HanYs

> jechał prawdziwe 90 ( wg gps) , to w twoim liczniku było 100 Na moim było więcej. HanYs

Jechałem niedawno za cysterną z nalepką. Zapylał ponad 100 km/h i nie zwalniał na żadnych ograniczeniach. Ja wiem ,że to polska rzeczywistość ale czy na prawdę nikt nie kontroluje tachografów ? Szczególnie w tego typu pojazdach. A co z ogranicznikami ? HanYs

> nie wiem czemu się dziwisz, nie każdy zna położenie pedału 0-1. Nie osiągam takich rewelacyjnych > wyników jak poprzednik bo u mnie tarcze wytrzymują w okolicy 100 tyś. km - potem korozja je > najzwyczajniej wykańcza, w tym czasie przejeżdżam 2 komplety klocków. Ja również i znane mi auta znajomych podobnie. HanYs

> A czy to nie jest silnik Renault? Nie. http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VQ_engine HanYs

> Mam pytanie dotyczące w/w silnika, czyli Nissana 3.5 V6 234KM, benzyna, rocznik ok. 2007 > pochodzącego z USA. > Jak z trwałością tego silnika i skrzyni (automat)? Czy ten silnik nadaje sie pod LPG? Jakieś > "bolączki"? Miałem w Altimie. Dynamiczny, średnio paliwożerny, problemów brak. HanYs

> Jak masz dobre AC to rozważ naprawę z niego z regresem na OC sprawcy. No jasne Bez zawracania własnej gitary HanYs

> Pewnie masz elastyczną farbę? > Pozdrawiam. Lateksową Cały czas mówimy o drobnych pęknięciach HanYs

> o dzieki > juz wyslałem szwagrowi > i nawet ktos mu ma wyslac ze stanow Firma jest z Kalifornii więc nawet pięć dni może zabrać dostawa do domu np. na wschodzie USA ale może mają jakiś dilerów w innych stanach. HanYs

> ... > Silakryl, ale nic to nie da, bo farba na nim popęka. > Pozdrawiam. Ten który poleciłem używam od 10 lat i farba na nim nie pęka, a świetnie się sprawdza w małych szczelinach i miejscach/łączeniach które "pracują". HanYs

> > nie mam siły, wczoraj zacekolowałem pęknięcia, zamalowałem zwykłą farbą i dziś znowu pojawiły się > pęknięcia w tych samych miejscach. Wystarczy użyć "Acrylic Latex Caulk with Silicone" niestety nie wiem jaki jest polski odpowiednik ale gwarantuję ,że na minimalne pęknięcia załatwi to twój problem. Jest to w pełni malowalne więc możesz kupić np. biały. Po przejechaniu szczelin po prostu placem przecierasz wilgotną gąbką i po wyschnięciu malujesz. HanYs

> > IMO nie wygląda to źle, jeśli po rozgrzaniu jest ok. Okazało się, że uszkodzony był tylko czujnik ciśnienia oleju. HanYs

> hak i platforma jeszczenie kupione więc może jakieś inne rozwiązania i propozycje żeby 6 rowerów > zmieścić? http://www.hitchrider.com/6hrb-2.htm HanYs

> Nie bój się, lobby naftowe trzęsie portkami. dobry dowcip. HanYs

> Da się. Jak już było wystarczająco blisko to nie wciskać hamulca tylko skręcić nie odpuszczając > gazu. tam nie było JUŻ wystarczająco blisko, to była sekunda i po akcji. W teorii możesz pisać co zechcesz. > Na pewno miałbyś ten nawyk skoro skręciłeś kierownicę z ABS. Jeżdżę skutecznie bez wypadku od 23 lat więc nawyki mam raczej zdrowe. > Jak daleko to byś spokojnie > wyhamował bez ABS. Sytuacja wymagała maksymalnego hamowania i zmiany kierunku więc nawet Superherodriver tu by nie pomógł. > Ja miałem kilka sytuacji, że musiałem się ratować bandą śnieżną lub > poboczem, żeby nie staranować innych aut właśnie dzięki ABS (bez ABS spokojnie bym wyhamował i > nie byłoby absolutnie żadnego niebezpieczeństwa). Przykro mi to pisać ale masz fatalny ABS w tym aucie, bo nie sądzę ,że po prostu hamujesz za ostro w takich warunkach. > Trzeba było naprawdę być uważnym, żeby nie spowodować wypadku czy kolizji. > Ta sama droga bez ABS to była sama przyjemność z jazdy (troszeczkę wolniej niż normalnie, ale > zero stresu). Ja w moich obecnych autach nie mam najmniejszego problemu z tym systemem. Uruchamia się dopiero w ekstremalnej sytuacji. HanYs

