eryko

> Gdy sobie zimą siedzę przed barem w gatkach rano i akurat ktoś dzwoni, to nie mam specjalnej ochoty > sobie po nogach zimnym powietrzem wiać. Pierwsza weryfikacja jest na dowolnym telewizorze w > domu, a jak chcę pogadać, to idę do bramofonu. podepnę się pod wątek , orientujesz się jaka kamera pójdzie jakieś 120 m kablem , kabel położony koncentryk plus dodatkowy do sterowania tym bajzlem . Tak patrzę na gotowe bramofony i wszystko ma jakiś taki lichy zasięg.

> Dłużej trwało pisanie tego posta niż instalacja dzwonka bezprzewodowego. A po przeczytaniu już > jestem zmęczony. IMO dzwonek bezprzewodowy jest wart każdych pieniędzy. pod warunkiem gdy furtka "posiadłości" jest pare metrów od drzwi gorzej jak do furtki masz ze 100 metrów

> Nigdzie Pozdrawia wieloletni leasingowiec > (w GB Truck na Połczyńskiej jest masa aut poleasingowych różnych firm - przejdź się tam i wybierz > coś) miałem z kilkoma do czynienia i tak : - Transpost Poznań - zdecydowanie nie polecam samochody mają przeciągane okresy między przeglądami , przeglądy robione u pana "Kazia" czy robią wszystko jak producent każe i czy wymieniają wszystkie materiały nie mam pewności . Kiedyś ta firma była bardzo porządna teraz to dno i 3 m mułu. - PrimeCar - od dwóch lat jestem w stajni powyżej ale jak miałem to nie narzekałem, koledzy którzy mają teraz też sobie chwalą. ING Leasing czy jakoś tak się nazywa - bardzo chwalona przez użytkowników.

> Wyspowe to chyba właśnie takie z kostki. Na całej szerokości lub tylko między koła autobusu. Po > takich 'autobusowa komunikacja miejska' może jeździć. > Przykłady masz w pdf podlinkowanym w moim pierwszym poście. OK może się zgadzać , ale jak wrzuciłeś obrazek tego "odrzutowego" to sobie przypomniałem ze wioskę obok są właśnie takie przykręcane do asfaltu i po nich tez szkolny śmiga .

> Czy ktoś może coś powiedzieć na temat modeli z przełomu wieków? > Chodzi mi o podstawowe informacje. Co to za samochód, jak się sprawuje, czy warto kupić itp. > Interesuje mnie też jak ciężką przyczepę może ten model pociągnąć. Przyczepę w dowodzie ma 1700 kg , jak się sprawuje , dla mnie bezproblemowo , mam od 6 lat co prawda bardzo mało jeżdżony bo mam służbówkę ale do czasu jak trochę wiecej jeździłem to nic poza typowymi objawami polskich dróg tj. łącznik stabilizatora ale tylko prawa strona lewa jest od fabryki. No i teraz ma do wymiany amortyzatory też padnięty bardziej jest prawy. Przeglądy przechodzi bez zająknięcia oprócz ostatniego gdzie zdiagnozowano właśnie amortyzator. Generalnie lać paliwo mi pali ok 10- 10,6 jazda głównie miasto, wymianiać oleje systematycznie i nic się nie stanie. Ceny części na normalnym poziomie, a nawet niektóre zdecydowanie tańsze od europejskich aut, duża ilośc gratów jest wymienna z CiVikiem modeluod rok 96. np. całe przednie zawieszenie poza amorkiem i sprężyną, jest takie same jak w Civiku i innych hondach. edit: co do silników są dwa oba 2l. ja mam 128KM ten mocniejszy ma 147 KM w przyspieszeniu identyczne , Vmax ten mocniejszy ma o 4 km/h więcej no i spalanie o 0,6 litra mniej.

>Gmina > zasłania się przepisem ( jakiś tekst ) który mówi że niedopuszczalne jest stosowanie progów na > ulicach i drogach w przypadku kursowania autobusowej komunikacji pasażerskiej (z wyjątkiem > progów wyspowych). a co to są progi wysypowe , bo u mnie we wsi sa takie zbudowane z polbruka i solbus po tym lata ?

> Czy takie sadzonki moge posadzic od razu w ziemię(II kl.) 200 szt. ? Jest szansa ze sie przyjma? > link do sadzonek > Posadziłbym je na koncu dzialki a po 4-5 latach przesadzil do miejsca docelowego na tej samej > dzialce. > Czy lepiej sadzic od razu w doniczki a po 2-3 latach w ziemie? Chociaz ten wariant nie widzi mi > sie. lepiej doniczki ale przy 200 szt to troche zabawy i dodatkowy koszt , posadź je w ziemi potem przesadzisz , tuja jest mało wrażliwa na takie akcje .

