s38

Ciotce gdzies kapie plyn chlodniczy. Popatrzylem i w zbiorniczku sucho, chcialem jeszcze sprawdzic czy cos chociaz minimalnie jest na gorze chlodnicy i odkrecilem taki bialy korek (chlodnica byla juz wymieniana kiedys): http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/44/46/36/57/4446365777 To chyba odpowietrzenie Przy okazji okazalo sie, z plastikowy gwint trzyma na wlosku, wiec i tak jest do wymiany. Nie wiem co to za patent ale w chlodnicy nie ma gwintu tylko po drugiej stronie w srodku jest nakretka ktora opadla ciut nizej w chlodnicy. Teraz jak bede mial nowa srube to nie wiem jak to zakrecic? Sciagnalem waz z wody ktory jest obok ale nie da sie tam dojsc zeby chociaz przytrzymac ta nakretke. Tak to mniej wiecej wyglada: Chlodnica jest troche mokra wiec mozliwe, ze i tak bedzie do wymiany ale jezeli nie to bede musial to jakos zakrecic. Jest jakis patent o ktorym nie wiem czy po prostu nie powinno sie tego odkrecac i jestem w pupie?

> problem polega na tym,ze dziecko w foteliku potrzebuje wiecej miejsca niz dorosly Raczej chodzilo mi o to, ze nie beda tam jezdzily 3 osoby z tylu. Wiem, ze potrzebuje wiecej. Jak maly ma fotelik w bardziej lezacej pozycji to obkopuje mi lekko tyl fotela. Najlepiej jakby sie wypowiedzial jakis uzytkownik Accorda ktory ma z tylu foteliki

> W Accordzie jest dosyć ciasne wnętrze z tyłu. Ciasno się wsiada na tylną kanapę. Na nogi też w > sumie nieszczególnie dużo miejsca. Z przodu OK. > Odwrotnie niż w CR-V. > Bagażnik w porządku. Powinien Ci pasować. Orientujesz sie moze jak ma sie miejsce w Accordzie z tylu w stosunku do Passata B5? Ogladam co kupic po Passacie i na razie jestem na Accorda zdecydowany tylko kazdy pisze o miejscu z tylu. Chociaz na razie maly ma 2 lata, za rok bedzie drugie dziecko i raczej nikt inny oprocz dzieci w fotelikach nie bedzie z tylu jezdzil (a jak juz to krotki dystans).

> Nie widziałem nigdy dowodu, ale na logike mi wychodzi ze jest napisane bmw 320 i tyle, ilość drzwi > czy dach lub brak dachu to nie istotne w nazwie modelu. Nie wiem jak w e30 ale w e36 mialem napisane w dowodzie "325i Cabrio".

> Eksponat z Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie Kumpel takiego malowal: Jak to powiedzial wlasciciel "bo 5.7 to maly silnik dla pedalow"

> czyli powietrze nie uszło, a to zmienia postać rzeczy Kumpel dostal wystrzal przy 120 i normalnie zjechal. Mi pekla sprezyna przy 160 huk byl taki jakbym granatem dostal

> Na końcu anodowane, bo po miesiącu zwłaszcza w kuchni niewiele by z tej powierzchni zostało . Ja > jednak stawiam dobre 0,7, że on ma jakąś płytę warstwową wykończoną a'la szczotkowane > aluminium i myjką zniszczył sobie warstwę wierzchnią. Przykładowa folia załatwi sprawę > najtaniej i najszybciej . Będzie nowa kuchnia! Jak patrzę na różnorodność ofert, to można > sobie nawet pofantazjować i coś zmienić w życiu . Pewnie tak. Gole aluminium to pewnie nie jest bo by sie utlenialo. A co do rys to zadnej szczotkowanej ani gladkiej blachy nie radze czyscic taka typowa gabka ktore mamy do mycia naczyn (ta twardsza strona) bo zawsze sie porysuje.

Jezeli to gole szczotkowane aluminium to satyniarka pojechac. Szczotkowane najpierw jest szlifowane a potem jeszcze szczotkowane.

A tak z ciekawosci to jak z rdza? Moja pralka tez wyprodukowana w japonii i praktycznie tylko pajeczyny sprzatam przy silniku i nic poza tym jedyny mankament, ze ruda lapie i trzeba robic blacharke.

> Ale wiem co sie potrafi dziac w takim 10-letnim 206, duzo zalezy od konkretnego egzemplarza, ale > moze byc niezla skarbonka. Wujek i ciotka maja od nowosci 206tki i non stop jezdza do mechanika. Tyle co oni wydali juz na czesci to ja nie wydam jeszcze przez nastepne 10 lat

Osiagi zabijaja Na drugi dzien wjechalbym nim do stawu i tam zostawil. Nie wyobrazam sobie jechac tym czyms zapakowanym na wakacje. 0-100 w pol godziny

kup taki jak zaczynasz: Collinite 476s - syntetyczny wosk, dosyc odporny na mycie detergentami (czesto przy drogich woskach musisz myc delikatnym szamponem), dlugo trzyma i jest b. wydajny.

