Dembu

> ile jesteście w stanie dołożyć do “pewnego” samochodu ? > samochód ma 9 lat. > samochód po rodzinie. > rynkowo kosztuje około 15 tyś PLN ale za ten konkretny chcą 18 - bardzo dużo jak za inne podobne z > allegro > właściciel od nowości PIERWSZY, samochód 100% bezwypadkowy, krajowy, nic nie malowane, uszanowany, > garażowany, przebieg też pewny poniżej 200 tyś km > silnik 1.9 TDI > właściciel woła za samochód 18 tyś – CENA OSTATECZNA > Czy dołożylibyście za samochód sprawdzony, tzw: pewny 3 tyś pln ? > - pojęcie pewny przy 9 latach i prawie 200 tyś przebiegu nie istnieje... ALE tutaj wiem po kolei co > i kiedy wymienione itd. Nic, dałbym tyle ile stoi rocznikowo na allegro, bo i tak więcej za niego nie wezmą.

> Audi A3 > Znajomego zainteresował ten egzemplarz. > Nie ma ich za wiele w ofertach i dodatkowo auto w miarę blisko. > Pytał mnie o opinię, ale akurat za bardzo nie siedzę w temacie VAG > Dlatego proszę o opinie. > Można coś wywnioskować z nielicznych fotek? > Na co zwrócić uwagę przy oględzinach w tym modelu? Jakieś typowe usterki? > Silnik to raczej pancerne 1,9TDI, więc nie powinien sprawiać problemów. > Napęd 4x4 to słynne quattro Audi, więc pewnie w miarę trwałe... Bez jaj ... stary rupiec za cene z kosmosu

> lubie wypowiedzi takich "fachowców" > Ojciec ma S-maxa ktorym przejechalem 160 tys km nic w zawieszeniu nie ruszane , mam kuge 290 tys > wymienione 2 wahacze, turbina orginal, dwumas orginal > Klocki i tarcze to normalne czesci ekspolatacyjne ktore sie wymienia, zawsze przy uzywanym aucie > trzeba sie liczyc z pewnymi kosztami ale nie 10 tys Nie? Policz sobie dwumas+sprzęgło+wycięcie lub wymiana dpf, opony, olej, rozrząd filtry ... właśnie piszę o takich autach w których nic nie było robione, bo przecież się nie psuły. Kupujesz nowy, to masz wszystko nowe ... kupiłeś takiego używanego? Niestety przebieg już jest duży, a nie wiadomo jaki jest na prawdę i samochód będzie wymagał kosztownej obsługi - no chyba, że zamierza nim jeździć rok, albo pół - to wtedy faktycznie, może nic nie dołożyć.

> Teraz to raczej moze byc odwrotnie. > Audi, potem BMW a na koncu Mercedes. To popatrz na ceny. Raczej odwrotnie, audi na końcu.

> tylko na zapiętym biegu? Tak, przy ruszaniu - ale nie za każdym razem. Myślałem, że to od sprzęgła, a okazało się zawieszenie.

> I to wszystko na podstawie paru fotek? Tak + przebieg ... standard w fordzie, to myślisz, że Niemiec przed sprzedażą wszystko zrobił, żeby Polak nawet złotóweczki nie musiał dołożyć? ...

> Witam serdecznie, > znajomy jest na poszukiwaniu S-max`a. W oko wpadl mu taki egzemplarz. Juz z facetem rozmawial (w > ofercie ma w sumie 4 inne auta). Na razie w rozmowie telefonicznej nie bylo nic co by > zdyskwalifikowalo auto. > Chcialbym Was prosic o spojrzenie na te zdjecia czy widzicie cos niepokojacego > S-max > Pozdrawiam Masz do wymiany na start - sprzęgło +kołodwumasowe, pewnie cieknie turbina i zawieszenie do roboty ... to nie są tanie rzeczy, ale wersja fajna ... ja bym brał + przygotował się na wydanie 10 tys. na naprawy

U mnie taki stuk powodowal uszkodzony amorek

> może też i czujnik położenia tylko wałka rozrządu czy wału korbowego? Całkowite wyłączenie silnika > to chyba tylko korobwy... wału korbowego

> jak to na chwilę? co masz na myśli? że może trochę syfu z niego rozpuści ... jeżeli to wina filtra paliwa, bo z tego co piszesz, to wygląda na czujnik położenia wału

Nalej STP do czyszczenia wtryskiwaczy, to może na chwilę pomoże

U mnie w foce dieslu byla to prawa poduszka silnika - jakas specjalna olejowa i za oryginal zaplacilem 740 zl, ale drzenia juz nie ma Reszta poduszek jest gumowa i mozna sprawdzic czy nie sa uszkodzone, a tej ponoc sie nie da i mozna stwierdzic po podmianie.

