electrofinger

Jechałem Passatem 105 koni i niestety to auto nie jedzie, natomiast Mondeo 131 koni zbierało się całkiem żwawo czyli w mocniejszych wersjach będzie jeszcze lepiej. Też się rozglądam, tyle że zamiast Octavii biorę pod uwagę Superba.

> W instrukcji od samochodu żony jest napisane że mogą być dwa rozmiary. > 175x65x14 lub 165x65x14. > Który rozmiar założyć zimówek ? będzie jakaś różnica ? > Auto to Twingo II Węższe, czyli 165.

> A może chłop czyta po robocie autokacik.pl Mają do opchnięcia wyklepany przystanek, to się starają

> Kupowałem już auto za 65kpln a salon drapał sie po D. o dywaniki za stokilkanaście złociszy. > Drapią każdą złotóweczkę. Ewidentny brak konkurencji moim zdaniem. Wiozłem raz materiał na wykończenie domu nad zalewem Rożnowskim. Na miejscu okazało się że nie dom a rezydencja z basenem i małym boiskiem. Pytam: a któż to będzie tutaj mieszkał??? W odpowiedzi usłyszałem: to tylko domek na weekend, ale gościa stać bo ma dwa salony w Krakowie. Teraz już wiesz dlaczego nie dodają dywaników gratis.

To ja się podepnę. Widziałem na rynku Philipsy H7 o barwie 3700k oraz 4000k. Chciałbym wymienić u siebie na takie ale pod warunkiem że uzyskam efekt lekko niebieski. Jeżeli będą przy okazji lepiej świecić to dobrze - byle nie gorzej od najzwyklejszej H7 ...

> Kolega szuka kombi segmentu d ,zastanawia sie nad Oplem insignia i Fordem mondeo mk.4 , > interesuja go auta z rocznika 2011 do 2012 ,koniecznie diesel,czego sie moze spodziewiac po > tych modelach , jakies typowe bolaczki ,wady Mam podobny dylemat ale Insigna nie została wzięta pod uwagę w ogóle, natomiast Skoda Superb. Ze względu na sentyment do marki Audi A6. Opel odpada i koniec...

> Ostatnim samochodem który ząbkował mi opony był Polonez , ale jak sobie przypominam, to głaszcząc > opony na górze w kierunku tyłu samochodu szło gładko . Mi wyząbkowało Audi z podpisu

2,5 roku temu z braku kasy założyłem Ruville. Jeden nośny wymieniłem rok temu bo niby na sworzniu był luz. Komplet kosztował 900zł. Wymiana 300. Wtedy Lemforder kosztował 1600 za KPL a (teoretycznie) ori z Allegro 2200. Zerknij za TRW...

W związku z ostatnią zmianą czasu?

Oddałem raz do naprawy oponę jak się okazało uszkodzoną celowo z boku. Stwierdzono że takich się nie naprawia...

Robię rocznie 15.000km samochodem z podpisu. Max. co dolałem między wymianą oleju którą robię raz w roku czyli po 15kkm to 0,5l. Olej to 5W-40, a te silniki podobno lubią czasami w niewyjaśniony sposób chlipnąć olej...

> Co w tym dziwnego? ile można szukac auta? 2-3 dni , tydzień ? jak ktoś auto potrzebuje to jedzie i > kupuje pierwsze jakie mu pasuje wg jego kryteriów... tak samo przecież jest w Polsce sa > ludzie którzy auta szukają pol roku bo go nie potrzebują, a sa ludzie co w ciągu 2 dni kupuja Ja szukam auta już z pół roku, ale nie mam na niego kasy. Jak będzie kasa to pozostaje tylko kwestia wolnego czasu na wyjazd po odbiór...

