Ranking

Jesteś bardzo odważny żeby pisać tak tutaj o żonie

Mnie wkurzają takie reklamy. Nie jestem targetem najmu. Niech podają cenę, albo wszystkie warunki. I jeszcze to "wypełnij formularz".

Wczoraj minął tydzień powożenia [k]omodą 5, której będę używał jeszcze do najbliższej niedzieli. Jest to moja pierwsza styczność z Chinolem, więc bardzo się ucieszyłem, że będę miał szansę sam ocenić w którą stronę to idzie. Minusy/sprawy mnie irytujące: Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - na początku wrzuciłem na luz w trakcie jazdy, bo chciałem wytrzeć szybę Brak termometru - nie wiesz ile stopni jest na zewnątrz Brak informacji o temperaturze w środku i możliwości precyzyjnego ustawienia klimatyzacji - masz dwa suwaki cieplej/zimniej oraz dmuchaj bardziej/mniej. Tyle. Dziwnie zbliżająca kamera cofania, w lusterkach widzę, że do garażu wjeżdzam równo a na kamerze obraz jakby nieco przesunięty i wydaje się, że trzeba korygować tor jazdy. WSZYSTKO DOTYKOWE! Nawet regulacja głośności dzwięku. No, ale to trend, który nie dotknął wyłącznie chińskich aut (i na szczęście już się kończy). Nie ruszysz bez zapięcia pasa! Nosz urwał nać! Chcę przesunąć o pół metra pod domem bo zaparkowałem nieco krzywo - nie, zapnij pas (myślę, że są sytuacje, że może być to niebezpieczne). Brak autohold. Wiem, że dla wielu zbędne. Dla mnie wręcz przeciwnie. Przeciętne audio. Aczkolwiek słyszałem podobny poziom w średnich wersjach marek premium. *podejrzewam, że minusy 2 i 3 to kwestia oprogramowania, ale w moim egzemplarzu tak jest. I nie, nie ma w menu możliwości zmiany. Plusy: Zmiana biegów w postaci dźwigni w miejscu, gdzie zazwyczaj jest obsługa wycieraczek - super wygodne, jak się przyzwyczaisz. Bardzo wygodne, skórzane fotele z wentylacją. Bardzo dobrze działająca automatyczna skrzynia biegów. Duże możliwości w zakresie konfiguracji niektórych elementów, np. można sterować głośnością dzwięku kierunkowskazów Nawet się to zbiera (nie wiem jaki silnik, raczej czysta benzyna, chyba 1.5). Wizualnie mi się podoba, szczególnie przód. Bardzo pojemny, klimatyzowany podłokietnik. Sterowanie głosowe - aczkolwiek bardziej jako bajer. Wolę nacisnąć guzik i otworzyć okno niż mówić "hej Omoda" No i wisienka - nie wiem czy wada czy zaleta - tryb sport ze sztucznym dzwiękiem silnika emitowanym przez głośniki i wyświetlaniem stopnia otwarcia przepustnicy na ekranie, istny szał Podsumowując - dołączam się do opnii tych, którzy twierdzą, że Chińczycy mogą nas zalać motoryzacyjnie, o ile już się to nie zaczęło. Za takie pieniądze to jest naprawdę przyzwoity samochód. Większość wad czy niedoróbek to oprogramowanie do zmiany i jakieś drobiazgi, na które można przymknąc oko. Jeśli sieć serwisowa będzie sensowna a dostęp do części zamiennych bezproblemowy to popyt na te auta dopiero się zacznie. No, ale wtedy wzrosną też ich ceny

Nie znam cen Volvo, ale ja bym tyle za 4-letnia uzywke nie zaplacil i wolal cos nowego nizszej klasy. Poczkaj co zaproponuja i wtedy bedziesz sie zastanawial czy negocjowac czy odpuscic.

Zrobiło się fajnie przyznam. Wczoraj mieliśmy taką jednodniówkę nad morze. Konkretnie do Białogóry. Wyjazd rano, powrót wieczorem. Prognoza pogody była dobra, więc ogień. Wstępne doładowanie do 100% w piątek w pracy oczywiście za darmo Pierwsze ładowanie dopiero w Rumii. Ciągle 120km/h na tempomacie. Zostało chyba jeszcze z 10% baterii. Planowane było dosłownie 5-7min, aby dojechac do Białogóry i później na powrocie się w tym miejscu doładować, ale stwierdziliśmy z synem, że jak dojedziemy na miejsce to i tak będziemy coś jeść zanim będzie plażing, to ogarnęliśmy KFC. Całość ładowania z apki to 22min (1.8PLN/kWh), ale przyznam, że nie był to czas stracony i tyle samo czasu albo więcej byśmy zwyczajnie stracili na żarciu już w Białogórze jadąc benzyniakiem. Na powrocie ten sam Supercharger, 20min (cena ta sama), do 80%, aby dojechać do SuC Załuski. I w Załuskach 4min (cena już 1.6PLN/kWh, bo pewnie późna pora), aby dojechać już do domu. Właściwie by starczyły 2-3min, ale szczanie nas wzięło, więc nawet szczanie pod ekranami dźwiękochłonnymi w krzakach obok zajęło więcej czasu Poszło właściwie 900km, za cenę 140-150PLN. Tak, do Rumii było za free Zmarnowałem realnie 24min na ładowanie, musiałem zjeżdżać z trasy...właściwie nie musiałem, bo te SuC są serio tak samo blisko trasy jak stacje benzynowe. Następnym razem, na powrocie bym nie ładował się w Rumii, ale raczej w Gdańsku na Szczęśliwej. Dlaczego? Bo jak w Rumii załadowałem do 80%, to po drodze auto mi kilka razy zasugerowało zwolnienie i zamiast 120km/h czasem jechałem 111km/h. Tak, benzyniakiem bym nie zwalniał. Jakbym doładował w Gdańsku (też przy trasie jest SuC), to bym zwalniać nie musiał. Zrobiło się serio ciekawie Oczywiście wygoda nieznana w innych elektrykach, a nawet w benzyniakach. Wtykasz, ładujesz i wyjmujesz kabel. Ot tyle. Nawet płacić nie trzeba, bo samo ściąga z karty. Zero QRów, apek srapek.

Możemy się śmiać ale parę pożytecznych rzeczy tak kupiłem. Szukałem po sklepach i po Allegro. I znalazłem u Chinczyków. I to najczęściej kilka rodzajów.

U VAGa widzę bez zmian

Nie zdążysz pomyśleć, że czegoś potrzebujesz a chińczyki już to sprzedają.

Tak jak jeden woli benzynę, inny lpg, a jeszcze inny diesela. Ja na trasy wolę niskie auto, ale do miasta crossover (akurat w moim przypadku) jest wygodniejszy - łatwiej się wsiada i wysiada, lepiej mi sie jeździ jak wyżej siedzę, łatwiej dziecko zapakować do fotelika, nie zahaczam ciągle zderzakiem o krawężniki przy parkowaniu, a w sumie to i na trasie w nocy mniej światła aut z naprzeciwka olśniewają, jak już trzeba wybrać się kawałek za miasto. Następne auto też będzie wyższe. Mam też w tym aucie 4x4 i raczej nigdy się nie przydało, a waga i dodatkowe koszty (paliwo, obsługa) raczej działają na niekorzyść. Każdemu według jego potrzeb...

A dla mnie każdy SUV z napędem tylko na przód jest bez sensu. To tylko kupowanie, bo SUVy są modne. Ani to praktyczne, ani ekonomiczne. Ale to tylko moje zdanie.