> Jestem zdanie, że większość nowinek technicznych robiona jest na wyrost, bez sensu i zwalnia > kierowcę z myślenia. Potem okazuje się, że wystarczy przesiąść się do innego samochodu i > wychodzi brak podstawowych nawyków. Weź pod uwagę ,że autami w innych krajach jeżdżą też np. stare 80 letnie babki, i 16 letnie łebki. Przykład numer dwa, zwykli ludzie mają auto do przemieszczania się z A do B ale kompletnie ich nie obchodzi jak to działa. HanYs

> Posadziłbym Cię do Lanosa bez ABS i kazał pojeździć w zimie na śliskich drogach, a następnie do > takiego samego tylko z ABS to po pierwszym hamowaniu na lodzie sam byś o tym co najmniej > pomyślał. Gwarantuję Ci to. Znam ten ból. Jeżdżę różnymi autami od lat i powiem ci ,że w starszych autach ABS potrafi być koszmarem. Zdarzają się problemy z amortyzatorami,oponami i samym ABS (sterownik?) który jest przedpotopowy. Miałem kiedyś Hondę Civic z 2004 r i miała właśnie taki upierdliwy ABS który działał na byle podskoku itp. przy hamowaniu. Ale jak już kiedyś tu opisywałem uratował być może życie albo co najmniej poważny uraz dziewczynie która wjechała mi na rowerze pod samą maskę Nadjechała z prawej strony pod dużym kątem (z tyłu). Zauważyłem ją jak była może metr przed maską. Wdepnąłem hamulec do dechy i skręciłem kierownicę do oporu w lewo. Dziewczyna uderzyła upadając ręką w moje prawe drzwi. Gdyby nie ABS ... Powiedz, że da się coś zrobić w takiej sytuacji. HanYs

> Bo generalnie bardzo dobry kierowca (z pewną drobną modyfikacją w niektórych pojazdach) zrobi to > lepiej. Oczywiście, j.w to słowo klucz, a takich niestety jest garstka. > Ale wtedy kiedy jest na to przygotowany, nie jest zmęczony itp itd... > A jak wiadomo najczęściej takie sytuacje przytrafiają się wtedy, kiedy te warunki nie są spełnione. Ułamek sekundy nieuwagi wystarczy. HanYs

> bas dobrze prawi. Dzięki koledzy Przekażę kumplowi czego ma szukać. HanYs

> uklady ABS sa juz na rynku od ponad 30 lat a dopiero od XXI wieku sa wyposazeniem standardowym. I mamy tutaj fachowców którzy to odłączają ,bo potrafią hamować i skręcać lepiej HanYs

Kumpel ma Nissana Pathfinder-a i zauważył, że wskazówka ciśnienia oleju leci na max. Potem trochę opada i przy dodawaniu gazu idzie w górę. Gdy silnik się zagrzeje wszystko wraca do normy. Mechanik stwierdził, że zachowanie jest w normie ale ja uważam ,że jest grubo nie tak. Podłączony komp serwisowy nie pokazał błędów. Co może powodować taki objaw ? Oczywiście kumpel pojedzie do innego szpeca HanYs

> Według mnie to zbędny gadżet. Ile razy w życiu spotkałeś na drodze lub parkingu samochód z małą > ilością powietrza w którymś z kół? Sprawdzasz ludziom ciśnienie w kołach ? Na oko to chłop w szpitalu umarł. Moim zdaniem TPMS jest kolejnym systemem ułatwiającym życie i dbającym o bezpieczeństwo. HanYs

> Nie chodzi czy piękny czy nie ale raczej jak pod względem awaryjności itd > szukam auta dla żony w automacie i spodobał jej się taki Jeśli używany paroletni to odradzam. HanYs

> Ty to masz problemy. Ja to nazywam logicznym myśleniem Nie boli mnie czy spłukujesz swoje pieniądze w ubikacji czy płacisz za usługi. Zauważam fakt tyle. HanYs

> A czy wszystko trzeba przeliczać na pieniądze? Nie wszystko ale swój czas oczywiście. Jeśli dla nich poszedłeś do pracy to tak. Przykładowo, zarabiasz dziennie 200 pln ,a przegląd (robocizną) kosztował 1000 pln to płacąc w ASO za coś co mogłeś zrobić sam straciłeś wynagrodzenie w kolejnych pięciu dniach w pracy do której chodzisz. Lepiej było by wziąć dzień urlopu. No chyba, że stwierdziłeś ,że nie masz czasu ,bo poświęcasz go zabawie z dziećmi. To jest np. .bezcenne (moim zdaniem) Jak by nie było to twoja sprawa. HanYs

> Pewnie, że bym zrobił, problem w tym, że nie mam czasu. Jeśli zarobiłeś w tym czasie więcej niż wydałeś to ma sens. HanYs