ppmarian

> Od forka wolałbym > spore kombi typu mondeo. tu jestes w bledzie mam outbacka i forka. duzo wiecej i wygodniej pakuje sie na urlop do forka (pakowanie po dach)

Kombi dla duzego psa to pomylka Potrzebujesz czegos z wysokim nie koniecznie duzym bagaznikiem Od biedy forester, ale najlej berlingo, kangoo, a w wersii grad beda mialy super wygodnie

> A dlaczego nie coś pokroju Tourana i innych VANowatych ? > Lepiej się wsiada, wkłada dzieci, więcej widzi, łatwiej z bagażami itd. > Ceny podobne, spalanie większe... powiem Ci że najlepsze auto do wozenia dzieci to moj obecny służbowy doopowoz. Renault grand kangoo. 2x przesuwane dzwi, wysoko tylna kanapa, mega ogromny bagaznik 800l do lini okien otwierany jak brama (dwie furtki). Forek, outback moze sie pid tym wzgledem schowac jako dziecowoz

Przy małym dziecku (do 2lat) i aktywnym trybie życia jedno małe (golf) auto to za malo. Do forka pakowalismy się po dach bo jestem len i mi sie gondoli nie chcialo rozbierac Teraz (dzieco ma 3 lata) nawyprawy weenedowe bez problemu mieścimy się do e46 compact. Ale Na wakacje juz jest za ciasne...

volvo najlepiej seri 200

Chodzi o miejce produkcji czy pochodzenie producenta?

> Witam, kolejny nasz projekt auta torowego Samochód szykowany głownie na CA Cup. Dlatego auto jest > w oryginale bez festyniarskich swap’ów i turbienia > Marka i Model > BMW E30 1,8 IS > Modyfikacje > Portowanie, kucizna, sportowe wałki, planowanie, wyważanie elektroniczne układu korbowo tłokowego, > generalka na nowych częściach markowych, sportowe kolektory, sportowy układ wydechowy, większe > przepustnice + Airbox, modyfikacje elektroniki i układu paliwowego, zawieszenie gwintowane, > modyfikowany układ hamulcowy, … to tak w skrócie., później rozszerzę szczegółowo > opis. Projekt marzenie. Ile KM i Nm się spodziewacie. Jaka skrzynia i dyfer jest/będzie?

Mazda 3 2.0 120KM lub civic 1.8 140KM

> był jeszcze 328i/Ci > nie polecam 2.2 bo na forum BMW narzekają iż bierze dużo oleju... - z tego słynie ten silnik podobnie jak 3.0i....

> Jak to po co? Olej, filtry, klima i jest 1k. Klima test 50zl Olej z filtrem i wymiana 150zl Gdzie pozostałe 800zl? > Opony po 60kkm nadaja sie najczesciej na smietnik. Dodatkowo ludziie kombinuja przy uzywkah. auto po 60kkm na dwoch kompletach opon ma po srednio 30kkm ma komplecie > Ja mowie o normalnym ubezpieczycielu AC + OC bez amortyzacji czesci. Tydzień temu ubezpieczalem w pełnym pakiecie auto o wartości 55kpln bez amortyzacji i pełnym assistance na europe. Koszt 2,15kpln > Co zrobic, kupuj uzywane. Miałem już jedno nowe auto jezdzilem nim 10lat bo wcześniej szkoda bylo mi sprzedać ...nigdy więcej

> Swift 2-3 letni - przebieg 60kkm. cena 33k > 1. Na dzien dobry przeglad i 2x opony dobrej klasy - 4k. Po co ten przegląd? Teraz drugi komplet kół to już nie żałość przy używanym aucie > 2. Ubezpieczenie 2k ze znizkami Tyle place za auto o 2 x wartości... > 3. Poszukiwanie samochodu, sprawdzanie, paliwo etc 1k. > 4. Zmarnowany czas, nerwy. > RAZEM: 5k + 33k = 38k > Swift nowy: > 1. 43k zimowki, ubezpieczenie, dzienne, nowszy model + 5 letnia gwarancja. > Roznica 5k. Czy to duzo? Raczej tyle co nic, dodatkowo promocyjny kredyt i jedyny koszt przez 5 lat > to serwis 600-700zl. Mi wychodzi lekko 10kpln i związanie się z aso na 5lat z przykładami

> Dzisiaj jest czwartek. Facet w Gdyni trafił kilka miesięcy temu kumulację. > Myślisz, że mam odwiedzić dzisiaj kolekturę?? Czyli powinienem grać w totka 3 lata temu kupiłem za 30% wartości nowego drugie auto ( wtedy 5 letnie) zrobiłem nim 90kkm i też się nic nie popsuło

> To jest bzdura, którą powtarzają sprzedawcy używanych samochodów. Kupuję nowe auto, że pojeździć > nim parę lat, a nie sprzedać po wyjeździe z salonu. > W przypadku nowego samochodu mam również gwarancję, pakiet ubezpieczeń, a przy aktualnych poziomach > zniżek na nowe auta z tych rzekomych 30% zaczyna robić się spadek wartości rzędu 5-10% > Dodatkowo, przy używanym samochodzie, przebiegi roczne rzędu 40kkm powodują, że sześciolatek może > być już naprawdę mocno wyeksploatowany. kupilem 1.5 roczne auto za 50% kwoty nowego. tak bylo rozbite (naparwa blacharska + malowanie wyniosla 1.5kPLN) zrobilem tym autem ponad 100kkm w 4 lat NIC SIE NIE ZEPSULO dalej twierdzisz ze lepiej bym zrobil kupujac nowe auto?

