekcji niech ich

> cholera skontrolują.

ta gdzie tankowałem to stacja na wylowówce z Rzeszowa w kierunku Radomia (po prawej przy dwupasmówce).

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

bo siem tankuje na firmowych stacjach za normalna cene jak wszedzie a nie kusi sie o 10gr taniej na przydroznych stacyjkach gdzie filtrow nigdy nie wymieniaja i leci taki syf razem z gazem. ja mam na LPG przejechane 20kkm i nawet nie mam zamiary sprawdzac czy filtr jest zapchany dopuki nie przejade z 50kkm. tankuje przewaznie na Orlen.

> mie musi oznaczać, że to od jakości paliwa, a raczej to ślady

> pomontażowe, opiłki od cięcia rurek metalowych. Tak mi się

> wydaje, przy założeniu jak wyżej

hmm a ja myslalem ze rurki po ucieciu sie przedmuchuje powietrzem i wytrzepuje z nich pozostalosci, jak nie to swiadczy to tylko i wylacznie o byle jakim serwisie zakladajacym instalki. ale to co widac to raczej syf z gazu /byle jakiego gazu nie filtrowanego, taki wlasnie jest ten tanszy gaz na przydroznych stacjach LPG/

> bo siem tankuje na firmowych stacjach za normalna cene jak wszedzie a

> nie kusi sie o 10gr taniej na przydroznych stacyjkach gdzie

> filtrow nigdy nie wymieniaja i leci taki syf razem z gazem. ja

> mam na LPG przejechane 20kkm i nawet nie mam zamiary sprawdzac

> czy filtr jest zapchany dopuki nie przejade z 50kkm. tankuje

> przewaznie na Orlen.

tylko żebyś się nie przejechał na tym orlenie

tankuje tam gdzie najtaniej po drodze i z filtrem mam wszystko OK

po 40 kkm lekko przybrudzony

u teścia po 50 kkm tak samo

i trochę opiłków ( trochę czyli lekki "meszek" na magnesie )

filtr kosztuje 3.50

przy różnicy 5 groszy każde tankowanie to różnica 1,50

50 kkm to ok 150 tankowań razy 1,50 daje 225 zł

odliczając filtr i piwko w kieszeni jest 200 zł więcej

a przy różnicy 10 groszy to już 400 zł

jak masz za dużo kasy to chetnie podam ci namiary do przelewu

poza różnicą w cenie nie zauważyłem jak dotąd żadnej różnicy między stacjami w krzakach i tymi najbardziej firmowymi - nie muli i nie pali ani grama więcej

pozdro

> a przy różnicy 10 groszy to już 400 zł

> jak masz za dużo kasy to chetnie podam ci namiary do przelewu

> poza różnicą w cenie nie zauważyłem jak dotąd żadnej różnicy między

> stacjami w krzakach i tymi najbardziej firmowymi - nie muli i

> nie pali ani grama więcej

> pozdro

no wlasnie mowie ze niby na orlenie najdrozej ale ja zawsze tankuje wiecej jak 18l wiec mam znizke i wychiodzi mi taniej niz na kazdej innej stacji,. na stacjach w krzakach juz sie przejechalem dlatego nie tankuje, auto kiedys mi tak mulilo jak zatankowalem w krzakach ze myslalem ze stracilem z polowe mocy. spalil wiecej. wiec dla mnie roznica jest. ponadto na orlenie u mnie jest gaz OK, dawniej na BP tankowalem ale gaz sie bardzo popsul, auto mulilo wlasnie na gazie BP i wiecej spalalo i sie przerzucilem na Orlen. pozatym firmowe stacje raczej dbaja o zmiany filtrow a te w krzakach to nie zawsze b im szkoda kasy.

pozdrowka

> bo siem tankuje na firmowych stacjach za normalna cene jak wszedzie a

> nie kusi sie o 10gr taniej na przydroznych stacyjkach gdzie

> filtrow nigdy nie wymieniaja i leci taki syf razem z gazem. ja

> mam na LPG przejechane 20kkm i nawet nie mam zamiary sprawdzac

> czy filtr jest zapchany dopuki nie przejade z 50kkm. tankuje

> przewaznie na Orlen.

