Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie miesiąca

I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

Czy powinienem usłyszeć jakiś hałas wyginanych popychaczy itp.

Dodam że po prostu biorąc zakręt zgasł i tyle myślałem że może świece nieraz po prostu tak miał że się lekko dusił i kręciłem go jeszcze z 5min. nie był słychać żęby coś stukało itp.

sorki że zapytam ale wiesz może ile miałeś już przejechane na tym pasku?

jakiej firmy byl ten pasek?

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

Mogło się stać, ale nie musiało. Najbardziej optymistyczny to taki, że kupujesz sam rozrząd i wymieniasz - nie mam pojęcia - 200-400PLN

P.S. Jeśli nie trzasnął przy niskich obrotach, to być może wszystko jest o.k

Nasz kolega Bengamin miał pekniety pasek w swoim 1.6 16 V Z tego co wiem wymieniał 12 zaworów, prowadnice i uszczelniacze. No i pasek oczywiscie.

> Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie

> miesiąca

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

> Czy powinienem usłyszeć jakiś hałas wyginanych popychaczy itp.

> Dodam że po prostu biorąc zakręt zgasł i tyle myślałem że może

> świece nieraz po prostu tak miał że się lekko dusił i kręciłem

> go jeszcze z 5min. nie był słychać żęby coś stukało itp.

na jak kręciłeś to nieciekawie

ale o zapewne 1,6 8V to moze nic złego się nie stało

Nie mam pojęcia ile było przejechane na tym pasku Asterka była sprowadzona z Niemiec 3 lata temu.

Jakiej firmy był pasek nie wiem ale sprawdzę chociaż szczerze mówiąc nie chce mi się na niego patrzeć ...

Pasek i napinacz mam w bagażniku czyli przy najbardziej optymistycznym wariancie był by to kosz wymiany... Takich odpowiedzi mi trzeba.

Pozdro...

> Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie

> miesiąca

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

sądząc z opinii na tym forum c16nz (a taki masz sądząc z rocznika) jest "bezkolizyjny"

prawdopodobnie nie będzie więc uszkodzeń tłoków,zaworów etc.

> Nasz kolega Bengamin miał pekniety pasek w swoim 1.6 16 V Z tego co

> wiem wymieniał 12 zaworów, prowadnice i uszczelniacze. No i

> pasek oczywiscie.

To zdjęcie nie nastroiło mnie optymistycznie........

Pozdro...

> Nie mam pojęcia ile było przejechane na tym pasku Asterka była

> sprowadzona z Niemiec 3 lata temu.

podstawowa zasada po zakupie auta - wymienić pasek

> Pasek i napinacz mam w bagażniku czyli przy najbardziej

> optymistycznym wariancie był by to kosz wymiany... Takich

> odpowiedzi mi trzeba.

> Pozdro...

No to przeca napisałem

Pzdr.

P.

> Nie mam pojęcia ile było przejechane na tym pasku Asterka była

> sprowadzona z Niemiec 3 lata temu.

nono, twardziel z Ciebie

jeździłeś 3 lata z paskiem niewiadomego przebiegu???

rozrząd to jedna z pierwszych rzeczy jaką się wymienia po kupnie auta

> Nie mam pojęcia ile było przejechane na tym pasku Asterka była

> sprowadzona z Niemiec 3 lata temu.

Kolejny przykład: eee.... 1.6 8v... po co zmieniać... a potem trwoga - a jak coś się stało

PS. Po zakupie z nieznanego źródła wymiana płynów i podstawowych el. eksploatacyjnych powinno być normą

> Nie mam pojęcia ile było przejechane na tym pasku Asterka była

> sprowadzona z Niemiec 3 lata temu.

wiem że w tym momencie nie ma co szukać winnego ale przecież to jak chodzenie z naładowanym pistoletem. Tylko czekać aż wystrzeli. No i wkońcu wystrzelił. Ale że dopiero po 3 latach! Zależy też ile jeździsz. Kurcze ! Podziwiam Cie. Ja się bałem jeździc miesiąc od sprowadzenia auta do kraju.

Stało się. Teraz musisz troche się zebrać i sprawdzić dokładnie co mu się stało. Polecam jednak wizyte u mechanika.

> Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie

> miesiąca

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

> Czy powinienem usłyszeć jakiś hałas wyginanych popychaczy itp.

> Dodam że po prostu biorąc zakręt zgasł i tyle myślałem że może

> świece nieraz po prostu tak miał że się lekko dusił i kręciłem

> go jeszcze z 5min. nie był słychać żęby coś stukało itp.

Sprawdz cisnienie na kazdym cylinderku to ci duzo powie

> Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie

> miesiąca

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

> Czy powinienem usłyszeć jakiś hałas wyginanych popychaczy itp.

