tak jak w temacie, kasa to 6-6,5 tys

wymagania:

ilosc drzwi- najlepiej 2/3

rok produkcji- od '90 w gore

silnik- najlepiej do 1500ccm ale inne tez rozwaze , najlepiej zeby bylo 16V ale jak bedzie dobry 8v to tez bedzie

co tu duzo gadac auto dla mlodego goscia z dziewczyna, 2 osoby maja sie zmiescic, w sumie z tego co liczylem to robie jakies 1000 km miesiecznie plus minus mniej wiecej 70% w miescie 30% w trasie.

sam nie wiem co wybrac.

myslalem nad

honda civic 5gen 1.5 ale ciezko bedzie za ta kase

mazda mx3 1.6 tez bedzie ciezko za ta kase

calibre 2.0 8v duzo auta za dosc malo kasy ale duzo pali i wolno jedzie

na inne ciekawe mam nadzieje pomysly czekam z waszej strony

p.s. daewoo nie chce

Zadbany Peżocik 106 lub 205 w wersji XSI lub GTi z silnikiem 1.4 lub 1.6. W GTi były jeszcze fajne 1.9, ale nie wątpię, czy się wyrobisz w 6.000zł.

Ewentualnie brat-bliźniak, czyli Citroen Saxo.

Pozdrawiam

Bartek

a co o tym kolega myśli?

jakiś tekst

wygląda wizualnie na zadbany egzemplarz,tylko ciekawe jak w kwestii mechanicznej,niby piszę,że wsio ok,ten egzemplarz dałem dla przykładu,ale ja do tej kwoty właśnie zainteresowałbym się golfem II z końcówki produkcji

Moze na CRXa starczy

ja bym szukal Civica i colta (silnik 1.6 ma 113 i juz ladnie sie odpycha)

ja do tej kwoty właśnie zainteresowałbym się

> golfem II z końcówki produkcji

a ja golfem III z poczatkow produkcji z silniczkiem 1.8 (benz) <--- szczerze polecam

swift 1,3 GTI, Uno ,Punto

Fiat Punto mk1 - mysle, ze rocznikowo nawet uda Ci sie wyskoczyc ponad 1995.

Fiat Bravo / Brava mysle, ze powinno sie udac cos sciagnac.

Opel Corsa B.

Seat Ibiza / Cordoba.

Citroen AX - ostatnio gdzies o nim w podobnej tematycznie dyskusji sie wypowiadalem, pozytywnie, gdybys byl zainteresowany.

Suzuki Swift.

...propozycji duzo mysle. Trzeba szukac

> Fiat Punto mk1 - mysle, ze rocznikowo nawet uda Ci sie wyskoczyc

> ponad 1995.

Jeżeli wersja S lub SX to owszem, ale o ELX już nie ma co marzyć w tej cenie po 1995 roku.

Astre F ???

Corse B gsi ???

autko nie bede teraz szykal dopiero od konca czerwca wiec jest jeszcze 2 miesiace na zbadanie rynku zasiegniecie opinii

no to po kolei

p 205 - fajne ale stare lata swietnosci za soba ma ju z dawno znalezienie dobrego egz bedzie ciezo w srodku tantednie

p106 - niby spoko ale za ta kase tylko wersja xsi pozostaje przed faceliftingiem, chociaz chyba wolalbym auto ciut wieksze

saxo za ta kase to raczej nic fajnego, najslabszy silnik raczej bez wyposazenia. jeszcze 1.4 moze by styklo.