Zebyś się niezdziwił

Popieram . Obliczenia

Ja tankuję też przeważnie w krzakach tylko filtr zmieniam częściej

> no wlasnie mowie ze niby na orlenie najdrozej ale ja zawsze tankuje

> wiecej jak 18l wiec mam znizke i wychiodzi mi taniej

O co chodzi z ta znizka? Jak mozna ja otrzymac i czy dotyczy to wszystkich stacji Orlen?

> O co chodzi z ta znizka? Jak mozna ja otrzymac i czy dotyczy to

> wszystkich stacji Orlen?

dla wszytskich tankujacych powyzej 18l jest znizka 5gr na kazdym litrze. tankujac 20l po 1,8zl/litr to w rzeczywiasctosci placisz tylko 1,75 za kazdy litr. na paragonie masz np 20l x 1,8zl ale pod spodem pisze znizka 1zl /uwzglednia kazdy litr/ i placisz mniej. neistety jezeli zatankujesz np 17,99 litrow to zaplacisz wszytsko po 1,8zl. nas ludzie o tym nei wiedzieli i w koncu powiesili kartke na dystrybutorze, tyczy sie to nie tylko LPG ale wszystkich paliw. chyba to jest w calej sieci ORLEN ale firmowych stacjach a nie patronackich.

> bo siem tankuje na firmowych stacjach za normalna cene jak wszedzie a

> nie kusi sie o 10gr taniej na przydroznych stacyjkach gdzie

> filtrow nigdy nie wymieniaja i leci taki syf razem z gazem. ja

> mam na LPG przejechane 20kkm i nawet nie mam zamiary sprawdzac

> czy filtr jest zapchany dopuki nie przejade z 50kkm. tankuje

> przewaznie na Orlen.

no to zdziwil bys sie jak bys zobaczyl swoj filtr

> dla wszytskich tankujacych powyzej 18l jest znizka 5gr na kazdym

> litrze. tankujac 20l po 1,8zl/litr to w rzeczywiasctosci placisz

> tylko 1,75 za kazdy litr. na paragonie masz np 20l x 1,8zl ale

> pod spodem pisze znizka 1zl /uwzglednia kazdy litr/ i placisz

> mniej. neistety jezeli zatankujesz np 17,99 litrow to zaplacisz

> wszytsko po 1,8zl. nas ludzie o tym nei wiedzieli i w koncu

> powiesili kartke na dystrybutorze, tyczy sie to nie tylko LPG

> ale wszystkich paliw. chyba to jest w calej sieci ORLEN ale

> firmowych stacjach a nie patronackich.

Ja tankuje zawsze ok 30l, wiec musze sie zapytac u siebie na Orlenie czy tez maja te znizki

> tylko żebyś się nie przejechał na tym orlenie

> tankuje tam gdzie najtaniej po drodze i z filtrem mam wszystko OK

> po 40 kkm lekko przybrudzony

> u teścia po 50 kkm tak samo

> i trochę opiłków ( trochę czyli lekki "meszek" na magnesie )

> filtr kosztuje 3.50

> przy różnicy 5 groszy każde tankowanie to różnica 1,50

> 50 kkm to ok 150 tankowań razy 1,50 daje 225 zł

> odliczając filtr i piwko w kieszeni jest 200 zł więcej

> a przy różnicy 10 groszy to już 400 zł

> jak masz za dużo kasy to chetnie podam ci namiary do przelewu

> poza różnicą w cenie nie zauważyłem jak dotąd żadnej różnicy między

Też tankuję przeważnie najtańszy , no chyba że stwierdziłem że za dużo mi wchodzi do butli (na pusto normalnie wchodzi 36,3-37,1 litrów - powyżej to już kradną ) na jakiejś stacji i taka stacja zostaje skreślona. Już mam parę takich stacji które omijam, na jednej to do butli wchodzilo mi 39,6 l i jeszcze gość który tankował próbował mi wmówić że to "w rurki poszło"

> stacjami w krzakach i tymi najbardziej firmowymi - nie muli i

> nie pali ani grama więcej

> pozdro

LPG z Neste jest jakiś marny, silnik może nie jest wyraźnie słabszy ale pali tego gazu 1-1,5 litra więcej niż innego.

mozna gdzies ten filtr dostac w necie?

