Cała aktywność

Ja mam ledy, płyn na lampy nie idzie

Imo, Tucson ma sens w wersji HEV, wtedy calkiem spoko jedzie i niewiele pali (za wyjątkiem autostrad). U mnie po 40kkm srednie mam 6.9l, jak na sporego klocka z 4x4 i 230KM to bardzo przyzwoity wynik.

W wersji bez prądu pewnie tak, ale szczerze nie wydaje mi sie, żeby przy tym samym typie napędu były duże różnice między obecnymi modelami. Jak masz szanse, to przysiądź się do obu i zobacz co Ci pasuje. Wobec Tucsona w tej wersji byłbym sceptyczny, ale QQ nie znam zupełnie. Warto zobaczyć jak działa np. keyless, w talismanie mi sie bardziej podobał (jak akurat działał) niż w tucosnie (tu działa caly czas, ale musze wciskac guzik na klamce). Porownuje do taliba, bo nissan chyba sporo dzieli z renaultem.

Z kronikarskiego obowiązku, dziś kolejny przegląd po kolejnym roku i przebiegu 49 kkm. Zakres większy bo tzw. duży serwis. Cena 1640 zł i znów gratis w postaci płynu do spryskiwaczy 2 litry. Uwag brak i o dziwo akumulator w doskonałej kondycji mimo tego że przez rok nic nie zrobiłem 😁. Najbliższy wydatek to nowe opony wielosezonowe, po 2 latach użytkowania I30 jestem nadal zadowolony 👌, moje potrzeby zaspokaja z nawiązką.

moja żona na samej Benie (ma 1.5) ma spalanie przy dłuższych jazdach po mieście 6.5 a tak po 2-3km pod 9. Płyn do spryskiwaczy idzie jej litrami, jam jeździ na mijania to wali po reflektorach tyle płynu że leję bankami 😁

Zrób coś takiego : Uchwyt z ładowaniem indukcyjnym Ale zamontuj na wnęce na płytę CD Takim zaciskanym U mnie trzyma 17 Pro Max i inne wszystkie ciężkie IPhone już w drugim aucie.

Masz nawiew, zakładaj w nawiew. Jak masz aa/cp to uchwyt niepotrzebnu

Ogólna jakość, niskie spalanie, żebym mógł czasem wjechać na teren budowy farmy OZE. Moje ostatnie auta miały 4x4, ale nie jest to dla aż takie ważne. Tuscon podobno dużo pali.

Nie wiem, co oni wyprawiaja, widze tylko ze leca do przodu, Jak Renault zmieniał hybrydę i twierdził ze to ogromna zmiana to zwiększyli troche pojemnosc spaliny i baterii z 1,2 na 1,4kWh, skrzynia biegów ta sama, elektryk ten sam Natomiast Chińczyk przyszedł z pierwsza generacją, a zaraz druga i wszystko w napędzie nowe, a skok baterii to od razu 1,8 na 3,6kWh - nie takie cackanie sie w minimalne zwiększanie pojemnosci Takze tempo niesamowite, ale to sie niestety musi odbic na dostępności części i jakości serwisu, nie moze być inaczej. Jak ktoś pracuje w ASO i obsługuje samochody w których zmiany techniczne minimalne to bedzie dawał o wiele lepiej rade niz ktoś kto w zależnosci od rocznika będzie obsługiwał zupełnie inne bebechy. Karoseria ta sama a w środku zupełnie co innego - beda niezłe wpadki moim zdaniem

Z racji, że teoretycznie można dostać mandat za uchwyt który jest przyklejony na szybie i zasłania cześć szyby to mam pytanie. Jak i czym przymocować płytkę pod uchwyt na "chropowatej powierzchni" ( zdjęcie poniżej - bruzdy mają około 0,5 mm głębokości) . Jest to miejsce nad radiem i tu chciałbym stopę wysięgnika do uchwytu telefonu. Przykładowa podkładka - nie wiem tylko czy na samej taśmie wytrzyma, czy nie lepiej coś "wywiercić"

a co dla Ciebie jest ważne w tym aucie? Mam tucsona i to calkiem przyjemny tatusiowóz, ale mam HEV i 4x4. samo ICE i 2WD moim zdaniem bedzie srednia kombinacja.

no dobra, ale to jedna zmiana modelu. co pol roku zmieniaja wszystko?

Nie baw się sama zawiasem, jest sporo specjalistów, którzy to zrobią za Ciebie. Ja zawsze polecam LTD24 czyli Łukasza Wieczorka. Wymienić sprężynę to nie wszystko, całość musi ze sobą grać.

Zuzycie mnie nie obchodzi -jazda w 99% w promieniu 30km od domu. Teraz wiekszosc czasu autem jezdzi moj syn uczac sie na prawko-i tez zaluje ze jednak Soul a obecna spalina to dwa rozne swiaty.

Muszę zrobić doktorat jak zwykle kwa jego mac

No super !!!..podobne wyniki notuję ostatnio na "prawie" czystej benzynie

Przyłapali chinczyka na szpiegowaniu

Ogolnie tak. Jeśli w koło komina tylko to mocna propozycja. Bezawaryjna sprawdzona konstrukcja, wygodny 👍 Zużycie energii tylko mogłoby być mniejsze no ale to dziadziuś konstrukcyjnie i trzeba mu to wybaczyć 😁

chyba nie ma to wiekszego sensu w Twoim przypadku. Ogladałem cos takiego w leroy. jak sie doktnie słupka to cała konstukcjia MIETA SIĘ. lamele bez uszczelek- nawet lepsze rozwiazanie bo nie trzeba bedzie za jakis czas wymieniac. namtomiast rynienki i odpływ przy średnim deszczu beda sie przelewac

Daj fotki tych zepsutych, producenta baterii itp.

No będzie inny silnik spalinowy, inny silnik elektryczny, inna przekładnia i inna bateria. Czyli zmodyfikują wszystko.

Leaf lub Zoe Zoe będzie ciut droższe ale jak będzie po akcji serwisowej / naprawie gwarancyjnej falownika to brać w ciemno - niezniszczalne Leaf wiadomo jak był męczony na A i S + ładowanie chademo to bateria może być mocno zmęczona - dość łatwo to zweryfikować przed zakupem using Tapatalk

I co takiego zmodyfikowali w ramach powiedzmy MG w ciagu 2 lat, ze trzeba co roku wydawac nowy model?

Chińczycy to chyba specjalnie dla Ciebie szykują przyszłe HEV-y. Będziesz korzystał z elektromobilności, bo to będzie jeździło elektrycznie na silnikach ponad 200KM, naped 4x4 i 6 sekund do setki, a przy tym żadnego ładowania, nawet gniazdka nie będzie, tylko lanie benzynki do baki i zasięg ponad 1000KM tak jak lubisz

Nie wiem. Wygląda, że oryginał o chińczyk mają tylko regulację napięcia wstępnego sprężyny, a zamienniki więcej regulacji. Po pierwsze spróbowałbym tak jak pisze kolega @DamU rozkręcić pierścień napięcia wstępnego sprężyny (jeśli tego jeszcze nie zrobiłaś). Jeśli to za mało to szukałbym samej sprężyny (bardziej miękkiej) do oryginalnego amortyzatora. Oczywiście najlepsza jest opcja za 1000 dolarów, bo masz większą regulację (pewnie odbicie amortyzatora).