> nieduzy to ile ? > U mnie jest 260m2 dachu, cała konstrukcja, dośc spora bo 11m3 drzewa, koszt 7kzł + wzmicnienie > płatwi i 2 słupki 4kzł. To daje pogląd jak droga jest stal w stosunku do drewna. > Oczywiscie tez bede musial dzwig wolac , chyba ze sobie gorale poradza, bo w podobnym domu nie > prosili o dzwig 248 m2 ale sa 3 wykusze ktore juz odciazaja cala konstrukcje , a mimo to archon lubuje sie w tych elementach stalowych.

> krokwie sa przykrecone do tej konstrukcji czy tylko leżą? przykrecone

> Podlinkuj projekt dom w lubczyku

> To zależy od konstrukcji budynku, wcale dach nie musi być rozłożysty. U mnie dali 4 słupki z > ceowników, ukryte m.in w ścianach dzialowych do podpracie płatwi, bo poprostu nie było jak ich > oprzeć. Czasem też projektant wzmacnia przekroje drewna ceownikami. jak mowisz zalezy co sobie tam projektant wymysli, np u mnie dom projektu pracowni archon. Dach nie jest specjalnie duzy ale sa dwie stalowe ramy przez caly dom, zrobione profila H tak na oko 25 cm. na tych ramach lezy reszta konstrukcji juz z drzewa. Generalnie dosc duzy koszt tego dodatku bo calosc tj. dwie ramy, dźwig plus spawanie do kotw zalanych uprzednio w stropie 12 tys. plus podobno jest taki ze w pokojach jest mniej belek.

tym razem nie w samochodzie, ale przed domem co dziennie przechadza mi się przed schodami i wjazdem do garażu chyba kuna przynajmiej na to wskazują odchody które namiętnie zostawia. Obok stoją dwa samochody i jakoś na szczęście ich nie rusza, obawiam się tylko jednego żeby nie zechciała się zadomowić na moim strychu. Dom co prawda nowy i dobrze ocieplony ale mam mimo wszystko obawy czy przy wykuszach nie ma jakiegoś miejsca nie zabezpieczonego tynkiem gdzie ten mały gryzoń by mógł by się wślizgnąć . Macie może jakieś sprawdzone środki na takie zwierzę ? . Na razie próbowałem takiego psikacza przeciwko kotom i powiem że dwa dni chyba jej nie było ale zapach się ulotnił i zwierz znów się pojawił .

> Powiem tak napewno to widać i licze się z tym. tak jak pisałem wcześniej jest to pomysł mam > nadzieje że dojdzie do realizacji. Całą robote mam zamiar wykonać sam w celu redukcji kosztów > bo z tego co trochę poczytałem na necie to są to te same koszty co malowanie całego auta, więc > jaknym miał zapłacić jesz cze za robocizne to jest to gra niewarta świeczki?? popatrz sobie na filmiki z oklejania na tej stronie na samym dole jest parę

> Jakies porady w sprawie zgrzewania rurek? w moim odczuciu podstawa to dobre narzędzie do przycinania rur , bo samo grzanie jest banalnie proste tj. podgrzewasz dwie końcówki i je wtykasz . natomiast gdy przycinasz rury zwykłym brzeszczotem to potem takie nie ładne smarki powstają .

> Panowie pomóżcie w wyborze, nie jestem w temacie odkurzaczy, a potrzebuje na użytek prywatny - > domowy do np szlifierki, wyrzynarki itp żeby się dużo nie kurzyło. a ja powiem Karcher, nie masz problemu z workami, filtrem kupisz w kazdym markecie.

> Potrzebuję kupić porządną latarkę coby możnabyło spokojnie patrol obejścia późnym wieczorem > przeprowadzić > Zasięg tak ze 100m może troszkę więcej. > Aktualnie używam maglite na 2 x AA ale przydałoby się coś mocniejszego. > Maglitey na R20 są dość drogie. Może coś innego równie dobrego a tańszego? > I przy okazji: > mam sporo akumulatorków AA i adapterów AA -Tyle, że AA napięcie znamionowe AA wynosi 1.2 V a D - > 1.5V - czyli kupując latarkę na 3 R20 i stosując adaptery z paluszkami jesteśmy jakieś 0.9V w > plecy - jak bardzo odczuwalne może to mieć skutki? takie coś za punkty w Shell smart sobie wziąłem , ale już ich nie ma , reflektor daje radę w nocy samoloty oświetlam

