norbert123

> Capi nie bardzo ale capi Dla mnie ładnie pachnie alkoholem. Kwestia gustu P.S. Nie piję nałogowo:)

Kiedyś próbowałem skleić maskownice w bagażniku. Kupowałem jakięs psecjalne, kleje do twardego plastiku, bo dwuskładnikowy epoksydowy nie trzymał. Ale nic nie chciało chwycić. W końcu zdesperwoany wziąłem klej typu kropoelka, taki 10 sekundowy. Trzyma do dziś - nie straszny mu mróz i upały. Czasem najprostsze rozwiązania są najlepsze. P.S Po roku skleiłem kkropelką stelaż do wiatraka chlodnicy bo miałem pęknięty po stłuczce. Nie wiarygodne ale też trzyma:)

reset autoadaptacji i obserwacja zjawiska bez jazdy na lpg.

> Przecież jak byk w instrukcji jest, że ma być dwuelektrodowa! Instrukcja sobie, eper sobie? klik

>sprawdź dokładnie bo świece powinieneś mieć identyczne jak w OE, jak miałeś jednoelektrodowe to takie zakładaj. Większa ilość elektrod przedłuża żywotność świecy. Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe. > A Ci co chwalą się że latają na zwykłych świeczkach 50kkm i więcej nieświadomie katują swoją > instalację elektryczną która odpłaci im szybszym padnięciem kabli lub cewki. Hmm. Tak na chłopski rozum to jak jest 2 razy więcej przerw do przeskoku iskry to wlasnie przy swiecach 2 elektrodowych instalacja musi się wiecej napracowac?

Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2 elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje?

W tym roku padł mi czujnik spalania stukowego - choć własciwie był raczej uszkodzony mechanicznie na izolacji (moze od wypadku co go miałem 3 lata temu) no i uszczelka pod głowica. Po za tym zadnych dziwnych awarii. Oryginalny 13 letni tłumik i sprzęgło a do lata nawet tylne amorki:). Nie chce nawet myśleć o pozbyciu sie tego auta.

> diagnostykę komputerową, to wykryją przyczynę tej usterki? Małe szanse.. Pewnie będzie tylko historia błędów - skoro z deski ci się skasowały. Stracisz tylko 100 pln za podłączenie do kompa. Jakbys miał FES to byś sam mógl sprawdzić

A tak z ciekowsci - po co Ci ta informacja?

Mialem Raile i po włączeniu opcji podgrzewania stukały od nowości. Od niedawna mam nówki RegFasty i też stukają po wlączeniu tej opcji choć o 1/2 ciszej. I co- obu puszczay gumki? Moze sa rozne systemy podgrzewania w róznych instalakach - jak mam staga 4

Dzis wymieniem sobie ten czujnik. Po wyjęciu, widać że miał lekko uszkodzoną izolację wraz z ekranem na wiązce i być moze również samą wiązkę - a wtedy mogło to być przyczyną problemu. Będę obserwował czy problem występuje po wymianie... - mam nadzieję że już nie.

Bardzo cenna informacja ze wyskoczenie błędu powoduje mulenie auta! Pomajtam przewodami i sprawdze czy błąd wyskoczy. Niedawno miałem wymieniany filtr oleju..... Moze poluzowali tą śrubę/uszkodzili coś..... Podobno trzeba go dokrecac z sila 20Nm P.S Dzis jak problem wystąpił to wydawało mi się, że auto jakby lekko pierdyknęło w tłumik

> Jest z przodu niedaleko filtra oleju (przyśrodkowo). Dzieki - sprawdzę. Z tego co do tej pory poczytałem wychodzi, ze to moze być wszystko np - czujnik spalania detonacyjnego ( klik ) -pompa paliwa (u mnie odpada bo na gazie problem tez jest) - rozjechane mapy (u mnie odpada bo po resecie autoadaptacji i jezdzie tylko na Pb problem wystąpił) - sypiący się katalizator który blokuje po rozgrzaniu przepływ spalin (ktoś miał podobne objawy i ten sam błąd) - prawdopodobne- mam oryginalny 13 letni układ wydechowy, tylko dlaczego zgaszenie i odpalenie auta rozwiazuje chwilowo problem a np jazda z butem w podłodze nie. -świece, kable (ale to raczej odpada- pamiętam że przed wymianą świeć problem tez wystąpował - choć rzadko) - przestawiony rozrząd (ale to raczej odpada bo problem raz występuje raz nie) - lewe powietrze

