ppmarian

> Szkoda ze kradną Audi. Mam ochotę kupić, ale zlodziejstwo mnie odstrasza. BMW tez kradna koledze er1 zawineli....

> To i ja się dołączę do pytania. Interesują mnie wersje po 2008 roku, 116i. > Wiem, że tam siedzą silniki 1,6 i 2,0. Jak wygląda spalanie, jakieś typowe bolączki? > Jaki tam siedzi wtrysk, i ewentualnie czy jest możliwość montażu LPG? > Auto z 2010 powinno mieć jeszcze darmowy serwis do 2015? Jeśli silnik ma oznaczenie n42 lub n46 to ma zwykły układ wtryskowy i gaz bez problemu. Jeśli ma n43 lub n45 to ma bezpośredni wtrysk i o gazie zapomnij

> Przechwalki o zejsciu ponizej 5l/100km sa realne? > z gory dziekuje za odpowiedzi moje kangoo z 1.5dci 110KM pali realnie bez oszczedzania ~7-7.5L w cyklu mieszanym

> A jeżeli nie boisz się pojazdu sprowadzanego z > USA mam forka US i nie mam absolutnie z tym zadnych problemow > i do tego nie zależy Ci na wyglądzie, to zastanów się nad tym potworkiem: przydal to jest forester > Honda Accord Crosstour > Ma napęd na 4 koła, silnik jest wolnossący, nie ma żadnych bezpośrednich wytrysków, ma sześć > cylindrów. Z uwagi na paskudność używane egzemplarze są bardzo tanie. swietne auto podoba mi sie taka koncepcja, macie jeszcze cos w tym styu?

Moze tak będzie latwiej: Interesuje mnie to co poniżej poza " luxury " SUV Small Segment 1. Hyundai ix35 - 19,098 2 Nissan Dualis -12,434 3 Subaru XV -10,764 4. Mitsubishi ASX - 7721 5 Volkswagen Tiguan - 6441 6 Jeep Compass - 3670 7 Audi Q3 - 2897 8 Jeep Patriot - 2592 9 BMW X1 - 2108 10 Holden Trax - 152 SUV Medium Segment 1. Mazda CX-5 - 20,129 2. Toyota RAV4 - 16,983 3. Subaru Forester - 13,649 4 Honda CR-V - 12,510 5 Nissan X-Trail - 10,701 6 Mitsubishi Outlander - 9382 7 Holden Captiva 5 - 6751 8 Kia Sportage - 6348 9 Ford Kuga - 3874 10 Suzuki Grand Vitara - 3222 SUV Large Segment 1. Toyota Prado 14,568 2. Ford Territory 14,261 3. Holden Captiva 7 13,282 4 Jeep Grand Cherokee - 12,931 5 Toyota Kluger - 12,668 6 Mitsubishi Pajero - 6705 7 Hyundai Santa Fe - 6148 8 Mazda CX-9 - 4184 9 Subaru Outback - 3,934 10 Jeep Wrangler 4d- 2895 Top 10 luxury above $60k SUVs 1 BMW X5 - 3302 2 Audi Q5 - 3044 3 BMW X3 - 2855 4 Mercedes-Benz ML-Class - 2848 5 Range Rover Evoque - 2595 6 Lexus RX - 2188 7 Land Rover Discovery - 2173 8 Volkswagen Touareg - 1755 9 Audi Q7 - 1452 10 Porsche Cayenne - 1120 Trzebaby teraz na to nałożc "filtr" co ma 4x4, silnik benzyna, wiecej niz 4gary, bez wtrysku bezposredniego, itp

> 4.7m długość, 1.9m szerokość, 1.7 wysokość, waga 1.8t > 4.3m długość, 1.8m szerokość, 1.5 wysokość, waga 1.3t > Jeżeli zakładamy, że pół metra i pół tony to wartości marginalne, to w zasadzie są identyczne Zobacz raport OZI sprzedaży aut. Tam jest w miarę sensowny podział co jest małym a co dużym suvem

> to też nie jest SUV? Nie to jest mały suv = cross over

> Quote: > Wyzsze auto nie SUV i VAN > A 90 % które podałeś to suvy Ja je klasyfikuje jako cross over Suv dla mnie to x5, q7, ML itp

> + Allroad, swego czasu były tam biturbo silniki v6, 2.7 racja

> Captiva? jest cos wiecej niz 4 gary ?

