Ranking

Importer i dealer to różni właściciele. Importer najczesciej jest własnością fabryki. Dealer jest w rękach prywatnych, choć są też tacy, których właścicielem jest pośrednio fabryka. Reasumując dealer robiąc coś takiego w jakiś sposób roluje importera. Auto demo kupuje taniej po to, żeby za jego pomocą namówić do kupna jak największą grupę klientów. W skrajnym przypadku dealerowi, który lamie permanentnie warunki umowy dealerskiej wypowiada się umowę dealerska.

Pewnie, że nie ma co generalizowac, ale im droższa marka tym więcej machlojek. W ultra luksusowych markach jest taki problem, że sprzedawcy, czy dyrektorzy tego biznesu, żeby coś sprzedać budują relacje z bardzo bogatymi ludźmi. Mają do tego narzędzia, jeżdżą super autami, organizują wypasione imprezy itd. Ale wciąż są to tylko gadżety i siedzą przy stole z gościem którego zegarek jest droższy niż ich roczne uposażenie brutto. I z czasem zaczyna im odbijać i zaczynaja kombinowac.

Wyłącz radio i TV bo za Ci mocno żre. Ostatnio dostałem od dilera fajną ofertę na nowego Diavela, nie chce Ci nawet pisać bo popuścisz.

Ale skoro importer probuje "tepic" ten proceder to raczej do konca zgodne z zasadami chyba nie jest...

Co ma Lidl do takiego zachowania pracownikow salonu? Jesli pracownik w imie swoich korzysci wprowadza w blad swoja firme to dla mnie jest jednoznaczne.

Jemu raczej chodzi o to że jak kupujesz kolejny samochód w tym samym salonie to dostajesz lepszą ofertę niż klient z ulicy. Jeśli ktoś tam cały czas serwisuje to salon jest dużo do przodu.

Tak, wszyscy są zadowoleni.

A ja myślę że nie masz pojęcia o czym piszesz

Jesli fakt okradania pracodawcy nazywasz dobra oferta to faktycznie zazdraszczam Glownie dobrego samopoczucia....

Jakich argumentów? Że dobrzy, stali klienci dostają dobrą ofertę na zakup nowych samochodów, lepszą niż Władek z ulicy? To nie argument, to fakt. Zostało mi tylko "Zazdrość to straszna rzecz!".

Ale te PISowce to zlodzieje Janusz. Acha,wez tego mejla do centrali napisz ze trzeba nam demo X5. Tadzik juz sie niecierpliwi no bo ile mozna czekac jak sie uczciwie dalo lapowke?

Sprzedaż samochodu jest to oczywista korzyść dla firmy, jest to często forma uhonorowania wieloletnich klientów salonu, kupujących kolejny samochód tej samej marki u tego samego dilera.

Przecież to tylko kwesta rabatów i ich negocjowania. Sprawdź sobie za ile LIDL kupił flotę BMW.

Z drugiej strony-jak w tej Polsce ma byc kiedykolwiek lepiej Wiadomo-PIS /PO robi machloje-zle,co za sku...syny. Zwykly Janusz robi to samo-sprytne

A gdzie tutaj jest interes dla salonu? Zarabiają na tym okresie najmu? 10 lat temu salony z tej grupy miały chyba 20-25 procent tzw wsparcia. Bazowa marza tej marki wtedy to chyba było z 12 oczek. Jak salon pokombinuje to jeszcze zarobi. Mówiło się wtedy, że właściciele salonów to byli cinkciarze, więc kombinacje mają we krwi :-).

A gdzie tutaj jest interes dla salonu? Zarabiają na tym okresie najmu? Salon kupi auto do demo np. z rabatem 40% odsprzeda z rabatem 32% i wszyscy zadowoleni, poza importerem

Finalnie Mustang wrócił do domu Bez obciążenia ma prześwit większy niż SUV Ma tylko wosku penetrującego zalane, że wycieka jeszcze wszelkimi otworami. Konstrukcja dachu odmalowana, wróciła na swoje miejsce, składa i rozkłada się idealnie. Przede mną tyle roboty, że nie wiem za co się brać. Plan na tydzień do zrobić hamulce przy kołach + ręczny. Potem instalacja elektryczna, zderzaki, bak i pedaliera.