Jay

> Z przdu masz silnik w normalnym aucie - silnik sie grzeje. > Maluch ma silnik z tyłu - przód sie nie grzeje Napisal o maluchu z klima czyli o UP!

> Ale ja nie chce kłamać. > Z racji choroby ojca mieszkam z nim. > Ma dom i garaż. > Tam gdzie mieszka moja praca jeżdżę SKM. > I tak zaznaczam - ale jak mi wyzdrowieje albo się pogorszy to mam iść i rekalkulowac składkę ? Wpisz tak jak jest w dniu dzisiejszym i tyle.

> I niech mi ktoś jeszcze wytłumaczy, jaki związek z OC ma miejsce garażowania? Przy AC to inna > sprawa, ale tu? > Co do przebiegu - też można na to patrzeć tak, że mało jeździsz - mniejsze ryzyko kolizji > (statystycznie ofkors ), albo tak, że mało jeździsz - masz mniejsze doświadczenie za kółkiem > i ryzyko wzrasta... No wlasnie, to powinny być podawane przebiegi poprzednich lat, a nie prognoza na następny - przecież nikt nie wie ile przejedzie w najbliższym roku. Ja mogę przejechać 10tys albo 50 tys jak mi się trafi jakas robota

> Interesuje mnie dwie pozycje. > Deklarowany przebieg roczny i miejsce postoju auta. > Wybierając mniejsze wartości - mam mniejszą składkę. > Czy TU ma prawo o to pytać? > Co jak ich okłamię świadomie/nieświadomie ? Przebieg to zawsze możesz wpisac mniejszy, bo niby planowales jezdzic mniej, a wyszlo ze musiales jezdzic 2-3x tyle. Przeciez skad mamy wiedzieć ile będziemy jezdzic. Roznie w zyciu bywa. To samo z miejscem garażowania. Możesz zadeklarować ze stoi w garażu albo na strzeżonym parkingu, a za miesiąc wlasciciel parkingu się zwinie, albo wlasciciel garażu Ci wypowie umowę najmu i tyle. To sa realne sytuacje wiec nie ma tu zadnej sciemy...

> Właściwie to jest po sprawie: w ogłoszeniu 157kkm (na liczniku 159kkm), a w Holandii miał > 256971km... 250 to nie duzy przebieg, ja bym się interesowal tym autem o ile te 250 to realny przebieg, a nie cofany jak to w Holandii....

> Pare wersji krazylo, ale to ... to pochodzi z ich marketingu. > Co oni zrobili... tyl to chyba Lancer z BMW X1... Mnie bardziej wygląda na Infiniti. A co do Lancera - drugiego tak brzydkiego hatchbacka to nie ma

Te tez robi Samsung, a na rynku sa od daaaaaaaaaaaaaaawna Ale nie wiem jak swiecą http://allegro.pl/audi-vw-skoda-swiatla-dzienne-dziennej-jazdy-led-i3228372847.html Ewentualnie zawsze można kupic oryginały, jeśli podpasują tez do naszego zderzaka http://allegro.pl/swiatla-led-drl-dzienne-audi-s6-szczecin-jafra-i3214780455.html

> Za 28 tyś euro (+/- 10%) da się z Niemczech kupić niemal każde auto łapiące się do kategorii > hothach. ale podstawowa sprawa - każdy hothatch wygląda gorzej niż to ute

> "Was ist das denn?" > “And it’s a pick-up? Das is crazy…” - facet kiedy sie dowiedzial, ze 6.0l > V8 za 28k Euro... > Ciekawe reakcje[...] Reakcja pokazuje jak ludzie mało wiedza o motoryzacji poza swoim krajem. To wypowiedzi przypadkowych osob, wiec to normalne ze niewiele wiedzą, ok. Ale przykładowo wczoraj gadałem z kolega - "fan motoryzacji" - i cos tam temat zszedł na obecny model VW Bora: Reakcja podobna w stylu "was ist das"... a uważa się za milosnika motoryzacji

> chocbym mial wziac kredyt to kupibym takiego pick-upa, bajka normalne Dokladnie Niech jak najszybciej GM to wprowadza do EU Cudo

> W zasadzie to można powiedzieć, że jest blacha z przodu Co prawda niepełnowymiarowa, ale jest Nie ma blachy zgodnej z ustawą, czyli nie ma. Jakies naklejki to nie blachy

Kilkanascie razy przez ostatnie pare lat.

> nic z tych rzeczy > ale jakby właściciel przyszedł to bym go skręcił, że w zamian za pouczenie musi przewieźć kawałek, > maskę otworzyć i w ogóle dać namlaskać nad autem > Szkoda, że niektórzy jak na debila się gapili kiedy robiłem foty i zaglądałem do środka

> ale w H siedzi chyba tdi ?? Nie zmienia to faktu ze nadal jest brzydki Kto to potem od niego kupi?

