Jak to jest z prędkościami...

Smigam sobie drogą 90km/h tyle pokazuje wskazówka prędkościomierza w moim samochodzie, ogumienie seria w dobrym stanie, więc ogumienie nie powinno powodować przekłamań...

Automapa wpomagana GPS-em pokazuje prędkość ok 5% niższą w granicach 84-86km/h.

Który pomiar jest dokładniejszy, jak pisałem ogmienie nie powinno mieć większego znaczenia w moim przypadku...

GPS robi pomiary punktowe, no tak ale ja jadę dobrą chwile stałą prędkością i AM pokazuje cały czas te ok 85km/h.

Sądze że przekłamuje prędkościomierz w samochodzie, tylko czemu dlaczego producent go tak zeskalował; prewencja, czy może jakiś wymóg, że prędkość nie może być niższa niż wskazana i stąd te kilka procent zapasu

Co o tym sądzicie

Z tego co wiem to prędkościomierz zawsze pokazuje więcej niż w rzeczywistości jedziemy...

> Z tego co wiem to prędkościomierz zawsze pokazuje więcej niż w

> rzeczywistości jedziemy...

Doszedłem do takich samych wniosków tylko nie wiem czemu

Kwestie bezpieczenstwa itp

Lepiej zanizyc i miec prog bezpieczenstwa niz dac dokladnie i miec ryzyko ze bedzie za duzo.

> Jak to jest z prędkościami...

> Smigam sobie drogą 90km/h tyle pokazuje wskazówka prędkościomierza w

> moim samochodzie, ogumienie seria w dobrym stanie, więc

> ogumienie nie powinno powodować przekłamań...

> Automapa wpomagana GPS-em pokazuje prędkość ok 5% niższą w granicach

> 84-86km/h.

> Który pomiar jest dokładniejszy, jak pisałem ogmienie nie powinno

> mieć większego znaczenia w moim przypadku...

> GPS robi pomiary punktowe, no tak ale ja jadę dobrą chwile stałą

> prędkością i AM pokazuje cały czas te ok 85km/h.

> Sądze że przekłamuje prędkościomierz w samochodzie, tylko czemu

> dlaczego producent go tak zeskalował; prewencja, czy może jakiś

> wymóg, że prędkość nie może być niższa niż wskazana i stąd te

> kilka procent zapasu

> Co o tym sądzicie

primo

auta sa homologowane z róznym rozmiarem ogumienia ( czasem średnica kół jest rózna o ładnych pare mm

secundo

opony się złużywaja , ich średnica zmniejsza i zaczynają kręcic się szybciej, na predkościomierzu przybywa

Dlatego producenci dają sobie pewien zapas

GPS ci prawde powie, to predkościomierz przekłamuje.

Ja w Daewoo Matiz

na GPS (tez z automapa Xl) jak jade w lato czyli na kolach

175/50/14 pokazuje idealnie (+/- 1km/h )

zima 145/70/13 tutaj juz przeklamuje licznik

Kiedyś chyba MarekAtlanta pisał, że w stanach Honda miała proces o przekłamania licznika. W nowszych samochodach dokładniej pokazują.

Winny jest obwód dynamiczny opony, a prędkościomierze wyskalowane są zakładając, że opona jest idealnym kołem.

Krawiec

u mnie tez widac wyrazna roznice, nawet wieksza niz 5%

przy 90km/h gps pokazuje 80km/h, przy 100 - 90, przy 140 niecale 130, wiec mysle, ze predkosciomierz w lanosie zawyza do 10%

> u mnie tez widac wyrazna roznice, nawet wieksza niz 5%

> przy 90km/h gps pokazuje 80km/h, przy 100 - 90, przy 140 niecale 130,

> wiec mysle, ze predkosciomierz w lanosie zawyza do 10%

u mnie w lanosie przy 107-108 gps pokazywał równe 100

ja to nigdy nie zapomne testu prędkościomierzy a auto świecie, sc przy 130licznikowych miało tak naprawdę troszkę ponad 100...więc jak potem kumpel mi powiedział że leciał sc900 160km/h i jeszcze by poszedł więcej to wiedziałem,że jechał około 130

ale winny jest najczesciej sam predkosciomierz bo licznik kilometrow pokazuje prawidlowo

w nowszych autach i ciezarowkach licznik do 100km/h

raczej wskazuja prawidlowo z odchyleniem `~1khm/h

Ostatnio kupilem astre i robilem pomiary licznik -> GPS

50 -> 43

60 ->52

80 ->70

100 ->90

120 ->109

w viki licznik chodzi bardziej dokladnie

do 150km/h roznica w predkosci jest 2-3km/h

przy Vmax mierzone na niemieckiej autostradzie

licznik pokazywal 240km/h a GPS 233km/h

Pozdrawiam

Sprawa stara jak świat a tak naprawde to dyrektywa unijna zaleca zanizanie predkośc o okoła 7% i od tego albo przyszłego roku będzie zalecać nawet 10% przekłamanie przy prędkościach większych od 100 km/h. Najfajniejszy prędkościomierz miał VW Polo znajomego, jechaliśmy w 5 osób i prędkościomerz doszedł do 180 km/h a auto miało silnik 1 albo 1.1 litra pojemności.

