eryko

Panowie objawy są takie że lewy podnośnik nie chce się opuści : - podnosi się normalnie , nie działa opuszczanie - włącznik sprawdzony niby ok - po podłączeniu na krótko szyba się opuszcza - podnośnik wymontowany jeszcze raz sprawdzone na krótko działa w dwie strony. Podobno przy skrzynce bezpieczników jest przekaźnik , sterownik szyb warsztat który się za to zabrał normalnie specjalizujący się w francuzach nie wie o co chodzi . Sugerują ten moduł ale podobno to dość droga sprawa przynajmniej u nich i na razie nie mają panowie pomysłu . Mieli dzwonić ale chyba polegli . Co koledzy sugerują znalazłem soś takiego od xsary pierwszej generacji ale nie wiem czy podejdzie .

> Juz teraz to srednio korzystne, bo sie trzeba ze zwrotem bujac.. > Po 2013 to bedzie juz tylko glupota jesli sie bedzie bralo legalna ekipe i materialy na 'pelny' > VAT. > Przy nielegalnej ekipie nawet nie bedzie cienia szansy na zakup z 8%, czyli suma sumarum za > materialy moze wyjsc sporo drozej. powiedz mi co ma piernik do wiatraka piszesz o ekipach budowlanych , panach Mietkach . A temu odliczeniu podlegaja materiały które kiedyś były objęte 7% VATem a teraz są 23% . Jeżeli budujesz z swoich materiałów to od Ciebie zależy gdzie je kupisz. Kupisz w Castoramie , hurtowniach budowlanych masz fakturę na 23% to odliczasz VAT od różnicy 23-7 % i tyle w temacie , no oczywiście jest lista co wolno odliczyć i widzi misię US . Inna bajka jak kupujesz materiał z robotą to samo przez się masz fakturę na 8% i nic z tego nie odliczasz.

> co obejmuje ? > do jakiej kwoty ? > za odpowiedzi w temacie dziekuje mówisz o odliczeniu Vatu budowlanego ? , bo jezeli tak to obejmuje materiały które chyba do 2004 roku były objęte 7% VATem a teraz są 23% i tez nie wszystkie , jest niby lista ale dużo zależy od danego US. Co do kwoty to są dość wysokie tak że cięzko je przekroczyć , nie pamiętam z głowy.

> Patrząc po uszkodzeniach TIRa, który najechał na Tico (nawet nie dotknął naczepy poprzednika) śmiem > twierdzić, że gdyby jechali współczesnym autem to przeżyliby bez poważniejszych obrażeń. W > przypadku Passata - pasażerowie mieli bardzo dużo szczęścia, bo uderzenie było potężne - > kierowca cysterny zginął na miejscu. Tico to chyba bardziej się składa jak nasz poczciwy kaszlak , jaki wypadek z udziałem tego cuda by nie oglądać to Tico jest zawsze zgniecioną puszką . Niestety samochód jest bardzo popularny jako dupowóz do pracy - szkoły 4 drzwi ułatwiaja zabieranie - zostawianie pasażerów , dość oszczędny , tani w utrzymaniu . Niestety każdy wypadek z jego udziałem to duża szansa na zejście z tego świata, przypadek z tegorocznej zimy gdzie rodzeństwo dojeżdżało do szkół , zaliczyli czołówkę z piaskarką efekt to czwórka mniej w rodzinie

> Hmmmm.... czyli mówisz odpuścić > Pogooglałem po forach i przeważają bardzo dobre opinie, aczkolwiek zdarzają się i takie jak Twoja > Najwyraźniej mają niestabilną jakość może się coś poprawiło ja kupowałem u nich jakieś 4-5 lat temu.

> Szukając dekodera do naziemnej TV cyfrowej znalazłem taki: > Przykład z Allegro > który ma wbudowany modulator, czyli można go połączyć z TV zwykłym kablem antenowym > (TV ma tylko jedno wejście EURO, zajęte przez DVD). > Zastanawiam się tylko dlaczego są 2 wyjścia: "TO TV" oraz "ANT OUT" i czy nie kryje się w tym jakiś > podstęp? te gniazda in - out były potrzebne gdy rónolegle leciał cyfrowy i analogowy sygnał tj dochodziłeś z nateny do IN cyfrowo wychodziłeś Euro - hdmi , a do OUT podpinałeś kabelek koncentryczny który wchodził do zwykłego wej. antenowego w TV .

> Ramech aka JGR szajs zapomnij , w CRV zapodałem sobie coś takiego bo tanie było 30 zł szt na tył po ok. 3-4 tys. zaczął stukać . Jak kupowałem te łączniki to kupiłem 2 szt. ale coś mnie tknęło aby nie ruszać tego dobrego i wymieniłem jedną szt.

