SieneK

> 2000 zadowalające

> Przekładańców mnóstwo (myślę, że nie pomylę się, jeżeli powiem, że jakieś 90% aut dostępnych na > polskim rynku jeździło kiedyś w GB). Przekładka przekładce nierówna - poza sprawami czysto > blacharskimi problemem może być źle zrobiona elektryka, niewłaściwa przekładnia kierownicza > (pasuje chyba coś z rodziny GM, co jest wielokrotnie tańsze, niż ori LR, ale jednak nie do > końca pasuje - za krótka chyba jest ). Doktoryzując się przed zakupem auta wyczytałem też na > forach, że delikatny jest tylny napęd. > Generalnie - po poszukiwaniach fajnego egzemplarza Freelandera kupiłem Santa Fe daaaawno temu szukałem ... sznurek ile ta santa fe ma w DR O1

> To była już 3 edycja tej imprezy - bardzo fajnej i w super atmosferze. > Zachęcam do obejżenia relacji - może za rok się tam spotkamy (bo ja znów pojadę). > Kulawy koleś Jeepem z pajęczynami to moi zazdraszczam boję się jak cholera aby kupić M/T bo ... nie będę miał czy przyczepy ciągać tylko lasy na poligonie będą

> powitajmy SiemanKo

> to podziel przez 14... ale przy takim obciążeniu i spadkach napięć to ze 12V uzyskasz 14V raczej nie

> A próbowałeś klejem do lusterek wstecznych? no tego nie próbowałem

> wygniotly sie (i/lub stwardnialy) gumowe podkladki. Moze producent udostepnia czesci zamienne? Jak > nie, to cos musisz dosztukowac, ale bedzie ciezko dostac przezroczyste. nie musi być przezroczyste, kleiłem na klej do szyb jednak ... nie wytrzymał

> Widocznie średnica trzpienia - śruby jest mniejsza niż otwór w tafli szkła. Tulejki wypełniające? tulejki są i w bardzo dobrym stanie jednak problem jest w przyleganiu /przyklejeniu/ elementów metalowych oryginalnie były takie gumy z klejem, jednak znak czasu zrobił swoje i gumy straciły swoje właściwości

szklana kabina prysznicowa składająca się z dwóch prostokątnych tafli szkła. Jedna na stałe zamocowana do ściany i podparta na wannie a druga na zawiasach robiąca za drzwi. Problemem są odklejające się zawiasy od szkła. Zawiasy mają gumowe podkładki pomiędzy szkłem a zawiasem i przykręcone na przestrzał przez tafle szkła ale nie trzymają już tak jak kiedyś. Drzwi opadają i opierają się o wannę. Ostatnio zastosowany był klej do szyb zamiast gumowych podkładek. Wystarczyło na 2 miesiące i znów opadły. Ma ktoś pomysł czym i jak to przykleić aby trwale łączyło szkło z metalem

> Czyli Twoim zdaniem w Seicento przy padniętym alternatorze aku 50Ah pozwoli jechać PRZYNAJMNIEJ 3h > 15 min? Z odpalonym pełnym bukietem świateł, wentylatorami na maksa i z grającym radyjkiem? > Oj, chyba trochę się pomyliłeś. Same światełka z tyle wezmą. I to bez przeciwmgielnych. > Alternatory są tak dobierane, że przy maksymalnym obciążeniu elektryki już niewiele zostaje na > ładowanie. Ale że "stres" występuje nieczęsto, to nie jest to problemem. samo oświetlenie: pozycyjne przód 2x5W pozycyjne tył 2x5W mijania 2x55W drogowe 2x60W kierunkowskazy 2x21W + 2x5W wsteczny 21W stop 2x21W przeciwmgielne przednie 2x55W przeciwmgielne tylne 21W tablica rej. 5W zestaw wskaźników około 10W to około 511W czyli jakieś 45A jeździ ktoś tak wentylator chłodnicy 110W wentylator nawiewu ? powiedzmy 60W to przy 12V daje około 57A

> Oj chyba bajki opowiadasz gdyby w tamtych czasach były cyfrówki ...

> Bo zwyczajnie alternator czy regulator napięcia może nie być przystosowany do akumulatora o > większej pojemności. > W końcu po coś są akumulatory o różnych pojemnościach. > Wszystko też jest zależne od rodzaju silnika i ilości odbiorników w pojeździe. > Co z tego, że ktoś sobie wsadzi do Seicento akumulator ze Stara skoro Seicento potrzebuje nieduży > prąd na rozruch i ma mało odbiorników prądu. > Gdy taki duży akumulator w końcu się rozładuje i alternator będzie chciało go doładować to będzie > go doładowywał wieczność, a i tak nie doładuje go do pełna. w prosty sposób licząc: ale alternator w SC daje maksymalnie 55A instalacja potrzebuje w "stresie" około 200W 200/14V=14.2A 200/13V=15.3A miałem w Syrenie w bagażniku akumulator ze stara, miał ponad 200Ah a w Syrenie prądnica była a nie alternator i przez cztery lata nawet do akumulatora nie zaglądałem w tym czasie dwa razy rozrusznik wymieniałem i stacyjkę bo musiałem w zimie na rozruszniku 10km do domu wrocić

> X-trail > Szukam sobie benzyniaka. Ale trafiłem właśnie na to ogłoszenie. Diesel 2006 moje miasto i cena > bardzo ok. > Tylko co z nim nie tak... nie ma nr telefonu do sprzedawcy... > Olać od razu? wg mnie to cena za bardzo OK

> Przypuszczam, że może być zwyczajnie niedoładowany. Co z tego, że będziesz miał duży akumulator, > skoro po jakimś czasie prądu w nim będzie tyle co w zalecanym. a czemu ma być niedoładowany?

