Ranking

Obowiazkowo zalej woda, zeby zadnych par paliwa nie bylo.

Tak i to wszystko kilka dni w miesiacu, miesiac w miesiac.

Jak sie spedza kilka dni w miesiacu w warsztacie to albo trzeba zmienic warsztat albo zaprzestac uzytkowania jakichkolwiek urzadzen technicznych...

Chyba pomyliłeś 4gen z druga. Mam czworke w dwoch autach i od poczatku nic nie czuc, czego o dwojce napewno nie mozna powiedziec. A jesli czuć, to moze wina jakichś nieszczelności? Pozatym zapach gazu i tak jest przyjemniejszy, niż smród kopcacego klekota, jadącego z przodu

U mnie to samo - ale EU wie lepiej

dziękować panowie :-) zakupione jeszcze tylko muszę dokupić 1sztukę :-) i bedzie komplecik :-)

Ale musisz mieć prosty silnik benzynowy, a o takie już coraz ciężej w nowszych autach . A co do porównania to chyba jednak takie 2.0 TDI będzie tańsze w użytkowaniu niż 4.2 v8, paliwo to nie wszystko

Podatki... przeciez gdyby nie podatki benzyna bylaby pewnie po 2zł i nikt by z lpg nie kombinowal. Przy obecnej cenie gazu i paliwa BARDZO oplaca sie lpg.

klocki do wymiany, zrobiły się pewnie twarde, spróbuj mocno pociągnąć wkrętakiem po klocku i zobacz czy zrobi się bruzda (zapewne nie), moje tarcze wyglądały podobnie, po wymianie klocków na TRW hamowanie powróciło i tarcza ściera się teraz równomiernie

W EU - US ma CAFE i sie zmienia ... Znaczy juz oficjalnie mowia ze CAFE nie da sie osiagnac.... Czyli EU pojdzie dalszym 'kill em' kierowcow - a reszta swiata pojezdzi na taniej benzynie

Wojtek, ale to nie ten wzór Tu masz ramiona proste, a nie łuki, jak w przypadku pierwszej.

Odjechał (bez złośnika), jest smutek trochę.. nie ukrywam, kawał fajnego auta, 60kkm razem. Poszedł za 9,9kzl Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

@@tomecki skoro to passat to: 1) jedziesz do Radomia, 2) parkujesz pod McD, 3) zostawiasz lekko uchylone drzwi, a wewnątrz umowę in blanco, 4) pijesz kawę, zjadasz Big Mac'a, 5) wracasz do auta, 6) zauważasz, że go nie ma, 7) podnosisz z ziemi reklamówkę z pieniędzmi i wypełnioną umową, 8) odmawiasz paciorek do Matki Boskiej Jayowskiej.

Jeep to ciężka, źle prowadząca się i jeszcze gorzej skręcająca kanapa z klubokawiarni o wdzięku zawodnika football'u amerykańskiego, którym taranujesz krawężniki i tniesz pasy zieleni bo jest to zabawne i wiesz, że możesz. Forester to wątpliwej urody samochód osobowy w którym nie rysujesz zderzakiem tam gdzie teoretyczne powinieneś, prowadzący się jakby nic nie ważył i przeczący prawom fizyki podczas pokonywani zakrętów. Trochę jak hamburger vs. sushi.

> Ja się właśnie nad tą technologią pochylam i rozważam. tak z ciekawości: jakie widzisz jej zalety? Bo ja widzę sporo wad, a jakoś nie bardzo widzę zalety w porównaniu z technologiami tradycyjnymi. > Czemu dłużej? Ekipy mają tyle samo osób? Liczysz przy klasycznej włącznie z położeniem ocieplenia? w sumie to właściwie nie wiem czemu to idzie tak powoli. Ekipa liczy najczęsciej dwóch gości, którzy układają klocki na ścianach, przygotowują zbrojenie, ukladają zbrojenie. A jak jednego dnia zalewali to betonem, to było ich w sumie pięciu. Fakt, że są baaaardzo dokładni, wszystko pasują i mierzą co do milimetrów, ale podobno ta technologia tak wymaga. Jakieś opóźnienie wyszło im też na tym, że podobno w ostatniej chwili projektant zdecydował, że trzeba dać więcej zbrojenia, więc zanim zamówili, przyjechało, zazbroili itd. No i beton. Ma być jakiś specjalny, B15 czy jakoś tak. Do tego jak przyjeżdża grucha żeby to zalewać, to trwa to kilka godzin, leją powolutku, ubijają itd. Podobo najbliższe betoniarnie nie chciały się w to bawić. Wolą przez ten czas obskoczyć kilka "klasycznych" budów, wylać beton w fundament albo strop w chwilę i jazda dalej. Jestem w stanie w to uwierzyć pamiętając, jakie mieli kaprysy i wymagania gdy do nas przyjeżdżali z betonem Porównuję szybkość budowy oczywiście samych ścian z pustaków. U nas murowało trzech gości. Oczywiście w technologii klasycznej dochodzi ocieplenie, ale na domu ze styropianu też jakąś elewację, tynk trzeba będzie zrobić. > To nie sztuka dla sześcioosobowej ekipy zaprawionej w bojach w technologii tradycyjnej być szybszej > od ekipy "ja i teść" nawet, jak "ja i teść" zamawiają gruchę. A jak przesadnie oszczędzają z > betoniarką, to w złotówkach może i oszczędzą, ale czasu to pewnie dołożą.