format

Cieszę się, ale w Europie ładowarki 350kW są już od dawna.

Paczkomat czy wolisz inną formę?

Największe straty są po stronie prostownika, jak ładujesz AC to bierzesz je na siebie, jak ładujesz DC bierze je na siebie operator. A ile realnie ciągnie z ładowarki zależy od krzywej ładowania konkretnego auta. Taycan ma taką krzywą: a na przykład ID4 ma taką:

Kłamać nie kłamiesz

A to już musisz sobie sam wyrobić zdanie

Pełna zgoda, tylko Korea!

Wiemy wiemy, Ty to jesteś nawet zajebistszy od @Liwek

To teraz to się możesz trochę zdziwić.

Ja też kilka razy u niego już wymiotowałem

Puławska. Popatrz na plugshare

Wiesz, wszystko zależy od tego czy wykonujący test podchodzi do niego obiektywnie czy chce udowodnić jakąś tezę. Bo jeśli chce coś udowodnić to bez ściśle określonych warunków da się właściwie stworzyć dowód dla dowolnie absurdalnej tezy. Dla przykładu, ja jestem w stanie zrobić test zużycia energii w swoim elektryku w którym na dystansie 20km będę miał ujemne zużycie prądu.

Ano właśnie, weźmy na przykład rzeczony serwis. Do najbliższego serwisu Tesli masz jakieś 180-200km jeśli dobrze kojarzę Twoją dokładną lokalizację. Wypisujesz że masz 400, dwa posty dalej że masz już 450km. Skorygowany nie przyjmujesz do wiadomości odpowiedzi, nie wchodzisz z nią nawet w polemikę, tylko atakujesz rozmówcę. Jakbym miał z Twojej wyliczanki punktować nieścisłości, zwykłe nieprawdy, czy w końcu prawdy dotyczące nie aktualnych, a wcześniejszych modeli to byśmy się tu przecież pozabijali, bo, co mam nadzieję wszyscy widzą, w temacie wyższości samochodów koreańskich nad resztą świata masz zdanie, w największym skrócie, dość wyrobione Nie jesteś pierwszym na AK "fanem marki". Mieliśmy tu całe multum fiacikarzy, matiziaków (kurde, aż łezka się w oku kręci jakież to piękne wojny prowadziła z matiziakami centoszarańcza), mieliśmy jdmowców i wielu wielu innych wariatów. Autokącik to jednak kawał historii. Szkoły dyskusji z tego typu ludźmi były i są właściwie dwie. Główna to nie wchodzenie w polemikę, co jak widzisz spotyka Ciebie najczęściej, druga to robienie sobie z rozmówców jaj. Także nie miej żalu.

Zachowujesz się jak nietrzeźwa nastolatka. Ochłoń trochę.

Zadaj sobie pytanie, czy jako moderator, na własnym poletku, naprawdę powinieneś przy każdej możliwej okazji kierować wątki w stronę kłótni stosując tego typu zaczepki, czy może to jednak średni pomysł. Niezależnie od otrzymanej odpowiedzi, smacznej kawusi życzę

Ty do najbliższego serwisu nie masz nawet 200km.

Napisz jak będziesz w okolicy Katowic, może da się to zmienić 😉

Nie wiem o co się pieklisz. Nigdy tego nie napisałeś w jednym wątku. Odnośnie wyliczanki, właściwie zamyka się w braku wentylowanych foteli. I to jest solidny argument przeciw, jeśli oczywiście wentylowanych foteli potrzebujesz. Reszta, no cóż, nie skomentuję

Trochę się zgadzam, ale też trochę nie do końca. Gdy miałem jedno dziecko byłem w stanie zapakować się do Fabii kombi włącznie z rowerem górskim w bagażniku rozłożonym na części. W tym roku, z 2+2, zupełnie z palcem w nosie zapakowałem się do Astry ze wszystkimi zabawkami do basenu i innymi pierdołami, aha, zapakowałem tak że można w bagażniku było roletę zamknąć. Więcej, jestem właśnie na weekendzie na który pojechaliśmy 2+2 elektryczną Skodą Citigo. Abstrahując więc od twoich obserwacji gdzie wszyscy hotelowi goście nie potrafią się zmieścić z 2+1 do aut typu XC90, jest jednak świat gdzie występuje umiejętność sensownego spakowania się oraz rozłożenia bagaży po samochodzie. Możesz go nie znać, ale wiedz że istnieje.

Mam już zapas

Hulajnoga elektryczna ma. Wpadnij do garażu kiedyś to dam ci się karnąć. @szastan był w niebo wzięty

https://www.cupraofficial.pl/samochody/cupra/born.html Ale cen jeszcze brak 😃

Nie, na częściach Tesli które oczywiście są dostępne. A warsztatów z akredytacją jest kilkanaście o ile już nie kilkadziesiąt.

Zgadza się, dodałbym jednak też coś o zasięgu. Co najmniej 5000km na ładowaniu, tak żeby spokojnie można było bez przerwy w podróży dojechać do Chin. No i ładowanie, złącze 20MW wydaje się być rozsądną wartością.

Niestety nie. Tesli powypadkowo nie musisz naprawiać w jedynym ASO w kraju. https://www.tesla.com/pl_PL/support/body-shop-support