> Jaki płyn do chłodnicy polecacie? każdy aby nie woda można kupić koncentrat ale nie warto, tym bardziej że wodę musisz mieć demineralizowaną / destylowaną borygo, petrygo, prestone, glidex jaki wolisz kolor

> Że tak się zapytam: > Jest prawdopodobne, że istnieją miejskie linie autobusowe o długości powyżej 50 km. Czy wtedy > miejski autobus ma koło zapasowe i bagażnik? licencji by przewoźnik nie dostał na linię ponad 50km autobusem miejskim

> Jak najbardziej. > Rozumiem walkę z cwaniactwem, ale moim zdaniem ustawa jest zbyt restrykcyjna. A wkurza najbardziej > to, że samochody wyłączone czasowo z ruchu (bo remont, bo zwykłe nieużywanie) i tak MUSZĄ > generować przychody ubezpieczycielom oraz państwu. Wrrrrr..... z drugiej strony to co zrobić jak taki pojazd, w kapitalnym remoncie, wyjdzie bokiem z zakrętu i nie wyrobi zawadzając trzy zaparkowane auta, w tym Twoje

> a czy autobus musi byc fabrycznie wyposazony w klucz do kol, podnosnik, kliny, kamizelke? turystyczny tak + trójkąt + apteczka co do kamizelki to nie wiem czy to producent autobusu powinien zapewniać

> A oczywiście, tyle, że to ich problem jak chcą wykazać nieproawidłowość > Ciągnąłem samo nadwozie malucha astrą. Skracając dyskusję stwierdzili, że na przyczepie mam > malucha, którego DMC jest 920kg (skąd to wzięli do tej pory nie wiem) i że DMCp przekracza DMC > w DR. Dopiero jak ich oświeciłem, że po pierwsze nie mam samchodu, tylko nadwozie oraz w DR > jest nie DMC tylko MMC, a tak w ogóle to rozmawiamy o RMC, to stwierszili, że oni nie mają > wagi i tak interpetują przepisy. Powiedziałem, że ja ich nie interpetuje i jeśli nie ściągną > wagi, to nie mamy o czym rozmwiać. Oddali dokumenty i pojechałem dalej. Rzecz się działa w > Radomiu, a tam podobno prądy mają mocne czytałeś?

> Tak jest. > Ma sprawdzić czy RMCp jest mniejsze od RMCs oraz MMC odpowiednio z rubryki O1 lub O2. pod warunkiem że ma wagę ja mam: - MMCp 2580kg - MWłpoj 1930kg - O1 2800kg i jak ciągnąc wielbłądy w przyczepie o DMCp 2000kg to pyta: - ile ważą konie? odpowiadam że po 400kg /g...wno prawda/ a ja ważę ponad 100kg zgodnie z przepisami mogę jechać dalej ważyć jeszcze mnie nie ważyli

> W DR nie ma rybryki z DMC przyczepy. jest maksymalna masa całkowita ale i tak każdy sprawdzi czy DMC w dowodzie przyczepy nie jest większa niż O1 lub O2 /stosownie do rodzaju przyczepy/ w dowodzie auta ciągnącego

> to jest najnowsza interpretacja? > co z mlotkami do wyjsc? młotki, jeżeli autobus jest w nie wyposażony fabrycznie to mają być w starszych modelach, okna boczne w uszczelkach gumowych, młotki były zbędne

> Czy jak jadę autem z pustą przyczepką, której DMC przekracza DMC z dowodu mojego auta (ale masa > samej przyczepki się mieści), to jest to powód do ukarania mandatem? a nawet odczepieniem przyczepki i pozostawieniem jej na poboczu

> wszystko , raczej turystyczne Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów (Dz. U. z 2005r. Nr 217, poz. 1834 z późn. zmianami) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003r. Nr 32, poz.262 z późn. zmianami) Obowiązkowe wyposażenie autobusu: - co najmniej jedne drzwi po prawej stronie - wyjścia awaryjne - w przypadku autobusu o długości przekraczającej 6 m - dwie gaśnice, z których jedna powinna być umieszczona możliwie blisko kierowcy, a druga - wewnątrz autobusu, w miejscu łatwo dostępnym w razie potrzeby jej użycia - apteczka doraźnej pomocy - ogumione koło zapasowe - nie dotyczy autobusów miejskich o przewozach do 50km - oświetlanie wnętrza - zasłony w bocznych oknach, jeżeli autobus nie jest wyposażony w szyby przeciwsłoneczne - trójkąt do ustawiania na drodze, przeznaczony do ostrzegania o obecności unieruchomionego pojazdu - lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wnętrza autobusu - bagażnik urządzony w taki sposób, aby umieszczony w nim bagaż był zabezpieczony przed wypadnięciem, uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem - nie dotyczy autobusów miejskich o przewozach do 50km - tabliczka znamionowa wskazująca dopuszczalną liczbę miejsc do siedzenia i do stania.

> Jakie jest obowiazkowe wyposazenie autobusu w PL, ew osciennych krajach? chodzi Ci o duperele czy technicznie, miejskie czy turystyczne?