Benjamin

> Co by na ryby dojechać Ciekawy filmik, a szczególnie metody wyciągania czerwonego kombiaka z "kałuży". Dobre może dla ciężarówki Ural na Syberii.

> i nic mi nie pokazuje Właczyłes przewody tak jak kolega napisał i wybrałeś właściwy zakres? > Wiec nie wiem co o tym sadzić a akumulator juz sobie kupilem tylko narazie jest w domu > aha ładowanie na światłach i nadmuchu na fula miał 13,9 wiec chyba w normie Tak. Ile lat ma ten akumulator?

> II gen. przełącza się szybciej, ale IV gen. jak już się przełączy to mniej pali. > Pozdrawiam BAS To prawda. Patrząc od strony zużycia paliwa - na krótkie odcinki w mieście - II gen.; na trasy - IV. Przypuszczam, że kilometry robione tym samochodem w mieście i na trasie rozłożą sie mniej wiecej po połowie. Decyzja zapadnie za ok. dwa tygodnie i raczej będzie to II gen.

> Z innej beczki słyszałem, że jak szkoda licha np porysowanie i wezwie się policję to można dostać > mandat "za zawracanie tyłka". Nie wiem czy to prawda. Jeżeli sprawca odjechał... Ostatnio w Drogówce był taki przykład. Otarcie na parkingu marketu, sprawca zwiał, świadek zostawił kartkę za wycieraczką z nr tablic sprawcy. Przyjechali i zabrali się za robotę.

> Ale tu chodzi tylko o olewatorstwo kolesia, któremu nie chce się d..y z przeproszeniem ruszyć by > im druczek potwierdzenia zajścia przefaksować. Sprawę olewa bardziej TU. To oni sa od likwidacji szkody. Wzięli kasę za składkę OC od klienta? Wzięli.

> System wtrysku jest praktycznie identyczny, jak w Lanosie. Z tego względu byle jakie wtryskiwacze > gazu tego nie obsłużą, co sprawia, że za 2100 raczej nic odpowiedniego nie założysz. Czyli raczej "stara dobra" II generacja. Dzięki wszystkim za sugestie.

Autko jak w tytule, wtrysk wielopunktowy, dwunastoletnie, z autentycznym przebiegiem poniżej 50kkm. W warsztatach proponuja sekwencje w cenie srednio ok. 2100zł. Zastanawiam się jednak nad doradzeniem właścicielowi II generacji, która w tego rodzaju silnikach sprawdzała się. System ma być przede wszystkim prosty w obsłudze, właścicielowi nie zależy na wyższych osiągach i automatyce przełączania, jakie daje wtrysk gazu, i to przemawia za II gen. Cena założenia wtrysku niewiele wyższa niż II generacji. Z drugiej strony postęp w układach wtryskowych jest wyraźny od czasu, kiedy sam siedem lat temu zastanawiałem się nad podobnym problemem przed założeniem gazu do swojego samochodu. Jaki zestaw (generacja i producent) proponowalibyście do tego silnika?

> W Niemczech to standard że samemu się tankuje gaz. Z tego co pamiętam bo dawno w Polsce nie > tankowałem to były strasznie badziewne pistolety i nie wyobrażam sobie jak moja miała by sama > zatankować na takiej stacji. W DE są pistolety nakręcane na wlew i nie ma opcji ze coś się źle > podłączy czy nie dokręci i zmrozi ręcę bo dystrybutor po prostu się nie włączy. Zależy gdzie w Niemczech. Przy autostradzie do Hanoweru zatrzymałem się na stacji z typowymi pistoletami typu włoskiego (jak w PL), bez żadnego nakręcania. Tankowanie samodzielne, żadnych problemów. Co innego Holandia. Konieczna była przejściówka. Za pierwszym razem obsługa odmówiła pomocy przy tankowaniu. Pożyczyli tylko końcówkę. Potem już nie pytałem tylko sam nakręcałem redukcję i tankowałem.

Nie tak dawno na wp.pl pojawił się artykuł, w którym odradzali gazowanie tego typu silników. No ale bardziej ciekaw jestem opinii użytkowników Hond jeżdżących na LPG.