golf II odpada III juz predzej ale tez raczej nie bardzo

crx znalezienie nie bitego jest niemozliwe jeszcze za 6 klockow tymbardziej ale bede przy okazji sie rozgladal

civica juz mialem na mysli

colt- no niby tani w wersji 1.6 glxi ma nawet elektryke tylko ze jak na 113 km to to nie jezdzi

swift - ruda go je :/ ale nie mowie w wersji gti ajne autko tylko kup tu gti i nie dokladaj 2 tyle

uno - jak wyzej , mam juz jedno w rodzinie , starczy

punto - jak juz to wersja 1.2 mpi ale to i tak auto dla emeryta siedzi sie jak na taborecie srednio jezdzi

bravo - z 1.4 odpada z 1.6 nie kupie za ta kase

corsa b gsi - jak znajde gsi albo przynajmniej 1.4 16V to w sumie spoko odpowiadaloby mi

ibiza - nie ma ciekawego silnika na ktory byloby mnie stac

ax - odpada

astra - pomyslimy

no to chyba tyle narazie zobaczymy moze ktos jeszcze cos wymysli co bym nie wybral bezie ciezko kupic ale szukac trzeba.

Witam.

W miare bezproblemowego civica za 6 tys bedzie ci ciężko znalezć. Przerabiałem ten sam temat co ty jakiś czas temu. Brałem pod uwage astre, golfa 3 (ale w mniejszym stopniu) i punto ale chcałem elx... astra wydawała mi sie najlepszym wyboram ale wybarałem coś takiego i wybory nie żałuje Jest 16V tak jak piszesz no i pojemność do 1.5...jeśli auto potrzebne jest ci do jazdy- nie do lansu to polecam bo za 6 tys jak troche sie postarasz znajdziesz auto a abs-em, poduszką elektryką i szyberdachem . Z wyglądu nie jest może oszałamiające ale jezdziłem astrą 1.4, 1.6 8v i golfem 1.6 i ten nissan wydawał mi sie dużo lepszym rozwiazaniem

sorry, nie zebym byl sceptykiem, ale przedstawiacie taki dosyc typowy punkt widzenia - auta za 6 tys. z pelnym wyposazeniem, 10 kkm przebiegu, z fotelami na ktorych nikt nigdy nie siedzial calym cialem itd. no luuudzie! albo tanie - albo dobre(czasami zdarzaja sie wyjatki). Ja tez chcialbym jezdzic impreza ktora sobie kupie za 10 tys. zl....dorzuc do tych 6 ze 2 czy 3 tysiace i kup cos fajnego...

Nissan 200SX

1.8T, 170 kuniów w serii i 7.7 sek do setki (około) - duży potencjał do tjunu. Po zeszperowaniu wspaniały driftmaszin

Sprzedam Ci MANTE 2,0 GSI. Piękne, rasowe coupe z tylnym napędem. Jest LPG, blacha po remoncie i do tego wagon części.

> sorry, nie zebym byl sceptykiem, ale przedstawiacie taki dosyc typowy

> punkt widzenia - auta za 6 tys. z pelnym wyposazeniem, 10 kkm

> przebiegu, z fotelami na ktorych nikt nigdy nie siedzial calym

> cialem itd. no luuudzie! albo tanie - albo dobre(czasami

> zdarzaja sie wyjatki). Ja tez chcialbym jezdzic impreza ktora

> sobie kupie za 10 tys. zl....dorzuc do tych 6 ze 2 czy 3 tysiace

> i kup cos fajnego...

nie pisalem ze musi byc elktryka full opcja i tak dalej licze sie z tym ze moze nie byc i pewnie nie bedzie ale miloby bylo chociaz conieco z tego miec.

dorzucic 2-3 tys no i bedzie 8-9 tys i dylemat bedzie taki sam tylko auta sie zmienia imo lepiej kupic za 6-7 i miec cos w zapasie na wydatki niz kupowac za 8-9 i modlic sie zeby sie nic nie zepsulo.

artifax widze ze jjeszczebardziej marzysz niz ja haha

za 6 tysiecy ?

> Sprzedam Ci MANTE 2,0 GSI. Piękne, rasowe coupe z tylnym napędem.

> Jest LPG, blacha po remoncie i do tego wagon części.

A magnes z rączką na dachu do niej masz?

Pozdro

Bartek

> za 6 tysiecy ?