> O okna już pytałem, teraz temat brama . > Brama 4,8x2,2 segmentowa, z napędem. Mam ofertę na Wiśniowskiego i na Interflex za te same > pieniądze. Interflexa w podobnych wymiarach widziałem, działa od roku i się nie zepsuł . > Wiśniowskiego nie widziałem, ale spróbuję obejrzeć. Za interflexem przemawia gładka struktura > zewnętrzna (utrzymanie w czystości). Jak jest u Wiśniowskiego? Na pewno ktoś taką ma > No i pytanie którą wybrać? mam interflexa co prawda małą i szczerze nie jestem zadowolony, u mnie z racji niskiego nadproża i steropianu na suficie garażu nie dało się wstawić bramy klasycznej gdzie mechanizm jest nad samą bramą . U mnie mechanizm przesunięty jest na koniec prowadnic czyli mn. więcej w połowie garazu . Nie wiem jekie u Ciebie jest rozwiązanie ale to moim zdaniem jest trochę ułomne tj. cała konstrukcja jest taka "gumowa" lekko się wygina przy podnoszeniu i wydaje trochę nie szczególne dzwięki (znajoma ma z mechanizmem z przodu i tych dziwięków nie ma). Dwa są dużo dłuższe linki i co za tym idzie też to pewnie powoduje jest taką nie stabilność. Kolejna sprawa przy silnych wiatrach luz na rolkach powoduje że drzwi się podają wiatrowi i robią się małe przewiewy. Próbowałem ustawić te prowadnice i nie mam na to pomysłu. Tak to jest jak człowiek zaczyna mieszkać 2 lata po montażu i gwarancja idzie paść. Co do struktury paneli to nie mam uwag jak się zakurzą biorę mopa i przemywam a potem zwykłym wężem spłukuje i jest git . Co do mechanizmu u mnie z bramą założyli BigTora .

po dwóch przejazdach shakedownu: oby nie przesadził gdzieś 1 Sordo DS3 WRC 2.25.9 2 Latvala Polo WRC 2.26.3 3 Ogier Polo WRC 2.26.3 4 Ostberg Fiesta WRC 2.27.6 5 Hirvonen DS3 WRC 2.28.1 6 Andersson Fiesta WRC 2.30.3 7 Kubica Fiesta RRC 2.30.7 8 Prokop Fiesta WRC 2.32.9 9 Kosciuszko Fiesta WRC 2.33.1 10 Al-Qassimi DS3 WRC 2.35.5

> Zależy od definicji tegoi "zastygło". > Ze starej benzyny zrobiła się ... "galareta"... > Żeby było smieszniej - nie zmieszała się ze świeżym paliwem przez pół roku/ok. 2kkm. > A najdziwniejsze, że w tym wszystkim pompa paliwa jakoś dawała radę. > Zdziwiłem się okrutnie, bo do tej pory żyłem w przekonaniu, że benzyna może ew. wyparować, ale nie > "zgalarecić się". no to w prawidłowym przkonaniu żyłeś , normalna PB nie ma prawa się zgalarecić. Pewnie paliwo HQ od lokalnego dystrybutora coś pomieszane z rozpiszczalnikami da taki efekt jak co bardziej lotne z paliwa uleci .

> Za dużo obrotów jeździj do 2000 obr/min, poza tym jak nowe auta to do 5000km chyba nie można > przekraczać 2500 obr/min i 100km/h tak miałem w daci logan mcv 1.5dci 85 7-osobowy, tam > średnie spalanie z 60 tys.km 4,6 litra haha, latem bywało 4,3 zimą 4,8. Ja dolewałem mixolu od > początku 200ml na bak. kiedyś podpytywałem ile to 1,5 dci powinno palić to mnie autokącikowi puryści uświadamiali że służbowym to nie dbam o portfel firmy , ale do rzeczy . w firmie jest dośc dużo clio z różnych roczników i tak z doświadczeń kolegów i swoich 1,5 dci z DPF-em 75 KM co by nie robić 5,1-5,3 nie zejdzie się w jeździe mieszanej 1,5 dci bez DPF-a 85 albo 83 KM w jedździe mieszanej z dość dynamicznym poruszaniem się po autostradzie 4,7 litra . Tak więc kangur z jak trochę ciśnięty może tyle brać , w rodzinie mają Qaszkaja 1,5 dci to chyba ma też 110km i naprawdę zejśc tym poniższej 8 to jest sukces.