> Dodam że po prostu biorąc zakręt zgasł i tyle myślałem że może

> świece nieraz po prostu tak miał że się lekko dusił i kręciłem

> go jeszcze z 5min. nie był słychać żęby coś stukało itp.

kurde ale mi dałeś do myślenia. też jeźdzę z nowym rozrządem w bagażniku od chyba miesiaca a jakoś nie mam czasu wymienić.

Pasek ma 60tyś wiec chyba tragedii nie ma, ale przy nagłej zmianie obrotów słychac piszczące rolki

przyszłą sobote sobie rezerwuje na wymiane, nie ma co przeginac

a szkód w twoim wypadku na 99% nie będzie

> Jakiej firmy był pasek nie wiem ale sprawdzę chociaż szczerze mówiąc

> nie chce mi się na niego patrzeć ...

sprawdz i napisz jestem ciekaw

> To zdjęcie nie nastroiło mnie optymistycznie........

> Pozdro...

Jak sądzę masz C16NZ więc zakładaj pasek i ognia

P.S. Jak miałem problemy z modułem, to podczas szarpnięcia przeskoczył mi pasek i miałem ze 3 zęby przesunięcia, poprawiłem i dalej jazda.

> sprawdz i napisz jestem ciekaw

Pasek posiada następujące oznaczenia " Gates Power Rip TD"

> Jak sądzę masz C16NZ więc zakładaj pasek i ognia

A jak mam sprawdzić czy mam na 100% C16NZ sorry za lamerskie pytanie ...

Pozdro...

> A jak mam sprawdzić czy mam na 100% C16NZ sorry za lamerskie pytanie

Początek numeru silnika to oznaczenie modelu...

> Pasek posiada następujące oznaczenia " Gates Power Rip TD"

a myslalem ze gates to dobra firma

> a myslalem ze gates to dobra firma

a kto powiedział ze zła??

skoro nie znamy przebiegu paska, to nie możemy wnioskowac o jego jakości. wszystko z czasem ulega zużyciu

> a myslalem ze gates to dobra firma

Moze i dobra, ale :

-po pierwsze nic nie jest wieczne, a nie wiadomo ile pasek mial przejechane

-po drugie zdarzają sie chinskie podróby

> Moze i dobra, ale :

> -po pierwsze nic nie jest wieczne, a nie wiadomo ile pasek mial

> przejechane

> -po drugie zdarzają sie chinskie podróby

a po trzecie żywotność paska zależy też od innych elementów np. pompy wody , która w przypadku zatarcia zerwie pasek czy odpowiedniego ustawienia napinacza

A moze wlasnie ze Gates to tyle wytrzymal

Ale to jest wielki blad ze po kupnie auta nie zostal wymieniony oby sie skonczylo tylko na wymianie a nie na generalce silnika ale tak to jest ze za niewiedze i za oszczednosci placi sie podwojnie

> Właśnie pękł mi pasek rozrządu .... a miałem go wymienić w połowie

> miesiąca

> I tu moje pytanie czy musiało się coś stać czy tylko mogło ???

> Jaki jest najgorszy a jaki najbardziej optymistyczny wariant

> Czy powinienem usłyszeć jakiś hałas wyginanych popychaczy itp.

> Dodam że po prostu biorąc zakręt zgasł i tyle myślałem że może

> świece nieraz po prostu tak miał że się lekko dusił i kręciłem

> go jeszcze z 5min. nie był słychać żęby coś stukało itp.

Jak to c16nz to na 95% nic się stało. Z kumplem szaleliśmy po polu błotnym dla quadów jego kombi i w pewnym momencie dodał gazu, łup i pękł pasek (po prostu go rozerwało a miał kilka miesięcy)

Pod maską:

Kupił nowy pasek, ustawił znaki i hula dalej

Ten silnik jest bezkolizyjny

rura od kanalizy zamiast filtra powietrza??

> rura od kanalizy zamiast filtra powietrza??

Ten patent pozostawmy... Nie moje auto, nie mój patent, nie będę się wypowiadał.

> Ten patent pozostawmy... Nie moje auto, nie mój patent, nie będę się

> wypowiadał.

Co by jednak nie było - wygląda zayefaynie

> Co by jednak nie było - wygląda zayefaynie

zamiast mocowania plastrem podeszłoby kolanko z mufą takie jak do klopa typu warszawskiego

> zamiast mocowania plastrem podeszłoby kolanko z mufą takie jak do

> klopa typu warszawskiego

kolego to nie plaster to oryginalny Duck Tape, taki jakiego MacGyver używał

No jak zobaczyłem tą fote z nowym rodzajem filtra to na mojej twarzy zarysował się uśmiech pierwszy od dzisiejszego południa...