> A potem nie trzeba tego jakoś zmywać? Wystarczy, ze wyschnie kumpel tym pierze komplety wypoczynkowe - powiedzial, ze nie kupuje drogich tabletek do odkurzacza bo to swietnie pierze. Sprobowalem i podzielam jego zdanie. Pralem tez tym rogowke w domu a do tego swietnie czysci sie tym chromowane koncowki wydechu nawet olej z kostki tym wyczyscilem

> Czym czyścicie? Jasny welur w hondzie czyszcze brudpurem o takim: Robie piane i jazda gabka po siedzeniach - schodzi wszystko

> Nienawidzę hałasu zaciągania ręcznego. Generalnie nie pamiętam kiedy regularnie go zaciągałem. > Robię to tylko jak rzeczywiście zostawiam auto na sporym wzniesieniu. I zawsze z przyciskiem. > A najgorsze jest to jak siedzisz sobie w samochodzie, obok parkuje inne auto i z niego słychać ten > zgrzyt Dokladnie mozna to tylko porownac z solidnym "prrrryyyyttt!" tez zaciagam z wcisnietym guzikiem.

Tak jak koledzy napisali - sprzeglo do wymiany i to raczej szybciej niz pozniej jezeli juz tak to czuc przy normalnej spokojnej jezdzie.

> wyglada swietnie teraz przez Ciebie spac nie będę mogl i zaczne myslec o e46 z takim wnetrzem brudne skory ma

> w selgrosie jest teraz sonax po 18.33 brutto, ale wg gazetki ma http://www.parys.pl/plik/msds-sonax-332441-zimowy-plyn-do-spryskiwaczy-pdf/ Nie widze metanolu i na opakowaniu tez nie zauwazylem z tego co pamietam.

Chyba sobie jaja robisz jak ktos nie dbal przez te wszystkie lata to potem jest trup i trzeba nakupic czesci za 5-10 tys. Mialem duzo aut z takimi przebiegami i wymienialem tylko ekploatacyjne rzeczy. Jezdzilem na wakacje po 2500km w 2 strony niejednokrotnie i bez problemow. Jednoczesnie mam znajomych ktorzy w kilkuletnich autach co miesiac cos wymieniaja. Trzeba kupic zadbane i w ktorym bylo wszystko wymieniane na czas a nie "byle jezdzi". Starego paska kupilem po obejrzeniu ok. 200 aut. Przez 2 lata wymienilem w nim czujnik temperatury i amory tyl zaraz po zakupie. Poza tym oleje, filtry. W Hondzie to samo - zero awarii oprocz normalnych rzeczy ktore sie zuzywaja. 200 tys to nie 600 tys. Chyba, ze dla jakiegos taniego purtka z mala pojemnoscia. Pomijam juz to, ze ponad polowa tych aut ktore maja na zegarach 180-200 tys. rzeczywiscie ma okolo 400 lub wiecej. W grudniu szukalem auta dla ojca i znowu sie sporo naogladalem wynalazkow ale po 3 tygodniach szukania dzien w dzien po kilka aut udalo sie kupic golfa 4 2003, 218 tys. w calym oryginalnym lakierze. Na dzien dobry poszedl pakiet startowy czyli rozrzad z pompa wody, wszystkie paski, oleje, filtry, tarcze i klocki bo juz byly zuzyte i auto jezdzi bezproblemowo. Srodek, kierownica, galka, fotele wygladaja jak w aucie po 80tys. a w reszcie golfow ktore ogladalismy wygladaly jak po 400 tys mimo, ze mialy na liczniku ponizej 200. Jak sie kupi trupa to sie potem wklada...

> ... alkohol etylowy a nie metylowy; glikol żeby nie zamarzał w dyszach i po przetarciu na szybie; > nie pachnie mocno; nie jest drogi? Sonax. Okolo 19zl w auchan.

> czyli od 2 miesięcy jeżdżę z włączoną klimą w trybie manualnym na to wyglada trzeba pamietac zeby na econ przelaczac

Ja zawsze daje klej na sciane i wytapetowalem tak z 20 pokoi i nic nie odchodzi. Kiedys na stary typ tapet smarowalem tapete i potem na sciane ale uwazam, ze smarowac sciane jest duzo wygodniej bo przenosisz sucha tapete i nigdzie sie po drodze nie przyklei jak zahaczysz.

Polecam pelny ekran i HD

Troche tym pojezdzilem (nie ta wersja oczywiscie ) i powiem, ze wygodne auto

Widywalo sie w duzo lepszym stanie na sprzedaz chociaz tutaj cena nie jest wysoka ale lepiej chyba dolozyc troche wiecej i kupic w lepszym stanie bo i tak to wyjdzie w koncowym rozrachunku taniej.