Nom Kupujesz bude nawet z zarżniętym silnikiem byle nie ciosana i robisz kapitalke motoru. Na początek wystarczy. Potem już zarażony wirusem nismo robisz tjuna i masz nieźle jeżdżący wózek do driftowania (w serii też jest spoko, ale nismo należy tjunować)

> artifax widze ze jjeszczebardziej marzysz niz ja haha

wiesz, już bym takim powoził, ale musze mieszkanko wykończyć Ale jak tylko się z nim uporam przystępuję do realizacji projektu

> colt- no niby tani w wersji 1.6 glxi ma nawet elektryke tylko ze jak

> na 113 km to to nie jezdzi

Szczerze mowiac, to albo jezdziles wersja 1.3 albo zajechancem jakims.

To auto (przynajmniej wg. mnie) calkiem przyjemnie zapina

> Nom Kupujesz bude nawet z zarżniętym silnikiem byle nie ciosana i

> robisz kapitalke motoru. Na początek wystarczy. Potem już

> zarażony wirusem nismo robisz tjuna i masz nieźle jeżdżący wózek

> do driftowania (w serii też jest spoko, ale nismo należy

> tjunować)

tyle tylko ze na to potrzeba 16 a nie 6tys

> tyle tylko ze na to potrzeba 16 a nie 6tys

ano ale od czegoś trzeba zacząć. Człek mówi że młody to pewnie tjunować będzie chciał, a to lepsza podstawa niż jakaś golfina z magnetyzerami i "no fear" na szybie

> Nissan 200SX

Dobre

Kup takiego za 6tyś. to poznasz co to "auto drogie w utrzymaniu"

> Dobre

> Kup takiego za 6tyś. to poznasz co to "auto drogie w utrzymaniu"

A była mowa o kosztach utrzymania? Nie

> A magnes z rączką na dachu do niej masz?

> Pozdro

> Bartek

Nie za bardzo jestem w temacie...

nie czaję o co biega z tym magnesem?

> Szczerze mowiac, to albo jezdziles wersja 1.3 albo zajechancem

> jakims.

> To auto (przynajmniej wg. mnie) calkiem przyjemnie zapina

z tego co widzialem to w dobrym stanie ale w sumie praktycznie caly czas w 4-5 osob w samochodzie wiec wiadomo.

opierajac sie na danych technicznych to przy 113 km i wadze ponizej tony wynik 9.8 do setki jest raczej kiepskawy.

wspomniany civic przy tej samej wadze i mocy mniejszej o 23 km ma lepszy czas.

> A była mowa o kosztach utrzymania? Nie

niby nie bylo mowy ale oczywiscie ze chce auto do jazdy a nie do wkladania w nie wielokrotnosci ceny zakupu

> Nie za bardzo jestem w temacie...

> nie czaję o co biega z tym magnesem?

Jeszcze powinienem zapytać o czerwoną kreskę, bo widzę ze zdjęcia, że masz garaż oraz o brak lisiej kity na lusterku lub antence.

Pozdro

Bartek

> Jeszcze powinienem zapytać o czerwoną kreskę, bo widzę ze zdjęcia, że

> masz garaż oraz o brak lisiej kity na lusterku lub antence.

> Pozdro

> Bartek

To znam, ale o magnesie z ręką nie słyszałem! To powinien być łokieć do szyberdachu

> To znam, ale o magnesie z ręką nie słyszałem! To powinien być łokieć

> do szyberdachu

No to masz całą "paczkę", w nagrodę za dystans do dowcipów o Mancie.

- Po co kierowcy Manty magnes na wewnętrznej stronie lewej dłoni?

- Żeby przy 180 też móc się trzymać dachu.

- Po czym poznać garaż kierowcy Manty?

- Okrwawiona lewa strona wjazdu...

- Co mówi kierowca Manty na pogrzebie?

- Ja bym tę skrzynkę od razu niżej postawił...

- Dlaczego w Mantach lusterka ustawione są poziomo?

- Żeby można było niuchać w trakcie jazdy.