Może mi ktoś wyłoży łopatologie i powie jaki mam silnik nr. silnika jaki znalazłem w karcie pojazdu to : E 2X65585

Pozdro ...

> No jak zobaczyłem tą fote z nowym rodzajem filtra to na mojej twarzy

> zarysował się uśmiech pierwszy od dzisiejszego południa...

To nie filtr, to dolot bez filtra...

> Może mi ktoś wyłoży łopatologie i powie jaki mam silnik nr. silnika

> jaki znalazłem w karcie pojazdu to : E 2X65585

> Pozdro ...

Nie mam pojęcia co to za numer. Po prawej stronie na bloku silnika masz wybite C16NZxxxxx. Naturalnie jeśli jest to 1.6 na jednopunkcie.

> a myslalem ze gates to dobra firma

Bo jest a to ż emiał taki napis wcale nie oznacza że był przez nich wyprodukowany Gates bierze paski też od innych firm aby uzupełnić swoja oferte

> Może mi ktoś wyłoży łopatologie i powie jaki mam silnik nr. silnika

> jaki znalazłem w karcie pojazdu to : E 2X65585

No to musisz sprawdzić na bloku tak jak kolega powyżej już napisał.

Czyżby znów jakiś mądry diagnosta spisał numer z głowicy?

No to po zmyciu benzyną ( tak na razie nigdzie nie jadę ;-) ... ) ogromnej ilości brudu itp. ukazał mi się taki nr. 38964 był po lewej stronie na wysokości 4 świecy stojąc na przeciw maski po prawej na wysokości 1 świecy natomiast było 16 ale bez C ...

Pozdro...

> Może mi ktoś wyłoży łopatologie i powie jaki mam silnik nr. silnika

Numeru szukaj tu:

> Numeru szukaj tu:

A numer nie jest czasem na dole bloku przy połączeniu ze skrzynią?

> A numer nie jest czasem na dole bloku przy połączeniu ze skrzynią?

W C16NZ ( a o to go podejrzewamy ) jest tu gdzie pokazuję.

Pozdroofka

Po założeniu paska obróć kilka razy wał kluczem (wykręć najpierw świece). Sprawdź czy wał nie stawia żadnych oporów przy kręceniu.

> W C16NZ ( a o to go podejrzewamy ) jest tu gdzie pokazuję.

> Pozdroofka

A, to nie wiedziałem Bo w X16SZ® już zrobili jak w ecotecach...

Pozdrawiam

> No to po zmyciu benzyną ( tak na razie nigdzie nie jadę ;-) ... )

> ogromnej ilości brudu itp. ukazał mi się taki nr. 38964 był po

> lewej stronie na wysokości 4 świecy stojąc na przeciw maski po

> prawej na wysokości 1 świecy natomiast było 16 ale bez C ...

> Pozdro...

Hmm... no to nie mam pomysłu.

EDIT: można jeszcze po numerze kompa sprawdzić typ silnika. Ale jak, to jeszcze

> Hmm... no to nie mam pomysłu.

> EDIT: można jeszcze po numerze kompa sprawdzić typ silnika. Ale jak,

> to jeszcze

Wyjadacze kącikowi pewnie by podali typ widząc foto

> Wyjadacze kącikowi pewnie by podali typ widząc foto

Fakt. Autor wątku proszony o załączenie fotki silnika!

Chyba tym razem mam jeżeli dobrze odczytałem : X16SZ 8 co do czerwonej ósemki nie jestem pewien bardzo słabo widać ale 16SZ na pewno chyba nie jest za wesoło co ... ???

> Chyba tym razem mam jeżeli dobrze odczytałem : X16SZ 8 02x65585

> co do czerwonej ósemki nie jestem pewien bardzo słabo widać ale 16SZ

> na pewno chyba nie jest za wesoło co ... ???

Z tą "8" byłby za dużo znaków w numerze. Może to "R"?

Masz kopułkę rozdzielacza czy DIS?

> zamiast mocowania plastrem podeszłoby kolanko z mufą takie jak do

> klopa typu warszawskiego

> Z tą "8" byłby za dużo znaków w numerze. Może to "R"?

> Masz kopułkę rozdzielacza czy DIS?

Jest takie coś czarnego z boku z żeberkami i z tego wychodzą kable do świec ( wygląda trochę jak radiator na procesorze )

a czy to rozdzielacz czy DIS nie wiem... ?

Pozdro...

> A numer nie jest czasem na dole bloku przy połączeniu ze skrzynią?

Ja ma w tym miejscu.

Kolega powinien mieć w miejscu wskazanym przez lelka