> To odniesnienie do cen ST220. Jeśli ktoś ma rozsądną droższą propozycję to również warto rozważyć X-type najlepiej 3.0 4x4 to właściwie tez mondeo edit np. ten plus jest taki że tego typu samochody nie są po młodzieży

> Witam. > Jakieś dwa lata temu odebrałem na Shellu za punkty myjkę ciśnieniową Boscha. Nie była rewelacyjna > (chyba najniższy model), a w dodatku zimą wchodząc po ciemku do garażu nadepnąłem na lancę, > której teraz nie opłaca mi się dokupować bo kosztuje chore pieniądze. Pora więc na zakup > następcy. Wpadł mi w oko Black&Decker PW1700. Macie może jakieś doświadczenia z > użytkowania myjek tej marki? Z opisu wynika, że ma ameliniową pompę, wiec to chyba plus... A > może polecilibyście coś innego w granicach ~400 zł? Nie mam dużych wymagań, wiem że po myjkach > tej klasy nie ma co oczekiwać zabójczego ciśnienia - urządzenie ma służyć do opłukania auta, > elewacji domu, podjazdu itp. > Jakieś opinie, sugestie? tez jestem na etapie szukaneia myjki, jakos żal mi wydac 800-1000 za karchera, ja zastanawiam sie nad myjka lidla co na plus: - jest to produkt lavora robiony dla lidla - ma alu pompe - ma zwijany waz - ma zasobnik na detergent - na stronie levora sa dostepne czesci i dodatki w cenach nizszych jak konkurencja. - no i cena 4 setki, jak padnie to lidl bez problemow wymienia albo naprawia.

> ale ma na 3 i adapter na czwarty. bo thule wie co to jest nacisk pionowy na kule haka male samochody maja po 50 kg co przy 4 rowerach juz jest w okolicach granicy zaleznosci od roweru.

> Yves Matton, szef Citroen Racing: > Quote: > Dojrzałość pokazana przez Roberta Kubicę dodała mi otuchy. Jego drugie z rzędu zwycięstwo w WRC-2 > pokazuje, że ma wszystkie cechy potrzebne do zostania jednym z najlepszych kierowców rajdowych > obecnego pokolenia. Zamierzamy nadal z nim pracować, aby to osiągnąć. przy dzisiejszych slowach o braku budzetu brzmi to budujaco, tym bardziej ze cytryna dostaje w dupsko przy braku Sebka. chcialbym zobaczyc Gargamela w wurcu w Rzeszy i postraszenie vw.

> U mnie straż wiejska rozstawia trójnóg i tylko robi fotki - nikogo nie zatrzymują. Po jakimś czasie > przychodzi ładne zdjęcie z wezwaniem do zapłaty > PS > Nie wiem jaki typ urządzenia posiadają. doładnie u mnie czarnuchy mają takie lasery z ręki i nie zatrzymują tylko fota przychodzi .

> A dokładniej zmiana koloru obuwia. Kupiłem sobie w dobrej cenie buty ale są brązowe i nijak mi > pasują do reszty. Czy albo jak zrobić z nich czarne?? Nie chce ich zepsuć bo to wywijana skóra > ale brązy są nieładne Jakiej pasty użyć?? Buty są wodoodporne i chciałbym aby takie > pozostały > O to pacjenci > da radę coś wykombinować czy odpuścić temat oklej te czarne elementy, i psikaj np TYM bardzo dobrze trzyma na nubuku, za farbowanie w zakładzie wezmą ok 100 zł a robia podobną metoda bo przeważnie gąbką nakładają i nie przejmują się ze mazną gdzieś obok.

> Czy ktoś stosował coś takiego w swoim aucie? > Zastanawiam się nad obklejeniem zderzaka, maski. > Warto? Nie widziałem nigdy jak to wygląda. > Przykładowa aukcja. cena foli z allegro a ceny w warsztacie to dwa różne bieguny zobacz ceny

> Pamietam ze ktos strasznie bluznil, otoz wlasnie dokonalem tego w 15minut na obie strony latem jest ok , ale zimą potniesz się o blachy

> Jeśli analogicznie jak w Leroy, to bez problemu oddasz wszystko co nie nosi śladów użytkowania i na > co masz paragon/fakturę. W przypadku Leroy wystarczy mieć kartę DOM (program lojalnościowy) - > jest na niej pełna historia zakupów. nie trzeba mieć żadnej karty, zamawiałem kafle na zamówienie i przyjęli zwrot 2 szt. (płyty 60x40)

> bry > szykujemy się do oddania budynku. Podpowiecie mi co muszę jeszcze mieć w ręku - o kierbudzie i > dziennki budowy wiem, geodeta już kończy robotę, świadectwa energetycznego jeszze brak, > kominiarz zdaje się? > pominąłem coś? > a, jeszcze jedna sprawa - mam stelaż Geberit, kupiony bez przycisku. Po długich i bezowocnych > poszukiwaniach jakiegoś w normalnej cenie, kupiłem przycisk za rynkowe 150 zł, jednak brakuje > mi do montażu dwóch podlużnych plastikowych śrub, do przykręcenia tej czarnej podkładki. W > zestawie z przyciskiem nie było, sprawdziłem w OBI inne komplety, też nie ma, musiało być w > zestawie ze stelażem, ale szukaj wiatru w polu teraz.. Macie pomysł gdzie to dokupić? te plastikowe śruby są w komplecie z stelażem a nie przyciskiem .