> Po tym jak mnie kiedyś o mało ciężarówka nie wprasowała w tunelu w auta stojące przed mną (stałem > ostatni z włączonymi awaryjnymi i zostawiłem sobie jak zwykle kilka metrów, zanim ktoś do mnie > dojedzie z tyłu - i to wg. policjanta prawdopodobnie uratowało mi zdrowie i życie), to nawet > bym się nie zastanawiał w takiej sytuacji aby wysiadać, włączyć ew. światła awaryjne i uciekać > za barierki. > W mojej sytuacji nie było mgły a jedynie stałem na wlocie do tunelu (z powodu korka - Wawa - Trasa > AK do Ronda Zesłańców) po opadach deszczu, jak zaczęło świecić słońce. Kierowca ciężarówki > powiedział, że: > - nie spodziewał się korka w tunelu > - oślepiło go słońce przed wjazdem i przez chwile niewiele widział > Do dziś mi się nogi trzęsą jak sobie przypomnę tą sytuację W kilku tunelach które mam w okolicy przy wjeździe światło jest dostosowane mocą do tego panującego na zewnątrz, żeby właśnie nie wjechać w "czarną dziurę". Wiele razy porównywałem ile lamp się świeci. W miarę jazdy w głąb jest ich coraz mniej. Ale ja po wiochach jeżdżę...

> Ten silnik 140km w 2.0 nie jest udany jakby to był 136 to już lepiej a tak kicha Jasny gwint! Zdecydowana większość poleca silniki 2.0 TDCi o mocy 140KM. Podobno ten 131KM to to samo tylko słabszy program. Też się powoli rozglądam i widzę że wszystkie silniki odpadają. Wszystkie są złe czyli nic nie kupię...

Masz auto zarejestrowane i dopuszczone do ruchu przez te 5 dni.

> W mojej okolicy w UK jest dużo pracy dla kierowców. Tylko z wyjazdami do domu miałbyś pewnie > problemy Tylko kierownica po prawej stronie...

> Witam, na prośbę kolegi. On ma Audi 100C4 '92 > Jakie polecicie amortyzatory (które się nie wyleją np. po 10 000km tylko wytrzymają kilka sezonów) > do tego samochodu? Samochód będzie na seryjnych sprężynach (nowe) > Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam Mam Monroe do C3 - jeżeli pasują to oddam za grosze.

> Widzisz u mnie czasem jest trochę ponad 4 czasem mniej zawsze powyżej 3 na reke. Tylko mi się to i > tak mało wydaje za ta prace ... Ale jak już wyjechałem to nie mam zamiaru wracać. Babram się w śmieciach ale jakoś żyję

Cholernie dużo ogłoszeń o sprzedaży aut z z silnikiem 2.5 V6 TDI jest w A. Najczęściej w połączeniu z multitronic`iem. A 1.9 jak na lekarstwo...

> tak zle u kasztanów? Jakbym zarabiał 4000 zł netto w PL to bym nigdzie nie wyjeżdżał.

> daj namiar Mi też

Ze względu na opinie jak przeglądam ogłoszenia to na multitronic nawet nie zaglądam. A jak widzę to w połączeniu z 2.0TDI albo 2.5TDI V6 to aż mnie trzepie. A tego jest najwięcej. Ludzie wiedzą co jest złe i chcą się tego pozbyć.

> , a zresztą, Audi bez quattro się nie kupuje. A po co mam sobie podwyższać koszty utrzymania czy eksploatacji

> Nie słuchaj głupot. DPF sprawia kłopoty w importowanych szrotach mających po 500tyś km które po > korekcji licznika mają magiczne 120 tyś > Mam diesla 2.0 w Audi A4 przebieg "prawdziwy" 180 kkm a nie wiem co to DPF. Trasę robię 2 razy do > roku a tak cały czas tylko miasto. > Mam wrazenie że pierwsi właściciele nie będą tym Audi jeździć do 200 tyś km. > Brałbym 2.0TDI w multitronicu. 8,5 do setki to niezła dynamika. Nie rozumiem sensu 4x4 do miasta > chyba że kierownik automobila lubi sprint spod świateł na mokrym asfalcie. Do sprawnego i > bezpiecznego poruszania sie wystarczy 2.0TDI. > Jeśli zaś 250 tyś nie stanowi problemu to 4x4 czy 3.0TDI jest OK. Da wiecej radochy > Tyle tylko że za 250 tyś to wolałbym JAGa XF 3.0D OMG. Jak można polecać skrzynię Multitronic Ja rozumiem że silniki 2.0TDI zostały poprawione i można "brać" ale do A6 dla kogoś kto chce cieszyć się jazdą

Spaliłem raz nowiusieńki zestaw tarcz i klocków Textar w Alpach. Klocki (z przodu) musiałem wymienić ale tarcze przeżyły i nie biją. Mam z przodu i z tyłu Textar PRO. Mogę polecić. (tarcze przednie kupiłem w Austrii)