Mike_wwl

> to wspaniale, a jak kupuję auto zabytkowe do remontu to nie mam możliwości dopełnienia tego > obowiązku i to dopiero jest prawdziwy KONIEC Ale Ty nie masz przerejestrowywać tylko powiadomić. Więc idziesz do WK i składasz na dziennik pismo: "Ja koNik w dn. 1.1. roku pańskiego 2012 kupiłem od obywatela iksińskiego samochód o numerze rej. .... W załączniku umowa K-S. Własnie dopełniłeś obowiązku.

> ... po drogach publicznych. > Po drogach zamkniętych wolno jeździć bez PJ, na bani i po spidzie :- > Ups. motorower : ... którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h. Rozumiem, że konstrukcja zmienia się w zależności od tego czy droga jest publiczna czy nie ...

> Powtórzę - chcesz mnie sprawdzić? > Motorowerem jeździłem z prędkościami kodeksowymi. > Do dziś zresztą jeżdżę. Znajdź sobie temat "Pierwszy tysiąc kilometrów - Romet ZetKa50" w którym podajesz parametry swojego motoroweru. Z tego co pamiętam brak PJ kategorii A nie pozwala jeździć niczym dwukołowym co przekracza 45 km/h.

> Ziefff... > Powtarzasz się. Nie tylko przypominam Ci jaki to jesteś "kryształowy". Łatwo się daje rady dotyczące przestrzegania przepisów samemu mając je w dupie.

> Ale w czym jest problem, żeby jeździć z kodeksowymi prędkościami? Wróćmy parę miesięcy wstecz - jaką osiągnąłeś prędkość maksymalną jadąc motorowerem bez prawa jazdy kategorii A?

> No jasne w czasie jazdy redukcja do 1 , skrzynia do remontu Ale piszesz o maluchu, czy o bardziej współczesnym samochodzie?

> tak to ten motor. > p.s nie jestem pewien czy to ten motor w ogłoszeniu piszą, że 90KM ale ztcw to raczej występowały > 109km... 90 KM to 2.0 z wtryskiem bezpośrednim (DW10), 109KM to 2.1 12V z wtryskiem pośrednim wzięty z XM'a (XUD11)

> niekoniecznie...problem ponoć był w za małej liczbie otworów technologicznych w głowicy dla > oleju...gadałem z gościem, który pracował w aso i przerobił starą wersję głowicy na nową > nawiercając nowe otwory i problem brania oleju ustąpił... Biorąc pod uwagę, że problem był poniżej uszczelki pod głowicą ....

> W jednym VW Caddy padł silnik (pęknięty tłok, usterka bloku). > Dział - zdaje się gwarancji - z Poznania przysłał nam tylko do wypełnienia formularz ostatniego > przeglądu z prośbą o wyszczególnienie jakie dokładnie filtry i olej zostały użyte. > Jako że montujemy - szczególnie filtry olejowe - wyroby producentów bardzo markowych i uznanych - > nikt więcej o nic nas nie pytał. Dodatkowo należało określić procedury związane z przebiegiem > wykonane podczas obsługi. > Klientowi ASO wymieniło silnik. Osoby które znają procedurę reklamacyjną w KT nie mogą wyjść ze zdziwienia.

> Nie że dać, tylko że wymieniać po każdym użyciu. Masz pojęcie o tym, że ta uszczelka jest zgniatana i nie masz pewności, że użyta ponownie będzie nadal "trzymać"? Napiszę Ci to jeszcze raz - cokolwiek w tym przypadku nie wymyśliliby księgowi, to prędzej podnieśli by cenę filtra oleju o te 50 centów, które byś musiał zapłacić wymieniając olej a nie trzeba by było ponosić nawet 1 centa kosztów na zakup i dystrybucję tej nieszczęsnej uszczelki.