> mozna gdzies ten filtr dostac w necie?

można tylko przesylka będzie droższa niż filtr

> można tylko przesylka będzie droższa niż filtr

chyba za bardzo sie wygodny robie bo ostatnio to wszystko kupuje przez net

No ale jak pojade do gaziarzy to sprzedadza mi sam filtr za np 5 zl czy tylko razem z wymiana za 30zl ?

> chyba za bardzo sie wygodny robie bo ostatnio to wszystko kupuje

> przez net

> No ale jak pojade do gaziarzy to sprzedadza mi sam filtr za np 5 zl

> czy tylko razem z wymiana za 30zl ?

A poco masz jechać do gaziarzy w sklepach motoryzacyjnych też sa

> A poco masz jechać do gaziarzy w sklepach motoryzacyjnych też sa

serio? a widzisz nie wiedzialem to sobie zmienie

> serio? a widzisz nie wiedzialem to sobie zmienie

tylko najpietw zobacz jaki mniej więcej potrzebujesz wkład bo jest ich kilka rodzajów

> serio? a widzisz nie wiedzialem to sobie zmienie

Oto ceny filtrona:

[image]http://forum.autokacik.pl/files/274469053-filtron.jpeg[/image]

Spokojnie można kupić poniżej podanych cen u dobrego sprzedawcy

Ja miałem PM 999 w instalce Lovato i niestety musiałem kupić w sobotę w drogim sklepie za 4zł, ale raczej mnie to nie zrujnuje finansowo :zakręcony:, koszty są niewielkie więc warto wymienić filtr

> tylko najpietw zobacz jaki mniej więcej potrzebujesz wkład bo jest

> ich kilka rodzajów

A ja słyszałem, że kilkanaście. Więc zanim się kupi, dobrze mieć stary filterek na wzór.

> tylko najpietw zobacz jaki mniej więcej potrzebujesz wkład bo jest

> ich kilka rodzajów

tzn ja juz u siebie czyscilem (po 30tys tak wiem ze o duzo za pozno ) i wiem jaki on jest...mniej wiecej to wykrece jeszcze raz i wezme na wzor

> Oto ceny filtrona:

> [image]http://forum.autokacik.pl/files/274469053-filtron.jpeg[/image]

> Spokojnie można kupić poniżej podanych cen u dobrego sprzedawcy

> Ja miałem PM 999 w instalce Lovato i niestety musiałem kupić w sobotę

> w drogim sklepie za 4zł, ale raczej mnie to nie zrujnuje

> finansowo :zakręcony:, koszty są niewielkie więc warto wymienić

> filtr

no ja ostatnio czyscilem ale nie wymienialem..bo nie wiedzialem ze sa dostepne w zwyklych sklepach z czesciami. myslalem ze na czesci lpg monopol maja gaziarze i osobno tego nie dostane. a nie mam zamiaru placic za cos co moge zrobic sam 70zl(taki tu chyba ktos kiedys paragon przedstawial za wymiane filtra )

> no ja ostatnio czyscilem ale nie wymienialem..bo nie wiedzialem ze sa

> dostepne w zwyklych sklepach z czesciami. myslalem ze na czesci

> lpg monopol maja gaziarze i osobno tego nie dostane. a nie mam

> zamiaru placic za cos co moge zrobic sam 70zl(taki tu chyba ktos

> kiedys paragon przedstawial za wymiane filtra )

Za 70PLN to masz nowy elektrozawór z nówka filtrem.

PZDR

> tzn ja juz u siebie czyscilem (po 30tys tak wiem ze o duzo za pozno

Mi gaziornik powiedział że 30 kkm to norma na wymianę filtra gazu.

