Snowflake_

po vinie jedynie moge Ci ustalic kod lakieru jakby co to priv

mozna zrobic wymuszenie przez komputer diagnostyczny wielokrotnie u nas wykonywane w boxerach 2.2 2.3 o 3.0 euro 5

a jaka diagnoze postawili ? u nas w boxerach tez bywaly problemy z pdf ale przewaznei sie konczyly wymiana jakiegos elektrozaworu itp. a nawet jakby byl uszkodzony to gwarancja obejmuje takie cos bez gadania przynajmniej u mnie w Peugeocie.

. Dzwonisz do Fiat Auto Poland na Infolinię i Pani ładnie > powie Ci co widzi w historii serwisowej auta. albo ze udziala takich informacji tylko wlascicielowi i nie przez telefon

boczna linia z audi czy mi sie wydaje ?

na trasie do warszawy przed samym raszynem widzialem kilka zniszczonych tazke wydaje mi sie ze cos w tym jest

pracuje w autoryzowanym serwisie na dziale likwidacji szkod

tylko trzeba pamietac ze jak tych wgniotow jest za duzo to szpecu nic nie pomoze bo blacha bedzie taka naciagnieta ze sie pofaluuuje

> Nawet nie wiesz jakie cuda na kiju robią tacy fachmani fachowcy fachowcami ale jak masz sito na dachu to mimo to ze sa fachury i wszystko wyciagna to zostanie pofalowana blacha

> policz czas na dojazd na poczte, kolejka, paliwo > nie oplaca sie przeciez mozesz to przez internet zaplacic ni nigdzie nie musisz wychodzic stac w kolejce czy liczyc ile paliwa spaliles to juz nie te czasy ze tylko na poczcie sie da

typowe w VAG'ach, ja walczylem co chwile z tym mimo ze zaciski na nowe juz nawet wymienilem, nowe prowadnice gumki itp. po pol roku temat poworcil. Do sprawdzenia prowadnice czy sie ruszaja czy stoja w miejscu, tloczek, i czy mechanizm recznego wraca czy tez jest zapieczony i nie odbija do konica troche roboty jest ale fajna robota po pewnym czasie to juz jechalem jak automat

sprawdz rezystro klimy(chlodnicy) moze miec zwarcie, ale raczej stawiam na rozszczelniony kondensator(chlodnice) ,która poprostu gaz uciekl i sprezarka sie nie wlacza....

podstawa to wlasnie zrobic w dobrym miejscu jest pare firm ktore robia to dobrze, mi robila firma z B-B normalna cena 1800 zl my natomiast zebralismy sie z forum w 10 chlopa i wyszlo 800 zl. Jezdzielem autem po programie 5 lat zero awarii itp. Roznica jest taka ze oni auto wzieli na caly dzien, pojezdzili posprawdzali i dopiero program pisali i zmieniale rozne rzeczy. Na dzien dobry kazali przeplywke wymeinic i auto smigala ja talala

upg raczej, moze egr

> Dlaczego ? twierdze ze gaz to zuoo i kropka

> Mission Impossible > A3 1.8T - w dobrym stanie ale bez gazu. dobrze gadasz jezdzielm 6 lat A3 1.8 T ktora miala rozne modyfikacje co w efekcie dalo 181 KM i w zyciu bym nie zalozyl gazu

ja jadac do Warszawy yarkiem 1.3 benz. palujac go 130-140 praktycznie caly czas uzyskalem identyczny wynik

warto, ale znalesc dobry egzemplarz to masakra, szukalem dla mnie i zony ts i dalem sobie spokoj, tych aut jest zbyt malo i wiekszosc jest wybrakowana a to ma inny gril a to czegos brakuje.... ten z tego forum jest zajefajny na zywo wyglada lepiej..... LINK

a nie jest przypadkiem tak ze jak nie zrobisz przegladu to gwarancja u mnie w pugu tak jest

no niestety nawet przy szczelnym ukl. w ciagu roku znika srednio 5-10 %

u nas w aso stosujemy pianki i powiem szczerze pianka jest dobra na tydzien psikac tylko i wylacznie w splyw ze skraplacza bo w kratki to tylko zapaszek sobie zrobisz na 3-4 dni i koniec.... pianka kosztuje srednio okolo 40-50 zl za tyle jak dobrze poszukasz to ci facet ozonowanie zrobi i bedzie profi p.s jakbys chcial to mam znjomego z Kobióra ktory zrobi to w mniej wiecej takiej cenie (50-60zl)

powiem tak jako buda ok, silnik imo tragedia brak mocy totalny nie jedzie.... bolaczka 207 1.4 sa wycieki z pod glowicy....

to zalazy od regulaminu u mnie w Peugeocie sa warunki takie ze w momencie kiedy auto jest unieruchomione czyli np korba wyszla bokiem to wtedy od strzalu dostajesz zastepczaka a w momencie kiedy serwis nie dysponuje takim to peugeot polska podstawia Ci furcza pod wskazany adres

dzisiaj po wielu dniach polowania wkoncu trafilem ale tylko takie foto moglem zrobic bo gosci krecil sie kolo fury i jakos glupio mi bylo, auto okolo tygodnia czasu jezdzilo na niemieckich blachach a od paru dni na tyskich ciekaw jestem co za przedsiebiorca kupil sobie takie cacuszko..... tak poza tym co to za model dokladnie bo nawet nie wiem

czeste usterki to przekladnie kierownicze gorne miseczki amortyzatorow i bolaczka kazdego hdika rozszczelniajace sie miski olejowe i pompy oleju a tak to fajne autko chociaz teraz pierwszy raz mam przypadek ze zerwal sie pasek rozrzadu w 90 wlasnie przy 118 tys a autko jest po gwarancji i walczymy z peugeot polska o pokrycie kosztow i narazie marnie to wyglada