> Sprawa stara jak świat a tak naprawde to dyrektywa unijna zaleca

> zanizanie predkośc o okoła 7% i od tego albo przyszłego roku

> będzie zalecać nawet 10% przekłamanie przy prędkościach

> większych od 100 km/h. Najfajniejszy prędkościomierz miał VW

> Polo znajomego, jechaliśmy w 5 osób i prędkościomerz doszedł do

> 180 km/h a auto miało silnik 1 albo 1.1 litra pojemności.

moje dwie siostry cioteczne z niemiec mają polówki

jedna to 1.0 a druga 1.4 75KM i co ciekawe ta 1.0 ma v max większą o 20km/h od 1.4 to ten sam model polo ale różnica rocznika 4lata i co ciekawe podobno ten 1.0 leci 190

> moje dwie siostry cioteczne z niemiec mają polówki

> jedna to 1.0 a druga 1.4 75KM i co ciekawe ta 1.0 ma v max większą o

> 20km/h od 1.4 to ten sam model polo ale różnica rocznika 4lata

> i co ciekawe podobno ten 1.0 leci 190

ja kiedys rozpedzilem uno 1.1 do 180km/h

> ja kiedys rozpedzilem uno 1.1 do 180km/h

ja 1.0 lekko ponad 160. dwa razy w sumie -10% i wychodzo 144, a katologowo mial vmax 145.. wiec calkiem realne.

z tego co wiem to 1.1 byl odczuwalnie zwawszy od 1.0.

pozdro

> Kiedyś chyba MarekAtlanta pisał, że w stanach Honda miała proces o

> przekłamania licznika. W nowszych samochodach dokładniej

> pokazują.

passat '92:

licznik 150

GPS 148-150

Toledo '02

licznik 150

GPS 142-144

> passat '92:

> licznik 150

> GPS 148-150

> Toledo '02

> licznik 150

> GPS 142-144

4% to dla Ciebie ?

To nie traf takiego ktory ma 10

> Co o tym sądzicie

Mi w Matizie przekłamuje o ok 10%, a tak się cieszyłem że 160 jechałem

> 4% to dla Ciebie ?

> To nie traf takiego ktory ma 10

co ciekawe passat do konca skali (~240km/h trzyma roznice ~2km/h mierzy licznikiem a GPS) natomiast toledo przy v-max licznikowym 205km/h na GPS jest ~192km/h

> Jak to jest z prędkościami...

> Smigam sobie drogą 90km/h tyle pokazuje wskazówka prędkościomierza w

> moim samochodzie, ogumienie seria w dobrym stanie, więc

> ogumienie nie powinno powodować przekłamań...

> Automapa wpomagana GPS-em pokazuje prędkość ok 5% niższą w granicach

> 84-86km/h.

> Który pomiar jest dokładniejszy, jak pisałem ogmienie nie powinno

> mieć większego znaczenia w moim przypadku...

> GPS robi pomiary punktowe, no tak ale ja jadę dobrą chwile stałą

> prędkością i AM pokazuje cały czas te ok 85km/h.

> Sądze że przekłamuje prędkościomierz w samochodzie, tylko czemu

> dlaczego producent go tak zeskalował; prewencja, czy może jakiś

> wymóg, że prędkość nie może być niższa niż wskazana i stąd te

> kilka procent zapasu

> Co o tym sądzicie

a u mnie przy 100 gps pokazuje 98 a przy 190 licznikowo gps pokazuje 181

tu masz odpowiedź:

http://europa.eu.int/smartapi/cgi/sga_do...chett&lg=pl

"

Quote:

---

2.3.7. prędkość pokazywana na prędkościomierzu nigdy nie może być mniejsza niż prędkość rzeczywista (pomiarowa). Między prędkością V1 odczytywaną na prędkościomierzu a prędkością rzeczywistą V2 musi zachodzić następujący stosunek między wartościami badania określonymi w ppkt 2.3.5 a między tymi wartościami:

0 ≤ (V1 – V2)≤ 0,1· V2+ 4km/h.

3. Zgodność produkcji

3.1. Zgodność produkcji będzie sprawdzana na podstawie przepisów załącznika VI do dyrektywy 92/61/EWG.

3.2. Uważa się, że modele seryjne spełniają wymagania niniejszej dyrektywy, jeżeli, z zachowaniem warunków, określonych w ppkt 2.3.1.–2.3.6., stosunek między prędkością V1, odczytywaną na prędkościomierzu, a rzeczywistą prędkością V2 jest następujący:

0 ≤ (V1 – V2)≤ 0,1· V2+ 4km/h dla motorowerów,

oraz

0 ≤ (V1 – V2)≤ 0,1· V2+ 8km/h dla motocykli i motocykli trzykołowych.

