WaWeR

Jak wspomniałem, na zewnątrz, poza autem, fixa potrafi złapać w czasie do 10s. Czasami bywa że dłużej, ale powiedzmy do 30s się zamyka. W P207 teścia, problem nie istnieje, w moim scenicu, niestety, widzi satelity ale nie ma fixa i tyle.

Jako że mam potrzebę użyć, szukam czy to problem z moim smarkiem, czy to wina szyby "solarnej". Więc, nie łapie mi FIX`a. Na zewnątrz, cold start to 7-10s. wewnątrz, nijak nie łapie. Da się coś zrobić, poza wybiciem tej co mam i wstawieniem zwykłej? Smark to SGS1, ale jak wspomniałem, cold start i fixa łapie mi w kilka sekund, widząc przy tym 8 satelit (a z czasem i 10-11), w aucie natomiast teoretycznie widzi satelity, ale nie łapie samego fixa (słupki siły sygnału są dużo niższe)

> Gwoździe + młotek. > Działa bez wiercenia Wbita śruba trzyma lepiej niż wkręcony gwóźdź.

Spróbuj może ze 2-3 razy podpompować paliwa na zimno.

> mecz w poniedzialek... Cały dzień nie miałem czasu na net, więc wpiszę przypomnienie

> A na mineralnym (jeśli będzie słaby) pozacierać pierścienie. Dlatego napisałem że są specjalne oleje do docierania, przynajmniej współcześnie.

> Wypadałoby podać VIN To chwilowo nie ma znaczenia

> Dlaczego dociera się na mineralnym? Bo na syntetyku możesz docierać za długo.

Do docierania powinno się stosować specjalne do tego celu oleje.

A rozmawiałeś z nimi czym to może być spowodowane?. Ciekło po całości czy tylko npw miejscach gdzie są zakładki?, przy "ramionach" kierownicy?

> mecz w poniedzialek... Zaczne już dziś, meeeeeeeeeeeeeeee 2rwałnać, 33*C w cieiu

Docierasz na mineralnym? Panewki spasowane do wału (w sensie w klasie wymiarowej)?

A po dłuższym czasie też ten "olej" wyłaził? I którędy wyłaził?

> ja bym bral komplet z kolami... Bez kół to jaieś 450pln. Ile z kołami?

Odświeżę temat. Jak z perspektywy czasu wyszło?, dalej zadowolenie w pełni? Bo zamierzam w końcu zamówić sobie skórkę...

> Prawdopodobnie będzie trzeba wymieni, przebieg jakieś 105kkm. > Koszty samego łańucha, napinacza, ślizgów są niewielkie, kwestia, czy ruszać kółka?, i ile one > kosztują Nikt? Nic?

> To Ci ktoś skrzynię od DIESELA wsadził Od diesla skrzynie są dłuższe, bo ma z zasady niższe obroty

Prawdopodobnie będzie trzeba wymieni, przebieg jakieś 105kkm. Koszty samego łańucha, napinacza, ślizgów są niewielkie, kwestia, czy ruszać kółka?, i ile one kosztują

> Auto nie musi byc ekonomiczne, i z tego co wiem 1,4 nie pali malo. AjWaj. W 7/100 się mieści. Jazda kobiety w mieście. > A jakies problemy z tylnia belka? Mam w rodzinie 2 x 207. Problemów z beką brak

Z tym że to w ogłoszeniu to 1,4 75KM a nie 1,4 98KM

> Hello > Czy istnieje w Lagunie II wersja niskiego ryzyka? Czy na miano takiej zasługuje 1.6 z najuboższym > wyposażeniem, w ogólnym dobrym stanie technicznym? A ten dobry stan to wynika z czego? Bo np u mnie, jak kupowałem auto wszystko zdawało sie być OK. A np. musiałem wymienić np drążki kierownicze, końcówki, opony, klocki, sworznie wahaczy, bo wszystko to wyszło po zimowej eksploatacji... > Auto na max rok/20kkm, więc miło by było, gdyby w tym okresie wydatki na cokolwiek poza > benzyną/olejem/filtrami nie wyniosły więcej, niż 2kPLN. Czy przy takich założeniach warto > szukać w/w auta? Wiem o czujnikach ciśnienia w oponach, o kartach (wymiana baterii), a > wybuchający silnik, panel automatycznej klimy i przetwornice ksenonów nie obejmują wersji, > która mnie interesuje... Jak się sypnie to się sypnie. Każde auto może zdefektować i nie ma reguły.

Proste spawanie + wyprostowanie (było małe ale jednak bicie) + podmalowanie wewnętrznej strony felgi - 100 płaciłem Uzupełnianie ubytków to już raczej w zależności od ilości pracy, myślę że w 300 się powinno zamknąć.

> Błędny wniosek. Widzisz w moim poście cień zdziwienia ? > Pytałem tylko, czy inni tak mają. Samo pytanie wyraża zdziwienie. Zdziwiony?

> możesz rozwinąć myśl "wiecznie zrypany" ? Kopci. Bo żadna sprawna benzyna czy też LPG nie kopci, a podniesiony został argument że parolatki z LPG kopcą.

> Mojej żonie amba tłumik wcięła. Nawet nie było co spawać :-( > Też tak macie ? 12 lat ma a Ty zdziwiony?