> Robiłem kiedyś pierwszy przegląd w Toyocie Verso, następny przegląd klient podjechał do ASO, bo > miał jakoś po drodze. Powiedzieli mu, że auto ma nadal na gwarancji, jak zobaczyli, co miał > robione na pierwszym przeglądzie i na jakich częściach. Pojechał na przegląd czy na naprawę gwarancyjną? W przypadku większej "wtopy" i konieczności naprawy gwarancyjnej polegającej na np. wymianie pompy ABS'u okaże się, że jednak ten przegląd zrobiony poza ASO nie spełnia wszystkich wymogów. To, że ktoś ma spisaną na kartce listę czynności serwisowych i pieczątkę mechanika nie oznacza, że miał zrobiony przegląd. Wystarczy, że do przeprowadzenia przeglądu wymagany jest przyrząd specjalny "ABC123", który to przyrząd dla zwykłego śmiertelnika jest nieosiągalny - i to nie ze względów finansowych. Nie piszę tego, że Ty coś mogłeś źle zrobić, piszę to dlatego, że wiem jak to wygląda "z drugiej strony".

> Wymyślił to księgowy, zaręczam, że jesteś od niego w kwestiach technicznych mądrzejszy. Księgowy wymyślił, że trzeba dać uszczelkę miedzianą i trzeba za nią kasować po 50 centów. Gdyby to był księgowy, to byś płacił te 50 centów więcej za filtr oleju ale nie miałbyś uszczelki.

> A jak to się ma do słów pani rzecznik SM: > Quote: > Wyobraźmy sobie Wisłostradę obok pomnika Sapera. Na 500-metrowym odcinku tej drogi straż miejska > chce ustawić na przykład 3 radiowozy > czyli fotopstryki stałyby mniej więcej co 170m. OT: dzielisz 500 na 3 - a to wcale tak nie będzie. załóżmy że liczymy od miejsca, gdzie stoi pierwszy radiowóz, potem 170 metrów i stoi drugi, a potem 170 metrów i stoi trzeci. Czyli na odcinku 340 metrów masz 3 radiowozy ....

> Grrr.... Silnik wyjety.... Quote: Do glowy przyszedl mi niezbyt madry pomysl, aby zalac uklad woda, wsypac skruszony calgonit do odrdzewiania pralek i niemal zagotowac wode w ukladzie. Nie wiem jak chcesz "niemal zagotować wodę w układzie" jak masz silnik wyjęty

> W żadnym razie nie grozi Ci wtedy podatek 75% gdyż mienie z przestępstwa podlega przepadkowi Tyle, że po 15 latach jest przedawnienie, a o przepadku mienia może zadecydować tylko sąd. Zawsze mogłeś ukraść złotówki i wtedy nie musisz się tłumaczyć sprzedawaniem/kupowaniem.

> Pojemnosc ukladu chlodzenia jest tak duza (chlodnica zprzodu, silnik z tylu), ze zbiorniczek > wyrownawczy szczegolnie przy wuysokich temperaturach zewnatrznych w lato ni ejest w stanie > skompensowac roznicy objetosci tego ukladu i upuszcza nadmiar wody na zewnatrz. Po > wystygnieciu poziom plynu spada ponizej minmum i trzeba co jakis czas plyn uzupelniac. Szkoda > wylewac kase na asfalt stad woda. > > calgonit itp 1. Masz za mały zbiorniczek wyrównawczy - może poszukaj czegoś ze skody 105/120 - też miały duży układ chłodzenia. Ewentualnie wstaw pod zbiorniczek miskę i zbieraj to co wyciekło 2. Zalej jakimś koncentratem, jak ma stać zimą to możesz go rozrobić na np. -5 stopni - wtedy latem będziesz dolewał tylko wody, a na wiosnę wlejesz litr płynu - akurat będą wyprzedaże że 5 litrów kupisz za 20 zł.

