Filipfm

> Dokładnie tak. > System przeglądów jak w Szwajcarii, który odsiewałby szrot z dróg powinien załatwić sprawę. > Problemem nie są stare samochody, tylko zapuszczone przez flajtuchów i ludzi, których nie > stać na samochód (nie na zakup, tylko na serwisowanie). Problem troche lezy w modelu funkcjonowania SKP jako niezaleznych bytów biznesowych. I jak diagnosci beda zbyt restrykcyjni to nikt tam nie bedzie przyjezdzal, bo rozejdzie sie fama, ze "sie czepiaja". I biznes zacznie kulec. Sporo jest w necie pytan, gdzie sa SKP, ktore sa "przychylne" dla kierowcow.

> ale to ze auto stoi nikomu nie zabiera pieniędzy > na przykład w Łodzi, MPK jest dotowane z 300mln pln rocznie a wpływy z biletów są poniżej 100mln > pln > migawka kosztuje 80zł > ja nie jeżdzę MPK > czemu mam im dopłacać z podatków i jeszcze mam stać w korkach przez buspasy? > zapłac tyle ile kosztuje MPK czyli płać takie bilety i migawke by MPK było rentowne to wtedy chciej > miec jeszcze wieksze przywileje w postaci buspasów, niech MPK płaci zarządowi dróg na > wyłączność buspas, aby z tej kasy zrobić nowe drogi dla aut > to jest normalność, a zabieranie pasów, podnoszenie opłat, finansowanie mpk z budżetu miasta to > patologia A mowi Ci cos taki obrazek? W miastach i na drogach nie ma miejsca, zeby wszyscy mogli wjechac do nich samochodem Dlatego preferencje dla komunikacji zbiorowej. Oczywiscie porownanie z miastami w krajach bardziej rozwinietych zawsze sa torpedowane krytyka zbiorkomu w polskich miastach - i tu pelna zgoda, jest duzo do zrobienia.

> strefa płatnego parkowania to jest patologia która powinna zostać rozwiązana a miasto powinno z > podatków wybudować kilka bezpłatnych wielopiętrowych parkingów Oczywiscie, a cytujac pewnego jegomoscia w krawacie w paski, kazdy powinien zarabiac powyzej sredniej krajowej

> Dokladnie tak, ja na suszarce mam z tylu oznaczenie czynnika jak na lodowce albo klimie > Tylko franca jest glebsza niz napisali w kwitach :/ niby 60 cm a ma prawie 64 do najbardziej > wystajacego elementu z przodu i mi sie drzwi we wnece na sprzęt nie zamkna. Od wczoraj > poglebiam wneke jeszcze ze 2 dni roboty i bede done. Mam nadzieje ze sie nie przebije do > sypialni. Po walce z kuciem sciany i długim oczekiwaniu na łącznik uniwersalny, w końcu przystąpiłem do montazu Mialem jeszcze problem, bo sprzedawca nie dostarczyl mi rury do podlaczenia do odplywu (urzadzenie powystawowe). Znalazlem uniwersalny, ale cena zabila - 100 zl za kawalek rurki. Wiec trzeba bylo pokombinowac - rura wodna do pralki za 8,99 z docieta jedna koncowka a druga zasilikonowana w przejsciowce gumowej spelnia role. Lacznik uniwersalny okazal sie strasznym badziewiem tylko optycznie maskujacym przerwe miedzy urzadzeniami, nie pelniacy zadnej funkcji mechanicznej, do tego byl zbyt szeroki, zeby mi przeszedl przez front wnęki. Więc go oddałem. I na razie pierwsze koty za ploty - tj pierwszy wsad suszenia za mną, bielizna i skarpety wyszly praktycznie suche, te, ktore byly bardziej pozwijane wymagaly dosuszenia Dzisiaj kolej na posciel i reczniki A w nastepnej kolejnosci eksperyment z koszulami, ale zaczne od tych potencjalnie do wyrzucenia bo wszystkie na metce maja zakaz suszenia w suszarkach bebnowych Suszarka sie praktycznie nie nagrzewa, wprawdzie slychac jak dziala, ale do zniesienia

> A ciekawe jak cena? > Mustang EcoBoost kosztuje 35 tys Euro więc Focus RS musi kosztować mniej. Gdzies mi mignelo okolice 30kGBP

> Przód jak w Ceed GT. Napisalem to na innym forum

> tak się zaczyna zbieranie fur > zobaczymy czy będzie się różnił od tego Troche sie bedzie roznil

> to RS mk1 i mk2 nie były AWD? Ośki poszperowane a w MK2 dodatkowo z Revo Knuckle

> 86 sie zdarza ale zadko > nie, tyl jest spiety sprzegłem wiskotycznym = trzyma stale > jak chcesz to znajomy sprzedaje > http://otomoto.pl/subaru-justy-turbo-200-km-300-nm-830-kg-kjs-C35823730.html Nie wsiadlbym do tego czegos bez klatki

