Cała aktywność

Jak byś nie Josypował, to byś kupił gotowy kanał z hydroizolacją na olx z transportem hds-m. Po podliczeniu materiałów i twojej pracy wyszło by pewno ciut drożej.

Wiadomo że ten przebieg nie jest masakryczny ale żeby ograniczać moc samochódu. Dosyć niebezpieczne sytuacje może to powodować na drodze. Intrukcja nic o tym nie mówi. Taki błąd odczytują w ASO

nie działa 😇, ale jak na N przełączysz to już działa - trzeba wcześniej dotknąć ekranu. Rekuperacja na auto dosyć mocno ją czuć i hamulce zwłaszcza z tyłu po postojach mają odznaczenia w którym miejscu "ręczny" był zaciągnięty i tak do trasy zostaje. No, ale jeżeli chodzi o rekuperacje jak jest ustawiona na, że tak napiszę "słaba" to wywalało mi że akuuu jest niedoładowany.

W Łodzi niestety są @Cinos

Auto pewnie będzie fajne, ale to już taki rasowy Chińczyk, w którym bałbym się o brak części, problemów z małą ilością serwisów i problemów przy odsprzedaży, np. utraty wartości. Być może się mylę, ale jednak MG ma na razie większą "renomę". Trochę jak kiedyś telefony Xiaomi i Meizu. Te drugie nie przebiły się na rynku na dłuższą metę. Tylko jak to się zmieni za 7 lat?

W Sporcie nie działa SS.

Na reflektorach ma tylko i też nie zrywam.

Do zawieszenia biorę głównie Sidem, bo nie mam na to reklamacji w ogóle. Sprężyny biorę najtańsze, tu różnica cenowa jest ogromna, np Kraft/Magnum kosztuje 70 zł, Kyb/Sachs 160 zł, oryginał 300 zł (ceny hurtowe za 1 szt). Elektronika jest już w całości chińska, np przepustnica, egry itp kiedyś można było polegać na Pierburgu (w większości OE), dzisiaj jest to chiński produkt bez logo, często gorzej wykonany od chińskiego NTY, który jest 3x tańszy. Hamulce nadal trzymają poziom Remsa (Hiszpania), Bosch, Textar, natomiast przez ostatnie 10 lat miałem dwie reklamacje na tarcze hamulcowe i obie w tym roku, mianowicie Delphi. Ładne, lakierowane, tanie, a po 2-3 kkm puchną i zaczynają bić. Zaciski hamulcowe od kilku lat tylko chińskie NTY, tanie, dobrze wykonane i trwałe. Teraz ciekawostka, 2 tyg temu wymieniałem tarcze ham w AMG, jedna tarcza 390 mm niemieckiego producenta SHW prawie 2 tys zł, jedna tarcza Ferodo 280 zł. Łożysko przedniego koła w Maserati oryginał poza ASO 3,5 tys zł, zamiennik 1 tys zł (producent zamiennika ten sam).

A ppf z karoserii?

Przyznaję się, nie zerwalem

He, he. Dobry jest ten cyklista i pasażer z autobusu.

Mazda też dupy nie urywa. Jak się dociśnie to dla odmiany wyje na obrotach 5krpm+ 🤭

Choć wiem, że prawdziwy facet instrukcji nie czyta, to mam takie pytanie z ciekawości. To co się zapala opisane jest w instrukcji jako "błąd degradacji oleju"?

W trybie SPORT akumulator prawdopodobnie ma najlżej, tj nie rozładowuje się aż tak bardzo.

Przyznaj sie, nie zerwałeś

Sam montaż belki z hakiem nie jest skomplikowany. Bardziej skomplikowane jest podłączenie gniazda elektrycznego, choć i tu zależy to po prostu od rodzaju pojazdu.

Czytając AK tak mnie naszło i będąc na RANCZO podłączyłem prostownik pod akusiaaa, ponieważ na co dzień jeżdżę po 2,3,4 kilometry i gaszę, zapalam i tak w koło (ale w trybie sport). No ale do celu. Akumulator a właściwie prostownik wystartował z 6A a po 2h spadł do 1A a może i mniej bo analogowy. Śmiem twierdzić że akumulator był naładowany. (miękka hybryda pancerwagena ustawiona w tryb ładowania automatyczny). Psssst Teraz muszę Toykę żony przetestować za tydzień.

Aż poszedłem sprawdzić

12 kola hihi mi pancerwagen wywalił po 8 (ale mocy nie obciął) wymianę oleju i to też uczyniłem. Olej był czarny a nowy zielony

Tak się stanie

Ja zaraz ide do garażu zerwać folie z listwyw w bagażniku co prawda tylko 1,5 roku ale na AK mówią ze to wstyd. Pomyślę czy nie zerwać też ppf z całego nadwozia

To co przykładowo brać/kupować w ASO części ? (w zawieszeniach pisaliśmy 7, mi Delphi się sprawdza i w cewkach też, a resztę do aut do miasta to hamulce najtańsze bierzemy )

Eibach robi cały czas u siebie w Finenntrop jak coś i mają serię RL, czyli bez obniżenia. Polecam spróbować.

Ale suzuki msuzuki montuje silnik 1.4 t 110 czy 115 km. Wcześniej mial 125 a jeszcze wcześniej 140km. Dynamiki tio nie ma

Tylko nie bierz Pro Ace City z 1,2 puretech, bo będzie tylko gorzej. Interwał co 12 kkm nie jest jakiś masakryczny