Ranking

No ale ja o tym właśnie - jednoosobowa dz.g. to - poza formą własności przez okres leasingu - auto użytkowane jak prywatne.

Heh i potem ktoś uradowany kupi 2 letniego VAG'a z nowoczesną skrzynią DSG i zaraz mu się rozleci. Bez kitu, VAG'i są dobre chyba tylko i wyłącznie na okres gwarancji. Potem to prawie jak Lotto ...

Poduszki i pasy były wymienione a Ty chcesz to kupić? Panie przecież to złom, nawet jak będzie stało na parkingu to będzie stwarzać niebezpieczeństwo katastrofy w ruchu lotniczym. A tak już zupełnie poważnie to nie słuchaj ludzi, którzy wygadują głupoty podobne do tych powyżej. Jeśli autko nie miało ruszonych elementów konstrukcyjnych a naprawa została przeprowadzona poprawnie to wolę takie autko niż igiełkę co to Niemiec płakał jak sprzedawał. Koleś zgadza się na badanie w ASO, koleś daje pisemną gwarancję - ja bym pojechał i sprawdził. Pozdrawiam BAS

Zdejmij. Zaklej szczelinę. Załóż. Ciesz się duchotą w mieszkaniu, parującymi szybami, żałosną wentylacją.

Cud Kobieta. Idź za ciosem, wynegocjuj zderzak i wyciągarkę ( progi odpuść ). A teraz na poważnie, jak oleje w podzespołach masz jeszcze klarowne, a ten w skrzyni nie śmierdzi spalenizną oraz nie zostawia czarnych małych kropek na papierze po wytarciu bagnetu, to wymianę zrób dopiero po Piaseczyńskim Lajcie. Wiem, że to tylko turystyk, ale różnie może być. Ja tam, czym bym nie jechał to jak już się rozjeżdżę to mam problem z trzymaniem emocji, co owocuje dziwnymi wklejkami i wtopami.

Kangoo 2005 1.2 16v, podejrzewam, ze koszty utrzymania podobne do clio. Jednym słowem polecam. Przez ponad 40 tys nic sie nie dzieje. Teraz ma ponad 200 tys km i śmiga aż milo. Wymiana rozrządu, 500 zl z robocizna k częściami, wymiana sprzegla to samo. Silnik prosty i bezawaryjny... Polecam clio z tym silnikiem.

PL: 5,0 zł / litr Minimalna płaca w PL ok. 1750 zł/miesiąc OZ: 2,7 zł / litr Minimalna płaca ok. 7700 zł/miesiąc Żeby jeszcze łatwiej sobie było wyobrazić warunki PL, wyobraź sobie, że od jutra na stacjach benzyna będzie po 22 zł za litr czyli ok. 8,4 AUD za litr :D Czy spalanie od tego dnia ma dla Ciebie znaczenie czy nie?

Zapewne zatankowałeś "pod korek", albo prawie. I przez kilkadziesiąt km zużywałeś paliwo z rury wlewowej. Dla czujnika poziomu paliwa jego ilość się przez ten czas nie zmieniała.

W Fordzie jest taka maksymalna oszczędność, że klapkę wlewu paliwa można otworzyć mimo zamkniętego samochodu. I wtedy gnojki na osiedlu mogą nasypać cukru do baku i .. dziękuję.. To jest oszczędność.

Tyle że w Pl wsadzają do tego kiepskie 4cyl silniki. Camry nie ma, w Avensis masz najwyżej 2.0 150KM, w RAV to samo. Kupując Toyotę w Pl wybierasz auto gorsze od konkurencji. Bezawaryjność może i jest (jeżeli serwis tego nie zepsuje) ale nic poza tym. Gdyby taki VW nie miał gdzieś klientów to nikt by nie kupował u nas Toyoty.

Jak masz luźny zapas na doprowadzenie samochodu do stanu używalności, to szukaj tego co wymieniasz lub podpowiedzą Ci inni w tym wątku. Ewentualnie - jak ma być prędkie i masz kasę na serwis to poszukaj GT-ka, jak do zajechania i taniej naprawy to może e46. Z rozsądniejszych proponuję jednak Mazda 3 2.0. Nie jest to jakiś demon prędkości, ale kolega kupił kilka miesięcy temu za 13k zł, leje paliwo i jeździ bez problemu. Nic nie stuka, nie rdzewieje, nic nie wymaga ingerencji, wszystko działa, wyposażenie bardzo niezłe (łącznie z ksenonami). Trochę jej szukał, ale to nie VW, da się kupić egzemplarze w ładnym stanie. Jak dla mnie jest za małe, za niskie i za sztywne, ale obiektywnie muszę stwierdzić, że to bardzo fajny samochód.