- Dlaczego przez jakiś czas konstruowano Manty szerokości 80 cm?

- Żeby dało się oba łokcie trzymać na zewnątrz.

- Dlaczego później je poszerzono?

- Bo nalepka KENWOOD nie pasowała na tylną szybę...

- Dlaczego Manty nie mają szyberdachów?

- Kierowca nie ma trzeciego łokcia...

- Dlaczego w sklepach tuningowych pojawiły się trójkątne nakładki na pedały do Manty?

- Żeby kowbojki lepiej się trzymały.

- Dlaczego obecnie Manty produkuje się na zawieszeniu 2,10 m?

- Żeby dało się obniżyć zawieszenie o 1,90 m!

- Dlaczego anteny do Manty mają 2 cm średnicy?

- Żeby dało się na nich zawiesić CAŁEGO lisa

- Dlaczego kierowcy Manty rodzą się przez cesarskie cięcie?

- Bo z zadartymi łokciami nie daliby rady normalnie...

- Dlaczego kierowcy Manty chodzą pod prysznic z drucianą szczotką?

- Żeby zdrapać muchy.

- Dlaczego Manta ma zamontowaną półeczkę za oknem?

- Żeby kierowcy na światłach mogli siłować się na rękę.

- Po co kierowca Manty wozi jelenia w bagażniku?

- Żeby fajnie porykiwało także przy 20 km na godzinę...

- Najmniejszy element Manty?

- IQ kierowcy

- Największy element?

- Airbagi pasażerki...

- Dlaczego kierowcy Manty nie zapadają na AIDS?

- Wirusy też mają swoją dumę...

- Ulubiony owoc?

- Mantarynka.

- Jak powstały kucyki?

- Kierowca Manty postanowił obniżyć zawieszenie swojego konia.

- Dlaczego kierowcy Manty nie jeżdżą VW Scirocco?

- Pisownia...

- Dlaczego Opel Manta ma 16 halogenów z przodu?

- Przeciwwaga dla 500-watowych głośników.

- Ulubiona dyscyplina sportu wyczynowego kierowców Manty?

- Triatlon. Czytanie-pisanie-rachunki.

- Jak kierowca Manty prostuje pogiętą blache?

- Podkręca głośność...

- Jak poznać kierowcę Manty na Karaibach?

- Ma lisi ogon na rurce do nurkowania

- Komentarz kierowcy Manty na widok walca drogowego?

- Bło, ey, ale kapciochy...

i chyba najkrótszy kawał o Mancie:

Stoi Opel Manta przed uniwersytetem...

A tak swoją drogą, czy znasz może jakieś kawały o capri?

Pozdroofka

Bartek

> za 6 tysiecy ?

Kumpel za 5 kupil i o dziwo nie posypalo sie po kilku miechach stalo rok w komisie i nikt nie chcial kupic, jezdzi do dzis juz 2 lata chyba ale on akurat mial cholernego farta bo kiedy chcialem kupic 200sx'a za troche wieksza kase bo do 10.000 to zjezdzilem troche polski i same zlomy, odechcialo mi sie

Zdrowe Audi 80 B3 sobie kup, to przeżyje wszystki niżej wymienione i kilka następnych

> Zdrowe Audi 80 B3 sobie kup, to przeżyje wszystki niżej wymienione i

> kilka następnych

chyba ,ze w miedzyczasie sie spali albo je ukradna

> chyba ,ze w miedzyczasie sie spali albo je ukradna

Kradną to co dobre, a co do spalenia, to pierwsze słyszę, marki chyba pomyliłeś.

> Zdrowe Audi 80 B3 sobie kup, to przeżyje wszystki niżej wymienione i

> kilka następnych

Ale dlaczego ma się z nim męczyć przez kilka lat?

Chłopak potrzebuje coś do pośmigania z dziewczyną - niedużego, niedrogiego. Ma zamiar robić 12tys km rocznie, czyli tyle, co nic. No to powiniem mieć coś taniego i łatwego w naprawach. Ale A80 ?????

