Snowflake_

m.in dlaczego sprzedaje... tu naprawde czasami mozna uslyszec niestworzone historie i czasami widac jak ktos sciemnia i zaskoczony pytaniem buduje dziwna historie poza tym gdzie i kiedy mozna zobaczyc czy naprawial sam w garazu czy jezdzil gdzies do serwisu...

no jak to po co waidomo ze auto na klimie jest slabsze a trzeba potem zrobic test drive i dac ostrego a klima w tym przeszkadza

> Eurotax mówi, że znajomy dostał w prezencie 17 tysięcy złotych czyli prawie połowę tego auta wartosc wg eurotaxu a wartos ktora ktos jest w stanie zaplacic to dwie rozne rzeczy

> nikt nigdy nie namówi mnie na żadnego VW, ot poprostu chyba że...będzie to VW t4 Westfalia, to > jest chyba jedyny model jak i samochód, który mógłbym kupić > co by z VW nie zrobili, nigdy mi nie przypadnie do gustu, zresztą to się nie ma tylko do > Volkswagena, także do całej firmy wliczając w to Skode i innych do mnie francuzy nie przemawiaja glownie przez mega ogromna utrate wartosci w dosyc krotkim czasie o awaryjnosc mi w sumie nie chodzi bo to mozna ogarnac ale jak moj znajomy kupil lage III 3 letnia za 40 kola a nowa kosztowala 96 tys (ma fakture zakupu) to znaczy ze cos jest nie tak auto kupowal od znajomego zadna skladana z 8 czy 12 samochodow nic nie kombinowane

> p.s.wole francę niż passka w tedeiku pracujac w aso chorowalem na puga 308 sw na dobrym wypasie (szklany dach, navi, fotele w elektryce) ale jakos sie okazja nadarzyla i odkupilem od ojca paska w benzynie 1.8 tsi i nie zaluje coprawda moze dlatego ze ojciec byl jedynym wlascicielem od nowosci i auto w srodku wyglada jak przyslowiowy "gabinet"

> Jak pracowałeś w ASO to napisz proszę jaki był wiek i przebieg aut z tymi awariami, chyba że nie > było reguły. roznie bywalo, przewaznie auta powyzej 4 roku bo bylo duzo klientow ktorzy juz nie lapali sie nawet na UTP (udzial techniczny producenta) a to bylo do 4 roku auta chodzilo o to ze nawet jak auto bylo po gwarancji to producent bral koszty na siebie. Zdarzaly sie tez sztuki 2-3 letnie

> Mam dwustrefowy i po naczytaniu się na forach o tych nieszczęsnych klapach, czekam ze strachem, aż > to się sypnie, oby nie no nie zycze bo naprawde dwie glupie klapeczkie plastikowe a roboty w warunkach domowych na dwa dni jak ktoregos pieknego dnia z jednej strony bedzie ci wialo cieple a z drugiej zimne mimo nastawianie tej samej temp po dwoch stronach tzn ze to klapkiiiii

pracowalem pare lat w aso peugeota.... 407 to naprawde bardzo awaryjny samochod... drogie czesci itp... czesto psujace sie klapki mieszania powietrza w dwustrefowym klomatorinku, klapki ori kosztuja okolo 300 zl ale roboty jest od groma bo trzeba wyjac kierownice, orpoznic klime no i wyjechac cala decha oprocz tego masa innych rzeczy ktore co chwile sie psuja jak nie fap w dieslu to elektronika itp itd

> Przy porządnie zrobionej regeneracji nie różni się właściwościami od nowego. Myślisz że nowe w > serwisie są naprawdę nowe? pracowalem w aso 4 lata nie musisz mnie uswiadamiac

> b > podalem linka do allegro, odnosnie sasiada, o ktorym to pisales, ze auto stoi miesiac, bo amor > strasznie drogi. To juz chyba wolalbym kupic uzywke amora, aby auto jezdzilo, a nie stalo pod > blokiem. > Ja osobiscie wybralbym amora po fachowej regeneracji z gwarancja, taki amor kosztuje 600zl i wg > mnie cena jest uczciwa i produkt tez nie jest najgorszy. Ludzie montuja regenerowane czesc, > chocby takie jak turbiny, belki zawieszenia nie do takich fur i to chyba nie jest ujma? spoko ale nie kupuj "tłarega" kup sobie cos mniej egzotycznego a reszte kasy przeznacz na naprawy itp po co ci taki 5.0 ? tylko same problemy