> ...gdybyśice mieli wybór pomiędzy: > 1- Hyunadi Sonata 2.0 CRDI Automat 140KM 2006 > 2- Toyota Avensis 2.0 D4D Manual 116KM 2004 ? > Wyposażenie podobne, HY 2 tysie tańszy. Toyote, bo Hyundai tak brzydki ze szkoda gadac

> takiego ustrzeliłemw Gdańsku , sorki za foty ale fonem robione Fajny Mandacik za parkowanie był i dowód zabrany za brak tablicy z przodu?

Dobrze wyposażony to to co potrzebuje, czyli: - elektryka - szyberdach - dobre audio - klima (nie lubie, ale chce mieć żeby pasażerowie nie narzekali) Tyle mi wystarczy. A bardzo dobrze wyposażony to wszystko co jest ponad tym wyposażeniem. A slabo wyposażony to samo wspomaganie i szyby na korbe. Taki mam podział

> Czy zawsze jadąc za jakimś autem spodziewasz się awaryjnego hamowania bez świateł stopu? Nie zawsze, bo czasem w tym momencie pisze smsa, a czasem się zagadam z pasazerka i w ogole nie skupiam się na aucie przede mna - ale jak będzie hamowal awaryjnie bez swiatel stopu i w niego wjade to się przyznam w 100% do winy - do tego zmierzam wlasnie

> Gdy się spodziewa lub widzi światła stop ok, może i tak. Ale hamowanie awaryjne bez świateł stopu A gdyby mu nagle wystrzelila opona czy cokolwiek innego, co powoduje nietypowe zachowanie pojazdu? Takich rzeczy wlasnie trzeba się spodziewać.

> Ale ile mają jechać? Ma to być prędkość w której zachowają tą samą drogę hamowania? Mniej więcej. Zaleznie od sytuacji, od ruchu - to wlasnie jest dostosowanie predkosci do warunków, czyli do ruchu, do rodzaju drogi, do obszaru na jakim jesteśmy itd > Czyli jedni na autostradzie walą 140, a inni 50? To jest jeszcze większe niebezpieczeństwo. Ale jakie niebezpieczeństwo? Jeśli wolniejsze pojazdy jada prawym (w AU lewym) pasem w swoim tempie , to jakie niebezpieczeństwo?

> Jechałeś kiedyś czymś co waży choćby 5 ton? > To jest smutne, ale niestety nie da się zatrzymać takich ~100 ton w 30, albo nawet 50 metrów. > Oczywiście, polska wersja wydarzeń wyglądałaby tak jak jesteśmy przyzwyczajeni - > niedostosowanie prędkości do warunków panujących na jezdni. Kierowca powinien przewidzieć > takie zdarzenie i nie przekraczać 5km/h. Ale taka jest prawda. Kazde takie zdarzenie to wlasnie niedostosowanie predkosci. Jadac czyms co ma 100 ton nie możemy jechać z ta sama predkoscia co auta osobowe przed nami, wiedzac ze wlasnie nasza droga hamowania jest nieco inna niż tych przed nami.

> Wiesz, nie wiemy jak było naprawdę. Z artykułu wynika, że nastąpił totalny blackout, co jest dość > przykre, bo przy padniętym silniku, skrzyni, czymkolwiek w normalnych warunkach zawsze masz > możliwość zasygnalizowania STOP czy włączenia awaryjek. Niby tak, ale nawet w przypadku gdyby koła się zablokowaly to przecież w miejscu auto nie stanie, ten z tyłu (gdyby zachowal prawidłowy odstep) zawsze ma szanse zareagować...

> W Polsce tak, w Rosji jeszcze bardziej normalna. W całej EU normalna, mysle ze na całym swiecie. Awarie się zdarzają wszedzie

> To oszczednosc jak u VW On jest z tych którzy nie wymieniają w ogole rozrządu ani nic nie robia w silniku, bo w tej samej cenie kupuja nowy silnik. I zawsze mu to wychodzilo, tylko nie przewidział tego ze może mu pasc kilkaset km od domu

> Widzisz, prawo nie nie stwarza obowiazku myslenia (ergo wrzuc "N"), inaczej na kazdym kubku kawy > nie bylo by napisu - "Uwaga! Srodek jest goroacy" Ale to jest wlasnie ogłupianie ludzi. I prawo do tego zmierza. Ludzie przestają myslec, bo nie muszą. I to wlasnie brak myslenia ludzi (a nie te produkty) powoduje wypadki czy chociażby oparzenia.