> Tisze jedziesz, dalsze budiesz a jak sie wychylisz to Cie Fiskus capnie Zawsze można sie odwołać, > i może nawet wygrać, ale i tak urząd będzie juz delikwentowi patrzył przez jakiś czas na ręce. A co zrobi US jak ktoś powie - ukradłem - 15 lat temu okradłem daleką rodzinę ze złotych dwudziestek, które trzymali od wojny. Co wtedy może zrobić US - można opodatkować kradzież?

> tak pisałem. po prostu zbaraniałem serio. No to teraz widzisz, że pierwsze wrażenie nie zawsze pokazuje całą prawdę.

> Profesionalizm Aso i serwisu Bosha zostawia wiele do życzenia. Na każdym kroku próbują > wyrolować Czekaj, a to nie Ty pisałeś, że ASO Toyoty sobie z Tobą leci w kulki, a dopiero KIA pokazała jak należy dbać o klienta ...

> Pisałem przed zakupem do gościa, że potrzebuję na cienkim i do '96 > Nie wiem. > Ktoś wie jaki wieloklin ma SC? Na serio to poświęć kierownicę z cienkim wieloklinem - pewnie na szrocie dostaniesz za 5 zł, weź tą nabę co masz, poszukaj kumatego warsztatu ślusarskiego i z tej naby i kierownicy wyczarują Ci nabę z drobnym wieloklinem.

> No i kurna kupiłem tą z nabą do poldka. > Dupa, nie pasuje. W nabie jest grubszy wieloklin niż na kolumnie Napisane jest, że pasuje do malucha i DF'a no to musi być na "ichnim" wieloklinie. Kiedyś widziałem jak z dwóch wałów kierownicy z malucha zrobiono jeden dłuższy - zamiast naby, rzeźba maksymalna i pewnie jakbyś chciał to zrobić porządnie, to taniej wyjdzie Ci "wyjąć" wieloklin z kierownicy nowego typu i na jego podstawie zrobić nabę. A może można przełożyć sam wał kierownicy ze starego typu?

> Ja tak. W odróznieniu od niektórych userów. > nawet nie chce mi sie komentować > Z mojej strony EOT No to zanim odejdziesz od komputera to Ci napiszę, jeszcze raz, prościej: wykupki mendy robią w ciemno ...

> Skąd np. złodzieje > samochodów wiedzą kto ma AC a kto nie? Jak to skąd - mają wtyki we wszystkich TU w kraju - Ty czasem myślisz nad tym co piszesz? Złodziejowi to "koło wawela" lata czy samochód ma AC czy nie, ale jak znam życie to pewnie trochę biegałeś po mieście i wszystko znasz z własnego doświadczenia ...

> Asolutnie jestem pewien > Prosty przyklad z chociazby szlifierki, gdzie zuzyciue sciernicy jest obliczane w celu utrzymania > predkosci szlifowania, jak i utzymania dokladnosci wymiarowej (o obciaganiu sciernicy nie > pomne). > Chociazby wlasnie przez to, ze sa lepsze materialy na np. noze, nie masz takiej roznicy wymiarowej, > bo noz np. z SW18 wymienialo sie co zmiane, a taki z weglika spiekanego raz od swieta (zdrowo > przesadzone ). > Gdybysmy mowili o produkcji jednostkowej, jak najbardziej - dokladnosc i powtarzalnosc z CNC i > dobrego fachowca bedzie identyczna. Ale w przypadku produkcji wielkoseryjnej, gdzie czas jest > istotnym czynnikiem, nawet SuperKazio nie da rady A ja napiszę nieco kontrowersyjnie, są na 100% większe możliwości, ale czy są wykorzystywane ....

> Wlasnie o tej pani myslalem. Chyba na razie na tym poprzestane, poczytam i wysle im informacje i > prosbe o pomoc. Moze jeszcze kare dostana Złóż wniosek o upadłość ... ostatnio była taka sprawa chyba z Allianzem - nie wypłacali mimo wyroku, więc skoro nie regulują swoich zobowiązań to ktoś się zdenerwował i uznał, że niedługo upadną ...