> nie, po kazda czesc bede jezdzil do serwisu, wtedy to jest szpan, nie ma co nie mowie do serwisu tymbardziej aso bo ceny w aso wiadomo 40 % w gore ale nioe mowi mi stary ze bedziesz dziadowal i kupowal uzywanego amora to takiego wehikulu.... jak dla mnie nie nadajesz sie do takiej fury skoro twierdzisz ze mozna kupic uzywke amor tyle w temacie uzywana do takiego auta to se mozesz kupic tapiecerke jakas a nie amor ps. wyluzuj takie jest moje zdanie poprostu

nie ma to jak kupic "super" fure a potem szukac czesci po uzywkach na allegro ale na drodze wygladac bedziesz godnie panie

> a tego jezdzi cala masa. Ceny czesci nie przerazaja, OC smieszne, wyliczyli mi 390zl za rok. no nie gadaj ze chcesz przygrac kozaka w "tłaregu" na samym oc p.s u mnie pod blokiem stoi taki wlasnie "tłareg" 5.0 i jest jezdzony tylk ow weekendy bo sasiad twierdzi ze za duzo pali i drogie utrzymanie, stoi hmm od ponad miesiaca jak motorowka bo poszedl amrotyzator a ze auto ma regulacje zaiweszenia to amor okropnie drogi i tak sobie stoi i stoti.... zastanawiam mnie po co kupowac fure za stosunkowo maly pieniadz skoro nie jest sie w stanie jej utrzymac.... pozatym podczas jazdy tylka nie urywa, juz wolalbym kupic jakiegos 2.0 tsi i sie wyszalec nicz jezdzic 3 tonowa swinka z mega spalaniem bez frajdy

Panowie, Gdziem oge kupic kabel z oprogramowaniem vcds zeby moc podpinac pasnika b6 z 2008 roku ? przegladam allegro ale nie potrafie konkretnie znlezc vcds z kablem

"Europa nigdy nie zrozumie amerykańskiej motoryzacji" za to ameryka nigdy nie zrozumie co to znaczy ladne wnetrze a nie kupa tandetnego plastiku.... i wygladu w stylu 'łojra łojra"

Wyglad z bliska i ryk przy redukcji biegow jest poprostu nie do opisania jak to powiedzial facet na swiatlach z auta obok " to jest poprostu pornografia"

auta z tamtych stron maja inne zabezpieczenie antykorozyjne... jak wrzucisz to do pl to go w moment zje VW JETTA ?

ogolnie ten salon/serwis nie ma dobrych opini wiem b moj przyjaciel tam pracowal

pracujac w aso peugeota byly dwa oleje 5w30 i 5w40 gdzie ten drugi lany byl tylko do dostawczakow a 5w30 do wszystkich innych w tym duzo dpf i nigdy sie nic nie dzialo

na zderzaku zawsze bedzie widac, ale nie az tak.... tu ewidentnie widac ze cos bylo kombinowane... mi kiedys tak zrobili identycznie i nie dalo sie tego reklamowac bo aso zrobilo swoje bo likwidator nie wpisal cieniowania i tyle, dlatego przy nastepnej akcji pilnowalem sobei i kazalem dopisac cieniowanie i byllo zrobione miodzio

pewnei ze sie da gorsze wyciagali u mnie w aso po zeszlorocznym gradobiciu w tychach jesli nie malowane drzwi to sladu nie bedzie, jak malowane to odprysnie

jak zrobi ci to gosc z glowa to niema zadnego przeciw pracowalem w aso peugeot i mialem goscia elektornika ktory usuwal to po godzinach jakby co to dam ci namiary ale jest ze slaska z okolic tychow

> Zdaje się, że kolega AstraC sprzedaje swoją Astrę H kombi 1.6T w zbliżonej kwocie i n awypasie. > Może w tą stronę > Pozdrawiam > Paweł dzieki za info, bralem to pod uwage juz zerkam

> po pierwsze to jest 307sw > 308 to nowy model i wyglada tak > po drugie jesli Ci wyglad nie przeszkadza - to niesłyszałem o dziwnych fakapach tego > modelu nie wiem jak ty ale ja widze roznice kliken 307 sw kliken 308sw

nie no nie rob ze mnie osiolka, auto z mojego linka to 308