Pozdro

Bartek

Dla przykładu coś takiego .

Pomysł to znaleźć jak najmłodsze i w jak najlepszym stanie za tą kasę, co ją masz.

Pozdrawiam

Bartek

> nic. No to powiniem mieć coś taniego i łatwego w naprawach. Ale

> A80 ?????

> Pozdro

> Bartek

Zdziwiłbyś się jak tanie w naprawach jest Audi 80. Dobre części do tego auta są za śmieszną kasę. Ponadto ma nierdzewiejącą budę, no i to już kawał solidnego i bezpiecznego samochodu. Moim nakulałem 60 kkm w 2 lata i nigdy mnie nie zawiódł, a na naprawy wydałem(nie licząc oleju, opon etc.) może z 1.000 PLN. A egzemplarz ten nie był jakoś super zadbany. To auto jest po prostu jeszcze z tej generacji, gdzie przy konstruowaniu myślano o tym by samochód się nie psuł.

Nawet teraz, gdy straciłem swoje Toledo wiele razy myślałem, żeby po prostu nie wydawać dużo kasy tylko kupić zadbane Audi 80. Tam nie jest ważny rocznik, tylko stan techniczny, a jak ktoś dba to ma wdzięczny samochód, a nie popierdółkę.

> Ale dlaczego ma się z nim męczyć przez kilka lat?

> Chłopak potrzebuje coś do pośmigania z dziewczyną - niedużego,

> niedrogiego. Ma zamiar robić 12tys km rocznie, czyli tyle, co

> nic. No to powiniem mieć coś taniego i łatwego w naprawach. Ale

> A80 ?????

> Pozdro

> Bartek

brawo dla tego Pana cala prawda

audi to jest tylko fajne w quattro w zimie i tyle.

> brawo dla tego Pana cala prawda

> audi to jest tylko fajne w quattro w zimie i tyle.

Zeby nie było........ mnie się bardoz podobają audiki i sam bym chciał miec takiego - A6 kombi z mocnym dieslem o napędem quattro.

Ale pomyślałem sobie, że dla młodego człowieka jest potrzebne nieco bardziej bajeranckie autko, szczególnie że będzie jeździł nim ze swoją squaw. Pomyśl o tej maździnie, wcale niegłupie autko a jako japoniec jest bardzo trwałe.

Pozdrawiam

Bartek

Ale Audi 80 B3 jest nudne jak kupa. Jakoś nie wyobrażam sobie młodego człowieka, który by z radością jeździł kilkunastoletnim Audikiem z duma podkreślając, jaki to jest niezawodny i tani w naprawach samochód. Takim audi to jeżdżą "głowy rodziny" gdzieś na wsiach (mieszkam na wsi, to widzę) albo robole dojeżdżający co tydzien po kilkaset km do pracy.

Pozdro

Bartek

> Ale Audi 80 B3 jest nudne jak kupa. Jakoś nie wyobrażam sobie młodego

> człowieka, który by z radością jeździł kilkunastoletnim Audikiem

> z duma podkreślając, jaki to jest niezawodny i tani w naprawach

> samochód. Takim audi to jeżdżą "głowy rodziny" gdzieś na wsiach

> (mieszkam na wsi, to widzę) albo robole dojeżdżający co tydzien

> po kilkaset km do pracy.

> Pozdro

> Bartek

Hmm, zależy co rozumiesz pod pojęciem nudny. W wersji Competition to np IMO wciąż piękny samochód, a i za moim staruszekiem niejeden się oglądał i mówił, że to piękne auto mimo lat. Zrobi jak zechce, piszę o autach, które posiadałem i nie dyskutuję n/t czegoś czego nie znam. Poza tym jest jeszcze Coupe, nie zapinaj i quattro...

Tu masz piękne klubowe B3 Coupe

jakiś tekst

O, a moje wyglądało tak i nie zgodzę się z Tobą, że to nudziarski wygląd... IMO bardziej rasowy niżw takiej mazdzie....Ale coż gust jest jak dupa....