> podoba mi sie to zestawienie bo byc moze pojde tez w tym kierunku. Co do LPG to odrzuc wszystkie > auta, ktore nie maja wneki na kolo. Vitara ma na klapie wiec jesli nie chcesz miec butli na > pol bagaznika to raczej odpada. > o jeepach mysales? Niby duze ale silniki sie nadaja do gazowania, zapas w srodku i to > pelnowymiarowy. No ale moze byc za duze jak dla Ciebie. na jeepach kompletnie sie nie znam podaj jakis model nie za duzy

> Orlando albo Freemont? freemont ma wtrysk bezposredni orlando ma tylko 4 gary

> Mazda CX-7? wtrysk bezposredni i 4 gary

> U mnie niby pół na pół - raz 2os, raz 4os - ale młody "Messi" nie kwalifikuje się na jazdę z > przodu a załadunek do tyłu jest kłopotliwy. Sam załadunek "towaru" nie jest najgorszy ale wcinać tam cały fotelik to jest sztuka, mimo że fotele przednie pochylaja się i odsuwaja mocno to i tak jest to mega nie wygodne Szukaj więc koniecznie kombi jak ma bym auto dla rodzinki 2.0 pali podobnie jak 2.5 i 2.8 więc nie warto (chyba że cena bardzo atrakcyjna)

> Koncepcja compacta raczej odpada. Ciasno z tyłu (jeżdżę w 3-5 osób). Nie upcham butli LPG bez > utraty bagażnika. > Poza tym mam uziemione auto a kombi i sedanów jest więcej na rynku. > No i to 2.5 - nie potrzebuję takiej pojemności. Fakt comptact jest ciasny z tyłu i lpg można tylko kosztem bagażnika założyć My głównie compactem jeździmy w 2os i jest ok

Jakie auta spełniają warunek Wygodne wsiadanie/wysiadanie (wysokie zawieszenie) Prześwit ponad przeciętne auto kompakt więcej niż 4 cylindry AWD (nie musi być stały) Automat powyżej 4biegow, może być cvt Tradycyjny wielopunktowy wytrysk paliwa (możliwość LPG) Benzyna lub turbo benzyna nie sedan Suv typu x5, q7 za duży Van typu sharan voyager za duży Nie straszy niż 2008 Może być US Wytypowalem Outback H6 3.0 5at (stara buda) Outback H6 3.6 5at (obecna buda) Tribeca z silnikiem i skrzynia jak outback Vitara V6 2.7 atX (jaka tam skrzynia siedzi dokładnie)? Rav4 V6 3.5 4at (tu niestety skrzynia tylko 4 biegowa) Murano v6 3.5 cvt Outlander v6 3.5 at (jaka tam skrzynia siedzi dokładnie)? Volvo xc 60 i 70 r5 2.5T 6at X3 r6 3.0 5at allroad v6 2.7bT 6at Co jeszcze?

> Sugar, zaskoczyles mnie[...] Czemu? Powoli szukam następcy forka ale zmienię tylko na lepsze auto. Myślałem że to rav4 3.5 stali 6AT A tu nie miłe zaskoczenie i dalej nieśmiertelne 4AT jak w foresterze Pozostaje więc w kręgu zainteresowań outbacka 3.6 5AT > Torque distribution, czujniki wykrywaly ktore sie sliska jesli dobrze pamietam. , z reszta calkiem > niezle sobie to radzilo. Nie jest źle choć szkła że lock rozłącza się powyżej 40km/h > Zanim zdecdowalismy sie na RAV4 oceniane byly: > - Forester, > - Mitsubishi Outlander, > - Hyundai ix35, > - Holden Craptiva (Antara EU)... > RAV4 wlasnie dostal najwiecej punktow za AWD system i silnik ... Silnik ma na pewno lepszy (trwalszy) niż 2.5T ale napęd jest gorszy.... > W poprzedniej wersji byl 4s stary automatic (a dokladnie 3+ overdrive - niesmiertelna skrzynia > Toyota klepana w zasadzie od poczatkow lat 80tych) > EDIT: znalazlem - nawet sie bardzo nie mylilem > http://rav4world.com/pdf/2006/2006_4wdsystem.pdf Dzięki