> To juz zalezy jak bedziesz jezdzil autem 5 lat dodatkowo caly czas na gwarancji a w momencie zakupu > dostajesz 2 komplety opon to kupno uzywki jest IMO bez sensu. Dodatkowo mnajczesciej dostaje > sie promocyjny pakiet ubezpieczen. > Na dodatek masz niewypierdziany fotel i nowe wnetrze. Tv czy jeansy tez mozna uzywane kupic. udowodnij to na liczbach: zakup nowego i trzymanie przez 5lat vs zakup uzywki 3 lata + trzymianie 3 lata

> Naprawdę nie jestem w stanie zrozumieć, co kieruje ludźmi, którzy mają do wydania kwotę w okolicach > 60-70tyś.zł swoich ciężko zarobionych pieniędzy i pchają się w coś co może być potencjalną > miną?? a ja nie rozumiem ludzi ktorzy godza sie na strate swoich ciezko zarobionych pieniedzy rzedu 30% zaraz po wyjedzie z salonu....

> u Was są inne drogi, szerokie i równe jakie by nie byly to moce RWD bez elektronicznego kaganca dla niedoswiadczonego kierownika/czki jest

> Nie przesadzajmy z tymi kobietami i ich nieumiejętnością jeżdżenia. Moje obie kobiety (żona i > córka) jeżdżą samochodami z których każdy ma 350 KM. I nie wpadają do rowów. Bez przesady... Wylacz im esp..

> Wszystko się zgadza, tylko do Krakowa pewnie było ze 2,0 > Obecne 1.6 TDI przy total emeryt stajl pokaże "2" z przodu jak trzeba. > Ale i tak na ta chwilę 1.5 dci jest hardkorem mam porownanie scenica 1.5 dci i nowego 1.6 dci. nowy mali dobre 0,3 mniej moje 1.5dci 110KM w budzie kangoora i normalna jazda (50% miasto/50% trasa) bez oszczedzania ale z glowa to wynik 6,8-7,3 wiec bez rewelacji

> Wątpie żeby V6 renault spalała 25 litrów jak naprawe paliwożerne V6 w 156 pali 18 w mieście 13 w > trasie. tu bylo tylko 12v (instalacja byla 4 generacji - sekwencja) > Raczej kwestia instalacji. > Co do automatu - to to jest ten sam Aisin co w Saabach, Volvo. Wytrzymały i wmiarę dynamiczny jak > na 4 biegówkę hydrauliczną. > Jest parę saabów 9-5 i przy momencie nawet 330nm bez problemu sobie ona radzi. > Więc przy V6 pewnie szybciej silnik umrze niż skrzynia

> bardziej ASC, ale jeden pies, wiadomo o co chodzi. Czyli ASR

> I o ten chodzi, 170 konny, dlatego napisałem, może mało precyzyjnie "stary". Zaczytałem w sieci, że > to mocno paliwożerne (i 25gazu) prawda to? Niestety tak. Tu był główny powód dlaczego pozbyłem się tego auta. Vr6 w podobnych warunkach potrafił spalić do 5l mniej > Jeszcze ciekawi mnie co to za automat tam siedzi, chociaż tu chyba nie było fajerwerków i pewnie 4b > bez wielkiej elektroniki, więc żywotny powinien być. > Jak Ci się ta safrana zbierała?Kuni niewiele, ale moment z pojemności powinien być niezły więc > chyba tragedii nie powinno być. Tragedii nie ma

> 3.0 benzyna w starym Renault i ASB-przerabiał ktoś temat?Jak mocno jest to zestaw ryzykowny? (wiem > samo renault jest ryzykiem...). Miał ktoś może? > Chodzi o taki silnik i skrzynię stosowaną m.in w safrane. Miałem lagunę I 3.0 v6 12v AT przez 1/2 roku. Paliło jak smok i nie jechało w porównaniu do passata b3 2.8 vr6 12v AT U mnie nic się nie zepsuło

E34 ma dsc

> nie zakładając nowego wątku: > czy compact e46 jest uważany przez ogół użytkowników BMW za coś gorszego i można liczyć, że będzie > tańszy i mniej zgruzowany niż 4d/2d/kombi ? tak choc ja lubie brzydkie auta: mam forka oraz e46 compact > czy czegoś się bać przy skrzyniach automatycznych i silnikach benzynowych? automat w e46 nie wyrabia tylko z silnikiem 330d > czy w manualach są jakieś bzdury typu koło dwumasowe? > mowa o silnikach benzynowych jest dwumasa w benzynie ale praktycznie wieczna

> tak będzie tańszy... ale compact to nie BMW > to już lepiej kup sobie golf'a - będzie jeszcze tańszy golf jest FWD to napisalem ja wlasciciel compacta e46