Ranking

Rozrząd realizowany tłokiem, czyli poczciwy dwusuw...

W tym świetle bardzo ciekawe jest jak bardzo muszą truć auta po chiptuningu (tak bardzo przecież popularnym wśród tedeików) skoro fabrycznym nie udaje się norm spełnić.

Te silniki mają bardzo cienkie przylgnie zaworowe, co niestety bardzo gryzie się z gazem. Ale jest tu taki jeden co Ci będzie pisał, że nic się nie stanie i w ogóle LPG w zz'tach to super opcja - niestety nie jest.

Oczywiście...jakie to amerykańskie. Naród, który przez dziesiątki lat truł powietrze silnikami V8 i tworzył nowy styl życia oparty o samochody podczas gdy Europa była małolitrażowa, teraz udając eko-aniołków będzie groził jakie to oni kary nie nałożą na Niemców. Brawo dla Volkswagena za przyznanie się, ale nie wolno się dać powalić na kolana. Bo to tutaj, w Europie wymyślamy i tworzymy, a w Detroit to można co najwyżej podpalić jakąś starą halę produkcyjną. Ciekaw też jestem dlaczego tak dużo w tej informacji jest polityki, a mało konkretów. 40-krotne przekroczenia...i to tylko(!) w 2.0 TDI. Tak, a inne 2-litrowe diesle są wciąż niebiesko-zielone. Ja tu bardziej wyczuwam wrogie przejęcie niż sadzę. Przykro, że nie możemy rozmawiać bez strachu przed groźną i wszechwładną "amerykańską agencją" co realnie jest gorsze od sycylijskiej mafii. Przykro, że finanse europejskich koncernów tak bardzo zależą od takich "trash marketów". Cały wydźwięk "afery" pokazuje gdzie naprawdę jesteśmy. Brawo eko-terroryści. Już wy umiecie zadbać o planetę. Pozdrawiam. P.S. Ale Lewandowski już ukarał Wolfsburg. 5 goli w 9 minut i pogrom 5:1.

A4 segmend D A6 segment E A że się troche wewnątrz segmentów auta róznią to każdy wie - to producent określa do jakiego segmentu ma należeć jakie auto. Np. takie mondeo mk4 jest wielkościowo podobne do BMW 5 (e61) - a są autami różnych segmentów.

No czarny, a jaki? Może ewentualnie brązowy bo jest już w kolorze brudu i do SUVa pasuje. Pozostałe będą gejowskie.

Wg mnie astra będzie lepsza. Jednak jest lepiej zabezpieczona przed rdzą. Wybrałbym raczej rok 02-03, z18xe ten 125km, choćby dlatego, ze nie posiada egr-a, części i osprzęt silnika pasuje z AH, VC,ZB. Wiem, że padają wentylatory 3biegowe ale da sie je łatwo naprawić za kilka zł drutem oporowym. Njoy dość ładnie wygląda nawet srebrne.

Czy można kupić to niewiem, wiem że są teoretycznie nie demontowalne więc pewnie nie występują jako część zamienna. Kolega ma ten sam problem w P2 1.2 8v, zwieszają się obroty podczas jazdy, tzn rozpędza sie na danym biegu i podczas załączania następnego biegu silnik nie schodzi z obrotów. Na dniach będziemy zakładać używke z anglika, zobaczymy jaki będzie rezultat.

> Na desce nic się nie pali... Dzwoniłem do serwisu i niby mówią, że być może poduszka silnika, ale > wiadomo ile są warte takie diagnozy na odległość. > Nikt nie miał takiego problemu? Wiesz "ile są warte diagnozy na odległość" i nadal takiej oczekujesz?