Mihó1435053663

Proszę o sprawdzenie VIN: VF1SB07CF25634134 - czy mogę się dowiedzieć czegoś ze specyfikacji fabrycznej ?

od mocy silnika i rodzaju napędu. Stałe 4x4 ciągnie więcej. Ale to już nie Zafira

Proszę o : W0L0SDL0896053846 sprawdzenie. Zaraz jadę oglądać auto

Na pewno VDO, Philips i Opel mieli w wielu modelach coś takiego jak TEL IN, na które mogłeś podać dowolny sygnał audio mono po zmasowaniu TEL MUTE

Wejście TEL MUTE zwierasz przekaźnikiem do masy, którego cewkę zasilasz ze świateł cofania. Będziesz miał wyciszane radio przy działaniu czujników parkowania. O to chodziło ?

Ja widzę 160, ale mil: http://allegro.pl/licznik-chrysler-pacifica-2008-rok-i2973769343.html W Vectrze B, polift - masz licznik z Anglika, a zmienisz mu kodowanie na Europę, wówczas licznik wskazuje też do 120 lub 160km/h.

Panel ECC wymieniasz, jeśli masz klimę elektroniczną. Przy ręcznej olewasz. Czy masz radio z serii CD200* ?

Spokojnie polecam HC. Robiłem u niego nie raz.

Obiło mi się o uszy, że wóz nie musi mieć VAT-1 wówczas. Mogę przecież zarobkowo wynajmować limuzyny. Prawda ?

Czy ktoś z Was może posiada, lub słyszał coś o miernikach lakieru działających na zasadzie magnesu ? http://allegro.pl/miernik-tester-grubosci-lakieru-at500-at-500-fvat-i2931892778.html Warte jest to uwagi ?

No teraz to nie da się Spróbuję jutro wczesnym rankiem. Wiem, że jest do wzięcia. Ruda go nie męczy. Wiem, że nie działa prędkościomierz, ale reszta jest bez większych zastrzeżeń. Dokładnie obejrzę i dam znać.

Mój wuja ma takiego - w201. Biały, na wąskiej listwie i czarnych blachach. Pytać o cenę ?

Kondensator elektrolityczny między przewód sygnałowy a masę rozwiąże sprawę

Astry G nie pamiętam, ale zwykle w Oplach bez ABS było tak, że w jednej płaszczyźnie szły przewody na jedną oś. Pompa była dwusekcyjna i miałeś lewy przód z prawym tyłem połączony w ramach jednej sekcji, a prawy przód z lewym tyłem w drugiej. Wszędzie ciśnienie jest takie samo. Zależnie od modelu i wyposażenia było: 1. Ograniczenie ciśnienia reduktorami 2. Korektor obciążeniowy 3. EBV w ramach ABS, ale tu już była inna pompa - wyjścia HZ1 i HZ2

Musimy kupić autobus - wybór padł na pojazd stojący w okolicach Lublina. Czy znacie jakiś warsztat, gdzie można taki pojazd poddać rzetelnej ocenie ?

Czy możecie mi podać numer wersji oprogramowania ? Czy dla VB z tym silnikiem może być jakieś inne ?

> Skoda Favorit > przebieg 88km > cena 8800zl >Czyli generalnie wyszło na to że nie oplacało sie trzymać przez 20 lat >samochód dla zysku. Pewnie w momencie zakupu kosztował kilkakrotność >tych 8000zł... W Legendach mówili, że kosztowała 88 milionów. Ciężko w to uwierzyć (spodziewałbym się 2x tyle)

Kosztuje tyle, ile w swoich czasach kosztowała nowa 88 milionów

Nigdy nie rejestrowany... Żółte blachy dostanie pewnie od ręki, to i dobrze. Bo na białe by go nie zarejestrowali

Maluch jest podejrzany. Chyba mu poduszka pasażera wystrzeliła

Miałem w Zafirze B właśnie takie menu po wejściu w zakładkę. Pasek jest tylko wtedy, jeśli w kodowaniu wariantowym masz ECC. Obecność zakładek zależy chyba od rocznika

To jest ten sam, tylko ktoś wszedł w zakładkę

Zalega mi w domu pasek wielorowkowy 6KR1590. Pasuje on do Astry G, do silników Diesla 1.7 DTI (75KM) stosowany w latach 2000...2004 25zł, wysyłka gratis

Myślę o Goodyear Duragrip. Czy użytkownicy mają jakieś opinie ?