> Zderzyłem się z tym samym problemem. Dlatego na razie suszarka stoi w kuchni, do czasu aż wybuduję > odpowiednią szafę. Ja nie moge przerobic mebla bo to drzwi domykajace murowana wneke w lazience cale szczescie sciana za pralka i docelowa suszarka ma spora grubosc i jest z betonu komorkowego wiec szaleje z wkretarka i nawiercam bardzo gesto a potem wylamuje material. Robota zmudna, ale w sumie dosc sprawnie to idzie. Jeszcze ze 2 sesje (przerywane ladowaniem aku we wkretarce) i bedzie gotowe

> Suszarka klasy A+++ z pompą ciepła to zupełnie inne urządzenie od pralkosuszarki a nawet zwykłej > suszarki kondensacyjnej. > Taka suszarka ma w środku agregat taki jak w klimatyzatorze i w dość niskiej temperaturze prania > może bardzo dobrze je osuszyć i to jeszcze z małymi stratami energii. Traci się tylko tyle, > ile idzie na zasilanie kompresora. > Ja mam suszarkę kondensacyjną z grzałkami - też dobrze suszy, ale dość mocno grzeje pranie i > pomieszczenie w którym stoi. > A pralko-suszarka kondensuje po prostu na zimnej wodzie z wodociągu. > Generalnie w małej łazience to tylko albo pralkosuszarka albo suszarka z pompą ciepła. > Zwykła kondensacyjna po prostu będzie źle działała - jak zagrzeje pomieszczenie to przestanie > kondensować i zamiast 3 KWh zużyje 5 w tym samym cyklu. Dokladnie tak, ja na suszarce mam z tylu oznaczenie czynnika jak na lodowce albo klimie Tylko franca jest glebsza niz napisali w kwitach :/ niby 60 cm a ma prawie 64 do najbardziej wystajacego elementu z przodu i mi sie drzwi we wnece na sprzęt nie zamkna. Od wczoraj poglebiam wneke jeszcze ze 2 dni roboty i bede done. Mam nadzieje ze sie nie przebije do sypialni.

> Jeśli chodzi o wodę to tragedii nie ma, zauważalna jest różnica w zużyciu prądu na cykl: 4kW dla 4 > kg "wsadu" pralko-suszarka, vs 2-2,5 kW dla 9 kg wsadu dla suszarki w klasie A++. > Ale największa jednak różnica to "różnica" w wysuszeniu wsadu, więc mnie przekonał/przekonałem się. Czyli kolejny raz sie potwierdza, ze jak cos jest do wszystkiego to jest do niczego

> Hello, > Szybkie pytanie o aktualny model accorda. > Czy ten silnik 2.4 201km lyknie LPG? > Jaki tam automat siedzi? > Noi czy to auto w ogóle porównywalne z passatem, Volvo s60 czy raczej nie tak liga? Auto fajne ale juz swoje lata ma, to jest model z 2008. K24 dobrze sie spisuje zagazowany. Automat 5b o nienajnowszej konstrukcji. Dosc zamulajacy auto

> Chodzi o takiego siemensa, według opisu do suszenia wcale nie używa wody. Drugi problem raczej > pomijalny, w stosunku do oszczędności miejsca, jakie daje jedno urządzenie, a nie dwa. > Edit: jedna wizyta w sklepie rozwiała mi wątpliwości, osobną suszarkę dokupię sobie później. Z danych wynika, ze do suszenia zjada 6 litrow wody, tragedii nie ma

> Rozumiem, że chcesz kupić dwa osobne urządzenia > Jestem właśnie na etapie zakupu pralki, i po przeczytaniu tego wątku pomyślałem o pralko - > suszarce, w jednym urządzeniu. > Co szanowni myślą o takim pomyśle? W wiekszosci przypadkow to fatalny pomysl, chyba, ze sie cos zmienilo w technologii. Moi rodzice maja od kilku lat pralkosuszarke whirlpoola i do cyklu suszenia zuywa ponad 2x wiecej wody niz do prania. Po prostu zimna woda jest uzywana do schladzania powierzchni, na ktorej sie ma kondensowac para. Drugim problemem jest, ze dla suszenia jest mniejszy dopuszczalny ladunek, wiec po praniu trzeba wyciagnac troche prania z bebna. Wiec ogladajac urzadzenia patrz na parametry i zuzycie wody.

> Przy okazji - prawda to, że po suszeniu w suszarce łatwiej się prasuje ciuchy? > P.S. Co kupiłeś? Kilkoro znajomych zachwalalo, ze rzeczy typu koszulki czy bluzy w ogole nie trzeba prasowac, reczniki sa puchate itp W to, ze koszul nie trzeba bedzie prasowac nie uwierzylem Wiem, ze to niegodne AK, zeby kupowac cos ponizej Miele, ale mam pralke beko wiec i w suszarke poszedlem tej firmy kupilem model niedostepny w PL - DPU 8305. Ma 8kg wsadu, to dobrze, bo pralke mam 7kg wiec jest zapas, no i jest w klasie A++, lepiej niz DPU 8360 oferowana w PL

> A suszarka ma pompke czy grawitacyjnie? > Bo wiesz z kanalizy to śmierdzi... wiec jakiś syfon by się przydał. > Krawiec Ma pompke, nad syfonem pomysle, w sumie nie pamietam jak podlaczylem pralke ale faktycznie chyba jakis syfon zapodalem. Podlaczenie do odplywu maksymalnie na wysokosci gornego blatu.