> Tak, pod stołem Ale nie miał jednego króćca wodnego, znalazłem jeszcze BRC AT90E i tego użyłem. > Założyłem dziś razem z blosem. Nie podłączałem kompensacji, bo silnik gasł. Po szybkiej > regulacji silnik chodzi jak zegarek, przyspiesza ładnie, nie śmierdzi gazem z wydechu (tak jak > to miało miejsce na sekwencji). Ciekawe jakie wyjdzie spalanie, komputer pokładowy pokazuje > dosyć małe wartości spalania chwilowego, więc ma bogato. Pierwsze tankowanie pokaże. Miałem ten reduktor przy blos w passacie vr6 174KM i bez problemu wyrabiał

> Z uwagi na to, że na razie nie trafiłem na godnego uwagi compacta z 1.8IS (no może poza tym, ale tu > jest 2.5) zaczynam szukać touringa z R6 2.0. > Zapytam więc fachowców, które z poniższych aut warto obejrzeć: > 320i z Włoch > 320i z Niemiec > 320 z Niemiec > Auta wypucowane, bo to handlarze. Czy mimo warto przejechać pół PL, żeby na żywo przejrzeć któreś z > tych aut? > PZDR czemu ten 2.5 compact Ci nie pasuje?

> W Chery? w toyota

Jak jest tam realizowany napęd 4x4 i jaki automat siedzi

> Niedrogo naprawię za to sam zakup oscyluje w granicach wynajęcia na rok ukraińskiej sprzątaczki... My poszliśmy wlasnie ta droga Za 40zl przychodzi przychodzi pani ze wsi do sprzątania: odkurzania, mycie podług, ścianie kurzy z półek i parapetów, mycie kompletne 2 łazienek i kuchni Najczesciej raz na tydzień starczy, ewentualnie po imprezie zlecamy sprzątanie extra

> Nie sugerowałbym się za bardzo temperaturą płynu. Od kiedy mam podgląd na temperaturę oleju, widzę > co następuje: > - płyn osiąga 90 st., olej ma poniżej 50 st. > - w ciągu kilkunastu kilometrów olej osiąga 90-100 stopni i ta temperatura się utrzymuje > - wyświetlanie temperatury oleju rozpoczyna się od 50 st., wcześniej wyświetlacz pokazuje ---- > Z tego wniosek, że silnik jest w miarę rozgrzany gdy olej osiągnie 50 st., co następuje jakiś czas > PO osiągnięciu przez płyn temperatury roboczej. > Teraz pytanie: > - czy 50 st. oleju to już rozgrzany silnik, czy jednak będzie rozgrzany przy wyższej temperaturze i > - jeżeli tak - to jakiej? > - czy temperatura oleju ma znaczenie tylko w silnikach z turbiną, czy w każdym? > To ostatnie pytanie polecam zwłaszcza tym, którzy sądzą, że jak płyn osiągnie te 90 st., to można > pałować. robiem pomiary temp oleju w automatycznej skrzyni biegów: temperatura ATF od zimnego startu (6 st C) po 10km jazdy wynosi 50st C a po 20km 55 st C (jazda drogami podmiejskimi z prędkościami 50-80km/h obr 1500-2500)

> Z ciekawości zapytam. Jaką pojemność zasobnika na wodę w domu o pow. ok 140 m dla 3-4 osób > uznajecie za odpowiednią? Ja u siebie mam jak dla mnie pojemność odpowiednią, pytanie wynika z > rozmowy z pewnym mądralą w pracy, który twierdzi, że zasobnik o pojemności 30l mu wystarcza, > tj nie brakuje ciepłej wody. dla 3 osob mam 140L i jak jetesmy sami i nie kozystamy na maxa z wanny (400L) to jest OK ale juz gdy ktos przyjedzie na noc lub mam fanaberie kompac sie w wannie "po uszy" to brakuje teraz robilnym zasobnik 200L

> Dla mnie to jest samochód przyszłości - szkoda, że w Polsce nie ma takich stacji do ładowania co > najmniej tyle, żeby przejechać kraj bez martwienia się o energię. Tesla w zimnej Norwegii: wszystko fajnie ale przypominaja mi sie czasy jazdy moim passatem na LPG ze zbiormiiek 27L tragedia tankownaie co 250km w czasach gdzie LPG nie bylo jeszcze tak powszechne jak teraz.... jesli bedzie praktyczny (ogrzewani, klima, itp) zasieg 500km do tego cena nie wiecej niz 30% od normalnego auta mozna zaczac sie zastanawiac