> Mierzyłeś ten czujnik? Nie. Dokopałem się gdzieś ze jest z tyłu silnika - z tej strony co gródź silnika. Co powinienem zmierzyć - jakie parametry sa poprawne? A tak wogóle to jest 1 czujnik czy 4 (na kazdy cylinder osobno) - tak sugerowałyby wskazy z FES-a.. Edit: Czujnik jest jeden - doczytałem

Mam następujący ibjaw Po rozgrzaniu slinika do kolo połowy skali auto traci moc na niskich obrotach- tak jakby jezdzil na klimie, jakby go cos trzymalo- bardzo kiepsko reaguje na gaz. Na wysokich jest lepiej ale tez nie tak jak normalnie. Pojawia sie wtedy blad P1325 Cujnik spalania stukowego. Czy to mozliwe zeby padniety czujnik dawał takie objawy? Zeby auto przechodzilo w jakis tryb awaryny? Czy ten błąd to raczej skutek problemu a nie jego przyczyna? Witam Po zgaszeniu silnika i odpaleniu jest juz OK a blad z aktywnego zmienia sie na zapisany. Potem auto jezdzi OK az do nastepnego odpalenia z całkowitego zimnego silnika. Dzieje się tak srednio co 2 odpalenia. Czy to normalne ze na jednym cylindrze mam wyzsze nap spalanie stukowego?. Nawet jesli blad jest aktywny to jakies wskazy są: Wymieniłbym ten czujnik tylko musz wiedziec ze to to.... Ile to moze kosztować i czy mozna łatwo wymienic samemu (gdzie sie znajduje)

> masz kogoś polecanego w okolicy kto może to ogarnąć, łącząc to z innymi wskazówkami czyli Idz do ASO albo do znajomego z AK co ma FESa. Popros o reset autoadaptacji. Potem pojezdzij tylko na benzynie. Jesli problem nie bedzie wystepowal - to tak jak ktos napisal - instalka zle zestrojona rozwala ci mapy wtrysków.

> po raz kolejny polecam Autocraft !!! > auto użytkowane prawie codziennie, trzyma już 2,5 roku (w tym 2 zimy) 2,5 roku to jak na aku mało zeby chwalić..

> Musieli mi spuścić paliwo bo od tamtej pory wszystko gra. Dzięki za podpowiedzi. Mi czasem szwankuje ze nie pokazuje nic. Zalaenie baku do pełna rozwiązuje problem na okolo 6 miesiecy:)

A moze po prostu czasem klamka ci nie odskakuje tzn zostaje w pozycji jakby ktoś ją ciągnąl i drzwi otwierał? U mnie tak zachowuje się centralny jesli to sie zdarzy (tzn otwiera sie po chwili) - klamke wtedy nalezy recznie przymknąć. Nieodskakiwanie klamki to czesta usterka w Punto - nalezy przeczyscic mechanizm, przeszlifować ewentualna rdze. Albo napiskac jakiego WD - ale to pomaga na krótko

Jaki alternator polecacie? Warto ładować śię w Chinszczyne czy wydac 200 PLn wiecej na BOSCHa? A moze tak jak w przypadku rozrusznika do .1.2 można zastosować jakiś lepszy z Grande Punto?

Mialem Elpigaza i wymienilem na STAGa. Fatalne odejscie do klienta w przypadku problemow. fatalny montaz- za duże dysze, instalka wylączała sie w czasie dużych upalow (zabezpieczenie terminczne ) na koncu zaczela wywalac bezpiecznik. Do tego rzadki serwis. program z kluczem. Weź załóż coś bardziej popularnego - np STAG z porządnym osprzętem albo BRC

> Napisze, ze jeszcze w zyciu, nie zmienialem DR z powodu braku miejsc na pieczec z przegladu i > pewnie szybko sie to nie zdarzy. Tobie nie, ale to nie znaczy że innym takie rzeczy się nie zdarzają. > Co do lubienia dojenia przez panstwo (urzedas bierze tyle ile mu karza), to zyjemy w takim, a nie > innym usystematyzowanym swiecie i juz raczej nie wrocimy na drzewa gdzie kazdy sobie robil co > i jak chcial. Nie mówie o powrocie na drzewo, ale chce zeby troche tych drzew zostało bo jak tak dalej pójdzie to wszystkie pojdą na przemiał na jakieś bezsensowne formularze/dokumenty a my bedziemy większośc zycia spędzać w jakiś urzędach tracąc czas i kasę na jakieś kretyńskie dokumenty > W dzisiejszej komunie decyduja za nas o krzywiznie banana, ktorego mozna zjesc > a tu po raz kolejny > bicie piany o ucisk zmotoryzowanych w postaaci tylko 6 miejssc na przeglad w DR. Moze jak kiedyś zdarzy ci sie jednak zmieniać dowód z powodu braku miejsca na głupi stempelek i staniesz sobie w 2 godzinnej kolejeczce płacąc dodatkowo za tą niewątpliwą przyjemność kilkadziesiąt złociszy to zrozumiesz skąd to bicie piany.