> Jak masz odpływ, to podłączaj. > Tylko suszarka musi mieć taką opcję, a niewiele ma. > BTW - jak masz małą łazienkę, to musisz kupić suszarkę z pompą ciepła, bo zwykła kondensacyjna > będzie strasznie grzała i miała małą sprawność. Ma taka mozliwosc pompe ciepla tez ma wg opisu w specyfikacji Lazienka spora, chociaz zobaczymy jak to bedzie, bo pralka i suszarka beda zamkniete w szafce

> Ja nie podłączyłem bo nie chce mi się iść kupić węża odpływowego (nie było w standardzie). Woda > wylewana jest za każdym razem ręcznie ze zbiornika. Utrudnienie to żadne, ale zawsze trzeba to > zrobić. To jest woda zdemineralizowana, ale weź pod uwagę, że do wielu producentów żelazek > zaznacza wręcz, że wlewać tylko wodę z kranu. Jak masz wąż to podpinaj, zawsze to mniej roboty > po suszeniu ubrań. No wlasnie, moje zelazko jezdzi na kranowce U mnie waz jest w zestawie, bede musial tylko kupic przejsciowke, bo kanalize mam 50ke a ta rurka wyglada na waska.

Elo, postanowiłem rozszerzyć mój domowy harem i po pralce i zmywarce, mam kolejną konkubinę - suszarkę Miejsce jest, z montażem czekam jeszcze na łącznik, żeby dobrze stała na pralce. Ale mam rozkminkę, czy ją podłączać do odpływu? Urządzając mieszkanie przewidziałem to, więc jest rurka, tylko musże wyjąć korek. Byłoby bezobsługowo ale znajduje w necie info, ze woda z suszarek jest dobra np do zelazka. Jest w tym jakis sens czy podlaczyc do kanalizy i zapomniec o temacie?

> Witajcie! Co może być powodem takiej sytuacji? Prawe koło szybciej jara laka, przy przyspieszaniu > ciągnie go w prawo... > Sytuacja ma miejsce na oponach letnich i zimowych, zbieżność była robiona. Czy powodem tego może > być zużyte zawieszenie? Wiem, że przód musi iść do roboty, ale nie wiem czy może mieć to wpływ > na przyspieszanie auta? Ja tak mialem, przy bucie w podloge skrecala mi sie kierownica Wymiana tulei wahacza rozwiazala problem

> Tylne? > To nie ja tu mam problem z rozumieniem. Wszystkie sie odbijaja. Z tym odbijaniem od nawierzchni bardziej chodzilo o przednie. W deszczu kazde auto generuje dwa punkty + dwa snopy swiatla odbitego, jak na foto Zapalone dodatkowo przeciwmgielnie dodaja dwa dodatkowe punkty i dwa snopy odbite i w rezultacie powstaje duza plama swiatla.

> Świateł zasadniczych nie przeniesiesz w czasie jazdy z krawędzi maski na dół zderzaka. Nie przeniose, ale dobre swiatla swieca szerokim slupem z wyraznym odcieciem swiatlo/cien wiec nie robia sciany przed kierowcą > Musisz jeździć w ciemnych okularach. Kiedyś ktoś przed Tobą zahamuje i światła stopu wypalające Ci > oczy sprawią że doprowadzisz do wypadku. Auta, które widuję na ulicy raczej nie świecą światłami stopu w trakcie jazdy, w przeciwieństwie do przeciwmgielnych, ktore swieca caly czas. A tocząc się rano w mieście, kiedy odległości między autami są kilkumetrowe swiecenie przeciwmgielnymi raczej nie poprawia bezpieczenstwa ani kierowcy jadacego z wlaczonymi ani tego jadacego za nim.

> Nie ma przeciwmgłowych? Ale jakich? Przednich czy tylnych? > Jeżeli przednich to nie kupię Volvo. Wystarczy miec dobre swiatla zasadnicze. Ja uzylem przeciwmgielnych przednich chyba ze 3 razy w zyciu i to tez bardziej z ciekawosci Najbardziej denerwujacy sa kierowcy, ktorzy uwazaja, ze przeciwmgielne przednie wlaczamy juz od mzawki i potem widac taka wielka plame swietlna zamiast auta. Bo w deszczu wszystko elegancko sie odbija w asfalcie i jest 8 punktow swietlnych. O tylnych wypalajacych oczy w porannych korkach czy jezdzie w kilka aut nie wspominam

> Mam EcoBoosta i bardzo chętnie bym to sprawdził poprzez zmianę ze 100 na 125 KM ( chociaż nie > narzekam ). ASO neguje tę informację. Tak bylo m.in. w Mini i Mitsubishi A z ecoboosta 100 na 125 to pewnie kazdy chiptuner ogarnie nawet jak sa jakies roznice mechaniczne