Paweł

> Mi gaziornik powiedział że 30 kkm to norma na wymianę filtra gazu.

wszystko zalezy od tego,ile Ci auto pali,i jakiej wielkości jest filtr

> Oto co znalazłem w filtrze gazu:

> Nie świadczy to dobrze o stacjach w których tankujemy ....

> Wszystkie te opiłki wysypałem z filtra

> Dla porównania przedstawiam powyżej nowy filtr....

Łot a fok Ale syf

> no to zdziwil bys sie jak bys zobaczyl swoj filtr

noi wkoncu jak was tak 3tam to wyjalem swoj filterek po 20kkm, wcale nie bylo duzo syfu jak mowilem, gdzies tak 1/4 albo 1/5 tego co kolega ma na zdjeciu w poscie. no ale jak odkrecilem to juz kupilem nowy i zalozylem. ale i tak uwazam ze firmowe stacje maja czystszy gaz. zreszta nie chodzi tez o czystosc a rpoporcje propan-butan bo kiedys tankowalem na stacji w krzakach to auto tak zaczelo mulic i nie chcialo jechac ze szok. od tej pory tankuje tylko na firmowkach.

pozdrawiam zagazowanych

> noi wkoncu jak was tak 3tam to wyjalem swoj filterek po 20kkm, wcale

> nie bylo duzo syfu jak mowilem, gdzies tak 1/4 albo 1/5 tego co

> kolega ma na zdjeciu w poscie. no ale jak odkrecilem to juz

> kupilem nowy i zalozylem. ale i tak uwazam ze firmowe stacje

> maja czystszy gaz. zreszta nie chodzi tez o czystosc a rpoporcje

> propan-butan bo kiedys tankowalem na stacji w krzakach to auto

> tak zaczelo mulic i nie chcialo jechac ze szok. od tej pory

> tankuje tylko na firmowkach.

> pozdrawiam zagazowanych

Ja po odkręceniu filtra wypuściłem trochę gazu razem z brunatnym syfem, czyli było czyszczenie rurki od samej butli

Przepis wykonania jest prosty:

1) zakładamy wężyk na rurkę i wystawiamy po za auto (ja miałem przezroczysty silikonowy więc wszystko było dobrze widać)

2) odkręcamy zawór na butli (jeżeli był do odkręcenia filtra wcześniej zamknięty )

3) kręcimy rozrusznikiem na ustawieniu "tylko LPG" (jeżeli ktoś ma tylko automat to można zapalić na benzynie i dodać gazu, aby przełączyć na LPG)

3) i kręcimy..... i patrzymy jak leci syf

4) jak leci czysty LPG - operacja zakończona ..... sukcesem

Pozdrawiam

> Ja po odkręceniu filtra wypuściłem trochę gazu razem z brunatnym

> syfem, czyli było czyszczenie rurki od samej butli

> Przepis wykonania jest prosty:

> 1) zakładamy wężyk na rurkę i wystawiamy po za auto (ja miałem

> przezroczysty silikonowy więc wszystko było dobrze widać)

> 2) odkręcamy zawór na butli (jeżeli był do odkręcenia filtra

> wcześniej zamknięty )

> 3) kręcimy rozrusznikiem na ustawieniu "tylko LPG" (jeżeli ktoś ma

> tylko automat to można zapalić na benzynie i dodać gazu, aby

> przełączyć na LPG)

> 3) i kręcimy..... i patrzymy jak leci syf

> 4) jak leci czysty LPG - operacja zakończona ..... sukcesem

> Pozdrawiam

Wystarczy podać napięcie +12V kabelkiem z akumulatora do elektrozaworu bez potrzeby uruchamiania silnika

> Wystarczy podać napięcie +12V kabelkiem z akumulatora do

> elektrozaworu bez potrzeby uruchamiania silnika

To prawda, ale to chyba więcej komplikacji wymaga, a i kabelek długi trzeba mieć żeby do elektrozaworu przy butli z akumulatora podłączyć, albo inaczej kombinować .... a tak kręci się rozrusznikiem i po problemie