Ranking

Czy Teslą Y da się na raz dojechać z Dusznik Zdrój do Wawy przy temperaturze startowej -7 stopnia, czterema osobami w środku i bagażem po dach, to da się

Teraz tak robią właściciele elektryków. Głównie Tesli

Możesz puścić dodatkowo ze 2 peszle duże i jak coś wyjdzie później to wtedy kupisz kabel jaki potrzebujesz i przeciagniesz Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

Albo kup przyczepkę w Castoramie na syna, wystawisz OC i AC, zacznie naliczać zniżki.

Może warto rozważyc jakiś skuter/motorower już teraz.

Na viaTOLL możesz mieć wywalone z dowolną przyczepą jeśli zestaw nie przekracza 3.5t. Znów z przyczepą lekką, jeśli przekraczasz to twoje "wywalone" może być dla ciebie dość drogie

Tak wygląda kolektor dolotowy silnika N57 BMW po 230kkm przelotu. EGR pięknie wszystko pozaklejał. Wymieniłem, bo blokowały się klapki wirowe - teraz wiem dlaczego... Żeby było ciekawiej, to z nowym kolektorem auto jakoś nie ciągnie. Włączyłem na centralnym wyświetlaczu wskaźniki generowanego momentu i mocy i dochodzi do 700Nm/~350km i dalej nic. Wcześniej było 740/400 i różnicę czuć. Mechanik twierdzi, że mam pojeździć 400km żeby sterownik zrobił jakąś adaptację. Zobaczymy...

Jak robiłeś program na zarośniętym kolektorze to mogła ci się teraz mapa rozjechać. Jak się nie zaadoptuje to możliwe że będziesz musiał wrócić na dostrojenie.

Ale macie już 3, tak? Czyli zamiast po 20 pln jest po 27 pln Ewentualnie ja mogę, ale tylko na miesiąc. Zbliża mi się małe Tour de Pologne.

o wlasnie dobry temat ja na te gumowe kilometry zasiegu nie potrafie jezdzic, musze miec jak w komorce %

U nas jest chyba pięć - 2-6.

Prędkość na A 110km/h Do Wrocka wlokłem się straszliwie. Tir za tirem i duży ruch, nie dało się jak wyprzedzić. Nie wiem jaka średnia prędkośc wyszła, ale to co google planowało, to mi wyszło dłużej o 20 minut.

Dość praktyczne wnętrze z tą suwaną kanapą. Jakby kosztował tyle co spring to ok, ale w obecnej cenie:

Ten Hyundai wygląda jak nieudany face lifting elektrycznej Dacii .

Pojemnosc to tylko jeden z wielu parametrow, ktore maja wplyw na cene OC.

Tu fajny test, ale po Niemiecku. Nie znając jezyka i tak duzo sie dowiesz😉

zawsze uważałem że to rzekome zabijanie optyki przez moto to urban legend po czy mi szlag trafił także potwierdzam, kup uchwyt z amortyzacją albo nie wpinaj tam swojego iPhona tylko woź go w kieszeni a do uchwytu jakiegoś starocia.

5x1.2 chyba Po prostu nasypałem trochę żeby wyrównać, nie używałem żadnych ciężkich sprzętów, możliwe że ubiłem walcem do trawy bo mam, ale nie pamiętam.

Jak chcesz to potrafisz😁

Czad. Będę miał w Plaidzie tachograf

Będzie jeszcze fajniej: Tachografy od 2026 r. W lipcu 2026 r. dojdą kolejne wymogi. Od tej daty przewoźnicy wykonujący przewozy międzynarodowe pojazdami o dmc od 2,5 t do 3,5 t zostaną objęci przepisami dotyczącymi czasu jazdy i odpoczynku kierowców w ruchu międzynarodowym i obowiązku wyposażenia tych pojazdów w tachografy.

Wersja 50kWh R5 ładuje się do 100kW przy niskim stanie baterii, 80kW przy 50% i spada poniżej 50kW przy 80%. Sensownie imo.

Inster jest tanio zrobiony. No i cena niemiecka (od 20k EUR z rabatem) mówi coś o osiągalnym pułapie w przyszłości. R5 jeździ super (podobno), wszyscy testerzy się zachwycają tym jak się prowadzi, a inster - meh. Wygląd... no sam widzisz chyba, który mówi "zaprojektowali mnie ludzie posiadający gust". Inster to zwykłe agd, nawet trochę przypomina lodówkę 😂 Jakby był w niemieckiej cenie (ponizej 90k) to spoko, ale jak wołają ponad 120k za wersję z grzanymi siedzeniami to za tyle wolałbym na pewno R5.

Hantek DSO2D10. Da się modować softwareowo. Z wbudowanym sensownym generatorem funkcyjnym. Można go przetaktować i wtedy działa wszystko lepiej, a nawet wgrać DOOMa. Cudeńka można z nim robić. https://www.eevblog.com/forum/testgear/new-hantek-dso2x1x-models/ https://www.eevblog.com/forum/testgear/hacking-the-dso2x1x/650/ Oczywiście są lepsze, ale za 900 plnów (Aliexpress) nic lepszego nie kupisz. Albo Rigol, o którym mówi ten koleś w recenzji porównawczej, jak wyskoczysz z kilku stówek więcej i nie potrzebujesz generatora.

