electrofinger

> no właśnie wchodziłem dzisiaj na parę stron i ceny są wysokie. Nawet wyższe niż u nas. Dlatego co > muszą sprowadzać handlarze, że jeszcze na tym zarabiają.. Odpowiedź jest prosta: złom, szrot, rozbitki, szmelc i dziadostwo.

> A jesli w kraju w ktorym sie kupuje auto, nie ma systemu wyrejestrowania i nie ma zadnej pieczatki > ani wpisu to jak to wtedy wyglda? Zapytaj polskiego urzędnika. W Polsce ma być "po polsku" czyli jeżeli w DE nie obowiązuje umowa kupna-sprzedaży to w PL nikogo to nie interesuje - "mo być" i koniec. BTW. to co napisałem dotyczy aut sprowadzonych z Niemiec.

> Złożenie dokumentów w wydziale komunikacji > Wymagane są: > - wypełniony wniosek o rejestrację auta sprowadzonego z zagranicy; Wypełnić > - dokument potwierdzający opłacenie akcyzy; Zapłacić obliczoną kwotę w Urzędzie Celnym > - dowód własności pojazdu (umowa, faktura wraz z tłumaczeniem); To chyba jasne > - dowód rejestracyjny lub karta pojazdu oraz zagraniczne tablice rejestracyjne (z moich obserwacji > to auta handlarzy czesto tablic nie posiadaja. albo maja lipne. co wtedy?); Rejestrowałem ostatnio i tablice mimo że te z żółtym paskiem trzeba było oddać > - świadectwo wyrejestrowania pojazdu, jeśli nie ma odpowiedniego wpisu w dowodzie rejestracyjnym Powinna być pieczątka lub świstek > (mozna wyrejestrowac np. w D zanim zostanie spisana umowa z handlarzem? Bo nie moge sobie > wyobrazic, zeby czekal na zaswiadczenie); najpierw wyrejestrowuje ktoś (właściciel), potem kupujesz - już wyrejestrowane > - zaświadczenie ze stacji diagnostycznej o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu Zrób przegląd > - dowód tożsamości oraz ewentualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej > (dla właścicieli firm); Okaż Dowód Osobisty > - zaświadczenie VAT-25 z urzędu skarbowego; nie wymagane - zniesiono od 1.1.2015 > - dowód uiszczenia opłaty komunikacyjnej i ewidencyjnej (co to?); pewnie : za tablice, naklejki, dowód > - dowód uiszczenia opłaty recyklingowej (500 zł na konto Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska). normalne, trzeba zapłacić - mają znieść w tym roku

Pozycja Audi cieszy mnie

Właśnie tak chciałem zrobić. Zadzwoniłem do WK i tam mi powiedzieli że tak się nie da...

> Amerykanie to generalnie lubią. Podobały mi się zegary z Mk4 z Convers +. Jednak zwyciężyła klasyka i Mondeo nie kupiłem.

Masakra. Dno. Porażka. Zegary z jakiejś chińskiej tandetnej zabawki

> Witajcie, > Leje ktoś z was prewencyjnie 2T do ropy i widzi jakies pozytywne badz negatywne skutki takiego > rozwiazania ? Znajomy leje do Mondeo MK3 i twierdzi że dzięki temu auto ma 290 kkm a wtryski powinny paść przy ok. 200 kkm.

> Sporo? Raczej normalny przebieg... Czyli wynika z tego że ja kupiłem ledwo dotarty. Ledwo 190kkm

> Skąd takie info? Przeczytałem ogłoszenie.

250.000 km rzeczywistego przebiegu. Wymieniany licznik.

Rezerwowałem kiedyś u Niemca w komisie auto. Na piśmie chyba faxem poszło, przyjechałem i owszem stało. Ale oprócz usterki o której zostałem poinformowany silnik w tym aucie klekotał i kopcił. Odjechaliśmy z niczym...

A to przez ten panel się nie da zajrzeć? To musi być demontowalne.

Proszę bardzo Jeśli chodzi o moje auto to spalanie się zgadza z tym co piszą na tej stronie.

Czyli trzeba kupować auta powyżej tego przebiegu, żeby już było po wymianie tegoż elementu...

1.8T (kombi na pusto) 150KM trasa 8.5l/100km przy prędkości licznikowej ok.140km/h

Przy rzeczywistej prędkości 130km/h mam 3500 obrotów. Auto z profilu.

> 150 KM za 7-8 kzł? No co? Jak ja bym sprzedawał to dokładnie taka byłaby cena wywoławcza za moje B5 150 KM. Utrzymanie owszem tanie nie jest, tym bardziej jak się robi na dobrych częściach.

Nie słyszałem by w Austrii były wymagane łańcuchy poniżej 3,5t w razie opadów śniegu. Cztery identyczne dobre zimówki wystarczą. Wszelkie komunikaty podawane w radiu podczas opadów to np: na drodze XXX od miejscowości Y w stronę Z pow. 7.5t obowiązują łańcuchy. Są odcinki gdzie są odwrócone znaki o obowiązku łańcuchów i w razie potrzeby są uwidaczniane.

> Do obliczenia akcyzy będą brali cenę z katalogu eurotaxu jeśli będzie mocno odstawać od średniej Chodzi o to czy OK jest że netto = brutto.

Jest sobie rachunek wystawiony w Niemczech na pojazd używany, zapłacono gotówką. Pytanie jest czy pani w Urzędzie się do czegoś nie doczepi w poniższym zapisie? Netto: 1000 Euro MwSt: ------- Brutto: 1000 Euro (kwota jest przykładowa)

Nie świeci jak na zdjęciu. Reszta podobno działa. Komp pokładowy nie pokazuje spalonej "żarówki" ale wg. instrukcji akurat jak postojowe nie świeci to nie melduje. Jak temu zaradzić?

Stoi sobie auto w Austrii u mnie pod domem i ma niemieckie tablice z żółtym paskiem ważne do 23.12.2014 i zarejestrowane na mnie. Chciałbym go przywieść do PL na naszych tablicach, zrobić przegląd i wrócić nim z powrotem do A po kilku dniach. W międzyczasie ktoś by mi załatwił pełną rejestrację. Co i jak po kolei i jak długo to trwa?

> Jak wygląda procedura sprzedaży pojazdu komuś z zagranicy, osoba ta pracuje w Polsce ale nie jest > zameldowana i zakładam, że nie będzie chętna do przerejestrowania auta. > Już raz przerabiałem pewnego człowieka, który przez rok nie przerejestrował auta a ja tylko fotki > dostawałem. > Czy mogę pojechać z umową sprzedaży do WK i ubezpieczyciela, żeby mnie z cepiku wykreślić nawet > jeśli nabywca przepadnie jak kamień w wodę ? Sprzedałem auto Białorusinowi, który od razu powiedział że on potrzebuje tylko kilka części i auto przez granicę nie przejedzie (bo Łukaszenka zabija podatkami) - xero paszportu dołączyłem na wszelki wypadek a WK byłem w ok. 3 godz po transakcji. Wystarczyło.

> nie psuj auta. Po coś ta granica jest. A jak Ci paruje to wymień dywaniki i wymień nagrzewnicę na > taką, która nie cieknie. Mi parowała szyba przednia i okazało się że nawiew jest uszkodzony. Specjalista ds. Climatronica poradził sobie z problemem i mam w końcu dobry nadmuch na szybę... Długo myślałem że nagrzewnica, że woda, że cieknie...