Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

No i pękł pasek

Featured Replies

Napisano

> Jest takie coś czarnego z boku z żeberkami i z tego wychodzą kable do

> świec ( wygląda trochę jak radiator na procesorze )

> a czy to rozdzielacz czy DIS nie wiem... ?

No to masz X16SZR z DISem zlosnik.gif

Był produkowany od września 93 więc po prostu masz taki silnik zlosnik.gif

Napisano

> No to masz X16SZR z DISem

> Był produkowany od września 93 więc po prostu masz taki silnik

a jak bylo z silnikami X16SZ podobno wsadzali je juz od 93 do astra Van?

Napisano

> a jak bylo z silnikami X16SZ podobno wsadzali je juz od 93 do astra

> Van?

X16SZ (bez R) był produkowany od 94

Napisano
  • Autor

> No to masz X16SZR z DISem

> Był produkowany od września 93 więc po prostu masz taki silnik

To znaczy że "dobrze" czy źle bo na początku było napisane

> sądząc z opinii na tym forum c16nz (a taki masz sądząc z rocznika)

> jest "bezkolizyjny"

> prawdopodobnie nie będzie więc uszkodzeń tłoków,zaworów etc.

a X16SZR ... ???

Napisano

> X16SZ (bez R) był produkowany od 94

hmm a ja gdzies przeczytalem ze w Van od 93r.

Napisano

> To znaczy że "dobrze" czy źle bo na początku było napisane

> a X16SZR ... ???

X16SZR i C16NZ to mechanicznie prawie te same silniki.

Oba książkowo są kolizyjne, praktycznie w 95% wypadków

jednak wychodzi bez większych strat 270751858-jezyk.gif

Napisano
  • Autor

> X16SZR i C16NZ to mechanicznie prawie te same silniki.

> Oba książkowo są kolizyjne, praktycznie w 95% wypadków

> jednak wychodzi bez większych strat

Czyli jest światełko w tunelu ........ idea.gif

W poniedziałek podejdzie do mnie mechanik zobaczyć Asterkie.

Jak będzie po obdukcji to napiszę co i jak

Napisano

> X16SZ (bez R) był produkowany od 94

Ja mam X16SZ w samochodzie z 1993r (I rejestracja 11.05.1993).

Napisano
  • Autor

> Ja mam X16SZ w samochodzie z 1993r (I rejestracja 11.05.1993).

Ciekawe ja mam pierwszą rejestracje w 25.11.93 i mam już X16SZR ... a powinienem chyba mieć jeszcze X16SZ ?

Napisano

> Ja mam X16SZ w samochodzie z 1993r (I rejestracja 11.05.1993).

W mojej z 93r też jest X16SZ, pierwsza rejestracja 10.1993 w Niemcach

Napisano
  • Autor

Był mechanik zdjął pokrywę zaworów i stwierdził że jak na razie nie jest " Krzywki nie popękane zawory wygląda że też O.K ale jutro przywiezie narzędzia i sprawdzi co i jak na 100%.

Czy ten znak w postaci nie popękanych krzywek to naprawdę dobry omen ...... confused.gif ???

Pozdro...

Napisano

> Ciekawe ja mam pierwszą rejestracje w 25.11.93 i mam już X16SZR ...

> a powinienem chyba mieć jeszcze X16SZ ?

X16SZR jak najbardziej był w 93 już produkowany.

Wersja bez "R" teoretycznie od 94...

Napisano

> Czy ten znak w postaci nie popękanych krzywek to naprawdę dobry omen ??

zakładac pasek i w drogę;)

Napisano

> X16SZR jak najbardziej był w 93 już produkowany.

> Wersja bez "R" teoretycznie od 94...

no to jak w koncu najpierw x16szr a pozniej x16sz?

Napisano

> no to jak w koncu najpierw x16szr a pozniej x16sz?

Od 93 do 96 roku montowano silniki x16sz z czego 93-94 różniły się od tych montowanych w latach 95-96 jednak nie wiem czym one się różniły. x16szr montowano w astrach od lutego 1996 roku.

Napisano
  • Autor

> Od 93 do 96 roku montowano silniki x16sz z czego 93-94 różniły się od

> tych montowanych w latach 95-96 jednak nie wiem czym one się

> różniły. x16szr montowano w astrach od lutego 1996 roku.

No to kurcze czemu ja mam w Astrze 93r silnik X16SZR jeżeli były montowane od 96r...... ???

Robi się mały offtopic.gifwink.gif ale ta sprawa minie zaczyna zastanawiać ... confused.gif

Pozdro...

Napisano

> No to kurcze czemu ja mam w Astrze 93r silnik X16SZR jeżeli były

> montowane od 96r...... ???

> Robi się mały ale ta sprawa minie zaczyna zastanawiać ...

> Pozdro...

Albo silnik wymieniany albo rzeczywiście masz X16SZ. Zrób zdjęcie to się wyjaśni. X16SZR miały plastikową pokrywę zaworów z napisem OPEL, X16SZ miały aluminiową bez napisu - a Ty jaką masz?

Napisano

wracajac do tematu i paska gates-a

natknalem sie w necie na takie cos: http://megane.ruzam.pl/viewtopic.php?t=3...f22aa7eb1dd54fb

jeszcze to: http://www.mitsubishi-grafix.pl/forum2/p...81f10023892f174

i to: http://www.forum.ttt.ntx.pl/viewtopic.ph...f1e201d527e797d

to: http://forum.krc.cn.pl/viewtopic.php?t=22402

to: http://www.fsocarteam.xip.pl/fctforum/viewtopic.php?p=37395

oraz to: http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.php?t...0ab0a9924e2e42f

i jeszcze to: http://www.honda.gda.pl/modules.php?name...6a1a323a2cee1a5

te paski gates to rzeczywiscie jakies badziewie jest, przymierzam sie do wymainy w swoim aucie i juz wiem ze tej firmy paska nie kupie sick.gif

Napisano
  • Autor

> Albo silnik wymieniany albo rzeczywiście masz X16SZ. Zrób zdjęcie to

> się wyjaśni. X16SZR miały plastikową pokrywę zaworów z napisem

> OPEL, X16SZ miały aluminiową bez napisu - a Ty jaką masz?