W niektórych silnikach, lub bardziej przypadkach potrafi się zakleić znacznie mocniej. Efekt diesla w mieście. Lub starać się jeździć tak, by się nie otwierał 😁

Nowy kolektor już siedzi - i na nim właśnie jest niższa moc niż na tym zaklajstrowanym. Silnik podkręcony, seryjnie producent podawał 313hp. A czego się spodziewałem? Brudnych ścianek, może milimetrowej warstwy nagaru. Nie spodziewałem się, że 30% światła przewodu będzie zaklejone. Właściwie, to w autach z EGR kolektor dolotowy to się powinno wymieniać jak olej w skrzyni - co 60kkm.

Zdalne uruchamianie klimy ma sens, ale tutaj zdecydowanie lepiej sprawdzają się dedykowane aplikacje.

taka octavia od beeemwuuu;)

Drewno fajne jeżeli, ciągłą konserwację będziesz zlecał komuś, ale trzeba płacić. A póki tego nie ogarniesz będziesz gapił się na swojej wymarzonej działce w coś obskurnego. No chyba, że ta działeczka ma służyć do ciągłego zapierniczania, zamiast odpoczynku to ja to szanuję

Okey .. jak zwykle ak wie lepiej . Idę do jakmi .

Tak tak🤣

Nie, 3,5T plus przyczepa "lekka" podobno nie dotyczy 🤔

można np. połączyć z czujnikiem wilgotności/zalania, załączać np. pompę nawadniania jak się zbiornik napełni, scenariuszy może być dużo - wg potrzeb

Mam część ustawione harmonogramy i włącza i wyłącza się automatycznie, np. pompa obiegu ciepłej wody wyłącza się na noc, oświetlenie ogrodu włącza się w ustalonych godzinach.

włączam oświetlenie zewnętrzne, włączam lampki symulujące obecność domowników, listwy zasilające mam tak podpięte - jak wyjeżdzam i zapomnę wyłączyć - to mogę wyłączyć zdalnie

Pompa wody obiegowej, pompa wody ze studni, oświetlenie zewnętrzne.

The first race of 2025 is only FIVE weeks away!

Ogolnie SUVy zaskakujaco dobrze trzymaja cene... Na jutro jestem umowiony na sprzedaz CX-5, 9-letnie auto z przebiegiem 140kkm i MT za ponad 60kPLN. MIalem sprzedawac C3, ale skoro trafil sie przypadkowo klient na Mazde to stwierdzilem, ze moze tak mialo byc

Przyszła chemia, więc polutowałem. Generalnie nie jest to taka prosta sprawa. Zacząłem od ocynkowanej linki, topnik wg specyfikacji powinien też działać na ocynku. Niestety po polaniu i potraktowaniu gorącym powietrzem (lutownica/spawarka do plastiku) topnik skrystalizował się w żółtą masę. Próbowałem lutownicy, próbowałem zeszlifować ocynk efekt ten sam. W końcu pobieliłem bez problemu przy pomocy klasycznej kalafonii i cyny. Nierdzewka, poszło lepiej, na próbę przylutowałem linkę: Kupiłem, też preparat do alu. Na szybko znalazłem większą płytkę, zeszlifowałem kawałek i polałem topnikiem. Efekt podobny jak przy ocynku, zrobiła się brązowa mazia: Dziś zadzwoniłem do sklepu, okazało się, że gość jest autorem tej mikstury. Całe klu w tym lutowaniu to podgrzać materiał a nie wypalić/przesuszyć topnik, tak że trzeba najpierw nagrzać materiał, potem stosować chemię. Przy większych elementach robi się problem z odprowadzaniem ciepła, szczególnie przy ALU. Lepiej też sprawdza się kolba niż gorące powietrze. Podobno sprzedają te topnik także dla przemysłu, więc muszą działąć. Będe w przyszłości potrzebował zlutować coś z ALU to porobię próby, póki co jestem zadowolony bo zlutowałem elementy z nierdzewki. Dzięki czemu antena znów ożyła

Oczywiście. Odniosłem sie do wieku a nie wartości auta. Autor napisał że szuka młodego auta, ale nie wspomniał o budżecie. A wiadomo, że im droższe auto, tym więcej jest do ugrania. 😄 Wy z Dominikiem wyrobiliście sobie opinię na FB i macie innych klientów. Cieszę się, że można w tym kraju uczciwie zarobić nie bazując na oszustwie i trzymam za was kciuki i zwiększam zasięgi komentarzami i lajkami

Kuchnia gotowa... meble oczywiście Ikea, tanio, solidnie i dostępne od ręki. Żonka szczęśliwa, ja zadowolony z efektu. Z zewnątrz też się dzieje