> Hmm, zależy co rozumiesz pod pojęciem nudny. W wersji Competition to

> np IMO wciąż piękny samochód, a i za moim staruszekiem niejeden

> się oglądał i mówił, że to piękne auto mimo lat. Zrobi jak

> zechce, piszę o autach, które posiadałem i nie dyskutuję n/t

> czegoś czego nie znam. Poza tym jest jeszcze Coupe, nie zapinaj

> i quattro...

> Tu masz piękne klubowe B3 Coupe

To jest fajny samochód, ale na poczatku nie mówilismy o coupe, tylko o klasycznym sedanie.

Wiadomym jest powszechnie, że najdlużej podobają się wersje coupe, spośród wszystkich wersji nadwoziowych.

Autko, które pokazałes jest rzeczywiście fajne, ale nie spełnia dwóch wymagań:

- jest za 7.000zł i "cena nienegocjowalna"

- ma silnik 2.3ccm

i zdaje się, że jest ciutkę stare - 18 lat.

Pozdrawiam

Bartek

> O, a moje wyglądało tak i nie zgodzę się z Tobą, że to nudziarski

> wygląd... IMO bardziej rasowy niżw takiej mazdzie....Ale coż

> gust jest jak dupa....

Ano właśnie, gust jest jak dupa.

> - jest za 7.000zł i "cena nienegocjowalna"

> - ma silnik 2.3ccm

> i zdaje się, że jest ciutkę stare - 18 lat.

> Pozdrawiam

> Bartek

E to był przykład, że B3 nie jest nudne(myśląc o B3 miałem też na myśli Coupe, choć w nomneklaturze Coupe to Coupe). Poza tym kupując takie auto jest ważny stan techniczny, a nie wiek, choć niektórym może wiek poprawia humor:). Co do silnika to fakt, jest ciut większy

> Ano właśnie, gust jest jak dupa.

Hehe, no wiesz, nie podoba Cię się mój eks "krążownik"?

Ok, skoro B3 nudne, to szukaj zadbanego Civica 1,5. Kolega ujeżdzał takiego i było miło:). Tylko zostaw trochę drobnych na zrobienie nadkoli z tyłu, a jak się zacznie sypać to sprzedawaj czym prędzej, bo Cię z torbami puści:).

> Hehe, no wiesz, nie podoba Cię się mój eks "krążownik"?

No nie bałdzo..... dla mnie ładne audi to albo V8 (starsze), albo obecna i poprzednia A6. No i teraz A5.

Ale lepiej nie kontynuowac tej dyskusji na MK, bo się zaraz jakiś mod-strażnik liczników przybłąka i nam po bananie przydzieli. ;-)

Pozdrawiam

Bartek

ja tez nie mowie ze B3 to brzydkie auto bo moze byc ladne wystarczy troche pracy wlozyc tak samo sedan jak i coupe. ale to auto jezdzi dopiero jak ma ponad 100 km czyli jakies 2.0 albo 2.3 ktore wypija wszystko co sie wleje do baku a pozniej wywleka je na druga strone ( w dodatku 2.3 nie wiem jak 2.0 ma wtrysk mechaniczny wiec tez troche archaiczne rozwiazania)

mazde przemysle tylko szkoda ze wprowadzili obowiazek jazdy na swiatlach bo klapkowe swiatla wtedy traca urok hehe

civica bedzie trudno wyrwac za 6 tys bede sie rozgladal.

a jakbym poszedl w strone oszczednosci to bedzie cos bardziej oszczegnego w eksploatacji od punciaka mk1 1.2 ?

wiem wiem - tico

ale pytam o auto ktore zapewni kompromis miedzy osiagami/cena zakupu/cena za oc/spalaniem/cenami czesci/

czyli generalnie silnik do 1300 cena do 6000-6500 ceny czesci niskie i dostepne od reki ?