> Moim zdaniem z głupoty. > mar00ha Cytat z decyzji GIODO (GI-DEC-DS-203/04): "Stosownie do brzmienia art. 6 ust. 1 ustawy o ochronie danych osobowych, za dane osobowe uważa się wszelkie informacje dotyczące zidentyfikowanej lub możliwej do zidentyfikowania osoby fizycznej. W myśl art. 6 ust. 2 ustawy, osobą możliwą do zidentyfikowania jest natomiast osoba, której tożsamość można określić bezpośrednio lub pośrednio, w szczególności poprzez powołanie się na numer identyfikacyjny albo jeden lub kilka specyficznych czynników określających jej cechy fizyczne, fizjologiczne, umysłowe, ekonomiczne, kulturowe lub społeczne. "

> Jakich danych? Odkąd to numer rejestracyjny pojazdu jest "chroniony"? Odkąd obowiązuje takie, a nie inne prawo. Dlaczego w TV i prasie ukrywane są nr tablic nie tylko sprawców czy uczestników wypadków, ale i przypadkowych pojazdów?

> Na pewno niczym się nie zaciągnąłeś jak to pisałeś? Pisanie tego rodzaju prostackich komentarzy niczego nie rozwiązuje a tylko zaostrza dyskusję. Mam ci odpowiedzieć podobnie albo jeszcze mocniej? Od kiedy to pisanie na MK polega na obrażaniu innych? Mam prawo do odmiennej opinii bez względu na to czy ci to pasuje, czy nie. > daje to, że jak ktoś to przeczyta, to pomyśli dwa razy zanim postąpi tak samo, bo "może ktoś na > mnie też doniesie..." Akurat. Wiele przypadków łamania przepisów wynika z nieuwagi lub nieznajomości terenu a nie z celowego działania. Gość przejechał na czerwonym w obcym mieście. Pewien jesteś, że zrobił to celowo? > jak łamię przepisy, to jestem świadomy ewentualnych konsekwencji i muszę się z nimi godzić. Jeżeli > nie chcę żeby mój numer pojawiał się w takich okolicznościach na forum, to po prostu jeżdżę > przepisowo, proste i logiczne. Od wskazywania winnych i wymierzania kar są odpowiednie instytucje, nie forum. > Tylko buraki dokleją mu taką etykietę. Bez komentarza. Czytaj posty innych ze zrozumieniem, bo najwyraźniej nie łapiesz, o co chodzi.

> ... na buraczynę, która wieczorem ok. 18 w piątek na skrzyżowaniu Głębockiej i Malborskiej w Wawie > wjechała na czerwone światło swoim Peugeotem 307cc SK3511V. O prawnej ochronie danych kiedykolwiek słyszałeś? Podajesz na forum nr tablic z opisem, co, gdzie i jak, i próbujesz grać bohatera. Pomyśl o konsekwencjach, gdyby ten kierowca przeczytał to i zgłosił, wiadomo gdzie ... Prawo będzie po jego stronie. BTW tępić negatywne zachowania warto, tylko co daje takie chwalenie się tym na lewo i prawo? Najłatwiej pokazywać paluchem na innych a nie na siebie. Świętych za kółkiem nie ma i pewnie jak większość z nas, kącikowiczów, nie raz przekroczyłeś przepisy. Wyobraź sobie, że jakiś "obrońca Texasu" wypatrzył to i zadzwonił pod wiadomy numer. Potem pisze o tym na forum i podaje dane twojego samochodu. Myśli, że zbawi w ten sposób świat. Przy okazji dokleja ci etykietę buraka. Czytają to różni ludzie, a może niektórzy wiedzą, o kogo chodzi. Byłbyś zadowolony po lekturze takiego wątku?

> dekle - kupić kupić kupić. nie będzie problemu na wiosnę z odkręceniem i wyglądem połączenia. Mogę potwierdzić. Co roku sam zmieniam koła (zimówki są na osobnych felgach), daję smar itp. itd., ale jednego roku nie założyłem kapsli na zimę. Wiosną dwa koła zeszły z ogromnym trudem. Później już zawsze zakładałem i na wiosnę demontaż był bezproblemowy.

W NL stacji LPG nie brakuje. Brakuje za to końcówek (przy autostradach), na bocznych drogach jest trochę lepiej, ale najlepiej mieć swoją końcówkę. Cena gazu ok. 0,5 E, tankowanie oczywiście samodzielnie.