Cała aktywność

Bo przed urlopem nie mialem czasu wszystkiego rozebrać. Stąd pytanie o jedną. Z ciekawosci. Zakładam, ze korbowodowe szybciej mogły dostać. Ta połowka jest najdalsza od pompy. Wiem, ze może być różnie i np. druga moze wygladać gorzej. Jezeli miałbym zaglądać do głownych to wolę zmienić cały słupek. Na razie tylko @gondoljerzy ocenil tę panewkę a o to mi w watku chodziło.👍 Niezależnie od tego wlecą nowe korbowodowe wiec silą rzeczy bedę widzial wszystkie.

To jest niesamowite jak bardzo to co myślę jest w tym filmie. A cieszy mnie to niezmiernie, bo typ gada o nowszej wersji. I faktycznie jest progres, a nie jak u innych producentów, „na czym by tu zaoszczędzić…” Nawet stare auto sobie zostawił w garażu, podobnie jak ja. I też miał Golfa. Ja nadal mam. Może znajdę kiedyś powód na inne auto niż Tesla, ale teraz go nie widzę.

A mnie się ten ze ściętym tyłem nawet podoba.

przynajmniej nie wyglądają tak oklepanie. Na ulicy beda się wyróżniać jak Grande Panda. Widac, ze jakis pomysł na siebie mają. Całkiem spoko te nowe Fiaty dla fanów Minecrafta

to samo chciałem napisać, tam gumki recepturki by dały radę te ze 100 niutów ogarnąć

Ex60 wydaje się za duży do kręcenia wokół komina.

Prawdopodobnie tak. Klepią te auta jak Mróz kryminały.

To chyba ta sama platforma co Frontera czy C3 Aircross, wiec napedy beda te same. Wlosi lepiej potrafia w materialy reklamowe, niz same auta

Dawno nie było nic o Fiacie... https://francuskie.pl/nowy-fiat-grizzly-i-grizzly-fastback-oficjalnie-45-metra-bagaznik-600-litrow-i-145-km-wiemy-kiedy-beda-w-salonach/ Fastback wygląd przeokrutnie czyli kształt nadwozia wygenerowany przez 8 bitowca znalezionego w piwnicy, podobnie zresztą jak wcześniej nowy Jeep Compass. Zabawne, bo konkurencja tj. Niemcy przy okazji ostatniej odsłony T-Roc odkryli cyrkiel. O silnikach coś cichutko, więc można spodziewać się kontynuacji 1.2 PT...

Znaczy wiejskich głupków myślących, że są rezolutni? 👹

dlaczego po chamsku się odzywasz? Skorzystaj z rady jeśli chcesz, jeśli nie to olej i tyle. Twoja sprawa.

Drobna uwaga, to nie jest planetarna, to 3-biegowe DHT. Silnik jest prosty, ale skrzynia już nie, nie tak skomplikowana jak 8-9 biegowe hydrokinetyki no ale planetarka to nie jest. Fakt ze na razie zero sygnałów zeby z tymi skrzyniami był problem, raczej przeciwnie, jest np. chwalona za szybkie zmiany kierunku jazdy.

Ladna laurka dla tesli Pamietam ze wczesniej byles hejterem Troche sie nam ozi zmienil przez te lata, jezdzi tanim chinolem No i ten elektryczny grill…

Niech tylko przyjdzie zima.

W wolnossacym 1.0 to chyba nie powinno byc problemem

Nie pracuje gorzej. Obiłem kewlarem nową tarczę, ale i tak po pewnym czasie pojawił się uślizg. Jeżeli sprężyny docisku nie są wystarczająco mocne, to sam kelwar niewiele pomoże na przeniesienie mocy/momentu.

Nie nakręcaj się tak bardzo, bo Ci mostek cieplny puści i Ci się wilgoć skondensuje.

To popatrz na Ex60 i iX3 mają duże baterie i spore zasięgi. Z mniejszych CLA jest bardzo eko.

Spoko wynik. Ostatnio rozmawiałem z dealerem nt nowego iX3, pokazywał mi foty z zużycia po trasie 200km S8 z tempomatem ustawionym na 145kmph .. 24.5kWh . Wliczając jeszcze przejazd przez Warszawę zostało mu ponad 55% baterii.

To jaka według Ciebie ma być jedynie słuszna argumentacja? Bo ja uważam, że każdy ma swoją i sam zastanawiam się czy kupić MG ZS za 100 000 zł i zaryzykować, że jednak hybryda z prostym silnikiem i przekładnia planetarną bedzie bezpieczniejszym wyborem na lata, niż dopłacanie 30 000 zł do T-roca i potem orzeszkowanie dolotu lub zastanawianie się ile wytrzyma dq200? Auto ma być do miasta i 3 razy w roku trasa po Polsce. Ja po prostu nie widzę sensu dopłacania 30% do aut które i tak mają jakieś/inne problemy. Wybór auta nie jest zero-jedynkowy (złe/dobre).

to z plastiku to zrobiłeś ? Ok, wtedy będzie lepiej. Tylko nadal nie rozumiem, po co było dawać 20cm styro, ale skoro i tak wszystko na opak robisz ..

Nie mam opcji ładowania w domu, 50 m od domu mam ładowarkę "publiczną". To jeden z powodów, że raczej się rozglądam za baterią większą niż mniejszą.

trzeba by pomiędzy tym elementem a murem dać jakąś przekładkę termiczną, żeby jakoś tą manianę spróbować ograniczyć. Pomijając już kwestię mostka ciepłego, to jeszcze jest ryzyko kondensacji, a wilgoć pomiędzy murem a izolacją to nie jest dobre rozwiązanie.

Ok, na szybko doczytałem do 2023 i nie znalazłem info o powyższym. Na FB był jeden gość co wymieniał moduł baterii w aucie z 2020r i 180kkm przebiegu, AFAIR auto sprowadzane.

Wydaje mi się, że będzie szarpać. My przerabialiśmy temat na "L". W końcu udało się dobrać zestaw większy o kilka mm na średnicy niż oryginał - w zależności od producenta do jednego auta były różne średnice - dlaczego nie wiem, u nas podeszło VALEO i o dziwo daje radę po 70-80kkm. Myśle, że jak kursanci wcześniej nie uśmiercają tego sprzęgła to u Was też da radę te 50. PS Ostatnio u nas nie tarcza a łożysko oporowe się wysypało - dokładnie. Nie docisk (nie pękł), tarcza jeszcze nie jeździła nitami po docisku a "kulki" z łożyska się wysypały 😁