> witam > może ktoś przerabiał kiedyś temat;) > orientujecie się z czego można wpakować jakiś wygodniejszy fotem kierowcy do mondeo mk2, tak by nic > nie przerabiać, wyjąć jeden, włożyć drugi? > Fotel nawet jest ok, ale zaczął mi się lekko ruszać na boki, troszkę zaskrzypi czasami, psikałem > silikonem i kiszka, skrzypi oparcie..., ale może włożyłbym coś innego? moze kup taki sam tylko ze w dobrym stanie od mondeo mk2

> No ale co chcesz od kolegi? Zdaje mi się, że szuka wróżki

> Wczoraj zrobiłem trasę 450km i coś zaczęło mi słychać z tyłu. Jakbym jechał na terenowych oponach. > Dźwięk jest zależny od prędkości, przy wyższych prędkościach trzeba się wsłuchiwać, bo > zagłusza go pęd powietrza. Jednak przy niższych słychać go wyraźnie. Prędkość obrotowa i bieg > nie ma wpływu na ten dźwięk. > Nie wiem czy to łożysko może być tak słychać czy opony się wyząbkowały. Opony jeżdżą pierwszy sezon > i ich przebieg to około 5000km. Opony to Pirelli P7 Cinturato Blue. Czy łożysko może tak być > słychać, czy to raczej opony? Nie wiem, czy ten wątek traktować jako żart Zastanowiłeś się, zanim to spłodziłeś ?

> Od zawsze myślałem, że to śruby z łbem stożkowym lub kulistym trzymają felgę w odpowiednim miejscu. > Teraz dowiaduje się, że to otwór w środku felgi zapewnia jej osiowanie. Nie mogę uwierzyć ... To uwierz ... czlowiek uczy sie cale zycie

> Ciekawe obserwacje. Jest radość, no nie? Dostał za swoje. > Nie wiem czego mi bardziej żal. Wpakowania się naiwnych ludzi w coś takiego, czy tego, że mają > sąsiadów Twojego pokroju... Dokładnie ... zawiść ludzka nie zna granic.

> Nie ugotuje się w lato w czymś takim? Wstawisz klimę

> A jest w stanie ladowac gdy sa wieksze potrzeby niz jest jego mozliwosci ?? Spada napiecie to > jak ma ladowac > Przyklad: samochod z silnikiem diesla, alternator 120A, fabryczne PTC - efekt: w zimie przez > pierwsze kilka minut po uruchomieniu gdy grzeja swiece i grzalki w nagrzewnicy, wlaczone > swiatla to napiecie ladowania w instalacji ucieka ponizej 13V, po wylaczeniu PTC jest okolo > 14V, jesli PTC pracuje, a swiece juz nie grzeja rowniez jest na podobnym poziomie. Napiecie > ponizej 13V ciezko nazwac takim, ktore bedzie w stanie zapewnic ladowanie akumulatora. I tak > jest przez pierwsze kilka minut po uruchomieniu zimnego samochodu w okresie zimowym. Widzę, że z Ciebie niezły mistrz elektryki jest. Sam to sobie wydedukowałeś, czy dziecko z przedszkola podpowiedziało ?

> A gdzie tak napisalem?? Wiesz, ze swiece grzeja max kilka minut, a np: PTC do czasu zagrzania sie > silnika?? Pozniej nie ma juz nawiekszych pozeraczy pradu, altek ma rezerwer i moze spokojnie > doladowac aku. Ale niestety glownie w nowoczesnych dieslach w okresie zimowym nie jest w > stanie przez kilka pierwszych minut po uruchomieniu silnika. Rozumiesz?? Ja rozumiem z tego co piszesz, że altek wybiera sobie gdzie wysłać wyprodukowany prąd i jak grzeje świece to aku nie ładuje

> Ja w takim przypadku w Yarisie odłączyłem siłownik od elektryki. To jest ta znana bezawaryjność toyoty?

> [ciach] > Quote: > Gość stwierdził, że jest to niemożliwe, bo bus ma ogranicznik do 100 km/h i nie mógł fizycznie > więcej jechać. > mógł - bo wystarczy bezpiecznik wyjąć > Przy tirach często stosowana praktyka ogranicznik na 91 km/h a jedzie ok 110 km/h I na tachografie wyskakuje 110 ... co za debile tak ryzykują?

> Czyli najlepiej z Łomianek na N.Dwór-Płońsk-Sierpc-Lipno-Toruń? Na tym odcinku dopiero od Torunia > są płatne? Tak

> Bo Polak myśli że auto powyżej 30kkm to złom a są auta z wiekszymi przebiegami i działają lepiej > jak te nowe Nie tylko Polak myśli, że to złom, bo gdyby tak było to nikt nie sprzedawał by tego szrotu z przebiegami powyżej 300k za granicą. Na zachodzie nikt oprócz Turków tego nie kupuje, u nas też nie chyba że ktoś skręci przebieg.

> Malowane były 2 elementy. > Czy jest podstawa do reklamacji? > Jak się dobrze ustawić to nie widać - jak niżej Niezla kaszana Reklamowac