> :-))))))) no problem > Auto do tanich nie należy... dostępność części i koszty napraw... tez by mnie przeraziły > zapewne.... już ktoś napisał: naprawa klimy u Pana Kazia 1,5kzł > Do tego to połączenie, którego nie rozumiem (Bielsko Biała w podpisie i :"W naszych warunkach to > udany kompromis - zwłaszcza używany") > w sumie: "panic" uważasz ze 1,5 kzł za uruchomienie martwej klimy która nie ma czynnika , ma pęknięty przewód i coś z kompresorem to dużo ???

> Witam, > rozglądam się za jakimś dziwactwem. Z uwagi na małe przebiegi i głównie miejskie postanowiłem że > będzie to benzyna. Zawsze podobał mi się Jaguar X-Type. W naszych warunkach to udany kompromis > - zwłaszcza używany. Części pochodzą głównie od Mondeo... ale nie o tym. > Do rzeczy, jakie silniki benzynowe są godne polecenia? Ja obstawiam na razie 2,5V 196KM. O ile wiem > to silnik Forda i nie powinno być z nim większego kłopotu. > Macie jakieś info o reszcie silników: > - 3.0 V6 > - 2.0 R4 ? > - 2.1 V6 (tego wynalazku w ogóle nie znam) kolega ma takiego 3.0 4x4 , bardzo fajne wozidło , co prawda u niego on używany jest sporadycznie w niedzielę plus wypady na narty . Z tego co wiem nie miał z nim większych kłopotów silnikowo - napędowych, były kłopoty z klimą która nie działała , ale pan Kazik który ma warsztat naprawy klimatyzacji ogarnął temat w jeden dzień i nie było potrzeby sciągania częsci z jaguara , był peknięty jakiś metalowy przewód i coś z kompresorem, za naprawę klimy zapłacił 1,5 kzł. co mi nie pasuję w tym aucie to mało miejsca na przednich siedzeniach tj. chyba to wynika z "obudowania" miejsca kierowcy tj. otacza cię kokpit oraz osłona lewarka biegów - podłokietnik. Do tego fotele są dość miękkie że jak w nie usiądziesz to jeszcze Cię boki fotela ogarną . Za to z tyłu jest bardzo dużo miejsca

> Pod dachem zagościły mi szpaki. Wyczekałem do czasu kiedy wylecą z gniazda i teraz chcę przystąpić > do czyszczenia elewacji z guana. Czy ktoś z was to próbował robić? > Nie mam możliwości wypróbowania, ponieważ tynk jest ubrudzony na wysokości 8 metrów i muszę być > gotowy z pomysłem jak to zrobić, kiedy sąsiad przyjdzie z odpowiednią drabiną. ja zmywalem myjka parowa .

> Witam , chodzi mi o CR-V pierwszej generacji . Proszę zaznajomionych w temacie o opinię nt.tych > silników(plusy, minusy) > 2.0 16V (147KM) > 2.0 16V RD1 (128KM) > Pozdrawiam! mimo wiekszej mocy. osiagi podobne, minusow brak poza zaworami, ale jak ne bedziesz mial lpg to na bezynie chyba co 30 kkm trzeba kontrolowac .

> Moc to oczywiscie mozna. Ale 2 butelki MTF (czyli tyle co potrzebujesz na wymiane) beda kosztowac > kolo 120-130PLN. Chyba raz na 120kkm mozna poniesc taki wydatek, a nie oszczedzic 40-50PLN > kupujac jakis tani silnikowy. Soko, 7 lat temu jak kupilem moja crv to jak pamietam za 4 litry mnie w aso skasowali bo most byl plukana bo tak przewiduje procedura serwisow, ale nie zaluje i kazdemu polecam oryginaly hondy.

> Nie co 80, a co 120kkm. I nie kaza a zalecaja. Oczywiscie rekomenduja tylko swoj MTF3, co nie > znaczy, ze nie mozna zalac czegos o podobnych parametrach. A sa zamienniki, bo tego co pamietam zamiennie zamiast mtf- a mozna wlac silnikowy olej przynajmniej takie porady sa w knidze Sam naprawiam civa.

> Nie pomyliłeś z tylnym dyfrem w CR-V? Tam rzeczywiście warto to robić ze względu na sprzęgło > międzyosiowe. > Pozdrawiam. Dyfer to swoja droga, ale w cr-v kaza tez zmieniac w skrzyn.

> No i kupiona > Teraz kilka podstawowych wymian eksploatacyjnych (filtry, oleje, etc), później leci do gazownika i > zobaczymy jak się będzie sprawowało. > Olej (jaki?), filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabinowy, serwis klimatyzacji - coś jeszcze? > Co ile się robi łańcuch rozrządu? olej w skrzyni, honda w przeciwienstwie do EU producentow kaze go wymieniac cos kolo 80 kkm i tylko na hondowski a nie jakis hipole itp.