rozi

nie wiem do jakiego auta szukasz ale ja do Skody kupuje w serwisie - ceny jak wolnorynkowe i jakość świetna

> Moze jest cos na rzeczy bo tez swieczki NGK. to że świeca zasyfiona to nie wina świecy a właśnie mieszanki. A może z cewka cos nie teges i nie daje odpowiedniego napięcia? albo wtrysk

> Instrukcja sobie, eper sobie? > klik pod tym numerem ,masz NGK BKR5EZ. Swieczka ta wystepowala sporadycznie w rocznikach 99-01, glownie z automatyczna skrzynia...

> Miałem 2 elektrodowe. Ale to nie były świece założone w fabryce tylko przez poprzedniego > własciciela. Wg epera powinny być 1 elektrodowe. Załóż wg OE czyli EPERa > Hmm. Tak na chłopski rozum to jak jest 2 razy więcej przerw do przeskoku iskry to wlasnie przy > swiecach 2 elektrodowych instalacja musi się wiecej napracowac? No nie Odległość między elektrodami na 2 elektrodówce zmniejsza się wolniej niż przy 1dno elektrodówce bo iskra zawsze przeskoczy tam gdzie mniejsza przerwa.

> Wg epera do mojej Bravy wystarczą świece 1 elektrodowe. Ale np NGK w swoim katalogu proponuje 2 > elektrodowe. Warto płacic 2 razy wiecej za coś takiego? Co to daje? sprawdź dokładnie bo świece powinieneś mieć identyczne jak w OE, jak miałeś jednoelektrodowe to takie zakładaj. Większa ilość elektrod przedłuża żywotność świecy. A Ci co chwalą się że latają na zwykłych świeczkach 50kkm i więcej nieświadomie katują swoją instalację elektryczną która odpłaci im szybszym padnięciem kabli lub cewki.

> Ciekawe czy tylne zawieszenie żyje własnym życiem tak jak w obecnym modelu? > Gdy pierwszy raz jechałem Octavią myślałem, że coś jest zepsute bo buja tyłem na boki na zakrętach > niesamowicie ale gdy przejechałem się Golfem IV i było to samo to dotarło do mnie że TTTM > Ode mnie Octavia ma Jakoś nie zauważyłem tego własnego życia i nie miałem nigdy poczucia oderwania się od drogi...

Podaj dokładny kod silnika i rocznik, zamienniki z Beru nie są dokładne dla silników VW

> No popatrz, a w rzeszy S5 jest inne: S5 Masz S5 normalne i S5 EFB - rozne aku

> S5 są przeznaczone dla samochodów z systemem "start-stop" . eee nie. S6 są do start-stopu, S5 to po prostu aku wysokiej półki O TU

> A czym się różnią te wyścigowe ? cieńsze elektrody, specjalne konstrukcje elektrod, świece zimne itp. No i mniejsze przebiegi Troszkę więcej TU i TU

Taki sobie przykład, 4 świece wyścigowe to koszt 1000-2000zł. Za zwykłe świece zapłacisz 100-200zł więc mnożnik x10.

> Nie do końca mogę uwierzyć w te 20-25%.... znając marże dealerów i importerów również... chyba że będzie to różnica od wyimaginowanej ceny katalogowej stworzonej przez portal

> MY03 z 1.2 69KM? Coś chyba nie tak. > Rok produkcji: 01.2012 - - > edit - sprawdziłem, są takie same Jaki kod silnika? 169A4?

oby więcej takich

> faktycznie, chyba się załamię przez te dwie stówki raz na dwa lata mało jeździsz, 15000 na rok BTW wielu klientów jednak przezywa szok ze kiedys to placili po 10zl za świece

ale za to masz drogie świece do czestej wymiany

tłoczek może nie odbijać do końca

> No tak, bo w warsztatach to sami specjaliści. oczywiście że nie ale odsetek większy

> Trochę tak przy okazji: czy wymiana w ramach "niezgodności towaru z umową" wchodzi w grę? Ktoś to > przerabiał? Wiele to nie zmienia w sposobie rozpatrywania. >Mnie trochę śmieszy warunek montażu przez warsztat, tak jakby samodzielna wymiana > w jakiś szczególny sposób wpływała na sposób montażu... > Osobiście już by mi się nie chciało samemu dokonywać wymiany amortyzatorów, ale troche mnie to > zastanawia. Chodzi o elieminację na wstępie domorosłych magików którzy bez pojecia o sztuce biora sie do roboty. Rozpatrzenie reklamacji to sa koszty więc trzeba na wstepie pozbyć sie przypadkowych zgłoszeń.

> Nie, w trakcie wymiany serwis nie wiedział że amortyzatory są z wadliwej serii > O tym dowiedzieli się dopiero przy okazji reklamacji u Dystrybutora/Hurtowni. > W trakcie wymiany serwis posiadał jedynie wiedzę, że moje amortyzatory KYB skrzypią. To serwis-samobójca znaczy się. Parę razy mu odrzuca i poplynie...

> Interweniuj u mechanika który to wymieniał. Hurtownia w której zaopatruje sie w części wymieni mu > to bez zająknięcia i zwróci kasę za robociznę...

zapytaj: http://www.geparts.pl/ http://www.intercars.com.pl/ http://www.hipol.pl/ http://www.sagaauto.com.pl/pl/index.php?a=5&b=0

> I tyle? Bez żadnego uzasadnienia technicznego - jedynie wizualne? no i byś zapłacił ileś tam razy tyle

> Dokładnie,ten sam produkt co Valeo,tylko,że nieco tańszy bo produkowany u nas,a nie made in France > ztcw. i na dodatek nie tylko w mojej opinii lepszy

polecam coś ze stajni Valeo - SWF