---

"

to akurat rozporządzenie dotyczy trzykołowców i innych takich dziwnych pojazdów, ale zasada prawna jest podobna, nie mogę teraz znaleźć akurat dla samochodów dokładnych danych.

Pozdrawiam

> co ciekawe passat do konca skali (~240km/h trzyma roznice ~2km/h

> mierzy licznikiem a GPS)

ten passat naprawde jechal 240km/h?

Ktoś tutaj kiedyś pisał (a może to było na pdaclub hmmm) żę GPS prędkość wylicza na podstawie efektu dopplera. Szukałem informacji na potwierdzenie tego i faktycznie gdzieś w sieci natknąłem się na odpowiedz. A jeśli wylicza na podstawie efektu dopplera to technicznie może być bardzo dokładny. Bo jeśli liczyłby prędkość z ds/dt to ze względu na dokładność obliczenia puzycji (do 10 metrów nawet) to dokładność prędkości byłaby nie za wielka. W każdym razie ja uznaje wynik GPSa za dokładniejszy.

> Jak to jest z prędkościami...

Honda wlasnie w USA przegrala proces o zawyzanie predkosci w swoich samochodach. Poniewaz zawyza sie takze przebieg wiec podano ja do sadu o to ze gwarancja nie jest na 36 tys. mil ale na jedynie 35 tys.

[...]

> Ostatnio kupilem astre i [...]

i nic sie nie chwaliles

> Honda wlasnie w USA przegrala proces o zawyzanie predkosci w swoich

> samochodach.[...]

a to nie czasem Honda tez miala proces o leasing? (moze ten sam) - ze w rzeczywistosci klient musial zaplacic wiecej niz przejechal bo licznik?????

> w nowszych autach i ciezarowkach licznik do 100km/h

> raczej wskazuja prawidlowo z odchyleniem `~1khm/h

> Ostatnio kupilem astre i robilem pomiary licznik -

> 50 -60 -80 -100 -120 -

Mniej więcej takie same odchyłki mam w Uno i Audi.

Za to w Volvo XC90 wskazania były prawie łeb w łeb z dokładnością do 1 km/h.

W moim lanosie (sprawdzone też w Astrze II, Nexii)praktycznie prędkość wskazywana przed prędkościomierz jest wyższa od faktyczne o 10%. Sprawdzane przy 100 km/h i 120km/h.

I ja ten margines błędu biorę pod uwagę przy jeździe. Tzn. wiem, że na autostradzie przy dozwolonych 130 mogę spokojnie jechać licznikowe ok. 145, ale dla równego rachunku trzymam 150km/h licząc, że o te kilka km/h powyżej dozwolonych 130km/h nie będą mnie specjlanie zatrzymywać.

Ale zawsze mnie ciekawi jak to sie ma do wskazań radarów. Wg. uzyskanej homologacji powinny chyba wskazywać dokładny pomiar - czyli rzeczywisty, ale czy na pewno?

Druga sprawa do wideoradary zamontowane w samochodach policyjnych. Tutaj pomiar (pomiar? To nawet pomiarem nie można nazwać) opiera się o prędkość pojazdu policyjnego. Tzn. do wideoradaru podawane są impulsy z czujnika prędkościomierza ich samochodu. Ale znowu myślę, że wydana homologacja wymaga, aby to była prędkość faktyczna i inaczej jest to skalibrowane niż prędkościomierz w ich pojeżdze. Tzn. mam nadzieję, że im też prędkościomierz pokazuje 100 km/h, a widerejstrator 93km/h.

> ten passat naprawde jechal 240km/h?

w/g GPS "tylko" 238km/h

> w/g GPS "tylko" 238km/h

to wiecej niz producent przewiduje

> to wiecej niz producent przewiduje

tez bylem milo dziwiony.

co ciekawe przy 200kkm/h jest 4800obr. a manual (5bieg) ma juz 5200

jak sądzę wszystkie (no może większość) "...mierze" a w tym wypadku prędkościomierz samochodu podlegają homologacji, jeśli będą montowane w urządzeniach przeznaczonych do publicznego użytkowania, w tym wypadku np. Dyrektywa Komisji 97/39/WE z dnia 24 czerwca 1997 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 75/443/EWG z dnia 26 czerwca 1975 r. odnoszącą się do biegu wstecznego i prędkościomierza pojazdów silnikowych.

Licznik kłamie. Co ciekawe, średnia pokazywana na komputerze przy stałej prędkości jest niższa o dobre 5 km/h od tego co na liczniku.

A więc jednak można uzyskać dokładną prędkość, a zawyżana jest ona celowo.