> Witam > Ogólnie potrzebuję połączyć dwie listwy plastikowe. Listwy potrzebuję połączyć w miarę sztywno pod > kątem 90* ale jeżeli zostanie przyłożona większa siła to żeby się te listwy poddały pod > naciskiem i nie pękły na łączeniu.... (rys poglądowy ponizej) > Wymyśliłem sobie że skleję je za pomocą jakiegoś kątownika gumowego wtedy będzie to w miarę > elastyczne..... Czy możecie podpowiedzieć gdzie mogę zdobyć taki kątownik w ilościach > detaliczych (1-2m max)? Kątownik gumowy starczy jak bedzie miał wymiary 25x25mm. > Byłem w kilku marketach budowlanych szukając gumowego narożnika na schody ale one nie mają kąta 90* > :/ > Ewentualnie może podpowiecie jakieś inne ciekawe rozwiązanie na połączenie tych dwóch plastików? > (musi to być odporne na warunki atmosferyczne ) osłony gumnowe filarów np. parkingi podziemne zobacz TU co prawda pianka ale moze Ci podejdzie

> Witam > w związku z postępem prac na poddaszu chciałem zapytać Was o porade: potrzebuje wkrętarki w cenie > 200-300zł (i raczej nie chciałbym wychodzić poza ten pułap) > Sprzęt potrzebny mi do kręcenia stelaża no i płyt GK na powierzchni ok60 mkw, a później raczej > bedzie użytkowany sporadycznie. > Miałem okazje pracować na Makicie i jest bajka ale cena jest dla mnie zaporowa. > Pracowałem na Sparky 14v- cena ok i jakoś problemów z tym nie było > Mam wiertarke Skil już ponad 10 lat i miesza, wierci jak oszalała i nic jej nie dolega, > Kolega ma Black&Decker 12v za około 200zł i jest tragedia, po miesiącu baterie trzymały po > 30min (kręcenie stelaży i GK) ładowarka bez diody/sygnalizacji - także odpada. > Zastabnawiam sie nad: > -Skil > -Sparky > i raczej 14v niż 12 > co o tym myślicie ? jakie sprzety Wy użytkujecie ? co możecie polecić ? > za wszelkie opinie i sugestie bede wdzięczny niedawno była jakaś promocja Boscha nawet na tutejszym forum pisano o tym , może jeszcze to trwa . Co do sprzętu to ja nie narzekam na B&D właściwie ta wkrętarka służy mi za podstawowe narzędzie do wiercenia-wkręcania , wszystkie kołki w scianach nią jadę co prawda sciany mam superex . Czy siada w niej bateria , jakoś nie zauważyłem , ale za 250 zł weźmiesz takiego B&D z dodatkowym akolem i ładowarką , czyli gdy jedną baterię tyrasz to druga się ładuje. Kiedyś miałem w domu ekipę która zabudowę szafy robiła czyli zwykłe wiórowe płyty meblowe i tez mieli do hitachi dodatkową baterię z ładowarką którą to używali . A wydawać by się mogło ze taką szafę to na jednym ładowaniu oblecą tym bardziej że wiórówka to żaden przeciwnik.

> bo jak sie wypnie i wtoczy pod pedaly to moze zdarzysz to przemyslec > a moze nie legendy, te uchwyty tak mocno trzymaja ze przy zwyklym hamowaniu nic ci nie wleci pod pedaly, dwa teraz wiekszosc tych uchwytow ma jeszcze pasek zabezpieczajacy.

> Gdzie powinienem umieścić gaśnicę w Madzie 323F BJ? Znaczy gdzie przewidzieli to konstruktorzy odp. nr 2 konstruktorzy nie przewidzieli tego że ktoś może mieć pomysł montować gaśnicę w samochodzie . a tak serio to chyba w każdym samochodzie da się pod fotelem kierowcy umieścić .

> Kupiłem nowy aku Bosch silver s4, miałem go w bagażniku, dziś rano otwieram bagażnik i widzę że > lezy na boku i wycieka z niego elektrolit. Jak uzupełnić jego poziom bo widzę, że aku jest > chyba bezobsługowy? S4 nie ma możliwości dolania elektrolitu nie ma tam żadnych korków , mój był jak kojarzę z 2002 roku i był już pozbawiony tego dobrodziejstwa. Ale jak ktoś napisał , nawierć dziurkę malutkim wiertłem 2 mm i szczykawą zapodaj wodę destylkowaną.