> Teraz dla odmiany napisze w Twoim tonie. > Mam auto z zona jako wpolwlascicielem, gdy bylo kupione zona miala inny adres niz obecnie. Wpisana > jest w DR jedynie w miejscu na notatki, ale zeby zmienic owy adres musze zmienic DR, choc > wystarczyloby wpisac nowy adres jako kolejna notatke i przywalic pieczec urzedowa dla nadania > powagi sprawie. > Co za problem dokonac taakiego wpisu i przywalic pieczec? Jak dla mnie nie powinno byc żadnego z tym problemu! Kolejny przykład na głupote przepisów i zachłanność Państwa. Co wiecej wg mnie adres zamieszkania powinien byc (jesli w ogóle) tylko i wyłącznie na dowodzie osobistym. Reszta dokumentów - prawo jazdy, dowód rejestracyjny itp powinien zawierać tylko nr PESEL- unikalny i niezmienny przez całe życie. Wtedy nie bylo by koniecznosci wymiany wszystkich papierków (koszty, czas!) z tak błahego powodu jak zmiana adresu zamieszkania. Państwo powinno byc dla obywateli a nie obywatele dla Państwa - dla papierków, zaswiadczeń, opłat skarbowych itp. Ale nie - w Polsce, co wg mnie jest zresztą w duzej mierze pozostałością po komunie- kazda czynnosc musi byc zatwierdzona przez kilku urzedników i kilka dokumentów P.S Nigdy nie zapomne miny Pani urżedniczki jak z 10 lat temu zmieniałem adres zameldowania i ze świeżo odebranym poświadczeniem zameldowania poszedłem do okienka złożyć wniosek o dowód. Pani z okienka z niesmakiem mówi do mnie - Paaanie - toż to zaświadczenie jest z dzisiaj a do nas moze Pan przyjsc z nim dopiero za 2 tygodnie bo coś, tam coś tam (nie pamietam jak to argumentowała, jakies procedury albo czas obiegu dokumentów chyba) Ja jej na to - Paaani, wy tu macie otwarte od 8 do 16, ja sie będę musiał znowu z roboty zwalniać , niech sobie Pani przygotuje na biurko specjalną kupkę i położy moje zaswiadczenie i za 2 tygodnie przełoży z tej kupki do drugiej tzn do tej gdzie się składa wnioski o dowód! Mina Pani urżedniczki - bezcenna- tak ja zatkało że zrobiła jak powiedziałem, no ale po dowód i tak musiałem sie zgłosić po raz kolejny - a w niektórych krajach przysyłają do domu dokumenty np paszporty ...

> Bo statystyczny samochód w rękach statystycznego Polaka jest właśnie 6 lat. Ciekawe- tzn ze jak nie mieszcze sie w statystykach to mam mnie spotkać "kara" - strata czasu i pieniedzy? A co to za roznica wydrukowac 6 czy 20 rubryczek? > Jeśli kupisz nowe auto, to zauważ, że dowód rejestracyjny wystarczy Ci na lat 9 (pierwsza pieczątka > na 3 lata, druga na 2 lata, kolejne na rok.) Wiekszosc Polaków kupuje auta używane conajmniej paroletnie.

> W ten sposob to mozna dywagowac, a jak wymysla DR na 12 stempelkow, ale nie za 85zl, a za 200zl to > i tak krzyk bedzie. Jak dla mnie wystarczy miejsce na 20 stempelków. Cena moze zostac taka jak teraz > To tak bedzie i basta, nie godzisz sie z 6 miejscami w DR to wogole nie rejestruj auta, a skoro > walczysz z systemem Nie z systemem tylko z pazernością i naciąganiem na kasę. >to nie kupuj samochodu, badz na przekor wszystkim i wszystkiemu Widze ze kolega lubi jak go urzędasy doją- potulny jak baranek. Jak dowalą podatek za wydalony w oddychaniu CO2, tez poleci, z uśmiechem zapłaci (bo taki jest system) i jeszcze poprosi o wiecej.