Sprawa się wyjaśniła pokrywa aluminiowa wyczyściłem porządnie nr. silnika i sprawdziłem za dnia a wiec silnik jest X16SZ bez R wtedy jak sprawdzałem już było ciemno i wydawało mi się że tam jest ósemka ale wyszło na to że 8 być nie może bo za długi nr. silnika no to musi być R ale R też nie mogło być bo nie ten rocznik to co wydawało się być 8 a musiało być R było po prostu strasznie zaschniętym brudem. sciana.gif

Dzięki wszystkim za pomoc przynajmniej po 2latach użytkowania Astry wiem jaki mam silnik i ............ smile.gif

Sorry za zamieszanie .......

Pozdro...

Napisano

> Numeru szukaj tu:

kolego lelek a w ecotecku to gdzie dokładnie szukać numeru silnika bo chciałbym swój dokładnie i na własne oczęta sprawdzić.

Napisano

> kolego lelek a w ecotecku to gdzie dokładnie szukać numeru silnika bo

> chciałbym swój dokładnie i na własne oczęta sprawdzić.

Sie wróci do domu, sie zobaczy w InfoTechu wink.gif

Pozdroofka

Napisano
  • Autor

Przy okazji sprawdzania nr. silnika otworzyłem pudełko które wożę w bagażniku a w środku pasek rozrządu firmy Bosch

napinacz firmy SKF i pasek do alternatora firmy Gates MICRO-V ... chyba też go od razu wymienię nie będę już czekał aż pęknie.

SKF do dobry napinacz bo ta nazwa nie wiele mi mówi w przeciwieństwie do Bosch ( robią dobre wiertarki chociaż nie wiem jakie paski rozrządu wink.gif ) i Gates ( który właśnie zwisa mi z rorządu )chociaż jeżeli chodzi o mechanikę części itp. to mam duże a nawet bardzo duże braki.

Pozdro...

Napisano

> Sie wróci do domu, sie zobaczy w InfoTechu

> Pozdroofka

Sie wróciło, sie zapodaje wink.gif No i można dodawać posty zlosnik.gif :

ozn.jpg

Pozdroofka

Napisano

to ja w X16SZR zdaje się że mam jak EcoTec na tym rysunku zlosnik.gif

Napisano

> Sie wróciło, sie zapodaje No i można dodawać posty :

> Pozdroofka

X16SZ ma numer tam gdzie Ecoteki (w/g rysunku nr. 4) a jest to silnik OHC więc opis na rysunku nie do końca poprawny.

Napisano

> X16SZ ma numer tam gdzie Ecoteki (w/g rysunku nr. 4) a jest to silnik

> OHC więc opis na rysunku nie do końca poprawny.

No to nie do mnie pretensje, jak mówiłem podaję za InfoTechem wink.gif

Pozdroofka

Napisano

> No to nie do mnie pretensje, jak mówiłem podaję za InfoTechem

Żadne pretensje tylko mała poprawka i wyjaśnienie cool.gif dlatego też najbardziej rzetelne informacje można uzyskać na forum, a nie w książkach i programach grinser006.gif

Pzdr. 20.GIF

Napisano

Zdaje się, że nieścisłość dotyczy tylko silnika X16SZ i X16SZR. Reszta wydaje się być OK

Pozdroofka

Napisano

> To zdjęcie nie nastroiło mnie optymistycznie........

> Pozdro...

No u mnie to był GATES, pękł przy 15kkm

Nie było szaleństw po prostu silnik zgasł w jadąc w trasie przy około 80km/h

ben33.jpg

ben34.jpg

ben37.jpg

X16XEL niestety jest kolizyjny także coś około 1kPLN mnie zabolało

Napisano
  • Autor

> No u mnie to był GATES, pękł przy 15kkm

> Nie było szaleństw po prostu silnik zgasł w jadąc w trasie przy około

> 80km/h

> X16XEL niestety jest kolizyjny także coś około 1kPLN mnie zabolało

Widzę 3 zawory uszczelka pod głowice i pasek coś jeszcze musiałeś wymienić ... ?

Mechanik miał być wczoraj wieczorem ale coś mu wypadło i się nie pojawił i dalej żyje w słodkiej nie pewności co mi poszło confused.gif

Pozdro...

Napisano

> Widzę 3 zawory uszczelka pod głowice i pasek coś jeszcze musiałeś

> wymienić ... ?

> Mechanik miał być wczoraj wieczorem ale coś mu wypadło i się nie

> pojawił i dalej żyje w słodkiej nie pewności co mi poszło

> Pozdro...

HEHEHEHE, zawory nie 3 a 12 lub 14 już nie pamimętam. Do zdjęcia dałem tylko trzy losowe ale powyginane były wszystkie tak samo hehe.gif

Napisano
  • Autor

No wiec po tygodniu życia z podniesionym ciśnieniem i lekkiej nerwicy sprawa się wyjaśniła. wink.gif

Wczoraj mechanik założył nowy pasek i ...... Asterka odpaliła jak nowa nie stwierdzono żadnych uszkodzeń wywołanych pęknięciem paska .

Dzięki wszystkim za słowa otuchy oraz konstruktywną krytykę w tych ciężkich dla mnie dniach

Szczerze mówiąc ten tydzień nerwów należał mi się za głupotę ...

Pozdrawiam.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.