WaWeR

Ale zagladane przed czy po deszczach? Skoro wyszlo cos po deszczu to skupiamy sie na wodzie. Alarm fabryczny? Masz tam gdzies kogos z clip lub inny dzialajacy w renault diagnoskop? Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Schowki suche? Gliwnie te przednie...?

Tu chodzi tylko o estetyke. Blacga czerwona, okno buale a pkytki szare. Teoretycznue, w/g wykonawcy wszystko uszczelnili. Ja wiec chce tylko dla estetyki dac tam plytki. Nawet mi je ladnie docieli A. To zdhecie okna sasiadki. U mnie tych gwozdzi nie ma

Tyle ze kombi jest sporo nizsze. Wiec i opory inne. A to daje spalanie.

Ten sikaflex to ze 40 za kartusz. To mi wystarczy na kilka balkonow. Jak mam miec brzydka blache to to nie jest jakis straszny koszt. Wazne by nie odpadlo. Bede knuł, a hak ktos ma inne pomysly to chetnie przeczytam.

Robia mi "remont" plyty balkonu. Wykończenie pod oknem, dalekie od estetyki bo zwykla blacha. Da sie na to przykleic plytki? Ewentualnie czym? Obciazen na nich nie bedzie zadnych, plytki beda w pionie i tez w sumie nie cale plytki tylko paski po 7-10cm.

Bez ryzyka to brac 1.6 Jak lubisz ryzyko, tce. Z czegos sie wziela uch krotka kariera i ceny w uzywce. Co do spalania. Mam k4m w scenic pierwszej generacji. Na Szwedzkich drogach potrafil sie zmiescic w 6/100. Wiec potrafi byc oszczedny. Normalnie jakies 6.5-7. Lpg spala miedzy 8 a 11. Najwiecej skotlowal mi na autostradzie. Przy 140-150, 3 osoby i klima, wspomniane 11. Przy codziennej eksploatacji okolica 9 lpg jest najbardziej realna.

Taka doczolowa i rotacyjna. Ktora lepsza, trwalsza? Potrzebuje oskrobac z farby barierke na balkonie, pewnie kilja warstw farby a pod spodem korozja.

Biala magna mat ultra. Z kolorow? Malowalem magnatem ceramic, malowalem duluxem i mniej wiecej tak samo kryly

Z racji ze to kuchnia, to umylem, zagruntowalem i pomalowalem. Nic sie nie zwinelo, farba pokryla choc kolorem odbiegla moooocno od wzornika i etykiety na puszce.

Ale na to grunt potem?

Ale czy przed, myc sciane czy samo gruntowanie wystarczy?

"Mialem" 1.4 vti Jedyny plus to spalanie. Silnik bral olej, padla sonda, padly jakies elektrozawory, obroty falujace po wlaczeniu klimy, a na koniec byl tryb awaryjny i brak reakcji na dodawanie gazu. Najszczesliwszy dzien z tym padłem to dzien pozbycia sie tego padla. Przebieg byl pewien, okolo 120kkm Nie wiem czy ten silnik byl w c4gp ale ogolnie...ja bym w te male benzyny nie wszedł.

Docieraj możliwie w czystym i chlodnym powietrzu. A przy tym suchym. Na drogach krajowych by obciazenie bylo zmienne.

Od jakis...6 lat mam g1wh. Z rok temu wymienilem jej akumulator. Nigdy nie bylo problemu z jej uruchomieniem czy to przy -25 jak i +35 na zewnatrz.