bartekm

Wez sie idz przewietrz jako argument mozesz przyjąć, że jest lepszy, bo ja go używam. Ewentualnie, że jest droższy

Ja bym kupil Liqui Moly

Panie kolego czy to dzielo ulomnej firmy Suzuki ma kontrolke wlaczonych swiatel, czy tylko zasuneli z kontrolki temp. plynu chlodniczego? I moze jeszcze wiesz, czy produkuja to na Wegrzech?

Zeby nie bylo to, w przynajmniej w niektorych, Yarisach alternatory padaja rownie czesto jak w fiatach. Dodatkowo, zeby nie bylo to GP w pierwszym miocie mialo odprowadzenie wody z podszybia wprost na alternator. Po kilku latach to genialne rozwiazanie poprawiono.

> Prawda, tam jest problem lozysk. Dokladnie to samo dzieje sie w Corsach OPC - ta sama skrzynia. > Z tego co jednak wiem, w GP ten problem raczej nie wystepuje, ale nie wiem tez czy to M32 jest. No niestety jak silnik udany to skrzynia, ech.

Tych oplowskich jest kilka podtypów, bo nie słyszałem nic o awariach skrzyń w D, ale o tjetowychskrzyniach tak, przynajmniej w tych z Bravo. Co ciekawe tjet podobno nie pali oleju, a starjet i owszem w sporych ilosciach

> A czasem w tych Bravo nie siedzi M32 od GM?? No siedzi, a co jest w GP 6b, bo nie wiem?

> Bezawaryjne, nie pala oleju. A opierajac sie na Bravo naprawa skrzyni biegow kosztuje dwa kola moze w GP jest inna skrzynia .

Średnio w temacie, ale mi się trafił Dayco z Chin

U mnie w 2008 z hali zamietli pelnowymiarowe, do tej pory sadzilem, ze mam plaska podloge, ale az sprawdze

> Wygląda jakby przenieśli/zmienili kompa (ja mam koło przepustnicy w pozycji poziomej). No wlasnie ja tez, moze to jakas przekladka

Nie jestem specjalnym znawcą, ale obudowa filtra wygląda normalnie, jak w 16v. Za to nie wiem co tam wisi między podszybiem a obudowa filtra, bo na tablecie słabo widać.

> Tak więc wychodzi na to, że padło które masz nie jest jednak wyznacznikiem standardów... Za skomplikowane to dla mnie. Standardowo to GP ma kołpaki, a nie jakieś tam alumfelgi.

> Dekla, czyli kołpaków? Tyle, że tu masz alu 16'.... Masz mnie, dla mnie dekiel to kołpak ale w sumie to precyzyjnie kołpaków

> Nie kazdy, eDonkey A i owszem, stąd ostatnia część mojej wypowiedzi

> bo były > http://otomoto.pl/osobowe/fiat/grande-pu...gin[country]=PL > ale fl z licznikiem q4 w 2008 ztcp Rany, na informaje to jesteś impregnowany.

> sam bzdety piszesz, dekle wprowadzono razem z fl i czerwonymi znaczkami, nie interesują mnie jakieś > ulepy poskładane z resztek w fabrykach Trochę ignorant jesteś, akurat może bym Ci uwierzył, gdybym nie miał takiego ulepa od nowości na parkingu pod domem. Ale doradzaj dalej... widzę, że się rozkręcasz

> Tatuś tak miał na imię? Naprawdę mi przykro Słuchaj miernoto, od mojego ojca to się możesz... wiesz co. > Miały, tak mj srebrne 1.3 i czerwone 130ps 1.9, no i co z tego? Jakoś Denus zrozumiał żart, a Ciebie to przerosło. Nie dziwi mnie to. Jak się chwilę zastanowisz to może zrozumiesz o czym jest dyskurs.

> Dodali chyba tylko samo mryganie, bo samo HBA bylo juz wczesniej Bylo moze i tak, ale to nie byl standard.

O nastepny po eMule 1.4 16v ma na atrapie napisane StarJet, poza jakimis niedobitkami.

Bzdety wypisujesz. Czerwone znaczki ma my2008, a my2009 ma inny wzor dekla.

Miałem podobnie, tylko auto ciut większe, bo Punto. Sensu sprzedaży nie widziałem, więc dokupiłem trumienkę dachową, do której mieścił się i wózek, i łóżeczko turystyczne z jakimiś szpargałami.

> Pedaly jakos bardzo nie wytarte, ale galka od biegow juz tak. Poduszka powietrzna ma inny odcien > jak ta wydarta kierownica. Moze jasiek byl zmieniany. Piszesz o tej kierownicy z plastiku? Przecież w żadnym gp nie pasuje kolor poduszki do koloru wieńca. Z resztą tak samo dziadowsko jest i w wielu innych autach, nie tylko od fijata

> Ok ale podstopnica tak mocno wytarta , chyba w podkutych butach nie jeździła > a pod niedomkniętą klapką złącza diagnostycznego pewnie telefon chowała. Mam przetartą przy 71tkm. Do tego regularnie robię dziury w dywanikach gumowch oraz w nakładkach na pedały. Za to kierownicę, co prawda nie plasticzaną, mam jak nową

Czyli całkiem mało. A jakmi drogami wiedzie ta trasa do pracy?